A Volkswagen Golf 5 Gyártási Éve és Jellemzői
A Volkswagen Golf az egyik legnépszerűbb autó a világon, és az ötödik generáció, a Golf 5, jelentős mérföldkő volt a modell történetében. Az ötödik generációs Golf Nyugat-Európában 2003. októbere óta kapható, év végéig máris 135 ezret gyártottak belőle.
A Golf 5 Jellemzői
Nos, mondhatjuk, a Golf V az elődmodell minden negatívumát kiküszöbölte, és kinézete is - miközben követi a tipikus ötajtós Golf formát - amennyire lehet, stílusos és sportos lett. Az új családtag első pillantásra összetéveszthetetlenül Golf, vaskos C-oszloppal, de jóval erőteljesebb, határozottabb fellépésű, mint elődje.
A frontrész csapott, ezáltal sportos összhatású, de a hátsó traktus is izmos benyomást kelt. A lejtős motorháztető erősen döntött szélvédőben folytatódik, az övvonal is folyamatosan emelkedik. A tervezők érzékelhetően a dinamikus hatás elérésére törekedtek, melyet az igencsak kiszélesített sárvédők is mutatnak: a Golffal szemben, illetve mögött állva feltűnnek a „széles vállak”.
Jellegzetesek az első kerek fényszórók a Phaeton stílusát követő beépített indexekkel, valamint a duplalencsés hátsó lámpák is. Érdekes, hogy csak az autó elején és oldalán találunk fényezést megóvó gumicsíkot, s nem találtuk harmonikusnak a hűtőrácsot sem.
Méretek és Térkínálat
Az 5-ös Golf karosszériája szélesebb (1759 mm/ +24 mm), magasabb (1485 mm/ +41 mm), így utastere is sokkal tágasabb (+54 mm utastér hosszúság) mint a negyedik generációé. A növekedés különösen a hátsó traktusnál és (+ 52 mm lábtér és +24 mm belmagasság) a csomagtartónál (350 liter / + 20 liter) szembeötlő, az új Golf néhány középkategóriás kocsinál is tágasabb belső teret kínál.
Tehát már nemcsak elöl, hanem hátul is kedvezőek a helyviszonyok, ráadásul az ülőlapok hossza és szöge is ideális. Utóbbi annak köszönhető, hogy az üléseket teljesen áttervezték, emellett a beállítási tartományokat is megnövelték.
A sofőr munkahelye ergonómiailag hibátlanul kivitelezett, és örömmel vettük, hogy új, a lábat kényelmesen támasztó középkonzolt szereltek (az Audi A3-ban találni hasonlót) a Golfba.
Karosszéria és Biztonság
Ha egyes részleteket tekintve a Golf nem is fejlődött, technikai színvonala és biztonsága nagyot lépett előre. A statikus karosszéria merevség például 80%-kal nőtt, és jelentősen növekedett a nagyszilárdságú karosszériaelemek használatának aránya.
A kocsi további egyedi jellemzője, hogy ez az első sorozatban gyártott acélkarosszériás személygépkocsi moduláris rendszer szerint készült ajtókkal.
Felfüggesztés és Kormányzás
A Golfban a Volkswagen új felfüggesztési rendszerét találjuk, amely éppolyan sportos, mint amilyen biztonságos. Elöl jelentősen továbbfejlesztett McPherson típusú futómű gondoskodik a stabil úttartásról; hátul pedig újonnan kifejlesztett, többlengőkaros futóművet (négylengőkaros felfüggesztés) építenek be, amelynek köszönhetően a kormányozhatóság és a vezetés kényelme határozottan javult.
Gyors szélvédőcsere Golf Cabrio
Az elektromechanikus kormányrendszer pontos irányíthatóságot és jó egyenesfutást ígér.
Motorválaszték
A bevezetési fázisban a Golf négyféle benzinmotorral (1.4 55 kW/75 LE, 1.4 FSI 66 kW/90 LE, 1.6 75 kW/102 LE, 1.6 FSI 85 kW/115 LE) és két TDI motorral (1.9 TDI 77 kW/105 LE és 2.0 TDI 103 kW/140 LE teljesítménnyel) kapható Magyarországon, de később további erőforrások érkeznek majd.
Az előzetes hírek szerint a Golf GTI modellt például egy 2 literes, turbós FSI motor hajtja majd.
Egy Golf GTI 16 évesen is GTI – Volkswagen Golf V GTI – MűhelyPRN 129
Az 1,4-és és az 1,6-os is korszerűtlen, lassú, és sokat fogyaszt. Az FSI motorok erősebbek és takarékosabbak, de ritkák, és csak kénmentes benzin jó beléjük. Nyomatékosak és takarékosak, de nem problémamentesek, emellett nagyon zajosak a PD-TDI dízelek. A benzines turbómotorok (GT és GTI) kulturáltak és erősek, a fölényes hathengeres sportmodell (R32) ritkább a fehér hollónál.
Felszereltség
A Golf három- és ötajtós változatban vásárolható meg, Trendline, Comfortline és Sportline felszereltségi verziókban. Az új Golf alapfelszereltsége bővült az elődhöz képest. Most mindegyik Golfban benne van a hat légzsák, az öt fejtámasz (elöl aktívak), a biztonsági kormányoszlop, az ütközés esetén behúzódó pedálok, az öntanuló elektromechanikus szervokormány (EPS), a négy tárcsafék, valamint a kipörgésgátló (ASR) és blokkolásgátló (ABS).
Minden a VW Golf 1.4 16V vezérműszíj cseréjéről
Emellett minden alapfelszereltségű Golfban megtaláljuk a központi zárat, az indításgátlót, az elektromos és fűthető tükröket, a 4 irányban állítható kormányt, az elektromos ablakemelőket elöl és a CD-s rádiót is.
Fenntartási Költségek és Gyakori Hibák
Érdemes a sokat futott cégautókat elkerülni. Előfordulhat, hogy tönkremegy a kuplungkinyomó-csapágy, de a motorvezérlő elektronika is elromolhat. Zárlatos lehet az indexkar, a távirányító, a tempomat és a klíma fejegység is, és nehezen csukódhat a csomagtartó.
Biztonság
Ötcsillagos EuroNCAP törésteszt, széria a hat légzsák, a blokkolás- és kipörgésgátló.
Árak
Az ötödik generációs Golf előértékesítése már megkezdődött, az alapmodell 3 499 000 forintba kerül (Golf 1.4 16V 75 LE, 3 ajtós). Az 5-ajtós alapmodell bevezető ára némileg magasabb, 3 672 000 forint. A 3-ajtós, 105 lóerős PD TDI változatért 5 128 000 forintot kell letenni, a 140 lóerős csúcs-TDI 5 749 000 forintot kóstál.
A Golf Története Röviden
Az első generációs Golf 30 évvel ezelőtt, 1974-ben gördült ki a gyár kapuján, és az olyan tulajdonságainak köszönhetően, mint a variálhatóság, a dinamikus motorok és a biztonságos, semleges futómű elsőkerék-meghajtással, hamar népszerűvé vált. A Golf három évtizeden át az egyik legkelendőbb autó volt világszerte, eddig több mint 22 millió darabot értékesítettek belőle (ez 30 éven keresztül minden nap 2100 új vásárlót jelent).
A Golf Generációk
- Golf 1 (1974): Az első Golf, mely forradalmasította a kompakt autók piacát.
- Golf 2: A baby boomer generáció kedvence, modern technológiákkal.
- Golf 3: A biztonság új korszakának kezdete, légzsákokkal és javított törési tulajdonságokkal.
- Golf 4: Stílusikon, új minőségi szabványokkal a szegmensben.
- Golf 5: Kényelem és dinamika, mely felülmúlta a felső középosztályt.
- Golf 6: High-end a kompaktok között, fejlett asszisztensrendszerekkel.
- Golf 7: A súlyspirál visszafordítása, csökkentett fogyasztással és új technológiákkal.
- Golf 8 (2019): A digitális forradalmár, digitalizált és összekapcsolt rendszerekkel.
Összefoglalás
A Volkswagen Golf 5 egy fontos lépés volt a Golf történetében, amely ötvözte a modern technológiát, a megnövelt biztonságot és a stílusos megjelenést. Bár a motorválaszték nem volt tökéletes, a Golf 5 továbbra is népszerű választás a kompakt autók piacán.
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Gyártási év | 2003-tól |
| Karosszéria | 3- és 5-ajtós ferdehátú, 4-ajtós (Jetta), kombi (Variant), kabrió (Eos) |
| Csomagtartó | 350 liter |
| Biztonság | 5 csillagos EuroNCAP |