Hogyan cseréljünk olajat Dacia Logan autónkban? Részletes útmutató

Autós körökben ismert a mondás, amely szerint “a legolcsóbb motoralkatrész a motorolaj”. Ahogy az autós aforizma is mutatja, a motor állapotának megőrzésében fontos szerepe van a rendszeres olajcserének. A témában rengeteg kérdés merülhet fel. Cikkünkben választ kaphat a témába vágó legfontosabb kérdésekre, és abban is segítünk, hogyan válasszon megfelelő motorolajat Dacia Logan járművéhez. Az egyik leggyakoribb beavatkozás minden szervizben kétségtelenül az olajcsere és a motorolaj és szűrők cseréje.

Miért fontos az olajcsere valójában?

A motorolaj nem csak „ken”: egyszerre lát el több kulcsfeladatot. Csökkenti a súrlódást a mozgó alkatrészek között, hűti a terhelt motoralkatrészeket, tisztít és oldja a lerakódásokat, valamint korrózió ellen is véd. A motorolaj a te autód vérkeringése, az összes mozgó alkatrészt kenésre használják, és a komponensek túlmelegedésének elkerülésére is szolgál.

Idővel azonban az olaj adalékcsomagja kimerül, szennyeződik, oxidálódik, és a kenési tulajdonságai romlanak. Az olajnak nincs regeneráló képessége, és nem lehet mindig tisztán tartani egy szűrő segítségével. Ez azt jelenti, hogy idővel elveszíti tulajdonságait, és cserélni kell. A túl sokáig használt olaj nem tudja ugyanazt a védelmet nyújtani, így nő a kopás, a lerakódások kialakulásának esélye, és hosszú távon akár komoly motorjavítást is okozhat. Az időben történő cserének elmulasztása súlyosan károsíthatja a motort.

Miért kerülendő az olajcsere otthon? Bízza inkább szakemberre!

Sokan úgy vélik, hogy az olajcsere otthon is elvégezhető szerviz feladat. A csereperiódus végének közeledtével sok autós fejében megfordul az otthoni olajcsere ötlete. Érthető, hiszen az egyszerűnek tűnő autószerelési feladat sajátkezű elvégzésével időt és pénz spórolhatunk. Érdemes azonban inkább szakemberekre bízni az olajcserét, mivel a szakszerű olajcsere nagy tapasztalatot igényel.

Gyakori problémák az otthoni olajcsere esetén:

Összegyűjtöttük, melyek a leggyakoribb bakik az otthoni olajcsere során:

Renault ablaktörlő relé hibái

A nem megfelelő motorolaj szint fokozhatja a kopást, csökkentheti az üzemanyag hatékonyságot, sőt, akár végzetes műszaki hibát is eredményezhet.

Környezetvédelmi szempontok

További probléma az otthon végzett olajcserével a környezetvédelmi kritériumoknak való megfelelés. A fáradt olaj veszélyes hulladéknak minősül, így nem lehet a lefolyóba önteni. A fáradt olaj tárolására és megsemmisítésére vonatkozó törvényi szabályozás szigorú. A nem megfelelően tárolt, talajvízbe szivárgó fáradt olaj jelentős ökológiai károkat okozhat. Ezért az olajcserét végző szakszervizek speciális környezetvédelmi feltételek szerint üzemelnek. Az otthon végzett olajcsere esetén nem megfelelően megsemmisített fáradt olaj akár súlyos, több százezer forintos büntetést is vonhat maga után. Semmikép nem ajánljuk az otthoni olajcserét!

Rapid olajcsere: Gyors és kényelmes megoldás

Foglaljon időpontot Rapid olajcserére most! Ha szeretné elkerülni a sorban állást, akkor foglaljon időpontot online professzionális szervizeink egyikébe, és válassza Rapid olajcsere szolgáltatásunkat! Castrol disztribútorként egy olyan szolgáltatást hoztunk létre, amely megfizethető és online időpontfoglalással, kényelmesen tervezhető. A Rapid olajcsere gyors, kényelmes és verhetetlen áron készíti fel autóját a következő 15000 km-re!

Hogyan működik? Ön választja ki, mit cseréljünk az olajcsere alkalmával. A kenőanyagot pedig az internet legkedvezőbb árán biztosítjuk Önnek. Rapid olajcserére a választható időpontokat mutatjuk Önnek. Minden időpontfoglalásra árajánlattal válaszolunk, és az elfogadása után kerül véglegesítésre az Ön által választott időpont. Ez az első olyan olajcsere szolgáltatás, ahol nem éri meglepetés!

Milyen gyakran szükséges motorolajat cserélni? Gyakoriság és intervallumok

A gépkönyvben szereplő olajcsere periódusát távolság vagy időtáv alapján adhatja meg a gyártó. Bár ezek fontos adatok, amelyeket érdemes szem előtt tartani, a gyártó által megjelölt olajcsere periódus optimális közlekedési körülményekre vonatkozik. Általában igaz, hogy a valós közlekedési szokások esetén indokolt a gyakoribb olajcsere. Sok gyártó 30 000 km után ajánlja az olajcserét a könyvekben, és sok márkakereskedés is támogatja ezt az eljárást. Autó típustól függően 10000-30000 kilométerenként szükséges olajat cserélni.

Használt Suzuki Wagon R+ tapasztalatok

Az olajcsere gyakoriságát befolyásoló tényezők:

• Olajmennyiség: Nem feltétlenül igaz az, hogy a nagyobb méretű motoroknál ritkábban szükséges az olaj cseréje, ugyanis a nagyobb motorban több lerakódás keletkezhet, nagyobb a hűtendő közeg, több a súrlódó alkatrészek száma. Ezt levetítve egy kisebb motorra a viszonyszám nem változik.
• Gépjármű évjárata: A modern gépjárművek gyakran 15000-20000 kilométer megtételére is képesek két olajcsere között. A régebbi technológiát használó autók 5000-10000 kilométerenként olaj cserére szorulnak.
• Motortípus: A benzines motorok esetén a magasabb üzemi hőmérséklet, a dízel motoroknál pedig a fokozott olajszennyezés jelenthet problémát. A megfelelő minőségű, gyártói instrukcióknak megfelelő olajhasználat mindkét esetben elengedhetetlen.
• Vezetési szokások: Az urbánus környezetben történő közlekedés nagyobb mennyiségű motorolajat használ el, mint az egyenletes fordulatszámú autópályán történő közlekedés. Az olyan autóhasználati szokások, mint a hidegindítás, rendszeres hegymenet és rapid sebesség változás fokozzák az olaj elhasználódását.
• Vezetési stílus: Tudta, hogy a nyugodt vezetéssel növelheti az olajcsere periódust? A sportosabb vezetési stílus fokozza az olajfogyás sebességét.
• Használt olaj: Szakembereink minden esetben a gyártói előírásnak megfelelő olaj használatát javasolják. A megfelelő olaj nem csupán az olajcsere periódust hosszabbíthatja meg, de a motor élettartamát is!

Dízel autó olajcsere intervallum: speciális igények

Dízel motoroknál gyakrabban fordul elő fokozott olajszennyeződés, és bizonyos használati módoknál az olajba jutó koromterhelés is nagyobb lehet. Részecskeszűrővel (DPF) szerelt dízel járműveknél különösen fontos a gyártói előírásoknak megfelelő olaj alkalmazása, mert a nem megfelelő specifikáció akár a DPF élettartamát is csökkentheti. Dízel autóknál ezért a megfelelő olajspecifikáció és az ésszerű csereintervallum kulcskérdés.

Milyen jelei vannak az elhasznált motorolajnak?

Sokan a műszerfal visszajelzéséből indulnak ki, de az olajcsere szükségessége több jelből is sejthető. Ha a motor hangosabbá válik, „érdesebbnek” hallatszik, vagy a hidegindítás utáni járás egyenetlenebb, az utalhat a kenés romlására. Előfordulhat, hogy nő az olajfogyasztás, vagy az olajszint gyorsabban csökken a megszokottnál. A túl sötét, erősen szennyezett olaj önmagában nem mindig bizonyíték, de figyelmeztető jel lehet, főleg ha a csereintervallum már közelít a végéhez. A legbiztosabb kapaszkodó továbbra is a dokumentált szerviztörténet és az utolsó olajcsere időpontja, illetve a gyártó által előírt periódus. Ha bizonytalan, egy szervizes állapotfelmérés gyorsan tisztázhatja a helyzetet.

Melyik motorolajat érdemes választani Dacia Loganhoz?

Az Dacia Logan autódhoz szükséges olaj típusának megismeréséhez konzultálj az autó könyvével. Az autód VIN-számát követően bármelyik szerviz pontosan meg tudja határozni, milyen olajra van szüksége az autód. A motorolaj kiválasztásánál a legfontosabb, hogy megfeleljen a gyári előírásoknak (viszkozitás és jóváhagyások). Ha biztosra szeretne menni, olyan prémium minőségű motorolajat érdemes választani, amely széles körű gyártói jóváhagyásokkal rendelkezik és stabil teljesítményt ad a csereperiódus alatt is. Kiemelten fontos, hogy csak az autógyártó által ajánlott eredeti olajat válassza. Te csak azt az olajat válaszd, amit a gyártó tervezett autódhoz, mert az lesz az olaj, amelyik a leggyorsabban fogja bejárni a motort, és a legnagyobb védelmet nyújtja a belső alkatrészeknek. Napjainkban a piacon olyan motorolajokat találunk, amelyeket teljesítményorientált motorokhoz, új motorokhoz, magas kilométerszámú autókhoz, terepjárókhoz és még szezonális olajokhoz is kifejlesztettek.

Motorolaj típusok és viszkozitási osztályok magyarázata

Az olaj kiválasztásánál a viszkozitás (például 5W-30, 0W-20, 10W-40) az egyik legismertebb jelölés. A „W” előtti szám a hidegoldali viszkozitásra utal: minél kisebb, annál könnyebben folyik az olaj alacsony hőmérsékleten, ami hidegindításnál előny. A második szám a melegoldali viszkozitást jelöli üzemi hőmérsékleten. A megfelelő viszkozitást mindig a gyártói előírás határozza meg, és nem érdemes „érzésre” váltani, mert a motor kenési rendszere erre van méretezve. A motorolajoknak különböző viszkozitásaik vannak, ezért különböző neveket viselnek, például 0W30-5W40-30W40 stb. Gondoljunk csak a mézre, ami sűrű és vastag, lassan folyik, míg az ecet vékony és nagyon folyékony, gyorsan folyik.

A motorolaj lehet ásványi, félszintetikus vagy teljesen szintetikus. Modern autóknál gyakori a teljesen szintetikus olaj használata, mert jobban tűri a hőterhelést, stabilabb a viszkozitása és általában hosszabb távon is kiegyensúlyozottabb védelmet ad.

Hőmérséklet beállítások a Mazda 3-ban

Szintetikus és félszintetikus olaj közötti különbségek

A félszintetikus olaj jellemzően ásványi és szintetikus alapolaj keveréke, míg a teljesen szintetikus olaj fejlettebb alapolajokra és adalékokra épül. A különbség gyakorlati oldalról abban jelenik meg, hogy a szintetikus olaj általában jobban védi a motort szélsőséges körülmények között (sok hidegindítás, városi használat, nagy hőterhelés), és stabilabb teljesítményt ad a csereperiódus során. Ettől függetlenül a döntés kulcsa mindig a gyártói előírás és az adott motor igénye.

Motorolaj specifikációk értelmezése: API, ACEA és gyári jóváhagyások

A viszkozitás önmagában nem elég. A címkén szereplő specifikációk (például API és ACEA besorolások, valamint a gyártói jóváhagyások) garantálják, hogy az olaj teljesíti a motor által megkövetelt követelményeket. A gyártói jóváhagyás különösen fontos, mert ugyanabból a viszkozitásból több olaj is létezhet, de nem mindegyik megfelelő az adott motorhoz (főleg modern dízeleknél, turbós motoroknál vagy hosszú csereperiódusú rendszereknél). A piacon ugyanannak a márkának és különböző típusú olajoknak számtalan változata van, különböző viszkozitásokkal és adalékokkal.

Régebbi autókhoz való motorolaj kiválasztása

Idősebb járműveknél gyakran előfordul, hogy a motor konstrukciója eltérő olajigényt jelent. Ilyenkor különösen fontos a gépkönyv szerinti viszkozitás és specifikáció betartása. Régebbi motoroknál a tömítések állapota, az olajfogyasztás és a használati körülmények is befolyásolják, melyik olaj a legjobb választás. A cél itt is az, hogy a gyártói ajánláshoz igazodva olyan olajat válasszunk, amely stabil védelmet ad és nem rontja az olajfogyasztási problémákat.

Motorolaj fogyás okai és lehetséges megoldások

Az olajfogyásnak több oka lehet: természetes párolgási veszteség, kopott tömítések, turbó környéki szivárgás, dugattyúgyűrű-kopás vagy akár nem megfelelő viszkozitású olaj használata. Az első lépés mindig az olajszint hirtelen emelkedik, vagy a szint rendszeres ellenőrzése és a szivárgások kizárása. Ha az olajfogyasztás rövid idő alatt jelentősen csökken, szervizvizsgálat javasolt.

Az olajszűrő cseréje: mikor szükséges?

Olajcsere során az olajszűrő cseréje alapvető lépés. A szűrő feladata, hogy a motorolajból kiszűrje a szennyeződéseket és lerakódásokat. Ha a szűrő telítődik, romlik a szűrés hatékonysága, és a motor nagyobb szennyeződésterhelést kap. Emiatt az olajcsere a legtöbb esetben olajszűrő-cserével együtt értendő.

Olajcsere ár: mennyibe kerül az olajcsere?

Sok autósban felmerül a kérdés a közelgő szerviz kapcsán: mennyibe kerül az olajcsere? A várható költségeket számos szempont befolyásolhatja, mint például: használt olaj márkája, minősítése, autó márkája és típusa (például Dacia Logan), használt olaj mennyisége, munkadíj. A költség nagy részét az határozza meg, mennyi olaj kell a motorba, illetve milyen minőségű (specifikációjú) olajat ír elő a gyártó. Az ár nagymértékben függ attól a szerviztől, ahol az eljárást végezni szeretné.

Motorolaj csere ár kalkulátor: hogyan lehet előre megbecsülni a költségeket?

A legpontosabb becsléshez általában az autó típusa, motorja és az előírt olajspecifikáció szükséges. A gyakorlatban egy „kalkulátoros” megközelítés úgy működik jól, ha a felhasználó megadja a rendszámot vagy típust, és a rendszer a gyári előírások alapján ajánl olajat, majd hozzáadja a munkadíjat és a szűrő(ke)t. Ez azért fontos, mert ugyanarra a márkára is több, teljesen eltérő előírású olaj létezhet.

Az olajcsere menete professzionális körülmények között

Szeretné megismerni, hogy milyen lépésekből áll az olajcsere menete egy profi műhelyben? Kíváncsi arra, hogy miképp járnak el a sokéves szakmai tapasztalattal rendelkező műszerészek? Cikkünkben bemutatjuk, hogyan lehelnek új életet a motorba szakembereink a szervizekben! Az olajcsere menete az alábbi hat lépésre bontható. Bár az alábbi leírást követve elkerülhető a fent felsorolt hibák többsége, a tökéletes eredmény érdekében mégsem javasoljuk, hogy ezt megfelelő képzettség vagy tapasztalat hiányában, saját kezűleg, szakszerszámok nélkül végezze el.

1. Szükséges olaj típusának és mennyiségének ellenőrzése

Az olajcsere minden esetben a szükséges olaj típusának és mennyiségének ellenőrzésével kezdődik. A gépjármű műszaki könyvében találhatóak azok a technikai specifikációk, amik segítenek a megfelelő termék kiválasztásában. A motorolaj jelölések ismerete elengedhetetlen ennél a lépésnél.

2. Előkészület

Az olajcsere menete elérkezett a következő fázishoz: az alapos előkészülethez. A szakember ebben a fázisban összegyűjti a szükséges eszközöket a munkához. Hogy melyek ezek pontosan? Az olajcseréhez általában gumikesztyű, dugókulcs és dobozkulcs készlet, leeresztő tál, leeresztőcsavar, nyomatékkulcs (szükség esetén), olajszűrő, prémium minőségű olaj, szűrőkulcs, tölcsér és törlőkendő szükséges. Ezt követően jöhet az autó előkészítése. Fontos, hogy a motornak és az olajnak melegnek (nem forrónak) kell lenni az olajcseréhez. A csere előtt 10-15 percet várnak az autószerelők, ez idő alatt a kipufogó hőmérséklete némileg csökken, az olaj pedig leülepedik a motorteknőbe. Szükséges lehet az autót felemelni a jobb hozzáférhetőség érdekében. Ilyenkor a tapasztalt szakemberek fokozott figyelemmel és óvatossággal járnak el a biztonság érdekében.

3. Motorolaj leengedése

Ezt követően megkeresik az olajszűrőt és a leeresztő csavart. Általában alsó elhelyezkedésű, csavaros szűrő található az autókon. Előfordulhat, hogy a szűrő és a leeresztő egymástól távol helyezkedik el. Ilyenkor a leeresztő tálat időközben szükséges áthelyezni. Ennél a lépésnél minden esetben kesztyűt hordanak az autószerelők, a motorolaj nehezen távolítható el a bőrről. A tál elhelyezését követően a leeresztés következő lépése: az olajbetöltő sapka eltávolítása. A csavar eltávolításához csavarkulcsot használnak. Szükség esetén kicserélik az olajleeresztő csavart és/vagy az alátétet. Kevésbé tapasztalt személyek gyakran véletlenül bent felejtik a régi alátétet az olajteknőbe, ami műszaki komplikációkhoz vezethet. Ez plusz egy indokot jelent arra, miért érdemes szakértőre bízni a munkálatot.

4. Olajszűrő csere

A következő lépés az elhasznált olajszűrő cseréje. A szakemberek ellenőrzik, hogy a leeresztő tál a megfelelő helyen van, ezt követően eltávolítják a szűrőt. Ehhez nem feltétlenül szükséges a speciális felszerelés, általában kézzel is kicsavarható. Lassú és határozott mozdulatokkal érdemes eltávolítani. Rongyok segítségével takarítható a szűrő csatlakozási pontja az autón, ilyenkor érdemes fokozott figyelmet fordítani a tömítő felületére. A tapasztalt szakemberek jól tudják, hogy a régi szűrő tömítése olykor beragadhat, így ezt ellenőrzik. Ezt követően pedig rögzíthető az új szűrő.

5. Új motorolaj hozzáadása és olajszint ellenőrzés

Az olajcsere menete utolsó lépése az új olaj betöltése és a kenőanyag szint ellenőrzése. Fontos, hogy mindig a gépjármű könyvében meghatározott mennyiségű olaj kerüljön visszatöltésre. Az olajszint semmi esetre sem lehet a minimális tartomány alatt, illetve a maximális tartomány felett. Továbbá a motorolajhoz nem kell adalékanyagokat keverni. Miután végzett az egész folyamattal, ellenőrizze az olajszintet a mérőpálcán, annak a maximális vonalnál kell lennie.

6. Olajcsere-periódus nullázása és ellenőrzés

Professzionális szervizeinkben a gyári előírásoknak megfelelő munkafolyamatokkal végezzük az olajcserét. Majd megfelelő diagnosztikai eszközzel beállítjuk az olajcsere periódusának megfelelő időben történő visszajelzését. Fontos megjegyezni, hogy a legtöbb autónak van egy szervizintervallum számlálója, amely figyelmeztet, amikor olajat kell cserélni. Minden olajcsere után kérdezze meg a szerelőt, hogy állítsa vissza a szervizintervallumot, így az autó figyelmeztetni fog, amikor eljön a Dacia Logan következő olajcseréjének ideje.

Mennyi ideig tart egy motorolaj csere szervizben?

Gyakori kérdés: az olajcsere mennyi idő? Üzemmeleg motornál végzik, ami önmagában is időt igényelhet. A szervizfolyamat, az adminisztráció, az olaj- és szűrőcsere, valamint az olajcsere-periódus visszaállítása és ellenőrzése jellemzően 60-120 percet vesz igénybe. Online időpontfoglalással a várakozás jellemzően minimalizálható.

Használt motorolaj környezetbarát ártalmatlanítása

A fáradt olaj veszélyes hulladéknak minősül, ezért a szabályos gyűjtés és leadás kiemelten fontos. Szervizekben és engedéllyel rendelkező gyűjtőhelyeken biztosított a környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kezelés. Ez nemcsak jogszabályi kérdés: a helytelenül kezelt olaj súlyos környezeti károkat okozhat.

Sebességváltó olajcsere a Dacia Loganban

Bármennyire is “élettartamra” van garantálva a sebességváltó olaja, előbb-utóbb cserélni kell azt. Ez a téma viszonylag kevéssé tárgyalt a gépkocsivezetők között, mert az olajcsere időszakai a modelltől és az autógyártótól függően 150 000 és 200 000 km között mozognak. Más szóval, lehetséges, hogy az olajcsere csak 20 év után történik meg, és egy újonnan vásárolt autó tulajdonosa csak 15 évig tartja meg.

Minden alkalommal, amikor az Dacia Logan közlekedik, a sebességváltóban nagyon sok mozgó alkatrész található. Bármennyire is jól vannak kikentek a sebességváltó alkatrészei, idővel mégis keletkezik vasforgács. Emellett a magas hőmérséklet is negatívan befolyásolja a sebességváltó olajának minőségét. Az átváltás már nem történik simán, és ez arra utalhat, hogy a sebességváltó olaj cseréje szükséges. Nem feltétlenül “problémák” vannak az összes sebességfokozatban. Például: lehet, hogy a hiba csak az 1. és a 2. fokozat között, valamint a 2. és a 3. fokozat között jelentkezik, vagy a sebességváltó remeg, amikor váltásokat végez.

Általános részletek: a sebességváltó olaja kezdetben piros színű, és idővel, amikor szennyeződéseket tartalmaz és elveszíti tulajdonságait, egyre feketébb lesz. Kicsi az esélye annak, hogy önállóan cserélné ki a váltóolajat. A folyamat során nem csak az olaj cserélődik, hanem a váltót is megtisztítják. Más szóval, ez elég bonyolult munka, amit csak néhány szakember tud megfelelően elvégezni. Ez egy költség, amelyet valószínűleg csak 5-10 évente kell viselnie. Ezt azért mondjuk, mert egyesek a Dacia Logan váltóolaj cseréjét 70 000 - 80 000 km után ajánlják. Biztonság kedvéért olvassa el az autó könyvét vagy kérdezze meg a márkaképviselettől. Az olajcsere költsége jelentéktelen az egy rossz váltó alternatívájához képest.

Néhány tulajdonos a költségek csökkentése érdekében csak a váltóolaj bizonyos százalékát cseréli ki. Valójában a váltó kissé javul, de nem sokáig (összehasonlítva az olaj teljes cseréjével). Másik ok, hogy vegye igénybe a szervizt: az olajnak pontosan aznak kell lennie, aminek lennie kell. Az olajcserének egyszerűbb a kézi sebességváltóban, de ez nem jelenti azt, hogy bárki megcsinálhatja. Egy automata váltó esetében számíthat jelentős költségekre az olaj, szűrők és munkadíj miatt.

Gyakori kérdések olajcsere kapcsán

• Mit jelent az olajcsere periódus? Az olajcsere periódus az a távolság vagy időszak, amely megtételét vagy elteltét követően szükséges a motorolajat cserélni. A gyártó ezt általában kilométerben és/vagy időben adja meg.
• Mi az olajcsere matrica? Az olajcsere matrica emlékeztet az utolsó olajcsere időpontjára, a következő szerviz javasolt idejére, valamint gyakran a használt olaj típusára.
• Honnan tudhatom, hogy szükséges az olajcsere? A legtöbb autó jelzi az olajcsere szükségességét a műszerfalon található olajos kanna piktogrammal, vagy egyes típusoknál INSP / Service / Ölwechsel felirattal. Emellett érdemes nyilvántartani az utolsó csere időpontját és kilométerállását.

Motorolaj csere az AKH szervizekben

Az 1995-ben, családi vállalkozásként alapított Abroncs Kereskedőház (AKH) a magyar gumiabroncs piac értékesítési és szolgáltatási területén belül több kategóriában is piacvezető. A cég több mint 30 neves márka egyedülállóan széles választékát forgalmazza, emellett saját márkák importjában és forgalmazásában is kiemelkedő a magyarországi piacon. Válassza profi országos szervizeink egyikét, ahol kizárólag prémium minőségű Castrol motorolajjal dolgozunk! Az Abroncs Kereskedőház Kft. (AKH) szervizhálózatában prémium minőségű Castrol motorolajat használunk, a gyári előírásoknak megfelelő munkafolyamatokkal.

A rendszeres olajcsere meghosszabbíthatja a motor élettartamát, és egy kedvező összegű szervizfeladattal megelőzhetők a későbbi, költséges motorjavítások. Válassza profi olajcsere szolgáltatásunkat és foglaljon időpontot online! Prémium minőségű gumi- és autószerviz szolgáltatások az Ön közelében - használja térképes keresőnket! Válogasson kedvére nyári gumi kínálatunkból, szereltesse át országszerte több, mint 200 helyen. Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

tags: #hogyan #cseréljünk #olajat #dacia #logan

• Mikor és hogyan cseréljük a fékfolyadékot?
• Caponord szerviz tippek és vélemények
• Swift Sport vélemények
• Golf 7 biztosíték táblázat és útmutató
• Küszöbvédő díszléc az Opel Astra K-hoz