Gépjármű Modell 0A Osztály Jellemzők
A gépjármű-biztosítások díja különböző jellemzőktől függ - beleértve azt is, hogy melyik autómodellt vezetik.
Annak érdekében, hogy a gépjármű-biztosítók könnyebben és a kockázatoknak megfelelő módon számíthassák ki díjaikat, a GDV statisztikusai évente egyszer kiértékelik a Németországban regisztrált összes autómodell kármérlegét.
A típusosztály-statisztikák a Németországban regisztrált közel 32 000 autómodell káregyenlegét tükrözik. A Német Biztosítók Szövetsége (GDV) közzétette az új, nem kötelező típusosztály-statisztikákat.
„Mintegy 4,3 millió autóst érint kedvezően a felelősségbiztosítás terén a jobb típusosztályaiba sorolás és több mint hétmillió esetében lépnek érvénybe magasabb besorolások.” - mondta el Jörg Asmussen, a GDV ügyvezető igazgatója.
„A nagy ugrások kivételt képeznek, csak néhány modell esetében nagyobb a változás mértéke az egy kategóriánál”, mondja Asmussen.
Kárbejelentés Aegon biztosítónál
A GDV új típusosztály-besorolása nem kötelező a biztosítótársaságok számára, és mostantól kezdve mind új szerződéseknél, mind pedig a már meglevő biztosítások lejártakor (általában 2022. január 1-én) alkalmazni lehet.
A típusosztályok szerepe a biztosítási díjakban
A gépjármű-biztosítások díja különböző jellemzőktől függ, beleértve azt is, hogy melyik autómodellt vezetik. Annak érdekében, hogy a gépjármű-biztosítók könnyebben és a kockázatoknak megfelelő módon számíthassák ki díjaikat, a GDV statisztikusai évente egyszer kiértékelik a Németországban regisztrált összes autómodell kármérlegét.
Míg a gépjármű-felelősségbiztosításnál a károsultnak fizetendő baleseti rokkantsági térítések meghatározó jelentőségűek, addig az casconál egyebek mellett a biztosított gépjármű értéke is szerepet játszik.
Típusosztályok a különböző biztosítási formáknál
A gépjármű-felelősségbiztosításban 16 típusosztály (10-25) létezik és a modell besorolása szempontjából a közlekedési baleseteket követően a károsult harmadik személyeknek fizetett biztosítási összegek a meghatározóak.
A teljes casconál a GDV statisztikusai 25 típusosztályt különböztetnek meg (10-34). A teljes casco kiszámításánál szerepet játszik a biztosított vétkes magatartása által előidézett baleseteknél a saját autón keletkezett károk illetve a részleges casco károk is (például autólopás, üvegkár, vadkár, természeti jelenség okozta károk).
A DEKRA kárbejelentő nyomtatványa
A részleges casco esetében 24 típusosztály van (10-33).
Autóbiztosítás ismertetése - 101 | Minden, amit tudnod kell!
Összefoglalva, a gépjárművek típusosztályba sorolása jelentős hatással van a biztosítási díjakra. A GDV statisztikái segítenek a biztosítóknak a kockázatok pontosabb felmérésében, ami igazságosabb díjszabáshoz vezethet. Az autósok számára fontos, hogy tisztában legyenek a saját járművük típusosztályával, mivel ez befolyásolja a biztosítási költségeiket.
A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról szóló jogszabályok is fontosak a járművek biztonságos közlekedéséhez.
Az EN 1433 szabvány a gyalogosok, illetve gépjárművek által használt felületek víztelenítését ellátó folyókák követelményrendszerét tartalmazza. A terhelési osztályokba történő besorolás során a beépítési körülmények és a vizsgálati terhelések a legfontosabb szempontok.
A 15-F 900 terhelési osztályokba történik a besorolás. A megnevezésben szereplő értékek a vizsgálati terhelésre vonatkozó értékek kilonewtonban (kN). A dinamikus terhelések, valamint a megnövekedett frekvenciaszám megváltoztatják a folyókák igénybevételét! Kétség esetén a magasabb terhelési osztályt kell választani.
A Járműmérnöki Képzés részletei
Az EN 1433 szabványban megfogalmazott terhelési osztályok a legtöbb esetben elegendők. Nagy dinamikus terhelésű és magas frekvenciaszámú területek esetében a beépítési körülményeket is figyelembe vevő projektspecifikus kiválasztás szükséges.