Fűkasza kuplung csúszás okai: részletes útmutató
A fűkasza egy nélkülözhetetlen eszköz a kertek és udvarok karbantartásához. Azonban, mint minden gépnél, itt is előfordulhatnak problémák. Az egyik leggyakoribb probléma a kuplung csúszása.
Mi a kuplung feladata a fűkaszában?
A kuplung, más néven tengelykapcsoló, fontos szerepet játszik abban, hogy a motor által generált energia a forgófejre jusson. Lényegében a vágófej mozgásba hozásában játszik nélkülözhetetlen szerepet.
A láncfűrészekben egy centrifugális kuplung biztosítja, hogy alapjáraton a lánc ne mozogjon, magasabb fordulaton viszont a motor meghajtsa a vágóláncot. A kuplung súlyokból (pofákból) és rugó(k)ból áll: amikor a motor felpörög, a súlyok kitágulnak és meghajtják a kuplungharangot (lánckereket), így indul el a lánc.
A kuplung csúszásának okai
Számos oka lehet annak, hogy a fűkasza kuplungja csúszik. Nézzük meg a leggyakoribbakat:
- Kopás: Idővel a súrlódó pofák elkopnak, a rugó pedig gyengülhet vagy eltörhet. Ilyenkor a lánc terhelés alatt csúszhat, vagy akár alapjáraton is mozgásba jöhet, ami veszélyes.
- Túlterhelés: A fej gyorsulása a csúszó kuplung miatt fontos, felpörög a motor, de a fej a tehetetlensége miatt nehezebben gyorsul, tehát tovább csúszik a kuplung.
- Nem megfelelő használat: Gyakori kezelői probléma, hogy játszanak a gázzal. Szinte másodpercenként húznak teljes gázt, majd engedik vissza a gázkart. Ekkor a tengelykapcsoló hol nyit, hol zár. Fölöslegesen kopnak az alkatrészek + a kuplung mindig csúszik, ami nagy hőt eredményez!
- Rossz minőségű alkatrészek: Kínálatunkban kiváló minőségű utángyártott kuplungok érhetők el. A termékleírásban szereplő Stihl gyári számok a beazonosítást segítik, de a nálunk kapható helyettesítő termékek méretpontosak és tartósak.
A kuplung csúszásának jelei
A következő jelek utalhatnak arra, hogy a fűkasza kuplungja csúszik:
Garden Master fűkasza gyújtógyertyák
- A lánc alapjáraton is forog.
- Terhelés alatt csúszik és nem viszi át a motor teljesítményét.
- A motor felpörög, de a vágófej nem gyorsul megfelelően.
- Égett szag érezhető a kuplung környékén.
Megoldások és karbantartás
Ha a fenti jelek bármelyikét tapasztalja, fontos, hogy minél előbb intézkedjen. A következő lépéseket teheti meg:
- Ellenőrizze a kuplungot: Vizsgálja meg a kuplungpofákat és a rugókat, hogy nincsenek-e elkopva vagy sérülve.
- Cserélje ki a kopott alkatrészeket: Ha a kuplungpofák vagy a rugók elkopottak, cserélje ki őket.
- Tisztítsa meg a kuplungot: Távolítsa el a szennyeződéseket és a lerakódásokat a kuplungról.
- Kenje meg a kuplungot: Használjon speciális kuplungzsírt a kuplung megfelelő működésének biztosításához.
Mikor kell kuplungot cserélni a láncfűrészen? Ha a lánc alapjáraton is forog, vagy épp ellenkezőleg, terhelés alatt csúszik és nem viszi át a motor teljesítményét, akkor a kuplung elhasználódott. Ilyen esetben a rugó valószínűleg gyenge vagy törött, a kuplungpofák pedig kopottak.
A kuplung cseréjekor érdemes a kapcsolódó lánckerék/kuplungharang állapotát is ellenőrizni. Ha a csillagkerék kopott vagy sérült, azt is cseréljük ki a kuplunggal együtt, különben az új kuplung hamarabb tönkremehet.
További tippek a megelőzéshez
A kuplung élettartamának meghosszabbítása érdekében tartsa be a következőket:
- Ne terhelje túl a fűkaszát.
- Ne játszon a gázzal.
- Használjon jó minőségű alkatrészeket.
- Végezzen rendszeres karbantartást.
Ne álljunk vagy tapossunk rá a gépre! A léghűtéses kétütemű motoroknál bejáratás alatt ne járassuk a motort üresben maximális fordulatszámon!
A szöghajtást a gyártó ajánlásának megfelelő időközönként ellenőrizzük és zsírozzuk, kifejezetten erre ajánlott szöghajtászsírral.
Ha a kétütemű motor nem indul, két problémára gondolhatunk: vagy kifogyott a benzin, vagy nincs szikra.
FONTOS! A gépkönyvben megadják a szükséges olaj-benzin keverési arányt. Ezt vegyük alapul. TANÁCS! Amennyiben a felhasználó biztos abban, hogy jó minőségű benzint és követelmény szintnek megfelelő 2Tkenőolajat kap, és a gépkönyv 1:50-es keveréket ír elő, akkor használja azt. Ha nem biztos a benzin és 2T olaj minőségében, használjon 1:40-es keveréket.
A szöghajtás kenőzsírjának ellenőrzése után az új gépet indítás után melegíteni kell. (A bejáratott, használt gépet is!) Melegítés után munkára lehet fogni, nyugodtan lehet végezni a kímélő munkát. Fűkaszánál bejáratás alatt használjunk damilfejet. Dolgozzunk úgy, hogy a gép terhelve legyen, ne csak terhelés nélkül bőgessük!
Pár tank üzemanyag elhasználása után nyugodtan dolgozhatunk teljes gáz állásban is, ha a körülmények igénylik. Egy új géppel is lehet keményen dolgozni, viszont csak annyit várjunk el, amennyit lehet, amire tervezték! Túlpörgetni nem tudjuk a gépet, abban az esetben ha a karburátor rendesen be van állítva. A beállítást bízzuk szakemberre!
Miért fontos a helyes keverési arány?
Láncfűrész kuplung leszerelés
Gyakran Ismételt Kérdések
Kérdés: Hogyan találom meg a megfelelő kuplungot a fűrészemhez?
Válasz: Először is ellenőrizze a láncfűrésze pontos típusát (pl. Stihl MS250). Weboldalunkon minden kuplungnál feltüntetjük, mely Stihl modellekkel kompatibilis, illetve a hozzá tartozó gyári cikkszámot. Ha ismeri a kiszerelt kuplung eredeti cikkszámát, annak alapján tud a legbiztosabban megfelelő cserét választani.
Kérdés: Utángyártott vagy gyári kuplungot érdemes venni?
Válasz: Egy gyári Stihl (OEM) alkatrész általában drágább, és beszerzése is nehezebb lehet. Az utángyártott kuplungok ezzel szemben kedvezőbb árúak, és kiválóan helyettesítik az eredetit - méretpontosak és tartósak.
Kérdés: Kaphatok segítséget a megfelelő alkatrész kiválasztásához?
Válasz: Igen. Ügyfélszolgálatunk szakértő csapata készséggel segít beazonosítani a megfelelő kuplungot az Ön láncfűrészéhez.
| Probléma | Lehetséges okok | Megoldás |
|---|---|---|
| A lánc alapjáraton is forog | Kopott kuplungpofák, gyenge rugó | Kuplungpofák és/vagy rugók cseréje |
| Terhelés alatt csúszik a kuplung | Kopott kuplungpofák, túlterhelés | Kuplungpofák cseréje, a fűkasza megfelelő használata |
| Égett szag | Túlmelegedett kuplung | A kuplung ellenőrzése, tisztítása és kenése |