Fáy Utcai Honda Szervizek: Vélemények és Tapasztalatok

A Honda tulajdonosok számára a megfelelő szerviz kiválasztása kulcsfontosságú. A Fáy utcában található Honda szervizekről számos vélemény és tapasztalat kering az interneten, melyek segíthetnek a döntésben. Ebben a cikkben összegyűjtöttük a legfontosabb szempontokat és véleményeket, hogy átfogó képet kapjunk a témáról.

Sokan dicsérik a Fáy utcai szervizekben dolgozó szakemberek hozzáértését és segítőkészségét. Egy 2015-ös váltójavítás során például a Fáy utcában korrektül megoldották a problémát, és kuplungot is cseréltek a javaslatukra.

Speedzone-használt teszt: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi Sport (2004): Suv helyett a józan ész

Azonban nem mindenki volt elégedett a tapasztalatokkal. Egyesek szerint a márkaszervizek díjai magasak, különösen, ha nem szervizigényes az autó, és csak a szűrőket és olajat kell cserélni. Egy tulajdonos például sokallta a szervízdíjat számla nélkül a Honda Szabónál.

A Honda Szervizek Fontossága

A gyári előírások betartása és a megfelelő alkatrészek használata elengedhetetlen a Honda autók hosszú élettartamának megőrzéséhez. A Fáy utcai szervizekben dolgozó szakemberek tisztában vannak a Honda autók sajátosságaival, és a legfrissebb technológiákkal dolgoznak.

Fontos megjegyezni, hogy a váltó garanciáját kiterjesztették 5 évre, vagy 100 ezer kilométerre, és kiadtak egy utasítást, hogy csak Honda váltóolajjal szabad eszközölni a cserét, amit sok maszek szerelő nem ismer.

Gumiszerviz nyitvatartás Győr, Bulcsú utca

A megbízhatóság az autó legfontosabb tulajdonsága. Amikor mondjuk beüt a zombi apokalipszis és menekülni kell, lehetőleg mindig beinduljon, és jó messzire elmenjen egy tank benzinnel.

Én kaptam hozzá egy méretre gyártott tapadóbetétes tálcát, ezért a rögzítési pontok nekem eddig nem hiányoztak.

Sebestyén András Szakmai Tapasztalata

Sebestyén András motorkerékpár szerelő, 1985 óta szereli a motorokat, (hivatásszerűen 1990-től) melyeket, olyan hozzáállással, lelkiismeretes munkával, precizitással csinál, mintha a saját motorom lenne! Életem folyamán több száz új motort raktam össze dobozból, és üzemeltem be (null szerviz), ráadásul az általam megjavított és szervizelt gépek száma már több mint tízezerre tehető napjainkra.

Motorkerékpár-szerelő pályafutásom állomásai:

1990: MotorPedo Kft. (Budapest III. kerület) HONDA szerviz
1994: NEMES TEAM HONDA és SUZUKI márkakereskedés és motorszerviz Dunaharasztiban
1997: KASA motorszerviz (XXll. kerület, majd XI. kerület)
1999: KAWASAKI Márkakereskedés (Budapest IX. kerület)
2000: KAWASAKI motorkerékpár márkaszerviz (Budapest IX. kerület)
2002: HOSUBA GARÁZS márkakereskedés, HONDA és SUZUKI motorszerviz
2007: Maxxpower HONDA Márkakereskedés és szerviz (III. kerület)
2009: Fekete László Black Motorsport Kft.
2010: G4S Biztonságtechnikai ZRT.
2017: Sebestyén motorszerviz
2020: Honda Suzuki Kawasaki motor szerelő, Sebestyén Motorszerviz (Budapest 8. kerület)

Tanulmányok és versenyek:

Kényelmes otthon a Kresz Géza utcában

1994: 4 ütemű SUZUKI szerviztréning Esztergomban
1995: Tosinobu Waribi Japán instruktor HONDA szerviztréningje
2006: SUZUKI esztergomi gyárában tartott szerelő versenyen 5. helyezés

Tapasztalatok a Honda City-vel kapcsolatban

Sokan városi autónak vették. Annak tökéletesen megfelel, de nem több. Engem először a formája, mérete, csomagtartója ragadott meg. (Nem minden színben mutat jól, de ez egyéni ízlés kérdése) Ezután vettem közelebbről szemügyre. Az 1340 cm2-is motor dinamikusan mozgatja a nem túl nehéz karosszériát. A motor kis fordulatszámon nagyon halk. Előfordult, hogy álltam az autóval, és azt hittem, hogy áll a motor, mert nem lehetett hallani.

A kormány távolsága nem állítható, ezért a 180 cm-nél magasabbaknak nem biztos, hogy kényelmes a vezetés. A hátsó ülések könnyen, praktikusan hajtogathatók, nagy tér kialakítható. A csomagtartó nagy.

Maximális elégedettségem akkor szűnt meg, amikor nemcsak városban és országúton, hanem autópályán is vezettem. Akkor derült ki, hogy ez CITY, azaz városi autó. 120 felett nekem könnyűnek tűnt (nem érezetem biztonságosnak), és hangos volt a motor.

A váltó pontos, a kezelőszervek könnyen elérhetők. A CD-s rádió nagyon jól szól, sajnos az MP3-t még nem tudja. A computer az átlagfogyasztást korrektül számolja. A külső hőmérsékletjelző és a világítás visszajelző hiányzik. Ezért a pénzért beletehették volna.

Szervizköltségek

A szervizköltségekkel kapcsolatban az alábbi tapasztalatok merültek fel:

Vizsla Utca: Futómű Beállítási Tippek

Az első 5000-es szervíz 18eFt.- ba került.
Az egyéves szervíz pollenszűrőcserével, és akciós, ingyenes légkondi tisztítással kb. 9eFt.-ba került (olajcsere nélkül, mert azt cserélni a 20.000-es szervíznél kell.)
A 20.000-es szervíz 37.800.- Ft-ba került. Olajcsere, pollenszűrőcsere, légszűrőcsere.

A Fáy utcai Honda szervizekkel kapcsolatos vélemények sokszínűek, de egyértelműen látszik, hogy a szakértelem és a korrekt hozzáállás kulcsfontosságú a tulajdonosok számára. A megfelelő szerviz kiválasztásával biztosítható az autó hosszú élettartama és a biztonságos közlekedés.

tags: #fay #utca #honda #szerviz #vélemények