Ford Ranger Vélemények: A Sokoldalú Pickup Alapos Bemutatása
A Ford Ranger a kényelem és a jó közúti dinamika lenyűgöző keverékét kínálja anélkül, hogy feláldozná egy működőképes pick-up képességeit. Hangsúlyoznunk kell, hogy az elérhető pick-up modellek száma csökken. Ennek eredményeként a Ford Ranger manapság szinte már csak az Isuzu D-Max-szal, a Ssangyong Mussóval és a Toyota Hilux-szal áll igazán versenyben, amelyek különböző karosszéria-konfigurációkban vásárolhatóak meg.
Karosszéria Variációk és Használhatóság
A kétüléses Regular Cab és a négyüléses Super Cab modellek könnyedén szállítanak nehéz terheket, és terepen is jól használhatók, viszont ezzel párhuzamosan komoly vontatási korlátokkal is rendelkeznek. A legnépszerűbbek azonban mindenképpen a Double Cab duplakabinos változatok. Ötüléses elrendezésük és a négy megfelelő méretű ajtó tökéletes családbaráttá teszi ezeket a járműveket, és a felszereltségi szintek szélesebb választékában is elérhetőek.
Motorválaszték és Teljesítmény
Ne aggódj, ha a Ford Ranger számos felszereltségi szintje esetleg zavaró. A Ford Ranger 2022-es motorkínálata meglehetősen egyszerű - mindössze egy 2,0 literes négyhengeres motor áll rendelkezésre három teljesítmény fokozattal. A 213 lóerős Ecoblue több mint elfogadható gyorsulást biztosít. Alacsony fordulatszámon is erősen húz, és ez bőven elég ahhoz, hogy rövid időn belül felgyorsuljunk az autópályán, vagy előzhessünk vele az utakon.
Ennek ellenére előnyt jelent az alapfelszereltségű 10 sebességes automata sebességváltó (a kisebb teljesítményű motorok 6 sebességes kézi sebességváltót kapnak). Ahogy az várható volt, az Ecoblue 213 lóerős motor elég erős ahhoz, hogy megbirkózzon bármilyen teherrel. A 170 lóerős 2.0 Ecoblue motor nagyszerű választás, ha a Rangert elsősorban munkavégzésre kívánjuk használni. Ha azonban egy olyan pick-upot szeretnénk, amely egy családi kiránduláson is ugyanolyan jól használható, mint az építkezésen, akkor a 213 lóerős 2.0 Ecoblue motor a kiváló választás a 10 sebességes automata sebességváltóval.
Az extra morgás nem megy az üzemanyag-takarékosság rovására - mindkettő WLTP együttes értéke 36 mpg. 2 literes, egészen pontosdan 1997 köbcentis soros elrendezésű négyhengeres dízelmotor került a Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo EcoBlue orrába, melyet kettő turbó lélegeztet, Így a teljesítmény tekintélyes 214 lóerő a csúcsnyomaték pedig kereken 500 Newtonméter.
Fogyasztás
Normális vezetési viszonyok közt - város, előváros, autóút, országút felhasználással az átlag 7.9 literre jött ki 100 kilométerre átlagolva. Részletesen: országúton 5.5-6.2, városban 6.9-9,8 literrel számoltunk százon. A gyárilag megjelölt 10.3 literes fogyasztás abszolút valid, ténylegesen vegyes használat mellett (értsd off-road, autópálya, város) 10-10.8 liter között alakultak a fogyasztási értékek.
Vezetési Élmény és Terepjáró Képességek
Ami az utazást illeti, a Ranger minden sebességnél sokkal nyugodtabb élményt tud nyújtani, mint akár a Toyota Hilux, és ez teszi a Rangert a legkényelmesebb pick-up-pá. A Ford kifinomultabb hátsó felfüggesztést adott a Raptor változatnak, amely javítja a menetkényelmet, különösen változó terepen. Lenyűgöző módon a Fox Racing lengéscsillapítók és a körbefutó tekercsrugók azt eredményezik, hogy minél gyorsabban haladunk pl. Az agilis kezelhetőség nem feltétlenül elsődleges a haszonjárművek között, de a Ranger az egyik legfürgébb pick-up, amit megvásárolhatunk.
A Raptor felszereltsége megerősített alvázat és nagyobb futómű-kanyarvonalat kapott, valamint hatalmas terepabroncsokat, amelyek mindegyike hozzájárul ahhoz, hogy terepen még inkább használható legyen, mint a Ranger sorozat többi tagja. Minden modell rendelkezik négykerék-meghajtással, valamint a hátsó differenciálmű reteszelésének lehetőségével (a Wildtrak és a Raptor alapfelszereltsége), hogy javítsa a terepjáró képességet, de azt javasoljuk, hogy Ranger-t tartsd kétkerék-meghajtású üzemmódban az úton. Ez segít abban, hogy finomabban kormányozhass alacsony sebességnél (négykerék-hajtásnál nem fordul olyan élesen), és kevesebb üzemanyagot fogyaszt.
A tesztautónk igazán szemet gyönyörködtető eleme azonban a „Lucid Red” fényezés. Ez a mély, meggybordó árnyalat ritka látvány a pick-upok világában, különösen a terepjárók körében, ahol általában a szürke, fehér, vagy fekete színek dominálnak. Ez a szín kiemeli a Wildtraket a városi forgatagból; a metálbordó felületen a lemenő napfény játéka prózaian gyönyörű árnyalatokat hozott elő, és nem csak a városi forgalomban tűnik ki, de terepen méginkább meglepő hatást keltett, a Lucid Red Wildtrak olyan látványt nyújtott a sáros erdei ösvényen, mintha Photoshoppal szerkesztettük volna oda.
The Ford Ranger Raptor
Belső Tér és Kényelem
Sokan szeretik a nagy méretű SUV-okat vagy pick-upokat a magas vezetési pozíciója miatt, és ha Te is közéjük tartozol, akkor értékelni fogod a magasztos Ford Rangert. A Raptor már testreszabott üléseket kapott, amelyek még sziklás terepen is kényelmesek. A Ford Ranger szimpla kabinos Regular Cab változata szigorúan kétüléses, de ezek az ülések bőséges helyet biztosítanak két felnőttnek, még ha magasak is. A Super Cab változat első ülései mögött egy lehajtható pad található, amelyet alkalmi használatra terveztek. A legtágasabb és legpraktikusabb Ranger - és az általunk is ajánlott - a Double Cab dupla kabinos változat, amely elöl és hátul is jelentős fej- és lábtérrel rendelkezik.
Az ülések kényelmesek, hosszabb távú utazás esetén is. A bőr-szövet kárpitozás „Cyber Orange” varrásai megjelennek a kormányon, a menetválasztón és a könyöklőn is. A 2024-es modellbe 12 colos érintőképernyő került, amely a legújabb SYNC 4 rendszert futtatja, természetesen vezeték nélküli Apple carPlay és Android Auto funkcióval. Ez a kijelző állított elhelyezést kapott, és szépen körül öleli a műszerfal, így jó látvány a szemnek, nem tolakodik, nem türemkedik. Működése néhol picit nehézkes, például, amikor belépnénk az off-road menübe, akkor kellemetlenül lassan tölt be. Ezen felületen találunk az autóról olyan információkat, mint az aktuális vertikális és horizontális dőlésszög, kormányszög, és itt kapcsolhatjuk ki vagy be az elektromos hátsó differenciálzárat és a lejtmenet vezérlést is.
Felszereltségi Szintek
A belépő szintű Ranger XL monokróm képernyős infotainment rendszerrel érkezik, amely meglehetősen egyszerű, de rendelkezik Bluetooth-szal és DAB rádióval. Ha az XLT-t preferáljuk, egy 8,0 hüvelykes Ford Sync érintőképernyős infotainment rendszert kapunk, míg a Limited, Wildtrak és Raptor verziók mind ugyanazt a képernyőt kapják a Ford legújabb Sync 3 szoftverével.
A legolcsóbb XL modell 16 hüvelykes acélkerekeket, többfunkciós kormányt, fűtött szélvédőt és hátsó ablakot, valamint egyéb kiegészítőket kapott, de ez meglehetősen spártai. Bölcsen tesszük, ha legalább az XLT-re, vagy még tovább, a Sormtrak-ra lépünk, hogy további kényelmet, könnyűfém keréktárcsákat és rengeteg krómozott díszítést is kapjunk. A Limited változat még jobb ár-érték arányt képvisel.
Ha olyan pick-upot szeretnénk, amely már egy csúcskategóriás, modern autó minden luxusával rendelkezik, akkor érdemes a Wildtrak mellett döntenie. Erősebbnek tűnik, mint a Limited Ranger, 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal, tetősínekkel, LED-es ködlámpákkal és sötétszürke külső kiemelésekkel rendelkezik, ám picit plüssebb a belseje. Bőr sportkormányt, kontrasztvarrással ellátott bőr műszerfalat, állítható fényerejű belső világítást és aktív zajszűrős hangrendszert is kapott. A Wildtrak a legjobb választás, kivéve, ha az ingázáshoz homokdűnék vagy hasonlók tartoznak, ebben az esetben a Raptor lesz a legjobb Ranger.
Ford Ranger Felszereltségi Szintek Összehasonlítása
| Felszereltségi Szint | Főbb Jellemzők |
|---|---|
| XL | 16" acélkerekek, többfunkciós kormány, fűtött szélvédő, monokróm képernyős infotainment |
| XLT | 8" Ford Sync érintőképernyő, könnyűfém keréktárcsák, krómozott díszítések |
| Limited | 17" acél keréktárcsa, bőrülések, kétzónás klíma, LED fényszórók |
| Wildtrak | 18" könnyűfém keréktárcsák, tetősínek, LED ködlámpák, bőr sportkormány |
| Raptor | Megerősített alváz, nagyobb futómű, Fox Racing lengéscsillapítók, terepabroncsok |
Praktikusság és Méretek
A magas vezetési pozíció és a viszonylag vékony szélvédőoszlopok jó előrelátást biztosítanak, de a Ranger kis hátsó ablaka és hosszú raktere megnehezíti a mögötte lévő dolgok megfigyelését. Természetesen minél kevesebb az ülés, annál rövidebb a fülke és annál hosszabb lesz a raktér. A maximális hasznos teher tömege nagy mértékben függ a fülke típusától és a motortól, de a legtöbb modell több mint egy tonnát bír, és néhány modell akár 1252 kg-ot is képes elszállítani.
A plató hatalmas, 1560×1560 milliméter. A műanyaggal borított plató rakfelülete 1613 mm hosszú és 1560 mm széles, mélysége pedig 541 mm. A DIN szabványnak megfelelő lekötőpontoknak köszönhetően a rakomány biztonsággal rögzíthető.
Garancia
A Ford kiábrándítóan rövid, három éves vagy 100 ezer km-es garanciát ad a Rangerre. Ezzel szemben a Toyota akár 10 évre vagy 200 ezer km-re terjedő garanciával rendelkezik (ha rendszeresen szervizeljük egy márkakereskedőnél). Viszont jó hír, most 2022. december 31-ig az Autócentrum Szabó csoport által meghirdetett akció keretében a garancia hivatalos 3 éves időtartama 1 évvel meghosszabbodik.
tags: #Ford #Ranger #vélemények