Ford Gyári Gyújtógyertya Tudnivalók és Csere Útmutató

Az üzemanyagárak emelkedése miatt fontos, hogy minden cseppet a legoptimálisabban használjunk el. A gyújtógyertyák a motor egyik legkritikusabb alkatrészei, mely befolyásolni tudja az üzemanyag fogyasztást. A motorokban használt gyertyáknak egy percen belül több ezer szikrát kell biztosítaniuk ráadásul nagy nyomás alatt. Ez a cikk részletesen bemutatja a Ford gyújtógyertyákkal kapcsolatos tudnivalókat, a csere fontosságát és lépéseit.

Ford és a gyári gyújtógyertyák

Ford motorba csak a Ford vagy Motorcraft gyertya a jó. Ne kísérletezzen más márkájú gyújtógyertyákkal, mert nem fog beválni. A motor nem fog egyenletesen járni, gyorsításkor rángat és nehezen indul. Mindezek mellet kisebb teljesítményt ad le és többet is fogyaszt.

Azaz Motorcraft. Elvileg a Motorcraft a gyári, de az újabb Ford modellekbe raknak NGK-t is. Fontos, hogy eredeti gyári védjeggyel, márkaemblémával ellátott csomagolású terméket válasszunk a megbízhatóság érdekében.

A Ford Motor Company amerikai multinacionális autógyártó vállalat, amelynek székhelye az Egyesült Államokban, a Michigan állambeli Dearbornban található. Henry Ford alapította és 1903. június 16-án jegyezték be. A vállalat Ford márkanév alatt személygépkocsikat és haszongépjárműveket, Lincoln luxusmárkája alatt pedig luxusautókat értékesít.

A gyújtógyertya szerepe és meghibásodásának jelei

A gyertyák elhasználódását jelezheti az autó hanyatló gyorsulása és a megnövekedett üzemanyag fogyasztás. Végső elhasználódásukra utalhat a nehéz hidegindításnál vagy véletlenszerű motorleállás is. A gyertya meghibásodásának jelei, hogy a motor gázadáskor rángat, nem egyenletesen gyorsul. A gázpedált visszaengedve a motor egyenletesen működik.

Mondeo gumiabroncs útmutató

A hibás gyújtógyertyát mielőbb cserélni kell, mert tönkreteszi a gyújtókábelt és a gyújtótrafót. A hiba okát amennyiben nem szüntetik meg, a katalizátort is tönkreteszi, mert a tökéletlen égés miatt égéstermék jut a katalizátorba, mely folyamatosan így működtetve elégeti a benne lévő kerámiát és a motor teljesítménye csökken, a fogyasztás nő.

Csereintervallumok és az optimális hézag

Az autógyártók, így a Ford is, előírja a gyertyák adott futásteljesítmény elérése utáni cseréjét. A gyújtógyertya csereperiódusa általánosan 60 000 km. A csereperiódust általában átlagos üzemeltetésre adják meg - vegyes használatra, ahol több az autópálya és kevesebb a városi használat.

Gyakori hidegindítás - rövid utakra használt autók - vagy állandó városi üzemeltetés mellett ezek a periódusok nem tarthatók be, szükség lehet gyakoribb cserére. A régebbi gyártású - főleg volt KGST piacon forgalmazott gépkocsiknál ez a periódus általában 10000km volt. A kézikönyvek is figyelmeztetnek, hogy gyakori városi használatnál az olajcsere periódust célszerű előrehozni. Példaként egy 15000 km-re tervezett olajcserét célszerű 10000 km futást követően végrehajtani. A szervizek és a járműtulajdonosok gyakran figyelmen kívül hagyják az előrehozott olajcseréknél az egyéb alkatrészek cseréjének szükségességét.

Az alábbi táblázatban összefoglaltuk a gyújtógyertyák csereintervallumait, figyelembe véve a használati körülményeket és a gyertyahézag fontosságát:

Gyárilag 1,3 mm szerintem ez az, ami tönkreteszi a trafót, 0,9-1 mm lenne az ideális. Az új gyertyák hézagait mindig ellenőrizni és szükség esetén beállítani kell. Célszerű beszerezni egy résállító szerszámot, ha ez nincs egy vékony csavarhúzó és egy keményfa darab is megfelel. Ellenőrizzük szükség esetén, állítsuk be az új gyertyák hézagait hézagmérő segítségével - pl. 1.3 mm-re (az autó kézikönyvében megadott értékre).

Vízpumpa hibák és megelőzés

A gyújtógyertya és a gyújtótrafó kapcsolata

Úgy hallottam, hogy a trafót is tönkreteheti, ha valamelyik elromlik. Ez igaz. A hibás gyújtógyertyát mielőbb cserélni kell, mert tönkreteszi a gyújtókábelt és a gyújtótrafót. Volt példa rá, hogy 97.000 Kmnél trafó, gyertya, gyertyakábelcsere vált szükségessé. Sajnos az egyik kábel áthúzott, megrepedt a trafó, a 4. hengerben a trafó hiba kinyírta a gyertyát.

Lehet többek számára az eddig leírtak úgy hangzanak, hogy fizessek többet a szervizért, akkor jobb lesz nekem. Azonban a minőségi alkatrészek és a megfelelő karbantartás hosszú távon megtérül. Például, ha trafó csere esedékes, sokan keresnek kedvező árú alkatrészeket, mint például a TOPRAN trafó.

Gyújtógyertya csere lépésről lépésre

A gyújtógyertya cseréje otthon is elvégezhető, de fontos a precizitás és a biztonsági előírások betartása.

Előkészületek és biztonsági óvintézkedések

• FONTOS Alapszabály: gyertyákat ki és beszerelni csak hideg motornál szabad! Az alkatrészek eltérő hőtágulási tényezője miatt megsérülhetnek a hengerfej menetei vagy túlzottan, beszorulhatnak a hengerfejbe! A forró alkatrészek égési sérülést okozhatnak! A sérült hengerfej javítása költséges! A motornak hideg állapotban kell lenni!!!
• Szerelésnél a gyújtás legyen kikapcsolva, a kulcs legyen kihúzva. Szükség esetén az akkumulátor negatív „-” kábelét kössük le.
• Soha ne pakoljunk szerszámokat, alkatrészeket az akkumulátorra - zárlatot, tüzet, égési sérülést okozhat!
• Nyissuk fel a motorház fedelet és támasszuk ki biztonságosan az erre szolgáló rudazattal. Győződjünk meg, hogy a motor megfelelően kihűlt állapotban van!
• TIPP! Ügyeljünk a sárvédő fényezésére, ruházatunk fém gombja, csatja vagy zipzárja megsértheti a lakkozást.

A gyertyahézag ellenőrzése

Célszerű beszerezni egy résállító szerszámot, ha ez nincs egy vékony csavarhúzó és egy keményfa darab is, megfelel. Ellenőrizzük szükség esetén, állítsuk be az új gyertyák hézagait hézagmérő segítségével a gyártó által előírt méretre (pl. 1.3 mm-re egy Fiesta 1.4 Comfort esetében).

A csere folyamata

1. Szereljük ki a motorvédő burkolatot (általában 7mm-es csavarok rögzítik - figyeljünk az egyik csavar alatt lévő vízcsőrögzítő bilincsre, ezt visszaszerelésnél nem szabad elfelejteni).
2. Húzzuk le a gyertyákról a csatlakozókat és hajtsuk félre.
3. Fújjuk ki sűrített levegővel - kompresszor vagy levegőspray is megfelel - a gyertya üregeket, hogy a szennyeződések ne jussanak a hengerbe.
4. Szereljük ki a régi gyertyákat - a csukló nem szükséges, elegendő az egyenes szár és a hajtóvas - óramutató járásával ellentétes irányba kell kitekerni.
5. Vegyük le a hajtószárat, az új gyertyát szorítsuk be a gyertyakulcsba és helyezzük be az üregbe. Kézzel néhány fordulatig tekerjük óramutató járásával ellentétes irányba, közben érezni kell, hogy pontosan elhelyezkedik a menet indulópontján. Ezt követően kezdjük el becsavarni kézzel, forgatva a szárat - több fordulatot be kell tudni csavarni kézzel.
6. Amikor már nem tudjuk kézzel tovább tekerni, tegyük fel a hajtóvasat és húzzuk meg határozottan - nem szabad túlhúzni! A szokásos módon körültekintően óvatosan tekerjük be az előkészített új gyertyákat és húzzuk meg 15Nm nyomatékkal - (érzésre meghúzva plusz negyed fordulat).
7. Kenjük be vékonyan a gyertyapipákat szilikon zsírral és dugaszoljuk vissza.
8. Rendezgessük el a kábeleket.
9. Szereljük vissza az IMRC modult (amennyiben van) és szereljük vissza a motorburkolatot.
10. Pakoljuk el a szerszámokat.

A gyújtótrafó kezelése

Ha a gyújtótrafó is cserére szorul, vagy a gyertya cseréje miatt hozzáférhetővé válik:

Titkok a Majka klipből

• Jelöljük meg a trafóra menő kábeleket - ráragasztott szigetelőszalag darabokra írt számozással - a kivezetések számozása a trafón jelölve van.
• Húzzuk le a trafó elektromos csatlakozását és szereljük ki a trafót - általában 4 csavar rögzíti, Torx25-ös fejjel.
• Hajtsuk félre a trafót - a kábeleket, ha engedi, nem kötelező kihúzni. A másik banknál (például V6-os motoroknál, ahol gyakori kérdés a V6 tulajdonosoktól, hogyan kell kicserélni a gyertyákat, és először célszerű a második hengersor gyertyáit cserélni) már megismert módszerrel húzzuk le a kábeleket a gyertyákról is, tisztítsuk ki a fészket.
• Szereljük vissza a trafót, csatlakoztassuk az elektromos csatlakozóját.
• Dugaszoljuk be a gyertyakábeleket megfelelő sorrendben.

Miért válasszuk a gyári vagy ajánlott gyertyát?

A tapasztalatok azt mutatják, hogy Ford motorba csak a Ford vagy Motorcraft gyertya a jó. Ne kísérletezzen más márkájú gyújtógyertyákkal, mert nem fog beválni. A motor nem fog egyenletesen járni, gyorsításkor rángat és nehezen indul. Mindezek mellet kisebb teljesítményt ad le és többet is fogyaszt. Azaz, a gyári előírásoknak megfelelő alkatrészek használata garantálja a motor optimális működését és élettartamát.

tags: #ford #gyari #gyujtogyertya #tudnivalók

• mikor érdemes Long Life olajat cserélni
• Gyakori fűtéscsap hibák a Lada 2101-nél
• Vezérműszíj feszesség beállítása 206-os Peugeot-n
• Csomagtérajtó teleszkóp csere útmutató
• Funkcionális kapcsolók a Suzuki Swiftben