Autóhifi Rendszer Építése: Fejegység és Hangszóró Választás – Részletes Útmutató
Az emberek nagy része minden héten órákat tölt az autójában. Ezeket a sokszor hosszas utakat csak a zenehallgatás tudja feldobni, de nem mindegy, hogy milyen minőségben szól a zene. Óriási különbség tud lenni egy márkás és egy gyári autóhifi hangszóró között. Míg a gyári hangszóró éppen csak szól, addig egy márkás, beépített hangszóró valódi zenei élményt tud nyújtani széles hangtartományokkal, tiszta hangzással. Autóhifi mélynyomó választási tippek II. A sikeres autóhifi mélysugárzó választás titka... A megfelelő autóhangszórók kiválasztása nem csak a sikeres beszerelés, hanem az eredményes hangzással való elégedettség szempontjából is fontos. Napjainkban, amikor a webáruházban több száz különböző méretű, típusú és minőségű hangszórót találhat, az új hangszórók kiválasztása kihívást jelentő feladat lehet. Cikkünkben megpróbáljuk a lehető legkönnyebbé tenni az új hangszórók vásárlását, és optimális lehetőségeket ajánlunk az új hangrendszerhez.
Az Autóhifi Rendszer Alapjai
A legfontosabb, hogy azonos minőségi szintről válogassuk össze a komponenseket. Egy jó hangszóró szett nem tud megfelelően szólni, ha nem egy jó minőségű autórádióra van rákötve. A jó autóhifi nem csak a termékektől függ, hanem sok-sok összetevőtől válik igazán tökéletessé. Az azonos összegből sokkal jobb eredmény érhető el, ha odafigyelünk a saját igényeinkre és a fent említett részletekre.
Fejegység Választás: A Rendszer Szíve
Minden autó más, és mindenkinek mást jelent a tökéletes fejegység. Ahogy a felhasználói kérdések is mutatják (pl. JVC KW-850BT, Pioneer UBG-180, Kenwood KMM-BT309), a fejegység kiválasztása kulcsfontosságú. Ahhoz, hogy megkönnyítsük a helyzetedet, összeírtunk egy listát, mire figyelj, miközben az autórádió-kínálatot böngészed.
Típusok és Funkciók
Autórádió választáskor érdemes átgondolni, hogy milyen kényelmi funkciókat szeretnél. A normál 2 dines autórádió megjelenését tekintve dupla magasságú, mint a klasszikusan ismert fejegységek. Tudásukat tekintve pedig márkától, árkategóriától függően nagyjából azonosak. Szeretnél Bluetooth kihangosítóval telefonálni vagy zenét hallgatni az autódban a telefonodról? Végleges választás előtt mindenképpen járj utána, hogy a kiszemelt 2 dines készülék milyen fájlformátumokat olvas. Sajnos, nem minden készülék olvas pl. FLAC-et, WAV-ot, amik viszont gyakran használt formátumok. Ma már léteznek tablet jellegű és kinyíló fejegységek is. Modern médialejátszókig és FM transmitterekig terjed a kínálat. A modern fejegységek gyakran integrálva vannak a navigációs egységgel, és olyan funkciókat kínálnak, mint az Apple CarPlay vagy AutoAndroid.
Kompatibilitás és Beszerelés
Fontos, hogy színben illeszkedjen a dupladines fejegységed a műszerfal világításhoz. Lényeges kérdés, hogy mekkora hely van a készülék számára a műszerfalon. Minden esetben kérdezz meg szakembert arról, hogy az általad választott 1 din vagy 2 din méretű készülék beszerelhető-e az autódba! A szemmérték itt kevés. Ne csüggedj akkor sem, ha csak 1 din helyed van, de többre vágysz! Jelenleg van gyári kormányvezérlésed (kormányról nyomkodható a hangerő, rádiócsatorna-váltás stb.), és ha igen, szeretnéd-e megtartani? Ha van, és szeretnéd megtartani a dupla dines fejegység beszerelése után is, akkor, sajnos, mindenképpen magasabb költségekkel kell számolnod. A beszerelésnek mindig van járulékos költsége, mégpedig a rádiókeret és egy átalakító csatlakozó (iso csatlakozó ennek a becsületes neve). Ez, sajnos, nem része a készüléknek, mert a szükséges keret függ az autó márkájától, típusától, évjáratától. Ha végiggondolod a fenti szempontokat, és úgy érzed, született egy határozott elképzelésed álmaid 2 dines autórádiójáról, akkor egészen biztos, hogy sikerül azt a modellt kiválasztani, ami a leginkább megfelel az igényeidnek.
Fejegység USB bekötése Golf 5-ben
NÉZD MEG, MIELŐTT autórádiót építesz! 6 tudnivaló! Autórádió-információk, trükkök és tippek.
Hangszóró Választás: A Hangzás Alapja
A megfelelő autóhangszórók kiválasztása rendkívül fontos. Fontos! A gyári hangszóró éppen csak szól. Milyenek a jó autóhifi hangszórók? A hangszóróválasztásnak fontos eleme, hogy milyen zenei stílust hallgatsz leginkább. Minden hangszórómárkának megvannak az erősségei, a jellemző hangkaraktere. Mást érdemes választani, ha pop zenét hallgatsz, mást, ha rockot vagy jazzt.
Hangszórók Alaptípusai
Talán észrevette már autójában, hogy az első ajtókban lévő hangszórók gyakran különálló magas hangszórókkal rendelkeznek, amelyek az A-oszlopban, a műszerfalon vagy az ajtó tetején találhatók. A mid-bass hangszórók ezután általában az ajtó alján találhatók. Egyes járművekben, és különösen az extra felszereltségű audiorendszerekben 3 utas hangszórók is vannak, amelyek középponti hangszórót is tartalmaznak. A hangszórók eltérő kialakítása miatt a komponens hangszórók leggyakrabban az első ajtókban, a koaxiális hangszórók pedig a hátsó ajtókban találhatók.
Komponens hangszórók
A komponens hangszórókat jellemzően egyedi sávokra osztják - leggyakrabban a magas- és középsugárzókra. A magassugárzó elkülönül a középsugárzótól, és a fülhöz közelebb, kényelmesebb helyen helyezhető el, ami jobb hangzást eredményez. A legtöbb komponens hangszóró tartalmaz egy külső kapcsolót, amely szétválasztja a magas- és középsugárzót, illetve a 3 sávos hangszórók esetében a közép- és mélysugárzót. A komponens hangszórók előnye tehát elsősorban a koaxiális hangszórókhoz képest magasabb hangminőségük, és általában a nagyobb teljesítményük is.
Koaxiális hangszórók
Ezzel szemben a koaxiális hangszórókra jellemző, hogy a magas- és a középsugárzó egy kosárban van elhelyezve. A koaxiális hangszórók előnye, hogy könnyebben telepíthetők és általában alacsonyabb az áruk. Hátrányuk a gyengébb hangminőség és gyakran a kisebb teljesítmény és a gyengébb basszustartomány. A konstrukció jellemzően a mélyközépsugárzó közepén elhelyezett magassugárzóra épül, míg a háromutas koaxiális hangszórók általában mélysugárzóból, középsugárzóból és magassugárzóból állnak.
2-utas és 3-utas rendszerek
A kimagasló hangminőséget értékelő, legigényesebb és kompromisszumot kötni nem kívánó zenekedvelők megalkothatnak egy 2-utas vagy akár 3-utas, plusz egy subwooferből álló rendszert. A fejegység beépített, aktív hangváltója óriási lehetőségeket biztosít számunkra, hogy beavatkozzunk a hangba. Ezzel olyan benyomást érhetünk el, mintha egy igazi koncerten vennénk részt, amelynek a zenészei előttünk játszanának a színpadon.
Márkaspecifikus autóhifi fejegység jellemzők
Méretek és Elhelyezés
Először figyeljen a méretre. Amikor lecseréli a hangszórókat, valószínűleg először a méretüket veszi figyelembe. Leggyakrabban 165 mm-es hangszórókat talál az ajtókban, és ritkán (különösen a régebbi járművekben) 130 mm-es hangszórókat. A VW-csoportban gyakran használják a 200 mm-es méretet, amelynek fő előnye a nagyobb membránfelületnek köszönhető jobb dinamika. Hasonló a helyzet egyes Ford vagy Mazda modelleknél, ahol az ajtókba meglehetősen atipikus 5x7" vagy akár 6x9" ovális méretet szerelnek. Ugyanezt a méretet használhatja például a hátsó hangfalban, és kihasználhatja az ilyen típusú hangszórók hangsúlyosabb basszusösszetevőjét. A régebbi autókban a műszerfalba épített hangszórók membránmérete 87 mm vagy 100 mm. Manapság már nem használnak ilyen kis hangszórókat, de kivételt képeznek a modern Mercedes-Benz és BMW autók, amelyek kizárólag 100 mm-es, speciális rögzítésű hangszórókat használnak. A méret tehát döntő paraméter a hangszórók kiválasztásakor, és nem szabad alábecsülni, hogy elkerüljük a visszaszállítással vagy az új hangszórók cseréjével járó kellemetlenségeket. Az autóban ugye adottak a rendelkezésre álló helyek méretei.
Műszaki Paraméterek Megértése
Teljesítmény (Wattok): RMS vs. Maximális
A teljesítmény az első akusztikai paraméter, amellyel a hangszórók kiválasztásakor találkozik. Értéke nagyon fontos, különösen a hangszórócsatlakozástól vagy az erősítő teljesítményétől függően. A kevésbé tapasztalt felhasználók gyakori hibája, hogy a lehető legnagyobb hangszóróteljesítményt hajszolják anélkül, hogy figyelembe vennék a gyári vagy utángyártott autórádió vagy külső erősítő teljesítményét. Figyeljen azonban a különböző típusú teljesítményértékekre:
- RMS teljesítmény: ez a pontos és egyetlen teljesítménymutató, amellyel foglalkoznia kell. Megmutatja, hogy a hangszóró mennyi teljesítményt képes kezelni hosszú időn keresztül. Más szóval az RMS-teljesítmény azt fejezi ki, hogy egy hangszóró milyen hangosan és torzításmentesen képes hosszabb ideig károsodás nélkül játszani.
- Maximális teljesítmény: ez az érték azt a maximális elektromos energiamennyiséget jelzi, amelyet a hangszóró rövid ideig képes kezelni. Ez egy olyan érték, amelyet a hangszóró rövid hangcsúcsok (általában 1 másodperc) esetén képes kezelni, de hosszú távú használat esetén nem fontos.
A hangszórók kiválasztásakor tehát csak a hangszórók RMS-teljesítményét és a tervezett kábelezést vegye figyelembe. Az autórádióhoz csatlakoztatható hangszórók teljesítménye általában 50-90 W RMS, külső erősítő esetén pedig ennél lényegesen nagyobb. A helyes választással elkerülheti, hogy a megvásárolt, nagyobb teljesítményű hangszórók halkan és gyorsan növekvő torzítással szólaljanak meg. Általában azonban nem maguk a hangszórók a hibásak, hanem a gyári vagy utángyártott autórádió alacsony teljesítménye.
Érzékenység (dB): A hatékonyság kulcsa
Azonban egy másik fontos változó is a képbe kerül, ez pedig az érzékenység. Az érzékenység fontos szerepet játszik a hangszórók kiválasztásakor, különösen a gyengébb gyári fejegységek esetében. Azt méri, hogy a hangszóró milyen hatékonyan alakítja át az elektromos energiát hangjelzéssé. Ezt decibelben (dB) adják meg, és általában 1 watton mérik a hangszórótól 1 méter távolságban. Laikus nyelven szólva, a nagyobb érzékenység azt jelenti, hogy a hangszóró ugyanolyan erősítői teljesítmény mellett hangosabb hangot képes előállítani, mint egy alacsonyabb érzékenységű hangszóró. Hogy a dolgok kevésbé legyenek bonyolultak, az érzékenységet két változatban is kifejezik:
- 1W/1m érzékenység: Ez a módszer azt fejezi ki, hogy a hangszóró 1 wattal milyen hangos 1 méter távolságban. Ez egy szabványos módszer az érzékenység mérésére, amely független a hangszóró impedanciájától, és a szakmai közösség általában az érzékenység mérésének helyes módszerének tekinti.
- 2,83V/1m érzékenység: Ez a módszer az érzékenységet 2,83 volton méri, ami 1 wattnak felel meg egy 8 ohmos hangszórón. Egyes gyártók ezt a módszert részesítik előnyben, mivel ez az otthoni hifi-berendezésekből származó általános feszültség, és ezért jobban tükrözi a valós körülményeket. A 8 ohmtól eltérő impedanciájú hangszórók esetében azonban ez a mérés eltérhet, mivel egy 4 ohmos hangszórón a 2,83 V-os feszültség megduplázza a kimeneti teljesítményt 2 wattra.
A megértés érdekében fontos megemlíteni, hogy a teljesítmény megduplázása 1 wattról 2 wattra a második említett érzékenységmérési módszer esetében 3dB-t ad a hangszóró kimenetéhez. Más szóval a 2,83V/1m-es módszerrel történő mérésnél 3dB-vel magasabb érzékenységi értéket kapunk, így a marketing is szerepet kap. A 2,83V/1m-es mérési módszer magasabb érzékenységi számokat mutat, ami egyszerűen vonzóbb a vásárlók számára. Hogyan lehet ebben eligazodni? Szerencsére nem olyan bonyolult, mint amilyennek látszik. Először is hasonlítsa össze az azonos mérési módszertan szerint jelentett érzékenységeket. És ha a hangszóró csak 1W/1m érzékenységgel szerepel a listán? Egyszerűen adjon hozzá 3 dB-t, és máris megkapja a mérési módszernek megfelelő 2,83 V/1m érzékenységet. Az autórádióhoz csatlakoztatható hangszórók kiválasztásakor általában 90 dB (2,83V/1m) vagy annál nagyobb érzékenységű hangszórók kiválasztását javasoljuk.
Pioneer fejegységek elem tartó típusai
Impedancia (Ohm): Kompatibilitás és hangzás
Az impedancia is szerepet játszik. Ha belemegyünk az elméletbe, az impedancia a hangszóró váltóárammal szembeni ellenállását jelzi. Ezt ohmban (Ω) mérik, és fontos paraméter a jármű hangrendszerek tervezésénél. A gyakorlatban különösen fontos a hangszórók és az erősítő kompatibilitása. A gyári fejegységek és az utángyártott autórádiók leggyakrabban 4 Ω impedanciájú hangszórókkal működnek. A modern autórádióknak azonban a 3 Ω impedanciával sincs gondjuk, sőt egyes esetekben 2 Ω-on belül is stabilan működnek. Általánosságban elmondható, hogy az impedancia csökkenésével az erősítő teljesítménye nő. Emiatt a 3 Ω csökkentett impedanciájú hangszórók is népszerűek, mivel ezek az erősítő nagyobb teljesítménye miatt hangosabban szólnak. Ez különösen a hangszórók nagyobb érzékenységével kombinálva értékelhető. Az alacsony erősítőimpedanciával azonban együtt jár a nagyobb torzítás, ezért a 2 Ω-os hangszórókat ritkán használják. Egyes járművekben, különösen az utángyártott gyári rendszerekben, atipikus 6 vagy 8 Ω impedanciával is találkozhatunk, ami megnehezítheti az ilyen hangszórók cseréjét. Ezért mindig fontos, hogy először győződjön meg arról, hogy milyen impedanciájúak az autójában lévő hangszórók.
Csatlakozás: Fejegységhez vagy Erősítőhöz?
A hangszórókat a bekötés típusának megfelelően választjuk ki. Végül talán a fő dilemma: A hangszórók az autórádióhoz vagy egy külső erősítőhöz lesznek csatlakoztatva? Ezt fontos átgondolni, mert a hangszórókat általában úgy tervezik, hogy vagy az autórádióhoz vagy egy külső erősítőhöz csatlakoztathatók legyenek. Valami a kettő között mindig kompromisszumot jelent. Ezért célszerű előzetesen átgondolni az igényeit vagy az anyagi helyzetét, és a megfelelő döntést meghozni, hogy a későbbi fejlesztéskor ne kelljen újra hangszórót cserélnie.
Autórádióra való csatlakozás
Az autórádióhoz csatlakoztatható hangszórók kiválasztásakor ideális esetben vegye figyelembe a fenti pontokat. Vegye figyelembe, hogy a jó minőségű utángyártott autórádiók kimeneti teljesítménye csatornánként körülbelül 20 W RMS, de a kínai autórádiók és a gyári fejegységek esetében ez általában ennek a fele. Ezért nincs értelme a hangszórók teljesítménye alapján eljárni, és 20 és 90 W RMS közötti teljesítményű hangszórókat választani. Az érzékenység szintén nagyon fontos, és 90 dB felett kell lennie, és ebben az esetben minél több, annál jobb. Nézze meg az impedanciát is, és válasszon 4 vagy 3 Ω impedanciájú hangszórókat, amelyek jobban kihasználják a gyengébb autórádió-erősítőket.
Erősítőre való csatlakozás
Az erősítő beszerelésének számos előnye van, ami nagyban javíthatja a vezetés közbeni zenehallgatás élményét. Az erősítő további teljesítményt biztosít a hangszórók számára, és lehetővé teszi a nagyobb hangerő elérését a hangzás torzítása nélkül. Egy minőségi erősítő a hang tisztaságát és részletességét is jelentősen javítja, segít a teljes frekvenciatartomány jobb megjelenítésében, ami gazdagabb és teljesebb hangélményt eredményez. Maga a hangszóróválaszték gyakorlatilag korlátlan, ha erősítőt használunk, az egyetlen korlátot az ár, a kívánt minőség és az erősítőhöz illeszkedő teljesítmény jelenti. Általában 70 W RMS feletti teljesítményű hangszórókat válasszon, érzékenységük vagy impedanciájuk kevésbé fontos. Ha a lehető legtöbbet szeretné kihozni a hangszórókból, javasoljuk, hogy vásároljon DSP-processzorral ellátott erősítőt, amely teljes kontrollt biztosít a jármű hangrendszere felett, amelyet tökéletesen az Ön igényeihez igazíthat.
Erősítő Választás: Dinamika és Tisztaság
Ha ezek után bővíteni szeretnénk, akkor a meglévő rendszerünk minőségi kategóriájában válasszunk hozzá erősítőt. Az erősítőt érdemes megfontoltan kiválasztani. Amennyiben a fejegységet és az első szettet szeretnénk később hátsó hangszóróval és/vagy mélyládával kiegészíteni, akkor ennek megfelelően érdemes erősítőt választani. Ha egy első hangszóró szett elegendő, akkor egy 2 csatornás erősítő a megfelelő megoldás. Ha hátsó hangszórót vagy mélynyomót is szeretnél hozzá, akkor 4 csatornás erősítőt válassz. Egy ilyen jellegű rendszer összeállításakor nagy teljesítményt leadni képes multi-csatornás erősítőket vagy az egyes szekciókként, külön-külön erősítőket kell használni. A normálisabb négycsatornás erősítők 36-40 ezertől kezdődnek.
Mélyláda (Subwoofer) Kiválasztása: Mélyhangok a Tökéletes Élményért
Kell-e neked autóhifi mélysugárzó, miért van rá szükség? Nézzük a mélyláda kérdését. A hangzás nem teljes mélyhangok nélkül. Egy szubláda képes életet lehelni a zenébe, főleg pop, elektronikus vagy hip-hop stílusnál. Amihez sok basszus kell, abból nem érdemes kispórolni, de klasszikus zenéhez például nem érdemes túltolni. Az "Mélynyomó választás" és "Mélyládák" részekben számos kérdés merült fel a mélyládákkal kapcsolatban, jelezve azok fontosságát a zenei élményben.
Mélyláda Típusok és Elhelyezés
Mélyláda megválasztása autómodell és saját preferenciák alapján történik. A piacon különböző mélyláda konstrukciók kaphatók, úm.: bass-reflex, zárt, band-pass, és akár a csomagtartó oldalmélyedésébe szerelhető változatok is. Megvan tehát a választás szabadsága és kiválaszthatjuk a konkrét autómodellhez való és saját preferenciáinknak is megfelelő mélyládát. Ma már a klasszikus nagy mélyládák mellett vannak szuper ülés alá építhető lapos mélynyomók, illetve autóspecifikus ládák, melyeket a csomagtartó oldalsó, kerék fölötti részébe lehet beilleszteni. Az elsődlegesen a ládának épített láda fogja meghatározni a hangját, ezzel együtt azt az élményt, amit tőle kaphatsz.
Autótípus és Zenei Stílus Hatása
Nem mindegy, hogy mekkora hely van az autódban vagy egyáltalán mekkora helyet szeretnél áldozni, hogy még a bevásárlás is beférjen a csomagtartóba. Kombi vagy hatchback karosszéria esetén az egész utastér egy teret képez a csomagtartóval, ezért a subwooferből érkező hang probléma nélkül átjön, a hangnyomás érezhető. Szedán típusú autóknál azonban nehézségek léphetnek föl az akusztikai hangnyomás átvitelével a hátsó üléstámla miatt. Ilyenkor ki lehet használni a támlában lévő sílécnyílást, esetleg a kalaptartóba szerelni a hangszórókat vagy olyan subwoofert alkalmazni, amely beszerelhető az ülések alá. Érdemes tudni, hogy a bass-reflex típusú dobozkialakítás jobban beválik az alacsony „lefutást” igénylő drum’n’bass zenéknél, ugyanakkor rock és pop típusú zenéknél, ahol fontos a „sebesség”, jobb választásnak bizonyulhat egy zárt, „closed” típusú mélyláda.
Kábelezés és Kiegészítők: A Rejtett Minőségi Tényezők
Végül pedig nézzük meg a látszólag legelhanyagolhatóbb részt, vagyis a kábeleket. Sokan itt szeretnek leginkább spórolni, hiszen ez nem különösebben látványos. Azonban annál fontosabb, hogy itt is szem előtt tartsuk az elvet, mely szerint a többi komponenssel azonos minőségi kategóriából választunk kábeleket és kiegészítőket. A kábelezésnél továbbá érdemes figyelni a mozgásmentes, kötegelt rögzítésre, a minél rövidebb úton történő kábelvezetésre és a precízen forrasztott sarukra. Bármennyire jók a komponensek, ha gyenge minőségű kábelekkel kötöd őket össze, a hangminőség is gyenge lesz. A rendszered árának kb. A teljes kábelezés újra van cserélve az erősítők megfelelő keresztmetszetű tápkábeleitől kezdve az árnyékolt jelkábeleken keresztül egészen a konkrét szekcióhoz megválasztott hangszórókábelekig. Minden egyes alkatrész, még a legkisebb jelentőségűeknek vélt is a legjobb minőségű kell, legyen. Vonatkozik ez mindennemű csatlakozó dugóra, csatlakozóra és érintkezőre is.
Mélyelnyelő anyagok a hangszórók mellett. Standard felszerelési kivitelekben az autóhangszórókat rendszerint az ajtókban helyezik el, ahol általában nincs semmilyen hangelnyelő anyag. Az ilyen módú elhelyezés nem minden esetben garantál jó hangzást, ezért nagyon fontos hogy optimalizáljuk a hangsugárzók elhelyezési környezetét. Ez a következők használatával lehetséges: távtartó gyűrűk, valamint az ajtók belsejének bevonása beragasztható hangelnyelő anyagokkal.
A kondenzátor szerepe is felmerült a kérdésekben. Az "Autohifi City Zsolti - Kell-e kondi?" válasza szerint a kondenzátor "javít a rendszeren", ami jelzi, hogy bár nem mindig létkérdés, hozzájárulhat a jobb hangzáshoz.
Összefoglaló Tippek a Tökéletes Rendszerhez
Ne barkácsold össze magadnak, ha nem vagy gyakorlott! Helyet takarítanál meg? Próbáld ki a hangzást még vásárlás előtt, ha lehet! Hallgass az eladó véleményére. Egy íratlan szabály is a hozzáértő autóhifisek köreiben: ha valami jól szól, az drága, és fordítva. Ne feledd, a rendszer csak olyan minőségi szintre emelhető, amilyen minőségi szintet a rendszer leggyengébb láncszeme képvisel.