Ford Fiesta (2008–2017): Használtautó-vásárlási útmutató, adatok és vélemények
A hatodik generációs Ford Fiesta 2008-ban került piacra, és csak 2017-ben érkezett a következő széria, tehát az átlagosnál hosszabb ideig volt kapható. A típus hatodik generációja jelentős változást hozott a Fiesta életében: a korábbi konzervatív, szögletes formák után egy gömbölyded, izgalmas és sokkal látványosabb karosszériát terveztek a mérnökök. Ez volt az első európai Ford, amibe már elektromos szervokormányt szereltek. A modellciklus nagyjából közepén, 2013-ban egy ráncfelvarrással módosítottak az autón, aminek leglátványosabb eleme a nagyméretű, hatszögletű hűtőrács lett.
Műszaki tartalom és motorválaszték
A Fiesta ezen generációja már valódi világmodellnek készült, így minden piacra azonos dizájnnal és műszaki tartalommal gyártották. Széles motorpalettája is a népszerűségét növelte, benzinesekből 1-1,6 liter között, dízelekből 1,4-1,6 liter között válogathatunk. Az 1,4-es, 96 lóerős benzines erőforrás ideális választás lehet, hiszen szépen repíti az alig több mint egytonnás kocsit, és egyszerű, megbízható konstrukciónak számít.
| Motor típusa | Teljesítmény | Jellemzők |
|---|---|---|
| 1.25 benzines | 60-82 LE | Kezdő szívómotor, szerény dinamika |
| 1.4 / 1.5 benzines | 96 LE | Ideális választás, jó megbízhatóság |
| 1.0 EcoBoost | 100-140 LE | Turbós, takarékos, dinamikus |
| 1.4 TDCi | 68 LE | Gazdaságos, PSA-Ford fejlesztés |
Dízelmotorok és gyakori hibák
Az 1,4-es TDCi dízel a megbízhatóbb konstrukciók közé tartozik, azonban néhány technikai részletre figyelni kell. Gyakran előforduló hiba a légtelenítő kézipumpán keletkező lyuk, ami miatt levegősödhet az üzemanyagrendszer. Hajlamos a segédberendezéseket hajtó hosszbordásszíj is elszakadni, ami súlyos motorkárhoz vezethet, ha a szíj beszorul a vezérléshez. Vásárlás előtt kérdezzünk rá, volt-e és mikor cserélve a kuplung, illetve a kettőstömegű lendkerék.
Válasz a benzinárra - Low budget kisautó
Használati élmény és ergonómia
Kívülről horpadásoknak, rosszul futó vonalaknak nyoma sincs, de bent érvényesült az olcsó, de tartós elv. Nem rossz hozzáérni az anyagokhoz, de mindenen érezni, hogy inkább hosszú időre tervezték. A hátsó ajtó műanyagfelületén vagy a kormányon az évek során kopásnyomok jelenhetnek meg. A középkonzol gombjai menet közben nehezen kitapinthatók odafigyelés nélkül.
Biztonság és praktikum
A 2008-ban megjelent Fiesta volt a Ford első kisautója, amely ötcsillagos értékelést kapott az EuroNCAP töréstesztjén. Kisautós külső méreteihez képest egészen jó helykínálatot ad a Fiesta, négy felnőtt jól elfér belül. Csomagtere a maga 300 literjével a korabeli átlagot simán megugorja. Elsősorban hátrafele korlátozott a kilátás, a C-oszlop igen vaskos kialakítású, érdemes tolatóradarral felszerelt példányt keresni.
- Vásárláskor ellenőrizzük az ajtótömítéseket a beázás elkerülése érdekében.
- Figyeljünk a futómű állapotára: a stabilizátor pálca és a kormány gömbfejek jellemzően kopóalkatrészek.
- A rozsdásodás alapvetően nem jellemző erre a szériára, de az első példányok már elérték a 13-18 éves kort.
- Az elektromos gázpedál hibája 2010 előtt előfordulhat, de a módosított alkatrésszel a probléma orvosolható.