Ford Mondeo Mk3: Kormányzás, szervorendszerek és a multikormány kezelése
A kormányzás az autó egyik legfontosabb része, amelynek megbízható működése elengedhetetlen a biztonságos közlekedéshez. A modern autókban szinte kivétel nélkül fogasléces kormányművet használnak, amely egy hosszú, keresztben elhelyezkedő rúd, rajta fogakkal, és a kerekekhez vezető kormányösszekötőkkel. A kormánygép meghibásodása komoly veszélyt jelenthet, ezért fontos, hogy tisztában legyünk a lehetséges problémákkal és azok javítási módjaival.
A kormányrásegítés típusai és technológiája
A kormányrásegítés célja, hogy a vezető számára könnyebbé tegye a kormányzást, különösen alacsony sebességnél vagy parkoláskor. Többféle megoldás létezik a különböző autókban:
- Elektromos Kormányrásegítés (EPS): Kisebb autókban a legelterjedtebb, ahol egy villanymotort helyeznek a kormánytengelyre a vezető térde magasságában.
- Oszlopra Szerelt Elektromos Szervokormány (Column EPS): A segítő villanymotort nem a kormány tengelyére szerelik, hanem a fogasléc másik oldalán alakítanak ki egy második kormányművet.
- Elektrohidraulikus Rendszerek: Nagyobb teljesítményűek, és gyakran használják a kompakt kategóriától felfelé.
- Hidraulikus Rendszerek: A nehéz és nagy autókban, ahol fontos a gyors kormányreakció, klasszikus, tisztán hidraulikus rendszereket alkalmaznak.
A modern autókban a rásegítés mértéke a sebesség függvényében változik. Parkolásnál könnyű tekerni a kormányt, autópályán pedig kevésbé érzékeny.
Ismerd meg autód kormányművét és szervokormányát!
Kormánymű hibák és karbantartás
A fogasléces kormányművek leggyakoribb hibája, hogy a kormányösszekötők belső tövénél levő gumiharangok megsérülnek, és beengedik a port, vizet a tömítésekhez. A magyar úthálózat különösen igénybe veszi a kormányműveket. A legtöbb rendszerben csupán egyliternyi olaj van, ezért fontos a rendszeres karbantartás.
A meghibásodások elkerülése
- A hidraulikus rásegítők ellensége az olajcserék elhanyagolása.
- Az elektromos szervorendszerek érzékenyek az akkumulátor, a töltés és az autó egész elektromos hálózatának az állapotára.
- A lemerült akku miatt bikázás azonnal hazavághat egy elektromos szervót.
Szerencsére a szerkezetek többsége szerelhető, sokkal olcsóbban javítható. Ha a fogasléc hibás, de csak a gumiharang mögötti részen van korrózió, kopás, azt a műhelyben simára köszörülik, majd megfelelő tömítéseket tesznek be.
Ford Mondeo Mk3: Multikormány bekötése és esztétika
A Ford Mondeo Mk3 multikormány bekötése során fontos az autórádió kábeleinek pontos azonosítása. A műszerfalból kilógó kábelek káosza első ránézésre ijesztő lehet, de nem kell megijedni.
| Lépés | Leírás |
|---|---|
| Negatív kábel keresése | Gyújtás alatt próbalámpával negatívot mérő vezeték. |
| Világítás kábel | Bekapcsolt világításnál +12V-ot mutató kábel. |
| Hangszórók | A maradék kábelek egyesével történő ellenőrzése. |
Fontos: Az igénytelen módon végzett autórádió beszerelés veszélyes! A kormány esztétikai felújítása kapcsán a bőrkormány cseréje vagy újrabőrözése jelentősen feldobja az utasteret. A kormány leszerelésekor érdemes a gyújtást levenni, és a légzsák kezelésénél fokozottan ügyelni a biztonsági előírásokra.
A kormányon található bőr textúrája (sima vagy mintás) változó, de a fekete cérnás varrás a leginkább időtálló választás. Számos tulajdonos visszajelzése alapján a minőségi bőrkormány, a váltószoknya és a könyöklő cseréje kis befektetéssel látványos stílust kölcsönöz az autónak.
tags: #ford #mondeo #mk3 #multikormány #információ