Ford Mondeo MK5 Gyári Riasztórendszerek: Aktiválás, Hibák és Kezelés
Az autóriasztó a világ egyik legpraktikusabb találmánya. Az autólopási statisztikákat áttekintve, szükség is van rá, hiszen nem csak azt jelzi, ha illetéktelen akarja eltulajdonítani a kocsidat, de egy alapvető biztonságot is ad, bárhol is hagyod.
Gyári Riasztóberendezés Utólagos Aktiválása
A Ford Mondeo MK5 (2014>), S-Max 2015> és Galaxy 2015> modellek esetében is lehetséges az extrázás, okosítás és magyarosítás, legyen szó Trend vagy Titanium felszereltségről. A gyári nyitásérzékelő riasztóberendezés utólagos aktiválása az egyik elérhető lehetőség.
- 6. csomag: 10eft - Gyári nyitásérzékelő riasztóberendezés utólagos aktiválása.
A programozás kábelen keresztül történik.
Gyakori Problémák és Hibajelenségek a Gyári Riasztóval
A gyári riasztórendszerekkel kapcsolatban is felmerülhetnek problémák, melyek bosszantóak lehetnek.
Ha olykor ok nélkül megszólal az autód riasztója, akkor érdemes először megmozgatnod a motorháztetőt. Az is lehet, hogy a belső érzékelők túl érzékenyek, ezt úgy tudod a legegyszerűbben tesztelni, hogy beülsz a hátsó ülésre, aktiválod a riasztót, majd kicsit megmozdítod a fejed vagy a kezed.
Gyakran előfordul, hogy egy lefulladás után a riasztó folyamatosan ordít. Akksi saru le, hazavontatás. Akkumlátor csere után, a riasztó továbbra is ordít. Ilyenkor a szerelő szerint ki kell kapcsolni a riasztót. Kulcs van hozzá, de nem mindig található meg a riasztó kis fekete doboza.
Egy Ford Fiesta 2014-es riasztó problémájáról is írtak: "Kb 2 hete kezdte, éjszaka minden külső különösebb ok nélkül megszólal a riasztó, mi okozhatja ezt???". Ha ez a tünet csak éjszaka áll fenn, akkor valószínű a hideg megviseli az elektronikát.
Egy KIA Magentis gyári beszerelésű riasztója is "önálló életet él": "pás hete önálló életet él. / éves akkumulátort kicseréltem, teljesen feltöltöttem. Az akku nyugalmi feszültsége két nap után 12,65 V-ra állt be, a riasztó ismét rendszertelenül, de bekaocsol. Az autót autóvillamossági műhelyben át kell vizsgálni."
Motorháztető Érzékelő Hibája és a Riasztó
Egy felhasználó tapasztalata szerint: "Meg van az első hiba, a "Bonet is open" felirat időnként feltünik a kijelzőn, elsőre gondoltam rosszul csuktam le a motorháztetőt, újra nyitottam és lezártam, de persze később megint előjött, legutolsó 2 esetnél mintha épp egy nagyobb uthiba/kereszteződő sinek huppanasa utan dobta volna fel, uh sanszos hogy valami kontakt hiba lesz. Egyébként a riasztó (gyári) is bekapcsolt ma lezárt állapotban, lehet az is emiatt volt....Valszeg a szerviz altal elvegzett tegnapi motormosás megtette 'jótékony' hatását."
Ez felveti a kérdést: "Kérdés, valaki találkozott már ilyennel? Hol találom az érzékelőt ami ezt figyeli? A mocitető érzékelőre gondolsz?"
A felhasználó elmondása szerint: "A fenti mocitető erzekelo hiba miatt random mód bekapcsol a riaszto és csak jövő csütörtökön fogad a szerviz,addig valahogy jo lenne a riasztot kiiktatni."
Alarm Troubleshooting & Alarm Setpoint Changes
Immobilizer és Indításgátló Rendszerek
Az immobilizer rendszerek szintén szorosan kapcsolódnak az autóvédelemhez. Ha az autóba szerelt immobiliser miatt nem indul az autó, akkor szintén érdemes arra gondolni, hogy a riasztó okozhatja a bajt. Egyik probléma lehet, amikor "Be rakom a kulcsot és az óra helyen az kis piros Led ütemesen villog és nén indul a kocsi mi lehet probléma ?? Pls!! Az immobilizer rendszerrel van gond. Egyik kulccsal se indul? Lehet a kulcsban lévő chip van eltörve."
Emellett, "A riasztóm állítólag nem mindig, de letiltja az üzemanyagpumpát."
A Gyári Riasztó Kikapcsolása és Kezelése
Felmerülhet az igény a gyári riasztó ideiglenes vagy végleges kikapcsolására. "Valaki tudna segiteni, hogy mikepp tudnam a gyari riasztot teljesen kikapcsolni?"
A menüben található "csökkentett mód" beállítási lehetőség a riasztóra vonatkozóan, de "valahol azt olvastam az csak a belter szenzort kapcsolja kiha kutyat/macskat szeretnenk a kocsiba zarni."
Egy másik autó kezelési könyve alapján: "Nálam 2 opció van a teljes védelmen kívül, meg a kezelési könyv is írja, egyik a csökkentett, másik a teljesen kikapcsol, csak annyit említ még, hogy minden újraindításnál automatikusan visszaáll teljes védelemre." Ez azt jelenti, hogy "Tehát minden leállításnál ki kell kapcsolni."
A felhasználói menü beállításokról a következőt jegyezte meg valaki: "Nalam 2 opcio van a menuben, teljes vedelem (full guard), meg a csokkentett (reduced), illetve a 3iknal csak belehet pipalni, hogy minden egyes gyujtas lekapcsolas utan kerdezze meg hogy akarok-e csokkentett vedelmet vagy sem."
A riasztó teljes kikapcsolására vonatkozóan: "BCM konfigurációs opció a gyári riasztó. Elmconfiggal lekapcsolható teljesen." Ha valakinek ilyen problémája van, és rendelkezik a megfelelő eszközzel, "van egy ilyen elm327 (v1.2 nem mai darab) kabelem, amivel a Forscan mukodott is, ez jo lehet az elmconfiggal?"
Szakértői Segítség és Karbantartás
A riasztórendszer megbízható működése érdekében fontos az időszakos ellenőrzés és karbantartás.
Ennek a legegyszerűbb módja, ha legalább kétévente, de lehetőleg minden évben elviszed a kocsidat a szervizbe és ellenőrizteted a riasztóját (is).
Komolyabb problémák esetén "Az autót autóvillamossági műhelyben át kell vizsgálni."
Szakértői segítség is elérhető: "Autóvillamossági szerelő ki tudja kötni. Én is tudok segíteni Budapesten." Kapcsolatfelvételre is van lehetőség: "06702150354". Egy budapesti helyszín is említésre került: "Szia,Bp-en dolgozom a 14 kerületben. BL.Ha jársz Bp-en, szívesen átkonfigurálom."
tags: #ford #mondeo #mk5 #gyari #riasztoberendezes