A hidraulikus kinyomócsapágy lökethosszának beállítása

Egy autó sok összetett rendszerből áll, amelyek egymással együttműködő alkatrészeket és alkatrész-hálózatokat tartalmaznak, és amelyeknek az optimális teljesítmény elérése érdekében megfelelően kell működniük. A kuplung kinyomócsapágy fontos szerepet játszik az autó tengelykapcsolójának működésében. Amint lenyomjuk a tengelykapcsolót, a csapágy láncreakciók sorozatával kapcsolódik az erőátvitel különféle részeihez, amelyek tökéletesen szinkronizált folyamatot hoznak létre.

A lendkerék, a kuplungszerkezet, a kuplungtárcsa és a kinyomócsapágy a sebességváltó fő alkotóeleme, amelyek kölcsönhatásba lépnek a fogaskerekes rendszerekkel és a főtengellyel, és mind a motor működését, mind a kerék működését befolyásolják. Ha a nyomcsapágy idővel megsérül vagy meghibásodik, a vezető nem tudja lenyomni a tengelykapcsolót a sebességváltáshoz.

A járművek tengelykapcsolója összetett rendszer, amely számos egyedi alkatrészből áll. Ezek közé tartozik a hidraulikus központi kinyomócsapágy, amely koncentrikus munkahenger (CSC) néven is ismert. A kuplungtárcsához hasonlóan kopásnak van kitéve. Meghibásodás esetén azonban a CSC nem javítható meg - az egyetlen lehetséges megoldást a munkahenger cseréje jelenti. A munkahenger cseréje akkor is javasolt, ha sor kerül a tengelykapcsoló cseréjére vagy a sebességváltó kiszerelésére.

A munkahenger meghibásodásának okai

A munkahenger meghibásodása gyakran a hibás összeszerelés következménye. A felületi szennyeződés lerakódása a munkahenger vezérlőgyűrűjén károsíthatja a tömítőperemet - ha a dugattyú visszatér az eredeti, nem terhelt helyzetébe, átereszti a részecskéket. Zárt hidraulikus rendszer esetén a tengelykapcsoló és a sebességváltó kiszerelésekor a kuplungpedált ne nyomjuk be - ellenkező esetben túlnyomja a munkahenger dugattyúját. Ez károsíthatja a dugattyú tömítőperemét. Ennek hatására a rendszer hidraulikafolyadékot veszít, ami a tengelykapcsoló meghibásodásához vezet.

A központi kinyomócsapágy helyes összeszerelése lényeges, mivel ezáltal elkerülhetjük a tömítések és a tengelykapcsoló meghibásodását.

Hidraulikus kuplung csillapító: áttekintés

Hidraulikus kinyomócsapágy beszerelési rejtélyének magyarázata! 72. rész

Hogyan cseréljük ki a munkahengert?

A CSC-t csak akkor töltsük fel és légtelenítsük, ha megfelelően van beszerelve: Ez azt jelenti, hogy a sebességváltónál előírás szerint beszereltük a kuplungharangba -azt követően, hogy a tengelykapcsolót és a sebességváltót megfelelően csatlakoztattuk a motorhoz. Csak a gyártó által meghatározott módon használjunk hidraulikafolyadékot. A légtelenítést végezzük a meglévő felszereléssel.