Futómű beállítás: A biztonságos és gazdaságos közlekedés alapja
A futómű rendkívül fontos része az autónak: feladata nem más, mint hogy mind a négy kereket, abroncsot stabilan az úton tartsa. Olyan szerviz szolgáltatás melynek során a gépjármű összes olyan alkatrészét ellenőrizzük, cseréljük vagy felújítjuk melyek összekötik a kerekeket és az autó karosszériáját. A magas minőségű futómű szerviz szolgáltatásunk biztosítja, hogy az Ön autója biztonságosan és hatékonyan működjön, valamint javítja az autó irányíthatóságát és stabilitását.
Miért elengedhetetlen a rendszeres futóműállítás?
Az autó futóművét, felfüggesztéseit igénybevétel alatt különböző behatások, deformálódások érhetik pl. járdára felállás, kátyú, maximális súlyterhelés kihasználása, lehetséges túllépése. Ezeknek hatására megváltozik a kerék összetartása, utánfutása, dőlése. A megfelelően beállított futómű segíthet az abroncsok egyenletes kopásában és meghosszabbíthatja azok élettartamát is.
Nem túl biztonságos és fárasztó a rossz futóműves autó vezetése, mert folyamatos kormány korrekciót igényel. A rossz futóműkonfiguráció a kerékcsapágyakat, felfüggesztéseket, a gömbfejeket, a lengéscsillapítót jobban terheli, és lényegesen rongálja a gépkocsi egyenesen való futását, s ezzel növeli az üzemeltetési költségeket. A nem megfelelően beállított futómű hosszabb fékutat eredményez, a pattogó kerék hamarabb aktiválhatja az ABS-t, kanyarban hamarabb kisodródhatunk járművünkkel.
Which is faster * Brachistochrone Curve ❤️ C4D4U
Mikor szükséges a beavatkozás?
Ha az alábbi tüneteket észleled vezetés közben, akkor keress minket:
- Kopogó hang kanyarodásnál.
- Visító gumik zaja.
- Gumik széleinek rendellenes kopása.
- Fékezésnél kormányrázás.
- Túl erősen félrehúz az autó.
- Egyenes úton jobbra és balra sétál az autó.
Budapesten olyanok az utak, hogy a futóművek rendszeresen elállítódnak és deformálódnak. Ezért javasolt évente egyszer - használattól függően 10.000 - 15.000 kilométerenként - a futóműállítás és az átvizsgálás.
3D-s technológia a pontosság szolgálatában
Nálunk a 3D futómű állítás az amerikai Hunter cég csúcs műszerével történik, ami párosul a kormányszög jeladó beállításához szükséges CodeLink eszközzel. A mérőfej nem a felnire van rögzítve, hanem a gumi futófelületén kapaszkodik meg, így nem kell féltened a felnid esztétikai állapotát a sérüléstől.
| Szolgáltatás | Ár (Ft) |
|---|---|
| 32 pontos futómű állapotvizsgálat | 12.000 |
| 3D futómű beállítás, első tengely | 18.000 |
| 3D futómű beállítás, első és hátsó tengely | 24.000 |
A futómű beállítási jellemzői
A kerék-beállítási paraméterek alapvetően befolyásolják a jármű egyenes- és ívmeneti tulajdonságait, a tapadási viszonyokat és a gumiabroncsok kopását. A legfontosabb mért értékek közé tartozik a:
- Kerékösszetartás: A kétoldali keréksíkok távolságváltozása.
- Kerékdőlés: A kerék síkjának a függőlegessel bezárt szöge.
- Utánfutás: A tengelycsonk-csap dőlése, amely a visszatérítő erőt befolyásolja.
- Nyomtáv: Az azonos tengelyen levő kerekek távolsága.
A négy mérőfejes műszerek alkalmasak arra, hogy a hátsó két mérőfej által meghatározott tényleges menettengelyt használják alapul. A leggyakoribb mai korszerű autóknak az elülső és hátulsó futóműve is beállítható. Szintén oly fontos a hátulsó futómű állítása, mint az első tengelyen történő állítás, mivel ennek elmaradásában elhúzás, gumikopás, kormány ferdeség lép fel.