Opel Combo Generátor Vezetékezési Útmutató és Hibaelhárítás

Ez a cikk az Opel Combo generátor vezetékezésével kapcsolatos információkat és a gyakori problémák megoldásait tartalmazza. A cikkben szereplő információk tájékoztató jellegűek, és a javítási munkálatok megkezdése előtt mindig ellenőrizze azok alkalmazhatóságát az adott járműhöz. Ha valami nem egyértelmű, kérjen segítséget szakembertől.

Az Opel Combo generátor vezetékezésének hibaelhárítása során fontos figyelembe venni, hogy a benzines autók nem működnek áram nélkül, különösen egy 1995-ös modell. Ezekben az autókban a generátor csak tölti az akkumulátort. A modernebb autókban a generátor nem csak tölt, hanem más funkciókat is ellát.

Ékszíj / Hosszbordásszíj csere ( Opel Astra G - Z12XE ) #prevencio , #eloregedes

Generátorral Kapcsolatos Alkatrészek és Termékek

Számos Opel alkatrész elérhető a piacon, beleértve a generátorokat is különböző modellekhez:

OPEL ASTRA G Y17DT ISUZU, C CORSA, MERIVA STB.
OPEL ASTRA F 1.6I GENERÁTOR
Opel Astra F Kadett 1.4 generátor BOSCH
Opel Astra F generátor DELCO REMY
Opel Astra G 1.6 B generátor DELCO
Opel Astra F 1.6 generátor HELLA
Opel Astra F 1.6 generátor X16XEL DELCO REMY
Opel Astra F 1.8 B generátor DELCO REMY
OPEL ASTRA G Ferdehátú (F48_, F08_) 1.6

Nappali Menetfény Utólagos Beépítése Opel Astra H-ba

Egyre több ország fogadja el törvényesen az utólagos nappali menetfény beépítését kiegészítő fényszórókkal vagy különleges fényekkel ellátását.

A jóöreg német Hella cég megjelent a piacon például az utólagos nappali menetfény beépítő szettjével Opel Astra H -hoz. Hella cikkszáma: 2PT 009 305-821.

Tippek Lada 112 generátor felújításhoz

A Hellánál a praktikum mellett gondoltak az Opeled esztétikus megjelenésére is, így ha felöltözteted a verdádat ezekkel a hasznos kiegészítőkkel, akkor nem kell szégyenkezned a haverok előtt sem és a szomszédok előtt sem!

A Hella nappali menetfény képes beszerelési útmutatóját ide kattintva nézheted meg!

Nappali menetfény beépítése Opel Astra H autóba

Gyakori Hibák és Megoldások

Párásodás az Astra G-ben

Ha elviselhetetlenül párásodik az összes ablak az AstraG-ben, teljesen mindegy hogy hideg/meleg levegőt, az ablakra, a lábtérre vagy bárhova irányítom, belső keringetés be vagy ki, párásodik, akkor érdemes ellenőrizni a következőket:

A padlókárpitot, hogy nem nedves-e a műszerfal alatt.
A fűtőradiátort, hogy nem szivárog-e.
A pollenszűrőt, és szükség esetén cserélni.
A klíma kondenzvíz elvezetőt, és alaposan kitisztítani.

Magas Alapjárat

Magas alapjárat esetén ellenőrizni kell a vákuumcsöveket, és a szívósor tömítettségét.

Töltésjelző és Felkiáltójel Együttes Égése

Ha egy 1990-es 1.5 D Corsán együtt ég a töltésjelző és a felkiáltójel, akkor a töltést mérni kell feszmérővel. Beindít és az akksiira párhuzamosan rácsatlakozol a feszmérővel. Ha nincs töltés, előbb utóbb csak akksiról indulna az autó aztán sehogyan és jön az akkutöltő.

Mondeo generátor hibaelhárítás

Véletlenszerű Leállás

Ha egy 1999-es Suzuki 1.3-as randomszerűen leáll, van amikor hamar újra indítható, néha meg várni kell vele sokat, akkor az üzemanyagszűrő lehet a hibás. Nem tudott kellő mennyiséget átengedni ezért egy idő után leállt mert elfogyott a gázolaj. Majd várni kellett míg a keletkezett vákum hatására újabb mennyiség jutott át a szűrőn.

Izzók Hunyorognak

Ha járó motornál minden lámpa hunyorog, akkor a generátor testelési oldalát érdemes megnézni. Mérj ellenállást a generátor testje és az akkumulátor negatív pólusa között. Ha itt 1-2 ohm-nál nagyobb értéket mérsz akkor meg van a hiba. Vizsgáld meg a generátor vezetékét a pozitív sarunál is nincs-e beszulfátosodva. Ha ez rendben van szereld ki a generátort és mérd ki a diódákat.

Generátor Bekötése Régi Magirus Teherautóba

Egy öreg Magirus teherautóra Bosch generátort szeretnénk tenni. A régi generátor külső szabályozós volt. Az új generátor kivezetései: W D+ B+ B- Van még egy csúszósarus + kivezetése is.

A B+ egy vastagabb kivezetés lesz, ez megy az akku+-ra, ezen tölt.
A D+ a töltésvisszajelzöre megy, legyen benne 3-4W-os izzo. Az izzo másik kivezetése gyujtás+-ra menjen.
A B- test, ha nem gumibakban van rögzitve a generátor, nem fontos bekötni, mert a házon át is megvan.
A W-re fordulatszámmérö köthetö, ha van.

Röviden 2 vezeték fontos a müködéshez, a B+ és a D+.

Feszültségesés a Világításban

Citroen típusú francia csodában az akksisaru és az izzó közti vezetéken 2-3Volt fesz is esett Azt csináltuk, hogy ami a lámpára ment eddig vezeték, az kapcsolt egy relét, annak ugyse kell nagy áram. Az pedig kapcsolja az akksiról közvetlen az izzót.

Minden a Honda Accord generátorszíj cseréjéről