Ford Focus lengőkar szilent csere: Minden, amit tudnod kell a futómű stabilitásáért
Ismerd meg a lengőkar szilent feladatát és hibáit! A hibás lengőkar szilent súlyos következményekkel járhat, ezért fontos, hogy tisztában legyünk a működésével, a hibajeleivel és a cseréjével.
A szilent - Mi is ez valójában?
Te tudod, mi az a szilent? Valószínűleg egy a sok furcsa autós szakszó közül. De olyan szinten beépült már a szerelő szlengbe, és oly annyira általánossá vált manapság, hogy talán el is felejtettünk rendes nevet adni neki. A szilentblokk, vagyis becenevén szilent kivételesen nem a németből vagy angolból, hanem nagy valószínűséggel a franciából érkezett közénk, a Paulstra cég silentbloc márkanevéből, amit ők egyébként már nem is használnak. Áttértek a vibrachoc-ra, a szilent viszont nálunk ragadt.
A lengőkar szilent feladata és működése
A lengőkar szilent az autó futóművének egyik kulcsfontosságú eleme, amely a lengőkar és a karosszéria közötti rezgések és zajok csillapításáért felelős. Biztosítja a kényelmesebb utazást, javítja a vezethetőséget és a stabilitást, valamint megakadályozza a lengőkarok deformálódását.
A lengőkar szilent két fémhüvelyből áll, amelyeket rugalmas gumibetét köt össze. A fémhüvelyek a lengőkarhoz és a karosszériához csatlakoznak, a gumibetét pedig elnyeli a rezgéseket és a zajokat.
A lengőkar szerepe röviden a kerék rögzítése és annak mozgásának szabályozása. Mivel egy fel-le mozgó alkatrész, ezért magától értetődő, hogy nem lehet fix. Általában egyik végében szilenttel, a másik végében pedig gömbfejjel van rögzítve, ezek pedig engednek egy bizonyos mozgást a lengőkarnak. A lengőkar gömbfej általában a csukló mozgásért felel, vagyis ő segíti, hogy a kerék fordulni tudjon. A szilent pedig általában a le-fel mozgásokban illetékes, amik a rugózás következtében jönnek létre.
A lengőkar áll magából a testből, amihez csatlakozik általában 1-2 lengőkar szilent, ezt hívjuk lengőkar első szilentnek vagy hátsó szilentnek. Az első illetve a hátsó lengőkar szilent anyagát tekintve egy vulkanizált kaucsuk gumi.
Mikor gyanakodjunk lengőkar szilent hibára?
A lengőkar szilent hiba oka általánosan elmondható, hogy a lengőkar szilent felszakadása, elszakadása, kirepedésében nyilvánul meg! Amennyiben a lengőkarodban a lengőkar szilent elszakadt, kirepedezett akkor az hibás. A lengőkar szilent hibát általában az ügyfél két féle panasszal szokta jellemezni és leírni.
A lengőkar szilent amortizációjának egyik legnyilvánvalóbb jele, ha fémes, kopogó hang üti meg a füledet, amikor huppanókra vagy útegyenlőtlenségekre hajtasz. Ez azért van, mert a gumi teljesen elvékonyodik a lengőkar rendszerében, történetesen olyannyira, hogy a fém már csak a fémmel érintkezik, erőteljes súrlódás kíséretében.
- A szilentből történő gumikikopás hatására akár 20-30 milliméterrel is elmozdulhatnak a futómű bizonyos részei.
- A csámborgás mértékét pedig a szilentből hiányzó gumi nagysága határozza meg.
- Végállásban hangos csattanást, kopogást is hallhatsz a lengőkar szilent elhasználódása miatt.
Ha a szilent vagy a gömbfej elöregszik, esetleg felszakad, akkor ez a mozgástartomány túlzottan nagy lesz, és a futómű lógni fog, és bizony minél jobban lóg a futómű, a kocsi annál instabilabb lesz. Fontos, hogy ez előbb vagy utóbb az alkatrész szakadásához, töréséhez vezethet. Mindebből már következtethetsz rá, hogy élettartama fordítottan arányos az útminőséggel, és legtöbbször nem szakad atomjaira, csak elöregszik, megváltozik a rugalmassága, kilágyul vagy eldeformálódik.
A lengőkar szilent hiba vizsgálata
Lengőkar szilent hiba gyanú esetén az autót mindenképpen fel kell emelni és a futóművet meg kell vizsgálni. Amennyiben van a szervizben rázópad akkor az is sokat tud segíteni a lengőkar szilent hiba feltárásában. Érdemes időnként, mondjuk minden időszakos szerviz során, de minimum évente egyszer leellenőriztetni az állapotukat, ezzel is megakadályozva a többi, kapcsolódó alkatrész idő előtti amortizációját.
Lengőkar szilent csere: Lehetőségek és kihívások
A szilent préselése - miért nem mindig optimális?
Lengőkar szilentet cserélni lehet, de nem ajánlott és anyagilag se éri meg. A lengőkar szilent cseréhez a lengőkart először is ki kell szerelni kompletten. Ha ez megvan, akkor a rossz szilentet ki kell préselni a helyéről és az újat pedig be. Viszont az életben ez nem ilyen egyszerű.
Először is ismerni kell a lengőkar felépítését és anyagát: acél, alu vagy valami ötvözet. Amennyiben alu vagy alu ötvözet a lengőkar, akkor a szilent cserét el kell felejteni, mert könnyűfémbe nem szabad préselni.
A teljes lengőkar csere - a költséghatékony megoldás
Kezdjünk el számolni, és kijön a végeredmény, hogy miért éri meg jobban a komplett lengőkar cseréje. Nézzük meg a költségeket:
| Tétel | Becsült költség (Ft) |
|---|---|
| Lengőkar szilent (2 db) | 8 000 - 10 000 |
| Talpas gömbfej (1 db) | 6 000 |
| Lengőkar ki/be szerelés (munkadíj, kb. 2 óra) | 30 000 |
| Szilent ki/be préselése (munkadíj, kb. 1-2 óra) | 15 000 - 30 000 |
| Összesen (csak szilent csere esetén) | 59 000 - 76 000 |
Ez után még mindig benne van a pakliban az, hogy az 5-10 éves lengőkar hibás, sérült vagy nem bírta ki a préselést (20T). Tehát ha ezeket a számokat összeadjuk és a hibázási lehetőségeket vagy az anyagfáradást nem is vesszük figyelembe, akkor egyértelműen látszik, hogy a legjobb megoldás a komplett lengőkar csere. Munkadíjban is olcsóbban jövünk ki. A lengőkar szilent szerves részét képezi a globális lengőkar rendszernek a gömbfej és maga a kar mellett. Igen, a szilenteket muszáj egyben cseréltetni a lengőkarral, és nem, nem lehet külön.
Viszont azt le kell szögeznünk, hogy a lengőkar rendszer cseréjét nem egyszerű házilag, otthoni keretek között kivitelezni, ajánlott inkább szerelőre vagy szervizre bízni a feladatot.
Lengőkar szilent csere Subaru Forester
Különleges esetek: Ford Focus és egyéb modellek
Ford Focus Mk1 első futómű
Üdv tulajok! Az utóbbi időben több kérdés is született az mk1 első futómű hibáival kapcsolatban. Az mk1-et kétféle lengőkarral gyártották: kis szilentessel 93-94-ben és nagy szilentessel 95 után. A megoldás az összes lengőkar szilent cseréje, illetve a régebbi modelleknél a lengőkar cseréje a nagyobb szilentesre (a jó állapotú bontott tökéletes megoldás kicsi befektetéssel). Vásárlás előtt azonban célszerű egy tolómérővel megmérni, nehogy meglepi legyen a félig szétszedett autó alatt vasárnap délután.
Ford Mondeo, S-MAX és Galaxy hosszlengőkar szilent
Hosszlengőkar-szilent csere Ford Mondeo 2007-2016, S-MAX/Galaxy 2006-2015 modelleknél. A Ford Mondeo, S-MAX és Galaxy modellek összetett hátsó felfüggesztésében a leggyakrabban elhasználódó elem a hosszlengőkart a karosszériához csatlakoztató gumi/fém alkatrész, más néven szilentblokk. Ez az alkatrész a lengőkarban kialakított helyére préseléssel van beépítve, így onnan történő eltávolításának legkönnyebb módja a kipréselés.
A Ford kifejlesztett a szilentblokk cseréjéhez egy célszerszámot, aminek segítségével kevés megbontással szakszerűen ki- és be lehet préselni az alkatrészt. Az új alkatrész szintén préseléssel építhető be. A helyes működését és a hosszú élettartamot viszont csak a megfelelő pozícióban történő beépítés szavatolja!
A futómű beállítás elengedhetetlen
Minden, a futóművet érintő beavatkozás után ajánlott egy műszeres futómű beállítást csináltatni. Ha nem, akkor előbb-utóbb nagy valószínűséggel az is elromlik, ami jó volt.
Hol szerezd be a minőségi alkatrészeket?
Prémium minőségű, olcsó lengőkar Ford Focus szilent-hez - pontosan illeszkedő, minőségi csere alkatrész. Garanciális termék, TÜV, ISO és IATF 16949 minősítésekkel. Rendeld meg még ma, és ne fizess többet a minőségért, mint amennyit kell!
Futómű alkatrészeink minőségét, megbízhatóságát és tartósságát minden útviszony mellett a fejlett és folyamatosan ellenőrzött gyártási technológia garantálja. Vásárolj minőségi futómű alkatrészeket maximális kedvezménnyel és kiterjesztett garanciával, akár másnapra házhoz szállítva. Webáruházunkban kizárólag megbízható, minősített autóalkatrész-márkákat kínálunk. Kérjük, a rendelés leadásakor mindig add meg az autó adatait, különösen az alvázszámot.