Az EGR szelep: Működése, Hibái és az Opel Astra H 1.4i specifikus információi

A füstgáz-szabályozó szelep számos belső égésű motor része. Ha ez a környezetbarát eszköz megfelelően működik, és újrahasznosítja a kipufogógázokat, nincs ok az aggodalomra. De mi a teendő, ha az EGR szelep eltömődött vagy sérült?

Mi az EGR szelep?

Az EGR (angolból: Kipufogógáz-visszavezetés), más néven a füstgáz-szabályozó szelep a kipufogórendszer része, és észrevétlenül helyezkedik el a kipufogó- és szívócsövek között a motortérben. Ahogy a neve is sugallja, ennek a szelepnek a feladata a kipufogógázok újrahasznosítása. Úgy tűnhet, hogy nem jó ötlet a saját kipufogógázait bevinni a motorba, de megvan rá az oka.

Dízelmotorokban a kipufogógázok kiszorítják a friss levegőt a szívócsőből, az oxigénszegény kipufogógázok pedig elnyelik az égésből származó hőt a dugattyús kamrában. Ez akár több száz fokkal is csökkenti az égési hőmérsékletet. Ez korlátozza a nitrogén-oxidok (NOx) képződését.

Benzinmotorokban az EGR szelep a fogyasztás csökkentését szolgálja. A kevert kipufogógázok biztosítják a fojtószelep hosszabb nyitását, ami minimálisra csökkenti az autó teljesítményveszteségét.

Az EGR szelep funkciója

Amikor levegőt szívunk be a motorba, a szelepfedél a kipufogógázokat a szívócsövön keresztül engedi be. Mennyiségüket a motorvezérlő egység határozza meg érzékelők segítségével (pl. légsúly, lambda szondák). Az egység kiértékeli az ideális kipufogógáz mennyiséget, és ennek megfelelően nyitja vagy zárja az EGR szelepet. A kevert levegő a kipufogógázokkal együtt alacsonyabb égési hőmérsékletet eredményez. Ez csökkenti a nitrogén-oxidok (NOx) képződését.

Tippek az Opel Meriva A oszlop javításához

Másrészt azonban az EGR szelep fokozott szilárd részecskék képződést okoz. Ezeket rögzíti a részecskeszűrő. A szeleprendszerben csak az autóból kilépő gázokra hat. Ez azt jelenti, hogy a motorba visszafecskendezett kipufogógázok nem jutottak át a katalizátoron.

Kétgyűrűs rendszernél a szilárd részecskék szilárd részecskeszűrőn haladnak át, de képződésüket még ez sem tudja teljesen megakadályozni. A részecskék ekkor bejuthatnak az olajba, vagy felhalmozódhatnak a szívócsonkban. Ezek a lerakódások főleg vezetés közben keletkeznek:

• alacsony üzemi hőmérsékleten
• rövid távolságokra
• alacsony sebességnél

Az EGR szelep nem megfelelő működésének tünetei és hibái

Az EGR a teljes recirkulációs rendszer legérzékenyebb része, mivel a kipufogógázok és kipufogógázok áramában található. Az iszapfogóból származó olajgőzök is hozzáadhatók a füstgázhoz, amelyek a kormmal egyesülnek. Ez késleltetett reakciót okozhat a gázpedál lenyomásakor, növelheti a károsanyag-kibocsátást és a teljesítményt is. A műszerfalon világító motor lámpa tájékoztatja Önt az EGR funkcióval kapcsolatos problémákról.

Ezen a figyelmeztető jelzésen kívül a következő tüneteket is észlelheti:

• sebesség ingadozás
• teljesítményvesztés
• motor rángatózás gyorsításkor
• megnövekedett nitrogén-oxid-kibocsátás
• fekete füst a kipufogóból
• megnövekedett fogyasztás
• vészhelyzeti üzemmódba helyezés

Gyakori hibaüzenetek és problémák

A világító lámpa azt jelzi, hogy a kipufogórendszer bizonyos hibát vagy a normától való eltérést észlelt. A leggyakoribbak a következő hibaüzenetek:

Zafira EcoFlex olajszűrő csere útmutató

• Véletlenszerű hibaüzenet: Abban az esetben, ha a motor lámpa egy ideig világít, de néhány indítás után kialszik, valószínűleg véletlenszerű hiba. Fontos azonban megfigyelni az autó viselkedését, mert a lámpa kialvása nem feltétlenül jelenti a probléma megoldódását.
• Féklekvár (elakadt szelep): Az EGR szelep csappantyúja is elakadhat zárt helyzetben. Ezt a változást nem veszi azonnal észre az elakadásban vezetés közben. Ezt azonban a kibocsátáscsökkentő eszközök rögzítik, jelentősen megnövekedett nitrogén-oxid-kibocsátás formájában.
• Az EGR szelep szennyeződése: Az EGR szelep szennyeződése negatív hatással lehet az üzemanyag-fogyasztásra. Ezenkívül az eltömődött szívócső a normálnál lényegesen magasabb üzemanyag-fogyasztást eredményezhet. A korom és az égéstermék szilárd-részecskék felhalmozódása a mechanikus alkatrészein megragadást, szorulást eredményez.
• Az EGR szelep súlyos eltömődése vagy sérülése: Olajszivárgás léphet fel a hengerfej vagy a turbófeltöltő területén. A szivárgás oka lehet a turbó túlzott nyomása, ami károsítja a nyomócsapágyat vagy a turbinákat. Az égett olajgőzök nagyon gyorsan hozzájárulhatnak az EGR szelep eltömődéséhez. Eldugult szelep esetén ideje megtisztítani vagy újakra cserélni. Azonban csak az olajgőzszivárgás okának kijavítása után. Ügyeljen a repedésekre a felületen. Ezek figyelmeztető jelek, és annak a jele, hogy a szelep legjobb napjai mögötte vannak. A sérült vagy elhasználódott szelepet új alkatrészre kell cserélni.
• Az EGR szelep egy helyzetben beragadt: Hogyan lehet felismerni, hogy a szelep beragadt egy helyzetben? Előfordulhat, hogy az autó rendszere nem értesíti Önt erről a hibáról. Ezért ügyeljen a motor viselkedésére és működésére. A szelep lehetséges eltömődése a motor teljes terhelése melletti jelentős teljesítményvesztéssel észlelhető. Ez ugyanis az üzemanyag tökéletlen égését eredményezi, és így hozzájárul a kipufogógázok túlzott képződéséhez. Ezeket az EGR-ben tárolják és fokozatosan eltömítik.
• Nem közvetlenül az EGR szelephez kapcsolódó problémák: A hibaüzenet nem feltétlenül kapcsolódik közvetlenül az EGR-hez. Megsérülhetnek az elektromos vezetékek, csatlakozók, a levegőkiegyenlítő funkció meghibásodása, nyomásátalakító, esetleg hibásan működő hőszelep is.
• Szükségállapot: Ügyeljen arra, ha a motorellenőrző lámpa kigyullad a műszerfalon az EGR szelep vagy alkatrész meghibásodása miatt a kipufogórendszerben. Ha az autó vészhelyzeti üzemmódba is kerül, valószínűleg komoly meghibásodásról van szó. Nem szabad figyelmen kívül hagynia ezt az üzenetet, mivel a csökkentett módot úgy tervezték, hogy minimalizálja a lehetséges károkat. Fontos, hogy vigyük el az autót a szervizbe, ahol kiderítik az okot és javaslatot tesznek a lehetséges megoldásokra.

Vezetés EGR-szelep meghibásodással

Sérült vagy eltömődött szeleppel való vezetés határozottan nem ajánlott. Ha az autó vészhelyzeti üzemmódban van, javasoljuk, hogy csak a legközelebbi szervizig folytassa az utat.

Az EGR szelep tisztítása és cseréje

Az EGR szelep alapos tisztítása segít abban az esetben, ha a szelep nem sérült, de eltömődött koromtól és szennyeződéstől. Ha van egy adag türelme és elég ideje, akár otthon is elkezdheti az EGR szelep tisztítását. Használjon tisztításhoz speciális tisztítószereket az EGR tisztításához. Ezek elég hatékonyak a hosszú ideig felgyülemlett korom és a füstgáz részecskék eltávolításához. Ügyeljen arra, hogy tisztítás közben ne sértse meg a szelepet.

Ha nincs elég tapasztalata vagy ideje, bízza a szelep tisztítását a szerviz szakemberére. Még nagy torlódásokkal is megbirkóznak. A professzionális EGR-tisztítás egyik lehetősége a szétszerelt alkatrész ultrahangos tisztítóba való behelyezése. Az ultrahang gondoskodik az alapos zsírtalanításról, a szennyeződések eltávolításáról és a részletes, sérülésmentes tisztításról.

Ha az EGR szelep megsérült, elhasználódott vagy nem tudja ellátni funkcióját, ki kell cserélni egy új alkatrészre. Megtalálhatja a piacon számos új EGR szelepet. A széles választéknak és a rendelkezésre álló alternatíváknak köszönhetően nem kell aggódnia a drága csere miatt. Fontos tudni: Új alkatrész cseréjekor ezt is ellenőrizze az EGR szelep tömítések állapotát. Valószínűleg cserére lesz szükségük.

EGR szelep az Opel Astra H 1.4i modellekben

Az Opel Astra H modellekhez készült EGR szelepek specifikus illeszkedéssel rendelkeznek. Az alábbiakban felsoroljuk azokat a 1.4i benzinmotoros modelleket, amelyekhez a megadott EGR szelepek kompatibilisek, valamint a hozzájuk tartozó OE számokat.

Milyen kerékpártartót válasszak Insignia Kombihoz?

Az alábbi OE számok relevánsak az Opel Astra H 1.4i EGR szelepek esetében:

• ENT500048
• ERA 555154
• HOFFER 7518090
• IPD 45-8039
• LUCAS ELECTRICAL FDR178
• MEAT & DORIA 88090
• METZGER 0892038
• OPEL 55556720
• OPEL 58 51 057
• PIERBURG 7.22875.12
• PIERBURG 7.22875.12.0
• PIERBURG 7.22875.16
• PIERBURG 72287512
• PIERBURG 722875120
• PIERBURG 72287516
• PIERBURG 722875160
• QUINTON HAZELL XEGR29
• S.I.D.A.T 83.744
• STANDARD 14983
• STANDARD EGR103
• STANDARD ERV049
• VAUXHALL 55556720
• VAUXHALL 58 51 057
• VEMO V40-63-0010

Hibaelhárítási tippek

Ha az autó furcsa viselkedést mutat, például lassú fordulatszámok során egyenetlen működést, érdemes alaposabban kivizsgálni a problémát. Fontos, hogy élő adatban meg kellene nézni az EGR szelep működését, mert simán lehet az új is rossz, ha nem zár be terhelésre. Alapvetően terheletlen üzemben dolgozhat az EGR, alapjárat és motorfék üzem például. Érdemes megjegyezni, hogy egy P0171 hibakód (Szegény üzemanyag keverék B-019) nem sok köze van az EGR-hez. Ha a P0171 hibakód van csak, és a hiba jelensége nem függ attól, hogy hideg vagy meleg a motor, hanem véletlenszerűen jelentkezik, akkor másra is gondolni kell. Ha hirtelen gázadásra rángat, az inkább injektor, vagy üzemanyag ellátási, esetleg gyújtás hiba is lehet.

tags: #opel #astra #h #1 #4 #tdi

• Karbon felnik hátrányai
• Mazda Demio vásárlási tanácsok
• Csomagtartó típusok Defenderhez
• RC Land Rover modellek
• Homokszórás és festés költségei