A Fehér Lada GIF-ek és Egyéb Történetek
A Nyugat nem csak tájékoztat, hanem segít eligazodni a Budapesten kívüli világban is. Helyben vagyunk, ahol szükséged van ránk! Látott valami érdekeset, izgalmasat, szokatlant? Írja meg nekünk, vagy küldjön róla fotót.
Két házasságom közötti időben gyakran vacsoráztam a Fészek klubban. Jól főztek és aránylag elérhető árakon, finom vacsorát kaphattál. Az étterem kerthelyiség üdítő oázisnak számított a kőrengetegben, hatalmas öreg fákkal, csiripelő madarakkal és benzinfüst mentes, oxigén dús levegővel.
Általában törzsvendégek voltak, mindig ugyanannál az asztalnál ültek, ezért volt Királyhegyi asztal, Csemer asztal és Rötye asztal, itt hölgyek ültek, és hatalmasakat kacagtak. Volt egy emeleti rész a zsugásoknak és volt egy állandóan fenntartott asztal, ha valami váratlan híresség érkezett.
Nekem semmi közöm nem volt a művészetekhez, de egy iskolai öregfiúk találkozón, amit itt, a Fészek klub éttermében rendezett iskolánk, megismerkedtem Királyhegyi Pali bácsival, / író és humorista, évekig dolgozott Hollywoodban, mint ötletadó „gagmann” / és állandó meghívást kaptam asztalához. Csemer Gézával is / író, operarendező, színdarabszerző/ összebarátkoztunk, és állandó asztaltársával Maros Gabi operaénekessel is egy húron pendültünk, bár ismertségükhöz mérve én egy nulla voltam, de kedveltek és azt mondták: Gyuszikám veled mindig történik valami extra hülyeség, amit szívesen meghallgatunk, mert a való életből meséled és neked, nem a színház körül forog a világ, mint nekünk.
A Báró Úr Titka
Na most jön a báró úr. Talán háromnaponként megjelent az étteremben egy kínosan elegáns, fiatal, kimondottan jóképű, őszülő hajú férfi. Mindig egyedül érkezett, de vacsora után is ott maradt és szemmel láthatólag társaság után vágyott. Többször sikerült Neki valakikhez odacsapódni, ekkor kimérten, finoman társalgott, inge kézelőjét többször megigazítva. A legvadabb melegben is öltönyt, nyakkendőt és díszzsebkendőt viselt és cipőjét tükörnek is használhattad. A pincérnők csak báró úrnak nevezték és összesúgtak a háta mögött. Asztaltársaim elmondták, hogy valóban nemesi családból származónak mondja magát, és mindent megtesz, hogy annak látszódjon, ezért ilyen piperkőc és affekta.
Részletes útmutató Lada felújításhoz
Aktuális barátnőm operarajongó lévén szerzett két jegyet a Nürnbergi Mesterdalnokokra. Én igazán imádom a zenét, de azért ez a Wagner opera részemre mellbevágóan unalmas és hihetetlen hosszú volt. Hogy mégis valami örömöm is legyen, a szünetben bevágtattam a szédítően elegáns és drága operaházi büfébe, két kávét és két libamájas kis szendvicset ettünk, mintegy vigasztalásul. Ekkor láttam meg báró urat. Sötétkék szmoking volt rajta fényes reverrel és habos fehér zsabóval. Utánozhatatlan eleganciával suhant végig a zabáló tömeg között, több ismerősnek feltűnően odaköszönve, még nekem is.
Legközelebbi vacsorán, elmondtam asztaltársaimnak, hogy találkoztam báró úrral az Operában. Elmondták megmosolyogva, hogy Lévay báró, elszegényedett nemes, de ezt keményen titkolja, mármint a szegénységet. Ezért gyakran feltűnik az operaházi szünetekben, fantasztikusan kiöltözve, megmutatja magát, mint aki a részére fenntartott páholyban ül, majd a szünet végén csöndesen kisétál a dalszínházból.
A jelenlegi EXPO területe mellett, egy kis erdőben elbújva, van egy híradástechnikai gyár, úgy emlékszem Finommechanikai Művek néven. Legkedveltebb szakemberem Korbély Géza bácsi fia itt dolgozott. Jeladó műszerem, magyarul Oszcilloszkóp elromlott, és Géza bácsi küldött nekem egy csere darabot, hogy tudjak dolgozni. Géza bácsi fia, a kis Géza, Lada autójával elhozta a műszert a munkahelyéig, és velem telefonon megbeszélte, hogy jöjjek érte és áttesszük az én kocsimba.
Elmentem a gyár portáljára, persze ebédidőben és a portás feltelefonált Gézukának, hogy keresik, jöjjön az előcsarnokba. Talán két perc múlva megjelent Géza gyerek, egy hófehér köpenyes és kukta sapkát viselő fiatalember társaságában vidáman beszélgetve, és elébük mentem.
Gondolom most már mindenki kitalálta, hogy Lévay báró úr volt a fehér köpenyes szakács,…..pár másodpercig döbbenten bámultunk egymásra, de Gézuka megtörte a varázst, Ő Gyurika mondta, gyárunk legjobb kajáinak készítője, de jöjjön velem Almásy úr a kocsimhoz, és adom a szkópot. És még nincs vége a történetnek, mert Lévay Gyurival többször találkoztam a trolin, mert véletlenül közel laktunk egymáshoz a 13. kerületben. Soha nem beszéltünk a bárósságról, de Gyuri talán két évvel később elmondta, hogy megnősült. Egy több évvel idősebb nőt vett feleségül Aki szinte anyaként és feleségként is imádja, és boldognak érzi magát. Amit ezúton is szívemből kívánok báró úrnak.
Fehér Lada a Ság Hegyen
A rendelkezésre álló adatok szerint ismeretlen tettes 2009. augusztus 26.-án 12 óra 16 perc körüli időben az általa vezetett fehér színű Lada típusú személygépkocsival közlekedett a Ság hegyen a Hegyi utca felől a Bányászmúzeum irányába. Haladása során az előtte és vele azonos irányba haladó kemenesmagasi lakos által vezetett kerékpár előzésébe kezdett. Az előzés során nem tartott megfelelő oldaltávolságot, így nekiütközött a kerékpárosnak, aki ennek következtében az úttest mellett található drótkerítésnek vágódott, majd a földre esett. Az ismeretlen gépkocsivezető a helyszínről megállás és segítségnyújtás nélkül tovább hajtott.
Velúr Autószőnyegek Lada 2110-hez
Velúr autószőnyegek Lada 2110 1985-1998 típushoz. A velúr autószőnyegek top minőségű anyagok felhasználásával készülnek, és 100 %-ban méretpontosak a évjáratú Lada 2110 1985-1998 típushoz. A szőnyeg szerkezetének köszönhetően a piszok a felületén marad, így könnyű tisztán tartani. Több színben elérhető szőnyegek! Anyagát tekintve poliamidból készült és a súlya 2100 gramm/m2. Ezek a leggyakrabban választott termékek ügyfeleink körében. A különbség a szuper velúr szőnyeghez képest a súlya. A szuper velúr termékeink súlya 2500 gramm/m2. A biztonságos használatot a csúszásgátlós hátsó rész segíti.
Ezekhez a szőnyegekhez beszerelési eszközöket is adunk, hogy teljes biztonsággal használja. Az alábbi néhány fotón látható a termék. Az első fotó a termék minőségét mutatja be, a második a beszerelési eszközök, amiket ezekhez a szőnyegekhez adunk. Illetve egy rajz is látható arról, hogyan illeszkedik a szőnyeg. A rajzról leellenőrizheti a szőnyeg alakját is.
Könnyűfém felni útmutató fekete autókhoz
Adjon a szőnyegéhez egyedi megjelenést azzal, hogy szegéllyel látja el. Ennek nincs plusz költsége! Végül fejezze be a szőnyeg összeállítását azzal, hogy egy saját felirattal látja el. Egy autós cég nevében rendel? Ha igen, akkor kiváló áron tud elhelyezni céges logót a szőnyegen! Vigyázat! Sajnos nem tudunk a szerzői jog által védett márkanévvel és/vagy logóval feliratozni a szőnyegeket!
Általában a vezetőoldali ülésnél lévő szőnyeg használódik el a leggyorsabban, mert a legtöbb kilométer úgy kerül bele az autóba, hogy csak a sofőr használja. Ezért fontolja meg, hogy rendel egy extra vezetőoldali szőnyeget. Erre lehetősége van egy kisebb plusz költség fejében. Amikor a vezetőoldali szőnyeg elhasználódik általában nincs arra szükség, hogy a teljes szettet lecserélje. Ilyenkor használhatóvá válna a második szőnyeg. Vagy talán a hátsó szőnyegek se érettek meg egy cserére? Akkor válassza ki és rendelje meg csak az első szőnyegeket. Rugalmasok vagyunk, mert mi magunk gyártjuk a szőnyegeket.
Röviden: állítsa össze az egyedi szőnyeg szettjét, mi garantáljuk, hogy illeszkedni fog! Ha mégsem felel meg? Visszafizetjük a pénzt! Garantáljuk!
További információk a Lada 2110 autósszőnyegekről:
- Alkalmas autókhoz: Lada 2110 (1985-1998)
- Sarokvédő: Nincs
- Szennyeződésállóság: 3
- Vastagság: 7,0
- Luxus megjelenés: 3
Opciók:
- Alap szőnyegszett
- Kiegészítő vezető oldali szőnyeg
- Extra vezető oldali szőnyeg
- Csak első/hátsó/vezető oldali szőnyegek
- Feliratozás (sofőr oldali, mindkét első, minden szőnyegen)
- Logó (vezetőoldali, mindkét első szőnyegen)
További információk:
- Szállítási határidő: 3-5 munkanap
- Univerzális szerelési anyag
- Megfelelőségi garancia: pénzvisszafizetés
- Szállítási költség: 1.800 Ft rendelésenként
Az ön kiválasztott beállításai 19 000,00 Ft 14 960,63 Ft
DIY Vintidzs Láda
Nem tudom, ti hogy vagytok vele, de én mindig is sóhajtozva nézegettem a szuperfenszi, hipszter új hullámos kávézókban a dekorációkat, meg a metrócsempét a falon. Látjátok, milyen jó, hogy Budapesten lassan minden sarokra jut egy trendi bisztró és kávézó? Így bőven van mit nézni. A csudamenő, egyedi dizájncuccokkal csak egy (vagyis kettő) baj van: nehéz beszerezni őket, és nagyon drágák. Ezért gondoltam, kipróbálom, hogy el tudom-e készíteni az egyik kedvencemet. Egy ilyen vintidzs-láda nagyjából hét-nyolc ezer forintnál kezdődik a boltokban, de határ a csillagos ég, lehet találni több mint tízezerért is. Amondó vagyok, hogy némi fantáziával és munkával, sokkal olcsóbban meg lehet úszni a dolgot.
Érdemes a közeli zöldségestől kérni, mert sokszor amúgy is kidobnák, úgyhogy mindenkinek jó az újrahasznosított doboz. Ha vannak már otthon eszközeid, mert korábban is barkácsoltál, akkor jóval olcsóbban jössz ki, ~2-2800 Ft körül már beszerezheted a fenti alapanyagokat. Ha mindent meg kell venned, mert még sosem barkácsoltál, akkor is legfeljebb 5000 forint körül fizetsz, ami bőven alatta marad a bolti áraknak.
- Én egy lapra szerelt, egyszerű IKEA-dobozra tettem le a voksomat, bár kicsit bánom, hogy a retro piaci pecsétekkel ellátott narancsos ládát nem hoztam el a zöldségestől. Mondjuk, azt le nem festettem volna semmi pénzért, mert önmagában is jól nézett ki. Mivel már az összeszereléskor hat szálka állt az ujjamba, úgy gondoltam, inkább lecsiszolom. Itt ragadnám meg az alkalmat, hogy megdicsérjem magam, mert a későbbi munkafázisok során nem volt már probléma a szálkákkal.
- A felület lecsiszolása már csak azért is hasznos, mert így jobban megtapad rajta a festék. A háttérben látható fekete fal festésekor megmaradt beltéri fekete matt festékpasztát használtam, nagyjából egy decit (kábé egy tenyérnyit) öntöttem ki egy tálba - még sok is volt. Emlékeim szerint egy félliteres tubus ezer forint, de amúgy bármelyik fekete matt beltéri festék megfelel a célra. Finoman, több rétegben kell felfesteni, hogy szépen rátapadjon a felületre. Én kétszer kentem át, egyrészt, hogy egyenletes legyen a szín, másrészt, ha valaki krétával szeretne a rekeszre írni, akkor anélkül is le tudja mosni, hogy a festék lejönne róla. A festék elvileg nem oldódik, de higgyétek el, van az a vízmennyiség, ami foltossá teszi.
- Most jól jöhetnek a gyerekek műanyag sablonjai A vintage-hatáshoz az alábbi, a képen látható betűtípusok nagyon jól passzolnak. Ha a kemény táblás műanyag lapot választanád, akkor vékony, fehér színű ceruzát használj hozzá, az is szuperül fog a fekete festékre. Aki fújni vagy festeni szeretné a választott feliratot, annak érdemes a stencil segítségével először felrajzolnia egy papírra, majd kivágnia belőle a betűket. Ez lenne elvileg a szabályos és biztonságos módja az elkészítésnek. Az idő viszont (szokás szerint) sürget, úgyhogy én egy kevésbé szabályos módszert használtam. Fogod a stencilt, egyenként átszínezed a krétával a betűket... és kész. Hogy ennek mik a veszélyei? Például az, hogy a papír elmaszatolhatja a már kész betűket. Jó hír: ha óvatosan teszed oda a műanyag lapot, akkor nem maszatolódik. Eleinte tartottam tőle, hogy irdatlan szívás lesz ez a művelet, amiért a gyorsabbik utat választom, de nem lett az. JEEE! Na, valahogy így fog kinézni. A szöveg felrajzolása és utógondozása (értsd: krétapor letörlése) nagyjából 15-20 percet vett igénybe. A fölösleges krétaport egy megnedvesített szivaccsal töröld le. ... Borcsa közben megérkezett az irodába, és lőtt rólam egy képet munka közben, amíg épp az ő asztalánál ügyködöm. Mivel nem volt ékezet a stencilen, gondoltam, kipróbálom, hogy néz ki, ha pontot teszek helyette, azt hiszem, egész jó lett. Nem? Csak a felső sor lejt egy kicsit.
Egy 2005-ös dán kultfilm (vígjáték/dráma) után szabadon választottam ezt a nevet. Csodás alakítást nyújt benne Mads Mikkelsen. Nem tudnám, és nem is szeretném röviden leírni, hogy miről szól. Utóirat szóviccimádó olvasóinknak: Ádám almái után készíthettek ugyanígy Bread Pitt kenyértartót is.
Vintage láda domború csipke mintával // Vintage chest with lace pattern
A Zsiguli/Lada Típusai
A VAZ-2101 /Lada 1200/ típusú személygépkocsik első példányai 1970-ben jelentek meg útjainkon. Az akkori nemzetközi közlekedésbiztonsági előírások és gépjármű-technikai fejlesztések figyelembevételével tervezett klasszikus felépítésű gépkocsi ésszerű és praktikus kialakításával tűnt ki a kínálatból. Kis külső mérete és tömege ellenére tágas utastérrel és nagy csomagtérrel rendelkezik, a lágy rugózás, a hatékony fűtési rendszer pedig biztosítják az utasok kényelmét.
1974-ben gördült le a gyár szerelősoráról az első VAZ-21011 /Lada 1300/ típusú személygépkocsi, mely a VAZ-2101 /Lada 1200/ típus korszerűsített változata. A veteránkorú eredeti állapotú Zsigulit /VAZ-2101/ az alábbi szembetűnő tulajdonságokról ismerhetjük fel:
- "babás" króm lökhárító elöl és hátul
- teli homlokfal
- kerek króm visszapillantó tükör, amit 3 csavar rögzít a b.e. sárvédőre
- króm küszöbléc
- fényvisszaverő prizma hátul mindkét oldalon a lámpák alatt
- cirill betűs Zsiguli felirat (embléma) hátul a jobb oldalon
- ezüst színű (fehér) műszerfalbetét
- fehér számlap a műszeregységben
- króm díszkarikás kormány
- gázpedál alsó pontja rögzítve van a taposólemezre
Ezzel szemben a fiatalabb 1200s és 1300-as típusokon:
- fekete gumicsík fut végig a króm lökhárítók élén
- luggatott homlokfal
- szögletes króm vagy fekete visszapillantó tükör, amit 2 csavar rögzít a b.e. ajtóra
- fekete küszöbléc
- prizmák a hátsó lámpára integrálva
- tolatólámpa a jobb oldalon
- típusjelölés a bal hátsó lámpa alá kerül
- barna, fa utánzatú betét a műszerfalon
- fekete számlap a műszeregységen
- C oszlopon műanyag rostély
- lökhárító alá rögzített hátsó ködlámpa (esetenként)
VAZ-2102, a "Ladakombi"
Az "Ezerkettes" Lada (VAZ-2101) kombi változata, vagy ahogyan Togliattiban nevezik, a VAZ-2102 típusváltozatú (Universal) "Combi" személygépkocsi. A legszembetűnőbb különbség a VAZ-2101-hez képest a kombi karosszéria-kialakítás, amely - akár a hátsó ülések lehajtásával is - meglehetősen nagy raktér felhasználására ad lehetőséget.
Az ezerötös
1976 Májusa óta létezik az autógyártás etalonja, az ikerlámpás, krómléces és hűtőmaszkos ezerötös.
1972 Márciusától a Lada gyár elkezdte gyártani a 2103-as, 1500-as típust.
Sok olyan fejlesztést vezettek be, amelyek jelentősen korszerűsítették az új modellt. A műszerfalat teljesen átdolgozták, bár a szellőző rendszer nagyrészt azonos maradt (a lábfűtés már karral szabályozható). Újdonság a kör alakú, 180-ig skálázott sebességmérő, a fordulatszám- és az olajnyomásmérő. Ez utóbbi még manapság is csak nagyon kevés autóban található meg gyárilag (pl: Kadett GSi), pedig hasznos műszer. A belső kárpitozás megújult, az erősebb motor miatt más végáttételt szereltek a hátsó hídtestbe.