A Ford Focus start-stop rendszerének működése és háttere
A start-stop rendszerek a fogyasztás és a környezetszennyezés mérséklését célozzák. Az autóipar célja az üzemanyag-felhasználás és ezáltal a károsanyag-kibocsátás további csökkentése. Az uniós előírás értelmében az Európában gyártott autók nagy részét start/stop automatikával vagy alternatív hajtásrendszerrel szerelik fel. Álló helyzetben (pl. piros lámpánál) a start/stop automatika önműködően leállítja a motort, amikor megálláskor a kuplung- vagy a fékpedálra lépünk, majd újraindítja, amikor felengedjük a pedált.
A technológia műszaki követelményei
A start/stop rendszerek magasabb követelményeket támasztanak az autóakkumulátorokkal szemben. Általában az akkumulátor nagyobb kapacitású, mert a városi energiamérleg a sok indítás és töltés nélküli állás miatt könnyen negatívba fordul. Ezt csak nagyobb kapacitású akkumulátor bírja, amelyhez viszont erősebb generátor kell. A start-stopra felkészített és méretezett motor jól bírja a megállást-újraindulást, mivel az indításhoz kapcsolódó kenési folyamatok és a csapágyazás speciális megoldásokat igényel.
A rendszer az alábbi érzékelők jeleit használja fel a működéshez:
- Akkuérzékelő
- Fékpedál-érzékelő
- Sebességérzékelő
- Kuplungpedál-érzékelő
- Forgattyústengelyállás-érzékelő
Kell ez neked?! ...Start stop rendszer
Mikor nem állítja le a rendszert az autó?
Vannak bizonyos üzemállapotok, amikor nem szabad a motort leállítani. A rendszer nem állítja le a motort bizonyos körülmények között, például:
- Ha a vezetőajtót kinyitották.
- Ha a vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva.
- Ha a gépkocsi nagy tengerszint feletti magasságban üzemel.
- Ha a szélvédőfűtés be van kapcsolva.
- Ha az akku feszültsége névleges szint alá csökken.
- Ha a belső hőmérséklet és a klímaberendezéssel beállított célhőmérséklet között nagy az eltérés.
Érdemes kiemelni, hogy a motorolaj hőmérsékletének figyelése is kritikus, hiszen a rendszer elektronikus figyelőrendszere a vezérlőbe a CAN buszon keresztül jutó jelekből állapítja meg, leállhat-e a motor vagy sem.
| Funkció | Leírás |
|---|---|
| Fogyasztás csökkenés | Városi forgalomban 100 km-enként akár 0,8 l üzemanyag. |
| Kijelzés | Az auto-start-stop visszajelző lámpája zölden világít. |
| Kikapcsolás | Műszerfalon egy áthúzott "A" betű jelzi a funkció inaktivitását. |
Hasznos tanácsok a használathoz
A start-stop rendszernek mindig van egy kiiktató kapcsolója. Ha hatékonyak és takarékosak akarunk lenni, érdemes megfontolni a rendszer manuális kikapcsolását rövid, városi távok vagy extrém hideg esetén. A rendszer lefulladásvédelmi funkcióval is rendelkezik, a gyújtás ráadásakor a rendszer bekapcsol, OFF állapotban a kapcsoló világít. Bármilyen javítás, karbantartás előtt vagy a gépkocsi elhagyásakor mindig kapcsolja ki a gyújtást és teljesen húzza be a rögzítőféket, mert a motor automatikusan újra beindulhat.