Ford Turbó Benzinmotor Felújítás: Amit Tudni Érdemes
A modern Ford motorok kifinomult, precíz rendszerek, amelyek pontos szaktudást igényelnek. A kellő gondoskodással és odafigyeléssel a gépjármű hosszabb távon szolgálja tulajdonosát. A folyamatos, rendszeres szervizintervallumok betartása a legfontosabb tényező.
Érdemes időközönként motordiagnosztikát végeztetni gépjárművén, mert a gépjármű mérési adatai figyelmeztethetnek a gépjármű rendellenes működéséről.
Legyen szó vezérműlánc-cseréről, olaj- vagy szűrőcseréről, EGR- vagy DPF-tisztításról, turbó- vagy automata váltó-javításról, minden munkát korszerű diagnosztikai eszközökkel és gyári előírások szerint végeznek a szakemberek.
A MyAutószervizben egyesítik a márkaszerviz-szintű technológiát az őszinte, átlátható árképzéssel és személyes hozzáállással.
A Motorolaj Fontossága
A motorolaj feladatai közé tartozik, hogy kenést adjon a motor számára, hűti azt - elvezetve a hőt a kritikus helyekről -, véd a korróziótól, és megakadályozza, hogy a keletkezett égéstermékek lerakódjanak, a surlódó hatás következtében keletkező fémrészecskéket pedig lemossa az alkatrészekről. Ezek mind a motor hosszú élettartamát és a helyes működését hivatottak szolgálni.
Az olajszint ellenőrzése és a csereintervallumok betartása elengethetetlen a megfelelő kenés biztositásának érdekében. Az olajhiány okozta kenési problémákból adodóan motorban kopás alakulhat ki, melynek következménye egy költséges motorfelújítás lehet.
A csereperiódusokat azért javasolt betartani (10-15 ezer megtett kilóméterenként évente legalább egyszer), mivel idővel romlik az olaj minősége és már nem tudja ellátni a feladatát. A motorolaj megfelelő minősége elengedhetetlen a helyes működés érdekében, és nem utolsó sorban meghosszabbítja a motor élettartamát.
Sok meghibásodás - mint a láncfeszítő zaj, az olajpumpa meghibásodása, a turbó olajellátási problémák vagy az EGR és DPF eltömődés - közvetlenül abból fakad, hogy a járművet nem Ford-specifikus szervizben javították, vagy nem a megfelelő olaj- és szűrőminőséget használták.
A MyAutószervizben Ford IDS és FORScan diagnosztikai rendszerekkel dolgoznak, amelyek lehetővé teszik a gyári szintű kommunikációt az autó vezérlőegységeivel.
Gyakori Ford Benzinmotor Típusok és Jellemzőik
A Ford az elmúlt években teljesen új irányt vett a motorfejlesztésben: az EcoBoost és EcoBlue motorcsaládok könnyű, turbós és alacsony fogyasztású konstrukciói rendkívül hatékonyak, de egyben érzékenyek is a karbantartás minőségére.
Ford 1.0 EcoBoost Motor
A Ford 1.0 EcoBoost motor 2012-ben jelent meg, és gyorsan az egyik legnépszerűbb erőforrássá vált Európában. A 3 hengeres, turbófeltöltős, láncos vezérlésű benzines motor akár 100-140 lóerőt is képes leadni, miközben az átlagfogyasztása mindössze 5-6 liter/100 km között mozog.
Mitől döglik az Ecoboost? Ecoboost motorgondok
Ford 1.5 EcoBoost Motor
A Ford 1.5 EcoBoost motor 2015-ben váltotta az 1.6-os elődjét, és a Focus, Kuga, Mondeo, valamint S-Max modellekben vált népszerűvé.
Ford 1.6 Ti-VCT Motor
Az 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) motor a Ford egyik legsikeresebb és legtöbbet használt benzines erőforrása volt 2010 és 2018 között. Ez a motor szíjas vezérlésű, szívó benzines konstrukció, amelyben a szelepidőzítést változó vezérműtengely-állítás szabályozza. Bár nem turbós, mégis érzékeny a kenésre és a rendszeres karbantartásra.
Az 1.6 Ti-VCT egyik legismertebb „betegsége” a szelepfedél tömítés elöregedése. A PCV (Positive Crankcase Ventilation) rendszer feladata a kartergáz szabályozása.
Ford 1.5 TDCi Motor
A 1.5 TDCi (DV5) motor a PSA-Ford közös fejlesztésének eredménye, és 2014-ben váltotta le a korábbi 1.6 TDCi egységet. Ez a motor számos népszerű modellben megtalálható: Focus, Fiesta, C-Max, EcoSport, Kuga és Transit Connect. A motor 95-120 lóerős változatokban készült, és az átlagfogyasztása 4,0-5,0 l/100 km között mozog.
Minőségi dízel üzemanyag használata javasolt.
Igen, de érzékeny az olajminőségre, a DPF-re és az EGR rendszerre.
AdBlue (SCR) Rendszer
Az AdBlue (SCR) rendszer az EcoBlue motoroknál a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátást csökkenti. A rendszer azonban érzékeny a rossz minőségű adalékra és a hideg időre.
Vezérlés Állapota
A Ford-motoroknál a vezérlés állapota döntő a megbízhatóság szempontjából.
- Vezérműszíj (szíjas) - csendesebb, olcsóbb alkatrész, de idő/km alapú csere szükséges.
- Vezérműlánc (láncos) - tartósabb, olajnyomással dolgozó feszítőre támaszkodik (pl. 1.0/1.5 EcoBoost, 2.0 EcoBlue).
Fontos: a fenti sávok munkadíj + szükséges anyagok logikájára épülnek; az alkatrész-költség motorkód/gyártó szerint jelentősen eltérhet. A “komplett vezérléscsere” tartalma és miértje jól összefoglalva: nem csak a szíj/lánc cseréje, hanem vízpumpa, feszítők, szimeringek stb. is - ez szakmai minimum.
Minden munkát gyári célszerszámmal (Ford időzítő-készlet, főtengely/vezértengely rögzítő) és nyomatékkulccsal végzünk, a gyári előírások szerint. Ez a különbség a “csak szíjcsere” és a valóban tartós, garanciális javítás között.
Motorfelújítás Részletei
A motorfelújításhoz további szükséges munkafázisok is kapcsolódhatnak, amik típusonként, a gyártói előírások, ajánlások alapján eltérőek lehetnek. Ezek lehetnek akár teljes vezérlés csere, turbó felújítása, olajpumpa csere stb.
A motor típusát figyelembe véve munkálják meg a hengerfejet: síkolás, nyomáspróba, a szelepek és szelepfészkek köszörülés stb. A hengerfej felújításához szükséges művelet mindegyike házon belül elvégezhető a korszerűen felszerelt műhelyekben!
Vállalják a motorblokkok és főtengelyek precíz felújítását, beleértve a síkba marást, hengerfúrást, hónolást, valamint a főtengelyek köszörülését és repedésvizsgálatát.
A motorfelújítás során a technológiai tisztítástól a hengerfej és főtengely ellenőrzéséig minden alkatrészt precízen felújítanak, majd tesztelik a motorokat, hogy biztosítsák a gyári minőséget.
A turbófeltöltőket gyári minőségű alkatrészekkel újítják fel, digitális kiegyensúlyozó géppel biztosítva a hosszú élettartamot és optimális működést, beleértve a szelepnyitó mechanizmusok beállítását is.
A felújított motorokat járatás közben alaposan tesztelik, mérve a motorteljesítményt, fogyasztást és hőmérsékletet. Számítógéppel vezérelt fékpad biztosítja, hogy a javítás szakszerű legyen, garantálva az üzemképességet és a biztonságot.
Turbó Felújítás
Minden részletre kiterjedően, új középrész beépítésével felújított gyári turbó. Minden forgó és kopó alkatrésze új! Gyári új turbóval megegyező élettartam és teljesítmény, mérési jegyzőkönyv, minőségi tanúsítvány és garancia.
Turbó felújítás a szükség szerinti alkatrészek cseréjével a gyári technológiai leírás alapján. Üzemi fordulaton végzett kiegyensúlyozás, próbapadi kalibrálás, mérési jegyzőkönyv, minőségi tanúsítvány és garancia.
Gyári, eredeti új turbó a jármű gyártójának hivatalos beszállítójától, mely 100% -ban megegyezik azzal, amivel eredetileg is szerelték a járművet. Ugyanezt tudja megvásárolni márkaszervizben is, csak rendszerint lényegesen drágábban.
Teljesen új, gyárilag összeszerelt és precízen kicentrírozott turbó középrész, mely tartalmaz minden forgó és kopó alkatrészt (turbinatengely, sűrítőkerék, csapágyak, tömítések, labirintgyűrűk, stb.)
Kiváló minőségű, méretpontos turbó tömítés készlet a sikeres javításhoz, hogy a turbó bekötési pontjai megfelelően tömítettek legyenek.
Sikeres javításhoz fontos, hogy a turbó bekötési pontjai megfelelően tömítettek legyenek, de ehhez NEM szabad folyékony tömítő pasztát használni és a régi tömítés visszarakása sem jó ötlet. A gyártó minden esetben előírja, mi pedig javasoljuk, hogy a turbó beépítés új tömítések használatával történjen.
A WiZARD TURBO Magyarország piacvezető, márkafüggetlen turbó felújítás valamint gyári és utángyártott új turbó értékesítésére specializálódott szaküzlete!* 2018-ban több mint 14.000 sikeres turbó javítás került elvégzésre európai színvonalú szervizben!
A Turbó javítás a Nemzeti Közlekedési Hatóság engedélyével és szigorú felügyelete mellett, a Közlekedési Hatóság által jóváhagyott, gyári technológiai leírás szerint és a hatóság által engedélyezett, kiváló minőségű alkatrészekkel történik!
Turbó felújítás végzésére szakosodott cégek között a WiZARD TURBO rendelkezik a legmodernebb gépparkkal az országban!
Változó geometriás turbó szakszerű felújításához jelenleg a WiZARD TURBO az egyetlen márkafüggetlen turbó szerviz Magyarországon, amelyik a világ jelenlegi legmodernebb dinamikus turbó nyomás és változó geometria kalibrációs tesztpadjával rendelkezik.
Turbó szerviz részlegük vállalja Ford Focus III 1.0 EcoBoost turbó felújítás gyári minőségű elvégzését akár 4 órán belül is, garanciával!
Ford Focus Tuning
Focus tuning ezen az 1.6 Ecoboost szekéren, ami csippelés kedvéért érkezett a műhelybe. Ügyfelünk stage1 beállítás okán jött, hogy javítsák autója vezethetőségén és pedálreakcióján. Elvárása emellett fogyasztás csökkenés elérése, az erő jól érezhető fokozása , az autó használhatóságának javítása mellett, ugyanakkor szem előtt tartva a gyári megbízhatóságot.
A Focus 150 lóerős erőforrása jelentős betervezett tartalékkal bír, ennek köszönhetően a csiptuning várható eredménye számottevő. A motor kiváló eredménnyel hangolható, az üzembiztonság sérülése nélkül.
Náluk az általános előkészületet (interjú, állapotfelmérés, tesztkör, motordiagnosztika, az érkező motorbeállítás mentése, vizsgálata, legtöbbször teljesítménymérés) követte az autó gazdája elvárásainak megfelelő egyedi Rigotech PPro stage1 beállítás kialakítása.
A tökéletes tuning van, hogy három verzió alatt lesz kiforrott a Ford futásteljesítményének és az aktuális szoftververzió jellegzetességeinek figyelembe vételével. Főleg fiatal autóknál vagy különleges kérések felmerülésekor elengedhetetlen a dyno teszt és az élő motoradatok monitorozása, kiértékelése.
Turbó Felújítás Árak
A turbófeltöltők jelentős szerepet töltenek be a modern gépjárművek teljesítményének növelésében, de mi a teendő, amikor eljön a felújításuk ideje? Fontos kérdés, hogy mennyibe kerül egy turbó felújítása. Erre akkor lehet pontos választ adni, ha már szétszerelésre került a turbó, és kollégáink látják, hogy mely alkatrészekre lesz szükség.
Az alkatrészárak is eltérőek a különböző típusokhoz, illetve az egyes márkák árai is nagy szórást mutathatnak. Értelemszerűen a gyári alkatrészek a legdrágábbak, majd ezt követik a jó minőségű utángyártott termékek. Az árfolyam ingadozásai is hatással van az adott alkatrészek árára.
A Felújítás Lépései
Amikor megérkezik egy turbófeltöltő, kollégáink elkezdik szétszerelni. Vannak esetek, amikor már szétszerelés nélkül is következtethetünk a turbó állapotára, amikor a tengely lógása már szabad kézzel is nagy mértékben érzékelhető. A pontos alkatrészigény a szétszerelés után derül ki. Ha a felújítást választja, biztosítjuk a megfelelő alkatrészeket a munka folytatásához, és jellemzően 1-3 munkanap leforgása alatt elkészülünk.
Hogyan Ismerhetjük Fel, Hogy Egy Turbófeltöltő Felújításra Szorul?
Elsősorban az autó használata közben megjelenő tünetek alapján következtethetünk arra, hogy a turbófeltöltővel foglalkozni kell. Ha már lekerült a turbó az autóról, a rajta lévő olaj és a tengely lógása mutathatja a problémát.
Felújítás Után
A turbójavításra garanciát adnak, melynek feltétele a szakszerű beépítés, és a megfelelő járulékos munkák elvégzése. A turbófeltöltő egy komplex rendszer része, meg kell róla bizonyosodni, hogy az autó összes hibáját kijavítja az autószerelő. Attól, hogy a turbó új, vagy felújított, az autó motorja nem lesz új. Amennyiben marad valamilyen szennyeződés a rendszerben, az a turbófeltöltő újbóli meghibásodását okozhatja.
A turbójavítás tehát egy rendkívül összetett rendszer része, kölcsönösen fontos a turbójavítók és az autószerelők körültekintő munkája. Fontos az autóhasználat is: „hidegen nem hajtom, melegen nem állítom le”.
FONTOS: A beépített alkatrészek árai ingadozhatnak az egyes beszerzések között az árfolyamváltozás és szállítási költségek eltérése miatt. Az árak forintban értendőek, és tartalmazzák az áfát.
Összefoglaló
A Ford turbó benzinmotorok felújítása komplex folyamat, amely szakértelmet és megfelelő eszközöket igényel. A rendszeres karbantartás, a megfelelő minőségű olaj használata és a vezérlés állapotának ellenőrzése elengedhetetlen a motor hosszú élettartamának biztosításához. Ha a motor meghibásodik, a turbó felújítása vagy cseréje, valamint a hengerfej és a motorblokk felújítása is szóba jöhet. Fontos, hogy a javításokat szakértő végezze, és a gyári előírásokat betartsa.