A fékpedál használata és a KRESZ szabályok magyarázata
Sokan alapértelmezettnek veszik, hogy úgyis lesz autód, és úgyis mindennap használni fogod. De mi van akkor, ha nem emlékszel a KRESZ-szabályokra, vagy ha nem vagy biztos a pedálok sorrendjében? Ez a cikk segít feleleveníteni a tudásodat, hogy bármikor magabiztosan ülhess a volán mögé.
A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól (KRESZ) taglalja az elvárt magatartási szabályokat: hogyan kell viselkednie a közlekedésben résztvevő személynek. A KRESZ-ünk minden közlekedőre vonatkozik (személyi hatály). A közlekedésbiztonságot úgy van módunk javítani, ha a közlekedés területén dolgozó sokféle szakember egységes szemlélettel végzi a munkáját.
A pedálok alapvető kezelése kézi váltós járművekben
A napi első elindulás előtti teendő, hogy körbejárod az autót, megnézed a kerekeket, beállítod a tükröket. Az elindulás előtt a kéziféket fontos, hogy kiengedd, majd sebességbe tedd az autót és beindítsd. A pedálok sorrendje nagyon fontos: kuplung, fék, gáz. A bal lábbal mindig a kuplungot nyomjuk, a jobb lábbal pedig a féket és a gázt. Pedàlkezelès -Fék-kuplung- sebességváltás. Miközben a lábfékről engeded fel óvatosan a lábad, a kuplungról is óvatosan emeld fel, majd a jobb lábbal elkezded nyomni a gázt, és eközben fokozatosan emeled fel a bal lábad a kuplungról, míg végül teljesen felengeded.
Sebességváltásra van szükség miután már bizonyos sebességhatárt elérsz, hiszen felbőg az autó, ekkor fontos, hogy a kuplungot lenyomd (viszont a gázt felengedd), mert másképp nem tudsz sebességet váltani.
A fékpedál használata automata váltós járművekben
Az automata váltó ma már nem számít különleges kiegészítőnek, a közép- és alsó kategóriában is elérhető. Az automata sebességváltóval felszerelt autók előnye, hogy sokkal egyszerűbb és kényelmesebb ezeket vezetni. Hiszen nem kell a kuplungpedált nyomogatni (ez hiányzik is belőlük), sem arra figyelni, hogy a kellő pillanatban a megfelelő fokozatba kapcsoljuk a sebességváltó kart.
Útmutató a Corolla kuplungpedál gumi cseréjéhez
Az automata váltók többsége addig nem engedi elindulni az autót, amíg két feltétel nem teljesül. Az egyik, hogy a váltó P állásban van, a másik, hogy a fék be van nyomva. Ekkor a kulcs elfordításával / gomb megnyomásával beindíthatjuk az autót. Az automata váltós autók sajátossága, hogy a gázpedál lenyomása nélkül is előre haladnak (ezt nevezik kúszásnak). Ezt érdemes számításba venni.
Ne feledjük, hogy az automata váltós autóknál jóval gyengébb sok esetben a motorfék, ezért hamarabb és erősebben kell fékezni. Ha a fékkel annyira lelassítottuk az autót, hogy megállt, tartsuk a lábunkat továbbra is a fékpedálon (hiszen egyébként elkezd kúszni).
Vasúti átjárónál vagy piros lámpánál, ha szabad az út, elcsábulhatunk, hogy egy intenzív gázfröccsel kilőve induljunk el. Ez azért nem olyan jó ötlet, mert minél magasabb induláskor a fordulatszám, annál nagyobb igénybevételnek tesszük ki a hajtásláncot. Gyakori vélekedés, hogy érdemes üresbe tenni a váltót menet közben, például lejtmenetben. Ez azonban nem igaz: a lejtőn gurulva N állásban a motorfék nem működik, ami a fogyasztásnak kedvezne. Ráadásul ha közben váratlanul gyorsítani kellene, az gondot jelent, mert a váltó nincs fokozatban. A modern automata váltós autók ráadásul érzékelik, ha lejtmenetben lassítani szeretnénk, és automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsolnak bármiféle beavatkozás nélkül. Álló helyzetben ugyan nincs balesetveszély, más kérdés, hogy mennyire érdemes például a pirosnál N-be kapcsolni. A korszerű automata váltók ugyanis probléma nélkül elviselik, hogy arra az időre, amíg a lámpa zöldre vált, fokozatban maradjanak.
Automata váltós autó vezetése kezdőknek – Első lépések és tippek
KRESZ szabályok, amelyek fékezést vagy sebességcsökkentést írnak elő
A KRESZ számos olyan helyzetet szabályoz, ahol a járművezetőnek csökkentenie kell a sebességét, vagy meg kell állnia, ami közvetlenül a fékpedál használatát igényli:
Sebességkorlátozások és óvatosság
- A „Sebességkorlátozás” jeltábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos. A tábla alatt elhelyezett hóesésre vagy esőzésre utaló kiegészítő jelzőtábla azt jelzi, hogy a sebességkorlátozás csak a megjelölt időjárási körülmények vagy nedves útburkolat esetében érvényes.
- A jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő jelzőtáblán megjelölt távolságon belül - ha a közúti jelzésekből más nem következik - legfeljebb 30 km/óra sebességgel szabad közlekedni.
- A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad.
Elsőbbségadás és megállási kötelezettség
- Azt a helyet, ahol a gyalogosnak elsőbbsége van, a jármű vezetőjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármű vezetője az elsőbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni.
- Lakott területen belül a járművek vezetői kötelesek az elindulási szándékot jelző, menetrend szerint közlekedő autóbusznak, trolibusznak, az iskolabusznak és a gyermekeket szállító autóbusznak a megállóhelyről való elindulását (a jobb szélső forgalmi sávba való besorolását) - ha ez hirtelen fékezés nélkül megtehető - lassítással, szükség esetén megállással is lehetővé tenni.
- A KRESZ szabályok alapján a jobbkéz-szabályt az alábbi módon írhatjuk le röviden: Jobbkéz-szabály: Egyenrangú útkereszteződésben a jobbról érkező járműveknek elsőbbségük van függetlenül attól, hogy milyen irányba akarnak továbbhaladni.
- Az egyenrangú útkereszteződésben a keresztező úton érkezőkkel szemben a jobbkéz-szabályt kell alkalmazni.
- Az alábbi szituációkban tehát mindkét esetben a sárga tanulóautónak kell elsőbbséget adnia a jobbról érkezőnek, attól függetlenül, hogy a másik jármű egyenesen halad tovább, vagy kanyarodik.
- Ezentúl érdemes tudni, hogy az egyenrangú kereszteződésben elsőbbsége van a balról érkező villamosnak.
Az "Elsőbbségadás kötelező" és az "ÁLLJ! Elsőbbségadás kötelező" táblák egyértelműen megállásra vagy lassításra, elsőbbségadásra kötelezik a járművezetőt, ami minden esetben a fékpedál tudatos és megfelelő használatát igényli.
féklámpa kapcsoló cseréje Golf 5-ben
tags: #fékpedál #KRESZ #rendelet #magyarázat