A Ford Ranger Limited: A Kifinomult Erő Mestere
A Ford Ranger már évtizedek óta meghatározó az amerikai - és más - utakon. Nem csoda, hogy lassan már kishazánk is pick-up nagyhatalomnak számít - ahol a Ford a piacvezető. Aki szereti az amerikai filmeket - nem az űrkorszakos sci-fiket, hanem azokat, amelyek vidéken is játszódnak - elégedetten dől hátra, amikor azt látja, hogy mifelénk is szépen megszaporodtak azok a pick-upok amelyek egy kis amerikai életérzést hoznak el, akár még a lakótelepre is. A pick-up jól elboldogul a terepen, nem vall szégyent a belvárosi forgatagban sem, és akár hosszú utakra is megfelelő partner. Masszív felépítése révén készen áll a munkára.
A Ford tesz is érte, hogy megőrizze piacvezető pozícióját. A vállalat piacvezetőként 2016-ban dobta piacra a komoly ráncfelvarráson átesett Rangert, amelyre jól illik a jelző: szemet gyönyörködtetően férfias járgány.
Lenyűgöző Teljesítmény és Terepképességek
A Ford Ranger széles motorválasztékkal, lenyűgöző 1 tonnás teherbírással, akár 3500 kg vontatókapacitással és nagyfokú mozgékonysággal rendelkezik nehéz terepen is. Az autó off-road képességeihez méltó a 3.500 kg-os maximális vontatási képesség és az akár 1.252 kg hasznos teherbírás is. Az új Ford Ranger a könnyen használható, menet közben váltható 4x4-es vagy 4WD-rendszernek köszönhetően még változatosabb terepviszonyokkal tud még jobban megbirkózni.
A tesztre kapott Ford Ranger Limited paraméterei önmagukért beszélnek. Hossza 5362, szélessége 1860, magassága 1815 mm. A terepre természetes 4×4 meghajtás lehetőségeit növeli a 23 centis hasmagasság, amivel akár 35 fokos meredeken is simán felcaplathatunk, és még a 80 centiméter mély vízen is könnyedén átgázolhatunk a Rangerrel. Az új Ranger vezetői a meredek terepakadályokat is magabiztosan győzhetik le, köszönhetően a 29 fokos első és 21 fokos hátsó terepszögnek. Ami annak ellenére nem egy divat terepjáró, hogy egészen divatos a megjelenése.
Az, hogy mennyire nem a manapság divatos városi ál-terepjárók közé tartozik, mi sem mutatja jobban, hogy a laprugós felfüggesztésével 1100 kg-al is könnyedén megterhelhetjük a platóját, miközben a 3500 kg vontatható tömeg is önmagáért beszél. A Ranger széles rakterében a kerékdobok között már egy szabványos euro-raklap is elfér.
Motorválaszték és Erőátvitel
Az új Ranger motorkínálatának csúcsán a 2,0 literes EcoBlue blokk Bi-turbo változata áll majd 213 LE teljesítménnyel és 500 Nm forgatónyomatékkal (ez 13 LE-vel és 30 Nm-rel több, mint a jelenlegi 3,2 literes TDCi dízelé), ami kiváló vontatási képességgel ruházza fel a járművet. Az új, stílusos és sokoldalú változatot immár a 2,0 literes EcoBlue dízelmotor hajtja, amelynek emisszióját szelektív katalizátor (SCR) javítja, és amely az új 10 fokozatú automata sebességváltóval kombinálva 9 százalékkal kevesebbet fogyaszt. A Ranger új, erőteljes 2,0 literes EcoBlue motorja az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás mellett is jobb teljesítmény nyújt.
A motorkínálat legerősebb, Bi-turbo változatában az alacsony fordulatszám-tartományokban két, sorba kötött turbótöltő együttes működése javítja a forgatónyomatékot és a gázreakciókat. Magasabb fordulatszámnál a kisebb turbótöltő leáll, és a nagyobb turbótöltő biztosítja a motor csúcsteljesítményét. A pontosan kapcsolható hatfokozatú manuális sebességváltó mellett a 170 és 213 lóerős erőforrásokhoz a Ford kategóriaelső, 10 fokozatú automata sebességváltója is megrendelhető, amely már a Ford F-150 pickupban és az új Ford Mustangban is bizonyította teljesítményét és strapabírását. A szélesebb fokozatkiosztás élénkebb gyorsulást, jobb gázreakciót és kedvezőbb üzemanyag-fogyasztást biztosít.
A kényelmes vezetést könnyíti a sport fokozattal is ellátott automata váltó. A Double Cab karosszériás, nagy teljesítményű Ranger-változatok kifinomult működését Aktív Zajcsökkentés támogatja. Az új Ranger vezetésének élményét tovább javítja a kényelmesebbre hangolt rugózás. A rugók és a lengéscsillapítók feszességét az egyes modellváltozatok karakterének megfelelően állították be a mérnökök.
A Ford Ranger EcoBlue Motorjainak Teljesítményadatai
| Motorváltozat | Teljesítmény (LE) | Forgatónyomaték (Nm) | Sebességváltó |
|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBlue | 170 | N/A | 6 fokozatú manuális / 10 fokozatú automata |
| 2.0 EcoBlue Bi-turbo | 213 | 500 | 10 fokozatú automata |
Modern Kényelem és Csatlakoztathatóság
A Rangereken is elérhető a Ford fejlett fedélzeti infokommunikációs rendszere, a SYNC® 4A1. A rendszer a Limited modelleknél egy 10,1”-os, míg a Wildtrak modelleknél egy 12”-os érintőképernyőn keresztül vezérelhető. Mindkét változat rendelkezik felhőalapú kapcsolattal, hangutasításokkal is irányítható és képes a vezeték nélküli mobiltöltésre. Jó példa erre a SYNC 3 csatlakozási rendszer vagy a későbbiekben a FordPass Connect fedélzeti modem.
Ford Connected Navigation | Ford Útmutató | Ford
Az utastér egyébként kompromisszum mentesen adja a Ford kényelmet, azzal az előnnyel, hogy a magasból mindent már messzire láthatunk és hát a biztonságérzet is csúcsra van járatva. A belső kialakítás és a csatlakoztathatóság további szintjei is elérhetők. A Limited változat szürke bőr-műanyag kabinbelsője ugyan nem túl attraktív, de korrekt és főként strapabíró. A bőrülések kialakítása is megfelelő, a kormány fogása kellemes a ma oly divatosan rajta elhelyezett jó néhány gomb, kapcsoló kezelését - miként más autók esetében is -, érdemes a használati utasítás áttanulmányozásával kezdeni.
Átgondolt Dizájn és Exkluzív Megjelenés
Az új Ranger-stílus erőteljes megjelenéssel ruházza fel az autót. A formatervezők átalakították az első lökhárítót, és az új hűtőrácsot egy középső díszléc osztja két keskenyebb részre. A gazdagabb felszereltségű változatokhoz pedig xenon fényszóró és LED nappali menetvilágítás jár. A komfortos, személyautós jellegű utastérhez Ebony Black kárpitozás is kérhető, amit izgalmasan ellenpontoznak a fényezett felületek. A 10 fokozatú automata sebességváltóval felszerelt modellekben elegáns kezelőgomb található.
A luxuskivitelű Ranger Limited változat fekete bőrkárpitozással és exkluzív 17 colos könnyűfém keréktárcsákkal készül. Krómozott külső díszítések és első hűtőrács jellemzi. A kivételes szintű luxus és kidolgozottság megtestesítője.
A Ranger Wildtrak látványosan kiemelkedik a tömegből; erről a különleges Saber Orange külső fényezés, a trapéz alakú hűtőrács markáns, sötét titánium színe és a látványos légbeömlők gondoskodnak. Ugyanez a titánium-hatású árnyalat jelenik meg a külső tükörburkolatokon, a kilincseken, az oldalsó szellőzőnyílásokon és a plató rögzítősínjein is. A Wildtrak új utastéri elemei még minőségibb és sportosabb hatást keltenek: a kabinban selyemfényű, sötét krómszínű dekorációs betétek láthatók, a részleges bőrkárpitozású üléseket pedig dombornyomású Wildtrak embléma díszíti. Mind a Limited, mind a Wildtrak változatok felszereltségében megtalálható a könnyen felhajtható platóhátfal, amelynél egy torziós rúd jelentősen csökkenti a hátfal mozgatásához szükséges erőt.
Fejlett Vezetéssegítő Rendszerek és Biztonság
A legendás Ford Ranger persze nem ma kezdte a karrierjét. Több évtizede meghatározó az amerikai - és más - utakon, miközben az első pick-up, amely 5 csillagos eredményt ért el az Euro NCAP töréstesztjén. Kategóriájában a Ranger az első modell, amelybe alapfelszerelésként kerül a Gyalogosészlelővel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszer és az Intelligens Sebességhatároló. Az autózást számos vezetéssegítő technológia teszi kényelmesebbé és biztonságosabbá.
Aktív Biztonsági Funkciók
- Gyalogosészlelővel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető rendszer: Ez a rendszer egy menetirányba néző kamerával és radarral érzékeli az úttesten feltűnő gyalogosokat, és automatikusan fékez, ha a vezető nem reagál a figyelmeztetésre. Ha a rendszer gyalogost észlel, és a gázolást valószínűnek ítéli, először hang- és fényjelzéssel figyelmezteti az autóst. Ha a vezető nem reagál, a rendszer csökkenti a féktárcsák és a fékbetétek közti rést, hogy ezzel is lerövidítse a fékezéshez szükséges időt. Ha a vezető még mindig nem tett semmit, a berendezés automatikusan fékezni kezd, csökkentve a jármű sebességét.
- Intelligens Sebességhatároló: Ez a rendszer a Ford két technológiája, a Sebességhatároló és a Közlekedési Tábla Felismerés előnyeit egyesítve automatikusan a mindenkori sebességkorlátozásokhoz igazítja a Ranger legnagyobb sebességét. Az autós a kormánykeréken elhelyezett kezelőszervekkel aktiválhatja az Intelligens Sebességhatárolót, beállítva az autó maximális sebességét. A rendszer a szélvédő mögé beépített kamera segítségével ismeri fel a jelzőtáblákat, és ha a megengedett sebességhatár alacsonyabb, mint az autóban beállított utazósebesség, csökkenti a Ranger tempóját. Ha sebességhatár újra magasabb lesz, a rendszer lehetővé teszi, hogy a vezető az előzőleg beállított sebességre gyorsítson, elkerülve ezzel a gyorshajtást.
- Sávelhagyásra Figyelmeztető Rendszer és Sávtartó Asszisztens: Segít megelőzni a véletlen sávelhagyást.
- Akadályfelismerő rendszerrel kiegészített Adaptív Sebességtartó Automatika: Dinamikusan alkalmazkodik a forgalomhoz.
- Közlekedési Tábla Felismerés: Felismeri és kijelzi a sebességkorlátozó táblákat.
- Elektronikus Stabilitásprogram: Kiegészül oldaldőlés-mérsékléssel és utánfutó stabilizáló rendszerrel.
Kényelmi és Parkolási Segédek
- Aktív Parkolóasszisztens: Az opcióként rendelhető rendszer önállóan bekormányozza az autót a párhuzamos parkolóhelyekre, miközben a vezetőnek csak a gázt és a féket kell kezelnie.
- 360°-os kamera: Az opcionális 360°-os kamera a jármű különböző stratégiai pontjain elhelyezett videokamerák képeiből egy fejlett szoftver segítségével felülnézeti képet alkot a pick-up környezetéről.
- Parkoló radarok: Nagyon hasznos a kocsi mindkét végén elhelyezett parkoló radar, mert a kocsi bár nagyon jól kormányozható, és szűk íveken fordul, a hagyományos személygépkocsiktól eltérő dimenziók - mondjuk egy teli parkolóban - bizony jelenthetnek kihívásokat.
- Ford KeyFree rendszer és Ford Power motorindító gomb: Az új Ranger kínálatában először jelenik meg.
- Platóhátfal zárszerkezete: A központi zár rendszerbe integrálták.
- MyKey rendszer: Egy másik technológia, a MyKey rendszer segítségével a flottaüzemeltetők úgy programozhatják be az indítókulcsot, hogy korlátozzák a vezető által elérhető végsebességet, a hifi hangerejét, illetve állandóan bekapcsolt állapotba állítják az aktív biztonsági rendszereket.
- Tolatókamera és első-hátsó parkolószenzorok.
A Magyar Piac és a Ranger Jövője
Európa legkelendőbb pickupjának* új, stílusos és sokoldalú változatát immár a 2,0 literes EcoBlue dízelmotor hajtja. A Ford a kategória legjobb eladási eredményét produkálta 2018-ban Európában, 51.500 darabot értékesítve a Rangerből, ami több mint 15 százalékos növekedést jelentett a 2017-es adatokhoz képest. Az új Ford Ranger pickupot a 2019-es év második felétől kínálja Európában a Ford.
A Ranger kínálat csúcsát kétség kívül a Ford Performance csapata által az off-road rajongók számára fejlesztett Ranger Raptor jelenti majd, mely 2019 májusában jelenik meg Európa utjain. Az új modellt a Ford 2,0 literes EcoBlue motorjának biturbó változata hajtja, amelynek 213 lóerős teljesítményét és 500 Nm forgatónyomatékát egy új, 10 fokozatú automata sebességváltó továbbítja a kerekekhez. A csúcs-Ranger tekintélyt parancsoló kiállásáról extrém stíluselemek, nagy sebességű off-road képességeiről pedig egyedi Ford Performance futómű gondoskodik.
tags: #ford #ranger #limited #ezustmetalis