A Ford Ranger kettős tömegű lendkerék hiba jelei

A kettős tömegű lendkerék (angol megnevezése: Dual Mass Flywheel, németül jelentése: Zweimassen-Schwungrad) egyike azon alkatrészeknek, amelyek a leginkább elősegítették a modern erőátviteli rendszerek evolúcióját.

Ezek a rendszerek a 80-as évek során ugrásszerű fejlődésen mentek keresztül, amely egy új korszak kezdetét jelezte, eleinte a manuális sebességváltók terén, mostanra pedig az olyan egyéb hajtásrendszerek tekintetében is, mint például a duplakuplungos vagy az automata sebességváltók.

A modern technológiájú motoroknál a kettős tömegű lendkerék nem csak a manuális váltóval felszerelt járművek esetében vált a hajtáslánc szerves részévé.

Kettős tömegű lendkerék felépítése

A kettős tömegű lendkerékkel felszerelt autók száma folyamatosan nő, így a legkiválóbb minőségű gyári alkatrészek iránti független alkatrészpiaci igény is egyre erőteljesebb.

Termékei széleskörű gyári alkalmazásának köszönhetően a Valeo egyike a kettős tömegű lendkerék-technológia legfontosabb gyári és alkatrészpiaci beszállítóinak.

Mondeo gumiabroncs útmutató

Mi is az a kettős tömegű lendkerék?

Működési elve: A lendkerék két részből áll, az első a főtengelyhez kapcsolódik, a másodikhoz a kuplung, a sebességváltó, a kardántengely, vagyis lényegében a hajtáslánc.

A két lendkerék egymáshoz képest irányonként 60-60, összesen akár 120 fokban is képes elmozdulni, azaz valóban hatékonyan tudja csillapítani a motor felől érkező durva kilengéseket és rezgéseket.

A vibráció és a nagy nyomaték főleg a dízelmotorokra jellemző, de a benzines autókban is megtalálható az alkatrész. Több modern feltöltős benzinesben is kettős tömegű lendkerékkel biztosítják a finom járást, például Volkswagen-konszern vagy az Opel.

A kettőstömegű lendkerékkel már számos cikkünkben foglalkoztunk, itt most a leggyakoribb hibatünetekről lesz szó.

Peugeot 407 kettős tömegű lendítőkerék meghibásodás 2.

A Ford Ranger kettős tömegű lendkerék hiba jelei

A leggyakoribb hibatünet a motor beindításakor, vagy leállításánál egy erőteljes dübögő, koppanó hang és a motor erőteljes remegése.

Vízpumpa hibák és megelőzés

Ha a hibatünet néhány másodpercig tart, akkor még kezdeti fázisban van a meghibásodás.

  • Legelőször is elkezd hangosodni a motor körül valami zaj, fémes fizikai hangot kell keresni, főleg leállításkor, indításkor és alapjáraton.
  • Ha már menetközben is jelen van a zaj, akkor már azonnal csere éret az alkatrész.
  • Az autó remegése is intő jel lehet.

A hibás kettőstömegű lendkerék ellenőrzéséhez ki kell szerelni a lendkereket, ami a motor és a váltó között található.

A lendkerék cserére utaló további jelek mikor a hőmérséklet miatt elszíneződés úgymond belilulás (magas hőmérséklet miatt megszorul a szerkezet), illetve a különböző bemarások képződnek.

Ellenőrizni szükséges a belső szegecses résznél a zsírszivárgásokat.

Érdemes még a lendkerék oldalán futó fogaskoszorú állapotát is ellenőrizni.

Titkok a Majka klipből

Ha a járműnél gyakori teljesítménycsökkenést, egyenetlen járást, vagy üzemanyag-fogyasztás növekedést tapasztalunk, érdemes azonnal ellenőriztetni az adagolót.

Mit tegyünk, ha kettős tömegű lendkerék hibát észlelünk?

Ha a fent említett tüneteket észleljük, akkor autónkat el kell vinni szerelőhöz.

Autószerelő műhely

Fontos, hogy a problémát minél előbb jelezzük egy szerelőnek, hogy pontosan megállapíthassa, melyik alkatrésszel lehet gond.

A kettős tömegű lendkerék hiba jeleit sem szabad félvállról vennünk, mert a probléma a motor működését is befolyásolhatja.

A lendkerék cseréje nem egyszerű feladat, ezért a legjobb, ha az egész procedúrát szakemberre bízzuk!

Kettős tömegű lendkerék csere

A gyártói előírásoknak megfelelően a lendkereket mindig a kuplung szettel együtt szükséges cserélni, ugyanis az esetleges garanciális hiba esetén, ez az egyik alapfeltétel a garancia érvényesítéséhez.

A kuplung rendszer hosszú éveken át képes gond nélkül ellátni feladatát, ha alkatrészei megfelelően működnek. Ezt elősegíthetjük azzal, ha a közlekedés során vigyázunk a kuplungra.

A kuplung egyenletes haladás közben nem kopik, induláskor és sebesség váltáskor használjuk.

A kuplung csere szükségessége a legtöbb autótulajdonos életében legalább egyszer bekövetkezik.

A kuplung meghibásodása esetén mozgásképtelenné válhat az autónk.

A kuplung csere idejét nagyban befolyásolják a sofőr vezetési szokásai, valamint az, hogy milyen körülmények között használják az autót.

Például egy javarészt autópályán közlekedő autó esetében később következhet el a kuplung csere ideje, mivel az egyenletes haladás miatt kevésbé van kitéve kopásnak a kuplung.

A legtöbb kuplung szett cseréjekor három alkatrészt szokás cserélni: a kuplung szerkezetet, a kuplung tárcsát és a kinyomó csapágyat.

A kuplung szett cseréjekor le kell szerelni a sebességváltót a motorblokkról, ez típustól függően a pár órástól akár a 8 órás műveletig is eltarthat.

Érdemes a három alkatrész együttes cseréjében gondolkodni, ugyanis a következő váltó levételig nem fogja kibírni a nem cserélt kuplung alkatrész, így ismételten fizetni kell a több órás munkadíjért. Vagyis azzal spórolunk, ha egyben kicseréltetjük mindhárom alkatrészt, megkímélve magunkat a későbbi felesleges kiadástól.

A kuplung javítás Budapest vonatkozásában még inkább fontos az autósok számára, ahol fokozott terhelésnek van kitéve a kuplung.

Szervizünkben elérhető a kuplung javítás Budapest területén, a XVI.

Kettős tömegű lendkerék javítás vagy csere?

Néhány interenetes fórumon találkozhatunk a kettőstömegű lehegesztésével. Véleményünk szerint ez csak kókányolás. Lehegeszteni nem érdemes mert szinte lehetetlen úgy hogy jól legyen kiegyensúlyozva.

Egy átlagos lendkerék ki-beszerelés kb. fél-fél munkanap. Ha tudjuk a szerviz óradíját akkor kb. ki is számolhatjuk, a munkadíjat is.

De ez minden autótípusnál változhat. Akár a futóművet, bölcsőt is bontani kell hozzá, majd levenni a váltót.

Esetlegesen ledarált fejű lendkerék rögzítőcsavarokat egyenként lefaragni, stb. Ez mind idő, és több szakembert is igényel a kuplung és lendkerék cseréje.

Visszaszerelésnél a váltóban olajat kell cserélni.

Kettős tömegű lendkerék átalakító szett

Hallotál már a kettős tömegű átalakító szettről? Amikor elhasználódik, a kéttömegű lendítőkerék bizonyos autótípusokban helyettesíthető, átalakítható egytömegűvel, ezeket hívjuk átalakító szettnek. (lendkerék cseréje egytömegűre).

Általánoságban kijelenthető, hogy a sima lendkereket, kuplungtárcsát és kuplungszerkezetet tartalmazó készlet sem kerül annyiba, mint önmagában a kettős tömegű lendkerék. De ezzel igazán akkor spórolsz, amikor a következő kuplungozáskor elég csupán a kuplungtárcsát, a kinyomócsapágyat és a szerkezetet cserélni, a lendkereket nem.

A kiváltó szettek véleménye megoszlik, a piacon.

Milyen autóban van kettős tömegű lendkerék?

Akár benzines autóban, akár diesel, automata vagy mechanikus váltós a gépjármű, mindegyikbe megtalálható az elemzett alkatrész.

A költséges kettős tömegű lendkerék hibája a VW-csoport DSG-váltós autóiban is komoly károkat okozhat. Fontos a hiba gyors elhárítása.

A DSG cseréje esetében ugyanúgy több alkatrészt szükséges cserélni.

Kettőstömegű lendkerék Ford Mondeo és más Ford típusokra is.

Összefoglaló

A kettős tömegű lendkerék hibái komoly problémákat okozhatnak a Ford Ranger működésében. A tünetek időbeni felismerése és a megfelelő szakember általi javítás elengedhetetlen a jármű optimális teljesítményének megőrzéséhez és a költségesebb javítások elkerüléséhez.

Ne feledje, a rendszeres karbantartás és a minőségi alkatrészek használata hozzájárulhat a kettős tömegű lendkerék élettartamának meghosszabbításához.

Fontos megjegyzés: Az itt bemutatott adatokat, különösen az egész adatbázist, nem szabad másolni. Az adatokat vagy a teljes adatbázist a TecDoc előzetes beleegyezése nélkül tilos reprodukálni, terjeszteni és/vagy ezt harmadik félnek lehetővé tenni.

Kuplung csere árak

A kuplung (erőátviteli) alkatrészek élettartalma nagyban függ a gépkocsi vezetőjétől, az üzemeltetési körülményektől. A javítás során mind a három, fő alkatrészt cseréljük. Kinyomó csapágy - szerkezet - tárcsa.(Szett). Egyes esetekben viszont elég, csak a konkrétan meghibásodott részt cserélni.

Kuplung szett csere munkadíj már 85.000 ft.-tól!

Budapesten a XIV. illetve a XV. kerületi szervizünkben várjuk kedves ügyfeleinket az ország minden részéből szakszerű kuplung javításra és természetesen a kuplung alkatrészeket is maximális kedvezménnyel biztosítjuk a javításhoz!

Munkatársaink kiemelt figyelemmel és speciális kuplung szerszámokkal szervizelnek minden kuplung szerkezetet, kuplung tárcsát, és hidraulikus kuplung alkatrészt, valamint szakszerűen és magas színvonalon végzik a kettős-tömegű lendkerék diagnosztikáját és cseréjét.

tags: #ford #ranger #kettős #tömegű #lendkerék #hiba