Ford Focus 1.6 MK1: Fogyasztási tapasztalatok és mire figyeljünk
Ha ma valakinek azt mondjuk, Ford Focus, nagy esély van rá, hogy egyből a 2. generációra gondol. Mindez nem meglepő, a típus elképesztő népszerűségnek örvendett. Ennek ellenére az első széria, a Ford Focus MK1 is óriási népszerűségnek örvendett hazánkban.
Állítólag amíg gyártották az első szériás focust minden évben a világ legnagyobb darabszámában eladott autója volt!
Az 1.6-os benzinmotor jellemzői és gyakori kérdések
A Ford Focus régóta uralja a flottás piacot, és a magánvásárlók is ugyanúgy szeretik. Ennek egyik oka a versenyképes ár, és az, hogy általánosan jó a híre, kellemes vezetni, nem drága a karbantartása.
Dízelt ma már egyre kevesebben akarnak, de sokan ódzkodnak a turbós benzines EcoBoost motortól is. Nekik egy ilyen 1,6-os szívómotoros jöhet be.
A benzinesek között a legjobban az 1.6 100 lóerős ajánlható. Megbízható, jellemző típushibája csak a gyújtótrafó és a gyújtókábelek meghibásodása.
Az olajat csipegeti de ha normálisan közlekedek vele és nem akarom kitaposni a lelkét szegénynek akkor kevésbé!
Felmerülhet a kérdés, hogy egy Ford Focus 1-es 2004-es évjáratú, benzines 1,6-os modellben van-e EGR szelep?
Nincs! Azt alapjáratmotornak/szelepnek hívják. Sok ilyet pucoltam már, egy huszast megspórolva 1-2 embernek. Szerviz rögtön cserélné.
Fogyasztási tapasztalatok
Bár a Ford Focus 1.6 MK1 specifikus valós fogyasztási adatai nem kerültek részletezésre a rendelkezésre álló forrásanyagban, általánosságban elmondható, hogy a motorok fogyasztása nagymértékben függ bizonyos tényezőktől.
A fogyasztás ahogy észrevettem nagyban függ a vezetési stílustól, meg persze hogy hol használjuk.
Nehéz helyzet, mert dízel városban, rövid távon nem jó, benzines meg sokat eszik.
MINDEN AZ ÜZEMANYAG-TAKARÉKOSSÁGRÓL - PRAKTIKUS VEZETÉSI ÉS KARBANTARTÁSI technikák az ÜZEMANYAGFOGYASZTÁS CSÖKKENTÉSÉRE
Gyakori problémák és mire figyeljünk az MK1-nél
Az első generációs Ford Focusnak is vannak jellemző hibái, amelyekre érdemes odafigyelni a vásárlás előtt, vagy a mindennapi használat során.
Karosszéria és rozsdásodás
Egy 99-es Focus kombi tulajdonosa vagyok immár 4 éve. Sajnos megvásárláskor elkövettem azt a hibát, hogy nem nézettem meg az autót alul, így nem számoltam azzal, hogy a hátsó részek bizony csúnyán korrodálnak.
A hátsó kerekek előtt lévő küszöbvégződések mindkét oldalon elrohadtak, a lemez át is szakadt, ezen felül a hátsó lökhárító mögött találtam még olyan pontokat, ahol leveles pogácsa jelleggel szakadnak le a lemezdarabok.
Amire figyelni kell az a rozsdásodási hajlam! Nem szabad hagyni leromlani az állapotát!
Futómű és rugók
1-es fókák hajlamosak a rugótörésre. Első de inkább hátsó. Fusion se kerülte el. Lehet ezt hallod. Én oldalanként megemelném, majd keréklevétel után leellenőrizhető kitapogatva, ha eltörött. Általában az alsó rész pattanik el. Megáll benne a nedves, sáros kosz, idővel elrohad, meggyengül.
Egyéb mechanikai és elektromos problémák
MK1-en nem veszi vissza az indexet a kocsi, gondolom beszart a mechanika.
Amikor föld úton közlekedek, a bal hátsó féktől zörgő-csörgő fémes hang jön, melyet akkor is hallok, ha fel van húzva az ablak, de ha lehúzom mégjobban hallom. Az autószerelőm megnézte, a fékbetét menet közbe kotyog a nyereghez, és az érintkezésük adja a csattogó hangot.
Húzott rajta, és ezután kb 1 napig nem is adta ezt a hangot, de ismét földutas helyeken jártam, így ismét hallom. Még nem sikerült ismét a szerelővel beszélnem, ezért is érdeklődnék itt, hogy mi lehet ilyen esetben a teendő?