Gumiabroncsnyomás és TPMS rendszer a Ford Kuga típusú gépjárműveknél
A megfelelő guminyomás tartása fontos az autó optimális üzemeltetéséhez Ford Kuga. A megfelelő guminyomás jelentősen befolyásolhatja a gépkocsi használatát, mint élettartamát, az üzemanyag-fogyasztást és a biztonságos vezetést. A guminyomást érdemes rendszeresen ellenőrizni, hiszen a jelentősen lecsökkent nyomású gumiabroncsok menet közben túlmelegednek, ami a gumiabroncs meghibásodásához vezethet. Emellett a lapos gumik megnövelik a tüzelőanyag-fogyasztást, lerövidítik a gumiabroncs élettartamát, valamint kihatással lehetnek a gépkocsi irányíthatóságára és fékútjára.
A guminyomás ellenőrzése és beállítása
A gumiabroncsok nyomását rendszeresen ellenőrizze nyomásmérővel. Mindegyik gumiabroncsnál - az esetleges pótkereket is beleértve - havonta ellenőrizni kell az abroncsnyomást hideg állapotban, és be kell állítani a gyártó által előírt nyomásértéket, amely a gépkocsi adattábláján vagy az abroncsnyomásokat tartalmazó címkén található. A guminyomás mérhető benzinkútnál vagy gumiszerelő állomásban, de érdemes saját nyomásmérőt is megvenni.
A gépkocsi terhelhetőségének biztosítása érdekében lehetséges, hogy az első gumiabroncsokban más nyomásérték szükséges, mint a hátsókban. Miután a gumiabroncsokat felfújta a gyártó által előírt nyomásértékre, amely a címkén olvasható (a címke a vezetőoldali ajtó élén vagy a B-oszlopon található), legalább két percig 32 km/h sebességnél gyorsabban kell haladni a gépkocsival.
Ford Quick Tips: #47 How To Train Tire Pressure Monitoring Sensors
A TPMS (Gumiabroncsnyomás-felügyelő rendszer) működése
Kiegészítő biztonsági funkcióként a gépkocsiját gumiabroncsnyomás-felügyelő rendszerrel (TPMS) látták el, amelynél világítani kezd az alacsony gumiabroncsnyomásra figyelmeztető lámpa, ha egy vagy több gumiabroncs nyomása jelentősen lecsökken. Fontos megjegyezni, hogy a gumiabroncsnyomás-felügyelő rendszer nem helyettesítheti a gumiabroncsok nyomásának kézi ellenőrzését.
A rendszer felügyeli a gépkocsira szerelt négy kerékben lévő nyomást. A gépkocsira szerelt mindegyik kereket gumiabroncsnyomás-érzékelővel látták el, amely a keréktárcsán belül, a gumiabroncs üregében található. A nyomásérzékelő a szelepszárhoz van csatlakoztatva.
A TPMS működési hibái és a visszajelző lámpa
A TPMS rendszert működési hibára figyelmeztető lámpával is ellátták, amely tájékoztatja a vezetőt, ha a rendszer nem működik megfelelően. Ha a rendszer működési hibát észlel, a visszajelző lámpa körülbelül egy percig villog, majd folyamatosan világít. Ez a gépkocsi minden újabb beindításakor megismétlődik a hiba kijavításáig. A TPMS rendszer működési hibájának többféle oka lehet, például olyan új vagy ideiglenes gumiabroncs, illetve kerék felszerelése, amely nem teszi lehetővé a TPMS rendszer megfelelő működését.
Rendszer alaphelyzetbe állítása és kerékcsere
A gumiabroncsnyomás-felügyelő rendszert alaphelyzetbe kell állítania minden egyes kerékcsere után, valamint a gumiabroncsok nyomásának beállítását követően. A rendszer alaphelyzetbe állításához kapcsolja be a gyújtást, lépjen a gumiabroncsnyomás-figyelés menüjébe az információs kijelzőn, majd nyomja meg és tartsa lenyomva az OK gombot a megerősítő üzenet megjelenéséig.
- Kerékcsere esetén a kerekek gépkocsin elfoglalt helyét a jármű fedélzeti komputerében rögzíteni kell.
- A feltanítási eljáráshoz az ECU-t tanuló üzemmódba kell helyezni.
- A gumiabroncsnyomás-felügyelő rendszer automatikusan újratanulja a gumiabroncsok nyomásérzékelőit, amikor a gépkocsit legközelebb kb. 15 percig legalább 40 km/h sebességgel vezeti.
Amennyiben a gumiabroncsok elfordultak, akkor a rendszert szintén alaphelyzetbe kell állítania a gumiabroncsnyomás-érzékelők helyzetének újbóli betanításához. Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncs cseréjénél ne sértse meg az érzékelőt, és a gumiabroncsait mindig hivatalos márkakereskedőnél javíttassa.
tags: #ford #kuga #guminyomas #erzekelo