A Ford Fiesta Gyújtáskapcsoló Betét Hibáinak Jelei és Megoldásai
A gyújtáskapcsoló az autó egyik legfontosabb eleme, amely lehetővé teszi a motor indítását és leállítását.
A kulcsos rész (zárbetét) szerepe, feladata, hogy csak olyan valaki tudja beindítani az önindító motort és vele az autót, akinek kulcsa van hozzá.
Ha ezzel probléma merül fel, az kocsi megbízhatósága és teljesítménye is veszélybe kerülhet.
Vannak olyan autótípusok, ahol a gyújtáskapcsolóba helyezett slusszkulcs feloldja a kormányzárat és engedélyezi a váltó kezelését is.
A Gyújtáskapcsoló Zárbetét Funkciója
A gyújtáskapcsoló zárbetét a kulcs befogadására és forgatására szolgál, és lehetővé teszi a motor indítását és leállítását.
A gyújtáskapcsoló zárbetét résztől pont ugyanazt várjuk el, mint akár milyen más kulcstól.
Másik funkciója az elektromos betét működtetése, ő teszi rá a gyújtást, és engedi az önindítózást.
Vannak még speciális funkciói néhány tipusnál, pl.: automata váltó használatát engedélyezi.
A Gyújtáskapcsoló Hibáinak Jelei
Amikor a zárbetét meghibásodik vagy elhasználódik, különböző bosszantó jelenségek jelentkezhetnek, például nehézségek az indítás vagy leállítás folyamatában, vagy akár a kocsi teljes megállása.
A gyújtáskapcsoló hiba egyértelmű jele, ha nem tudjuk elindítani az autót, mert a gyújtáskapcsoló nem engedelmeskedik.
Az egyik leggyakoribb jel, hogy nehézséget okoz az indítás vagy a leállítás folyamata.
Ezen kívül, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóban elfordítjuk, de semmi sem történik, az is arra mutat, hogy probléma van a kapcsolóval.
A gyújtáskapcsoló hiba jelei közé tartozik még, amikor a motor járása instabillá vagy ingadozóvá válik.
Nézzük, milyen jelek utalhatnak a gyújtáskapcsoló meghibásodására:
- Szorul benne a slusszkulcs.
- Nem fordul el a kulcs a gyújtáskapcsolóban.
- A gyújtáskapcsoló elfordul, de nem adja rá a gyújtást vagy nem veszi le azt.
Lehetséges Okok és Megoldások
Nem kell mindjárt a legrosszabbra gondolnunk.
Az is lehet, hogy a kulcsról szennyeződés került a gyújtáskapcsolóba, ez okozza a hibajelenséget.
Ebben az esetben már egy alapos tisztítás is csodát tehet.
A problémát az akkumulátor alacsony töltöttségi szintje is okozhatja.
Tényleg attól függ, hogy mi a hiba, milyen jeleket tapasztalunk.
Egy a fontos, ne okozzunk nagyobb problémát azzal, hogy hozzábabrálunk.
Sokan a jól ismert WD40 is bevált.
Emellett mechanikusan is próbálkozhatunk, ha a kulcsot a gyújtáskapcsolóba be tudjuk helyezni.
Mozgassuk jobbra, balra a kormányt és közben próbáljuk a slusszkulcsot elfordítani.
Mit tehetünk, ha szorul a slusszkulcs?
Ennek akár olyan banális oka is lehet, mint valamilyen piszok vagy szennyeződés került a magába a gyújtáskapcsolóba.
Ekkor lehet, hogy a szerkezet megtisztításával is elhárítható a probléma.
Mit tehetünk, ha nem fordul el a kulcs?
Ha nem fordul el a kulcs a gyújtáskapcsolóban, akkor szintén lehet, hogy csak egy kis szennyeződésre vezethető vissza a probléma.
Ekkor lehetséges egy dróttal óvatosan kipiszkálni a benne maradt piszkokat, illetve a jól bevált WD40 is használható tisztítás céljából.
Eközben érdemes a kormányt jobbra balra forgatni, miközben a kulcsot is lassan mozgatjuk.
Szerencsés esetben ezzel ki is tudjuk oldani a kormányzárat.
Mikor merül fel a gyújtáskapcsoló betét hiba lehetősége?
Olyan eset is előfordulhat, hogy a gyújtáskapcsoló ugyan elfordul, de nem adja rá a gyújtást vagy nem veszi le azt.
Elképzelhető, hogy nem világít semmi a műszerfalon, ami arra utal, hogy nem kap elég energiát az akkumulátorból.
Ha sem a fényszórók, sem az ablaktörlők nem működnek, akkor az is előfordulhat, hogy egyszerűen csak az akkumulátor merült le.
Ilyen helyzetekben azonban gyakran merül fel a gyújtáskapcsoló betét hiba lehetősége is, amikor pedig már nem tudunk mást tenni, mint szakember segítségét kérjük.
Ekkor ugyanis a javításra már aligha van lehetőség, nagy valószínűséggel nincs más megoldás, mint cserélni az egész szerkezetet.
Ugyanakkor további problémákkal is szembesülhetünk, például a motor lassan forog ugyan, de mégsem indul el vagy a motor normálisan felpörög, azonban fokozatosan lelassul.
Ezekben az esetekben már mindenképpen szakszerű segítségre lesz szükségünk.
Mikor Érdemes Szakembert Hívni?
A gyújtáskapcsoló hiba jelei bár elsőre bosszantóak lehetnek, hiszen nagy valószínűséggel már az autónk elindítása sem fog sikerülni.
Viszont attól függően, hogy milyen komoly a baj, akár pár perc vagy egy elemcsere után is elhárítható a probléma.
Amennyiben viszont a gyors praktikák nem működnek, érdemes szakember segítségét kérni, aki a szükséges felszerelések és szakértelem birtokában akár meglepően gyorsan is elháríthatja problémánkat.
Sok esetben a hozzáértő kezek által ilyenkor is elindítható a gépkocsi, azonban célszerű azonnal egy szakszervíz felé venni az irányt.
Így a szerelő már a kellő információk birtokában érkezik meg és jó eséllyel mindent hoz magával, ami a helyreállításhoz elengedhetetlen.
Egyes autótípusok esetén ugyanis speciális szerszámok szükségesek lehetnek.
Elsőként próbáljuk meg elindítani az autót figyeljük meg, hogy ha a kulcsot elfordítjuk, tapasztalunk-e akadást.
Soha ne feszegessük a kulcsot a gyújtáskapcsolóban, mert akár bele is törhetjük, a pótlás pedig nagyon drága mulatság lesz.
Ha sikerrel járunk, azt is vizsgáljuk meg, az eszköz vajon feloldja a kormányzárat, illetve egyéb, rendellenes működésre utaló jeleket is tanácsos keresnünk.
Ezért ne kezdjük el otthon megszerelni a gyújtáskapcsolót.
Noha kellő rutin és több éves tapasztalat birtokában akár házilag is megoldható a javítás, ha nincsenek megfelelő szerszámaink, netán nem vagyunk tökéletesen tisztában a folyamat minden egyes elemével, végül nagyobb kárt is csinálhatunk, mint amilyen a kiindulási állapot volt.
Nem lehet eleget hangoztatni azt sem, hogy egy elromlott gyújtáskapcsolóval akár a kulcs tönkretételét is kockáztathatjuk, ha túlságosan megfeszítjük azt, ez az alkatrész pedig egy újabb autónál akár százezres tétel is lehet (ezzel szemben például egy Passat, vagy épp egy Daewoo Matiz gyári indításgátló ennél olcsóbb).
Bízzuk tehát a munkát profikra és így a lehető legrövidebb idő alatt megoldást találunk majd a problémánkra.
SOS esetben akár azonnal, még aznap kiérkezik a szerelő, és 1-2 óra alatt megoldja a teljes javítást.
Amennyiben önállóan nem jönnénk rá a gyújtáskapcsoló hibájára, úgy hibakód olvasóval a szerelő leolvassa a pontos problémát és eredeti, illetve utángyártott alkatrészekkel elvégzi a karbantartást.