Mindent a hosszbordás szíj működéséről és karbantartásáról
A hosszbordás szíj a motor segédberendezéseinek hajtásában vesz részt. Bár kívülről egyszerű gumiszíjnak tűnik, a motor üzembiztonsága szempontjából fontos alkatrész. Autótól függően a generátort, klímakompresszort, szervószivattyút, vízpumpát vagy más kiegészítő egységet hajthat.
A hosszbordás szíj működése és terhelése
A hosszbordás kialakítás nagy tapadófelületet és csendesebb működést ad, de a szíj folyamatosan hőnek, hajlításnak, pornak és feszítésnek van kitéve. Idővel megkeményedik, repedezik, nyúlik vagy elveszíti rugalmasságát. A szíj állapotát befolyásolhatja a motortér hőterhelése és szennyezettsége. A rossz motorjárás, olajszivárgás vagy poros környezet rövidítheti az élettartamot.
Mikor szorul cserére a szíj?
Nem minden hiba hangos. A töltésjelző lámpa felvillanása, gyenge akkumulátortöltés, időszakosan nehézzé váló kormányzás vagy leálló klíma is kapcsolódhat a hosszbordás szíj rendszeréhez. Ha a szíj a vízpumpát is hajtja, a csúszás vagy szakadás túlmelegedést okozhat.
A legismertebb tünet a hidegindításkor vagy gázadáskor hallható sípoló, csúszó hang. Ez jelezhet kopott szíjat, gyenge feszítőt, szennyeződést vagy nem megfelelő szíjfutást. Repedések, bordakopás, fényesre polírozódott futófelület vagy leváló gumidarabok szintén csereérett állapotra utalnak. A csere nem csak akkor indokolt, amikor már sípol, mert a látható hiba gyakran csak a folyamat vége.
MERCEDES W168 hosszbordás szíj csere [ÚTMUTATÓ AUTODOC]
Gyakori tünetek és okok táblázata
| Tünet | Lehetséges ok |
|---|---|
| Sípoló hang | Kopott szíj, feszítő hiba, szennyeződés |
| Töltésjelző lámpa | Generátor hajtásának megszűnése |
| Nehéz kormányzás | Szervószivattyú elégtelen hajtása |
| Túlmelegedés | Vízpumpa meghibásodása |
A szakszerű csere fontossága
A hosszbordás szíj cseréjénél gyakran nem elég csak magát a szíjat nézni. A feszítő, vezetőgörgők és tárcsák állapota ugyanolyan fontos. Ha egy csapágy zajos, a feszítő gyenge, vagy a görgő ferdén fut, az új szíj is hamar tönkremehet. A szíj útvonalát érdemes dokumentálni levétel előtt, mert egyes motoroknál bonyolult a felfűzés. A helytelenül vezetett szíj nem hajtja megfelelően a segédberendezéseket, vagy gyorsan leugorhat.
Hosszbordás szíj rendelésénél a hossz, bordaszám és profil döntő. Két szemre hasonló szíj kis eltéréssel is használhatatlan lehet, mert vagy túl laza, vagy nem illeszkedik a tárcsákhoz. Ugyanazon motorhoz többféle hosszbordás szíj is létezhet attól függően, hogy az autó klímás-e, milyen generátorral készült, van-e külön szervószivattyú vagy milyen segédberendezés-elrendezést kapott. Ha bizonytalan a méret, a régi szíjon lévő jelölés segíthet, de csak akkor, ha biztosan megfelelő alkatrész volt korábban is az autón.
A csere során nem ajánlott olajos, szennyezett vagy repedezett szíjat visszatenni. Ha olaj kerül a szíjra, meg kell keresni a szivárgás forrását is, különben az új alkatrész is gyorsan károsodhat. A szíjcsere után érdemes néhány percig járatni a motort, majd ellenőrizni, hogy a szíj középen fut-e a tárcsákon és nincs-e rendellenes hang.
Permetező karbantartási útmutató
Hecht hosszbordás szíjakról mindent
tags: #hecht #szalagcsiszolo #hosszbordas #szij #információ