A Ford Focus 2 TDCI Olajszűrő Cseréjének Lépései
Minden belső égésű motor legfontosabb alkatrésze a benne lévő olaj. A motorolaj feladata a fém felületek elválasztása, a kopás és a súrlódási veszteség minimalizálása, ezáltal az élettartam növelése és a fogyasztás/emisszió csökkentése.
Ebben a cikkben bemutatjuk, hogyan végezhető el az olajszűrő csere egy Ford Focus 2 TDCI típusú autón, valamint kitérünk a motorolaj kiválasztásának fontosságára és a karbantartási teendőkre.
Miért fontos az olajcsere?
Az olaj egy szerves anyag, ami az idő és a terhelés hatására öregszik. Ez azt jelenti, hogy megváltoznak a fizikai és kémiai jellemzői, így már nem tudja az elvárt teljesítményt nyújtani.
- Az olaj extrém magas hőterhelésnek van kitéve, különösen a dugattyúnál, a turbónál vagy a hengerfejnél, ennek következtében kokszolódik.
- Mechanikus terhelést, nyíró hatást is kap a szűk illesztéseknél.
- Az olaj öregedésének harmadik legfőbb oka a szennyeződés, ami lehet külső (bejutó por) és belső is (fém részecskék, égés során keletkező gyanta és korom).
Mikor van szükség olajcserére?
Manapság a gyártók az alacsony fenntartási költségeket, ezen belül meghosszabbított olajcsere periódust ígérnek. Az olajcsere periódust kétféleképpen szokás megadni: a megtett kilométer, illetve az idő függvényében. Egy átlagos személyautónál ez általában 15.000 km és 1 év. De a jármű típusától és a használattól függően meglepően nagy lehet a különbség.
Az ideális olajcsere periódus 5.000 és 100.000 km között bárhol lehet, függően a következő tényezőktől:
- A betöltött olaj mennyisége: Nagyobb mennyiségű olaj lassabban használódik el.
- A kenőolaj minősége: Szintetikus, hosszított csereciklusú gyári olaj jöhet csak számításba, ha növelni akarjuk a csereperiódust.
- Városi használat vagy pályamenet: A városi használat többszörös megterhelést jelent az olajnak.
- Vezetési stílus: Egy nyugodt vezető nem csak az idegei, de a motor és a kenőolaj élettartamát is növeli.
- Benzines, dízel, szívó vagy turbós motor: A dízel motorok jobban szennyezik a kenőanyagot.
- Évjárat: A korábbi dízel motoros típusoknál jellemzően 5000 km után már szükséges volt a csere, egy újabb autónál már 15 ezer km-rel is számolhatunk.
Érdekes adalék, hogy ha valaki alig használja az autóját, annak is évente olajat kell cserélnie.
Ha a szervizkönyv rugalmas szervizintervallumról beszél, azaz számítógép ellenőrzi és számítja ki, hogy a használat függvényében mikor kell olajat cserélnünk, akkor elvileg nyugalmas kiegyensúlyozott használat mellett hosszan elautózhatunk olajcsere nélkül.
Olajcsere – Olajszűrő cseréje és a fáradt olaj leengedése 🚘
Az olajszűrő csere lépései Ford Focus 2 TDCI esetén
Az olajcsere az az autó karbantartási folyamat, ami alapesetben egy közepes korú vagy idősebb autó esetében nem igényel nagy szaktudást (persze mindig van kivétel) és emiatt ezen próbálnak meg a legtöbben spórolni úgy, hogy saját maguk végzik el otthoni körülmények között.
A sikeres olajcserere, ahogy minden más is, az előkészületeknél kezdődik. Az első és legfontosabb teendő a megfelelő motorolaj és a megfelelő olajszűrő kiválasztása. A javasolt motorolaj típusa függ a motor típusától és az évjáratától. Fontos, hogy a Ford által előírt WSS-M2C913-C vagy WSS-M2C913-D szabványt tartsd be. Dízel motorokhoz (pl. 1.6 TDCI) általában 5W-30 viszkozitású olaj ajánlott.
Szükséges eszközök és anyagok:
Lépésről lépésre: vonóhorog a Focus Sedanra
- Megfelelő motorolaj (pl. 5W-30)
- Új olajszűrő
- Szűrőkulcs
- Olajleeresztő tálca
- Csavarkulcs
- Törlőkendő
- Rézgyűrű (roppanó alátét)
- Új olajleeresztő csavar (ha szükséges)
- Levegőszűrő (ha esedékes a csere)
Lépések:
- Melegítsük be a motort, hogy az olajat könnyebben le tudjuk engedni.
- Helyezzük az olajleeresztő tálcát az olajteknő alá, és engedjük le a régi olajat. Szedjük le az olajbetöltő kupakot, hogy segítsük a folyást. Hagyjuk jó 10 percig kicsöpögni az olajat.
- Távolítsuk el a régi olajszűrőt, majd helyezzük be az újat. Kenjük be motorolajjal az olajszűrő gumi tömítését, hogy ne tapadjon le, majd csavarjuk fel / helyezzük be az új szűrőt a házba. Az új szűrőt nem szabad megtépni. Elég ha kézzel erősen ráhúzzuk.
- Töltsük be a szükséges mennyiségű motorolajat úgy, hogy időnként ellenőrizzünk annak szintjét az olajnívó pálca segítségével. Amikor az olajszint eléri a minimum és maximum szint közepét, akkor indítsuk be a motort és járassuk 10-20 másodpercig, hogy az olaj feltöltse az olaszűrőt is, majd újra ellenőrizzük a szintjét és töltsük a min - max közé.
- Ellenőrizzük a levegőszűrőt, és cseréljük szükség szerint.
A használt motorolajat véletlenül se eresszük lefolyóba, hanem töltsük át egy zárható flakonba, mondjuk a friss motorolaj üres flakonjába, majd adjuk le ingyenesen az arra kijelölt MOL kutak, vagy a környékbeli hulladékudvarok egyikkén.
Pár nap használatot követően érdemes rátekinteni az olajleeresztő csavarra és az olajszűrőre, hogy olajfolyás nyomait keressük.
Fontos tanácsok
- Legalább 5000 kilométerenként, de ha az autót még nem ismerjük, vagy éppen, hogy ismerjük, tudjuk róla, hogy hajlamos az olajfogyasztásra, akkor akár 1000 kilométerenként is érdemes ellenőrizni az olajszintet.
- Csakis a gyári ajánlásának megfelelő olajat tegyünk az autóba.
- Cserekor mindenképp szereljünk be új olajszűrőt is.
- A tervszerű karbantartás nem csupán az olajcsere kapcsán fontos, ha a meghibásodásokat egy autóban nem kezelik, folyamatos olajfogyasztással dolgozik a motor, időnként kevés olajjal, máris extrém terhelésnek tesszük azt ki.
- Ha mostoha körülmények között használjuk az autót (sok hidegindítás és a városi üzem), akkor nem árt, ha rövidítjük a csereperiódust.
Üzemanyagszűrő csere
Az üzemanyagszűrő kiemelten fontos szerepet lát el: megakadályozza, hogy az üzemanyagban található veszélyes szennyeződések a befecskendező fúvókába és szivattyúba jussanak. Egyaránt megtalálható dízeles és benzines autókban. Az üzemanyagszűrő csere ideje meghibásodás vagy a csereperiódus lejártával szükséges.
Mennyi az üzemanyagszűrő csereperiódus?
A pontos csereperiódust az autó műszaki leírásában specifikálja a gyártó. Minden esetben érdemes a gyártói instrukciókat követni.
Focus MK1 szervórendszer hibaelhárítás
- A dízel üzemű autók esetén az üzemanyagszűrő csereperiódus általában 40000 kilométer.
- A közös nyomócsöves befecskendezésű (common rail diesel) motorokban a hosszabb élettartam érdekében minden olajcsere esetén javasolt.
Melyek az üzemanyagszűrő hiba jelei?
- Jelentősen csökkent a motorteljesítmény
- Kimaradó gyújtás
- Felvillan a check engine lámpa
- Nehezen indítható el az autó
- Rendszeresen leáll a motor
A fenti hibák tapasztalása esetén forduljon szakemberhez!
Az üzemanyagszűrő csere ára
- Dízel üzemanyagszűrő költsége: 8 000 Forinttól
- Benzin üzemanyagszűrő költsége: 6 000 Forinttól
Nem javasolt az otthoni üzemanyagszűrő csere. A szakszerűtlenül cserélt szűrő keresztül engedheti a szennyeződéseket a motortérbe, amely jelentős károkat okozhat a befecskendező rendszerben.
Összefoglalás
A rendszeres és szakszerű olajcsere, valamint az olajszűrő cseréje elengedhetetlen a motor hosszú élettartamának megőrzéséhez. Ford Focus 2 TDCI esetén különösen fontos a gyári előírások betartása és a megfelelő minőségű motorolaj használata. Ne feledkezzünk meg az üzemanyagszűrő rendszeres cseréjéről sem!