Gépjármű alváz lakatolás és karosszéria javítás: Biztonság és tartósság a középpontban
A karosszéria javítás mára egész iparággá fejlődött, ami nem is csoda, ugyanis az utakon futó autók száma jócskán megsokszorozódott, nem különben a kisebb-nagyobb baleseteké, melyek során az autók különböző mértékben sérülnek. Ehhez társul az idő vasfoga, mely megeszi a fémet, nem kevés bosszúságot okozva ezzel az autó tulajdonosának. Nem beszélve arról, ha a korrózió a tartóelemeket, gerendákat, felfüggesztési pontokat támadja meg.
A vezetés élvezete sokunk legszebb álma, ami egyik pillanatról a másikra rémálommá válhat, mikor egy esetleges karambolban gépjárművünk kárt szenved. A kár mértékétől függetlenül bosszantó dolog, amikor autónk külső burkolatát javításra kell vinni. Ez nem csak esztétikai, de funkcionális szempontból is igen fontos, hogy a későbbiekben is a lehető legnagyobb biztonságot nyújtsa az utasoknak. Ennek a problémának az orvosa a karosszérialakatos.
Mi a karosszéria és milyen típusai ismertek?
A karosszéria az autó felépítménye és külső borítása, amely kétféle lehet. A hagyományos fajtája, amiket régebben gyártottak, az alvázra épült. Ez az építmény elkülöníthető az alváztól, amin elhelyezkedik. A másik típus, amit az újabb autók gyártásánál használnak, az önhordó karosszéria, ahol az alváz részét képezi az utasteret és alkatrészeket körülölelő vázszerkezet.
A karosszéria nem csupán az autó külső burkolata - ez a jármű szerkezeti váza, amely védi az utasokat és biztosítja a stabilitást. Külsőleg és funkcionálisan egyre több karosszéria típust terveznek és gyártanak. A legismertebb a személyautóknál a limuzin és a kupé. Ezek kényelmes, 4-5 személy szállítására elegendő térrel, több ajtóval és oldalsó ablakkal rendelkező, elegáns kialakítású gépjárművek. A másik két típus jobban szolgál családi autóként és/vagy kisvállalkozóknak. Ezek a kombi és az úgynevezett egyterű típusok. A kombik esetében a csomagtartó van megnyújtva és a tető síkjába kiemelve, hogy nagyobb térfogatú és tömegű csomagokat szállíthassunk vele. Az egyterű tágas, széles és magas, mely nagy kényelmet biztosít az utasoknak. A gyerekülések is kényelmesen elférnek benne, és nagy távolság megtételénél sem okoz kellemetlenségeket az utasok komfortérzetében. A felsoroltakon kívül is létezik még elég sok típus, melyek különleges extrákkal vannak ellátva. Ilyenek a terepjárók, a platós autók vagy a kisbuszok. Ezeken felül vannak az ipari méretekkel vagy feladattal rendelkező karosszériák, mint a buszok, kamionok és egyéb, hétköznapi használatra nem alkalmas, speciális típusok.
Gyakori karosszéria- és alvázhibák, valamint azok kezelése
Most, hogy megismerkedhettünk több típussal, nézzük, hogy milyen hibákat fedezhetünk fel autónk külső vázán. Kisebb ütközés, kőfelverődés és a természet kíméletlen időjárásának köszönhetően előfordulhatnak apró, vagy nagyobb karcok, illetve kopott felületek. Itt még nem vészes a probléma, de esztétikai okokból érdemes megjavíttatni, továbbá azért is, mert megszűnik az autó közvetlen védelme a korrózióval szemben.
Kárbejelentés Aegon biztosítónál
A korrózió veszélyei és az alvázvédelem fontossága
Ha rozsdásodást észlelünk, akkor már nagyobb kaliberű problémával állunk szemben, persze ez függ a korrózió mértékétől is. A mai autógyárak alvázvédelemmel és üregvédelemmel látják el a karosszériát, egyes típusoknak még galvanizálják is a karosszériát. Szokásos igénybevétel mellett is megsérül az alváz védelme és az elemek között tömítés, például kavicsfelverődés, út menti hibák vagy só felmaródás miatt.
A Nyugat-Európából behozott gépjárművek bizonyos típusára a nedves időjárási viszonyok miatt fokozottabban jellemző a korrodálódás. A karosszériát érdemes 3-4 évente átvizsgáltatni és szükség esetén kérni a rozsdásodó elemek javítását vagy cseréjét. A karosszérián lévő alapozó, festék és lakkréteg elviekben megvéd a rozsdásodástól, azonban ha a festés megsérül, előbb-utóbb felüti a fejét a rozsda. Még egy kisebb törés is okozhat rozsdát, amennyiben a festékréteget nem megfelelően újították fel utána. Ha az autó sérülésmentes, a korrózió akkor is fenyegeti az alvázat és a futóművet. Ráadásul a rozsda nem csak esztétikai kérdés. A korrodált alváz meggyengül és balesetveszélyessé válik.
Hosszútávú Alvázvédelem Szakértőjétől..
Ezért a rozsdát mielőbb kezelni kell, gyakran a rozsdás részek kivágására és javítóelemekkel történő kihegesztésére van szükség. A javítófényezésnél ügyelni kell a gyári korrózióvédelem megtartására és helyreállítására is.
Sérülések, horpadások és a vázszerkezet deformációi
Súlyosabb esetben, amikor nagyobb ütközésről beszélünk, és az autó egy, vagy több helyen behorpad, az már anyagilag és technikailag is nagyobb kaliberű dolog, nem is beszélve arról, ha az autó olyan mértékű kárt szenved, hogy maga a vázszerkezet is sérül, hajlik, vagy törik. Ilyenkor elengedhetetlen a karosszérialakatosok szakmai tudása és tapasztalata. Közepes töréseknél a karosszéria vázszerkezete is sérül, így például a homlokfal, hátfal, küszöb, ajtóoszlop. Nagy töréseknél az alváz is jelentősen deformálódik (például csavarodás, elhajlás stb.).
| Sérülés típusa | Leírás | Jellemző beavatkozás | Biztonsági szempont |
|---|---|---|---|
| Karcolás, kopás | Felületi sérülés, kőfelverődés, mattulás. | Polírozás, részleges fényezés. | Esztétikai probléma, de a korrózió elindítója lehet. |
| Rozsdásodás | A fém korróziója, rétegek felpattogzása. | Rozsdaeltávolítás, hegesztés, alvázvédelem. | Komoly szerkezeti gyengeséget okozhat, balesetveszélyes. |
| Kisebb horpadás | Festés nélküli horpadások (jégeső, parkolási sérülés). | PDR technológia (festés nélküli horpadásjavítás). | Főként esztétikai, de ronthatja az alvázvédelmet. |
| Közepes törés | A karosszéria vázszerkezetének (pl. küszöb, oszlop) sérülése. | Lakatolás, hegesztés, karosszériaelem csere. | Hatással van a jármű integritására, aktív és passzív biztonságra. |
| Nagy törés / Alváz deformáció | Az alváz vagy önhordó karosszéria jelentős deformációja (csavarodás). | Huzatópad, karosszéria fődarabok helyreállítása/cseréje, hegesztés. | A jármű stabilitását és az utasok biztonságát alapjaiban veszélyezteti. |
A karosszérialakatos szerepe és a javítás menete
A lakatosoknak egy olyan mellékága ez a szakma, ami kimondottan az autónk külső felépítményének gyártásával, javításával és esetleges kiegészítésével foglalkozik. A fent említett hibák többségénél szakemberhez kell vinnünk gépjárművünket, aki diagnosztizálja a problémát, felvázol egy esetleges megoldást és a javítás költségeit. A karosszérialakatosok többsége mindig igyekszik visszaállítani autónk külsejét a gyári állapotba, és megmenteni a meghibásodott alkatrészt. Ha a sérülés olyan súlyos, hogy már nem lehet az adott alkatrészbe életet lehelni, akkor szakszerűen kicseréli azt.
A DEKRA kárbejelentő nyomtatványa
Ha egy esetleges vázelemet kell kicserélni, akkor több mint valószínűleg hegesztési munkafolyamatokat kell végezni, ehhez szükséges egy hegesztőgép és az utómunkálatokhoz használt egyéb csiszoló-, reszelő- és marókészülékek, valamint a kész felület lekezelésére szolgáló apróbb szerszámok és szerek. Az autó hegesztés gyári minőségben, torzulásmentesen történik. Az esztétikai szempontok alapján is szükség lehet a karosszéria javítás kivitelezésére, azonban nem mindegy ki végzi a munkát!
A karosszéria javítás folyamata lépésről lépésre
Autónk karosszériája meghibásodásának javítására fontos, hogy megtaláljuk a megfelelő szaktudással és műhellyel rendelkező karosszérialakatos céget. Amikor az autó begurul a műhelybe, előkészítik azt a javítási munkákra. Ilyenkor gyakran el kell távolítani a mozgatható, a munkát zavaró alkatrészeket, és hőálló fóliával le kell takarni azon pontokat, amiken nem dolgozunk, de megsérülhetnek javítás közben. Ilyen sérüléseket okozhat a hegesztőgép vagy a sarokcsiszoló tüzes szikrája, ami belső munkánál könnyen kiégetheti a kárpitot és a műszerfalat, és kívül is veszélyt jelenthet az üvegre vagy a fényezésre, ezért ez igen komoly odafigyelést igényel.
- Kárfelmérés és árajánlat készítése: A karosszéria javítás folyamata a kárfelvételi jegyzőkönyv kitöltésével kezdődik. Felmérik, hogy milyen javítandó hibák találhatóak a gépjárművön. Ezt követően pontosan megvizsgálják a sérülés mértékét, és átlátható, részletes ajánlatot adnak.
- Megbontás és előkészítés: A sérült gépjármű karosszériájának javítása a megbontás folyamatával kezdődik meg, amely célirányosan a karosszéria javítandó területére és annak környezetére szögeződik.
- Lakatolás és hegesztés: Ezt követően pedig a sérülés mértékét tekintve, ha szükséges, a karosszéria fődarabjait helyreállítják, netán lecserélik azokat. Ha az előkészületek megtörténtek, akkor a lakatos nekilát a hibás alkatrész javításának, kiegyengetésének, esetleges újragyártásának. Ez a munkafolyamat a gerincoszlopát képezi a javításnak. A sérült elemeket kijavítják, újraformázzák vagy szükség esetén cserélik. A karosszéria javítás során arra kell törekedni, hogy a karosszéria visszanyerje eredeti, gyári szilárdságát. A sérült vázszerkezet különösen körültekintő munkát igényel, hiszen ez nem csak esztétikai, de funkcionális nézőpontból is fontos.
- Felület-előkészítés: A fényezés előtt minden felületet csiszolnak, zsírtalanítanak és alapoznak, hogy a festék tartósan tapadjon.
- Fényezés: Majd ezután a munkafolyamat után az autóba beépítésre kerülnek az új karosszériaelemek. Amikor a lakatos kész a munkával és az autó visszanyerte a gyárihoz hasonló formális külsejét, akkor a karosszéria, és/vagy a karosszéria adott eleme fényezőműhelybe kerül, ahol visszanyerheti korábbi pompázó színét is. Színkód alapján pontosan egyeztetett árnyalatot használnak.
- Összeszerelés és minőségellenőrzés: A fényezés befejeztével elkezdődik a karosszéria teljes összeszerelése, amely a karosszériajavító műhelyben megy végbe. A járművet teljesen összeszerelik. Majd a már teljesen kijavított és összeszerelt gépjárművet lemossák és a fényezett felületeket megpolírozzák, hogy ismét teljes fényében ragyoghasson. A végső fázisban a teljes karosszériát átvizsgálják és polírozzák a tökéletes fény és simaság érdekében. Ezután nem is lesz más hátra, mint az autó átadása ügyfelünk számára.
Alternatív javítási módszerek
A horpadások javítására régen ugyanúgy a fényezést alkalmazták, mint az egyéb karosszéria problémák orvoslására. Manapság azonban egyre elterjedtebb egy új technológia (PDR), mely az autó horpadásait fényezés nélkül képes kezelni. Speciális eszközökkel, kézi erővel a horpadásokat visszaegyengetik eredeti állapotukra. A technológia előnye, hogy sokkal olcsóbb, gyorsabb és környezetbarátabb, mint a fényezés.
A megfelelő műhely kiválasztása
Azt kell mondani, hogy manapság már sajnos nem mindegy, milyen karosszéria javítás szolgáltatással foglalkozó műhelyet választ az ember, a konkurencia éppen olyan nagy, mint a trehányság és a nemtörődömség. Rengeteg helyen alvázvédő alkalmazásával felületileg eltüntetik a problémákat, hogy azok ne legyenek láthatóak, ügyes gletteléssel és ráfestéssel operálnak, hogy mihamarabb kész legyen a végeredmény. Az ügyfél biztonsága és megelégedettsége sok helyen sajnos másodlagos. Rengeteg olyan karosszérián végzett munkával találkozunk, amik nem mondhatóak megbízhatónak.
A minőségi munkához fontos a korszerű felszerelés és műhely megléte. Minden munkafolyamatot korszerű eszközökkel és szakképzett lakatos-fényező csapattal végeznek, így a végeredmény nemcsak szép, hanem tartós is. Érdemes arra is odafigyelni, hogy autónkat csak olyan szerelőre/műhelyre bízzuk, ahol rendelkeznek megfelelő szakértelemmel és tapasztalattal, hiszen egy elrontott fényezés, vagy nem megfelelően javított karosszéria később sokkal többe fog kerülni.
A Járműmérnöki Képzés részletei
A karosszéria javítás költségeit befolyásoló tényezők
Amikor autónk karosszériája megsérül, fontos szempont az ár. Azonban nem minden sérülés azonos, így nem is lehet minden esetben megegyező árra számítani. Az általános átlagárakat lehet megadni, de a valóságban a sérülés mértékétől, az autó gyártmányától és típusától függően az árak változhatnak. Emellett nem mindegy, hogy melyik karosszérialakatos szakemberhez fordulunk, hiszen különböző árakat alkalmazhatnak. Az árakon kívül az újrafestés költségét is hozzá kell számolni, ha a javított karosszéria új festést igényel.