Az ET szám és egyéb fontos felni paraméterek részletes útmutatója

Amikor felmerül, hogy felnit veszünk, akkor mindenképp hagyatkoznunk kell a gyártó utasításaira, ahogyan az abroncsméret tekintetében is így kell eljárni. Sok autós azonnal beleszeret egy stílusos 17 vagy 18 colos alufelni látványába, és már képzeli is, hogyan festene az autóján. A felszereléskor aztán gyakran jön a csalódás: a kerék nem fér be, nekinyomódik a féknyeregnek, vagy túlságosan kilóg a karosszéria vonalából. A tettes szinte mindig egyetlen apró, gyakran figyelmen kívül hagyott jelölés: az ET szám. A tökéletes felni megtalálása és a helyes ET szám kiválasztása elengedhetetlen, de önmagában nem elegendő. A felni és az abroncs elválaszthatatlan egységet alkot.

Számos tényezőre kell figyelni, ha új felnit veszünk, de az ET szám kérdése rendkívül fontos lesz. Az ET érték, más néven középsík eltolás vagy besajtolási mélység, az egyik legfontosabb tulajdonság, amelyet ellenőrizni kell felni vásárláskor. A túl magas, vagy túl alacsony ET számú felni vásárlás komoly károkat tehet az autónkban. Az ET szám elengedhetetlen a felnik és a jármű teljesítményének optimalizálásában. A megfelelő ET szám kiválasztása nemcsak a jármű megjelenésére van hatással, hanem a stabilitásra, kezelhetőségre és a gumiabroncsok élettartamára is.

Mi az az ET szám?

Az ET szám (az angol "offset" kifejezés) magyarban a német Einpresstiefe, azaz besajtolási mélység rövidítése. Jelentése a felni függőleges felezési síkjának és a kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága, vagyis a felni középvonala és a kerékagy közti távolság. A mértékegység milliméter. Leegyszerűsítve: minél nagyobb ez a szám, annál jobban el van rejtve az alufelni a sárvédők alá, minél kisebb, annál jobban kiáll az autóból.

Az ET érték típusai

Az ET érték lehet pozitív, nullás és negatív. De mit is takar ez pontosan?

• Pozitív ET: A felfekvő felület a jármű külsejéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. A rögzítési felület a felni középpontjához közelebb helyezkedik el. Ez általában keskenyebb nyomtávot eredményez, ami növelheti a stabilitást, de a kerék elhelyezkedése közelebb kerülhet a karosszériához, így figyelni kell arra, hogy ne érintkezzen. Ez a legelterjedtebb a modern személyautóknál.
• Nullás ET: Az ET érték nulla, a felfekvő felület egybeesik az alufelni középvonalával. A nulla ET azt jelenti, hogy a rögzítési felület a felni középpontjában található, ami kiegyensúlyozott elhelyezkedést biztosít.
• Negatív ET: Az ET érték negatív, ha a felfekvő felület a jármű tengelyéhez esik közelebb a felni középvonalához viszonyítva. Negatív ET esetén a rögzítési felület távolabb helyezkedik el a felni középpontjától. Ez szélesebb nyomtávot eredményez, ami sportosabb megjelenést kölcsönöz, de a stabilitást csökkentheti.

Az ET szám szerepének teljes megértéséhez érdemes áttekinteni a teljes méretjelölést. Fontos: a felni szélessége és az ET szám együtt határozza meg a kerék végső pozícióját.

M8 Autocentrum Dunaújváros

Az ET szám és a jármű teljesítménye

Az ET szám jelentős hatással van a jármű stabilitására és kezelhetőségére. A megfelelő offset kiválasztása segít abban, hogy a kerekek optimálisan helyezkedjenek el, ezáltal javítva a kanyarodási teljesítményt és a fékezést. A sportos autóknál gyakran választanak alacsonyabb ET értékeket, hogy szélesebb nyomtávot érjenek el, ami fokozza a stabilitást kanyarodáskor.

Milyen problémákat okozhat a nem megfelelő ET érték?

A túl magas, vagy túl alacsony ET számú felni vásárlás komoly károkat tehet az autónkban. Az ET számtól eltérni nem igazán tanácsos, ahogyan a gumiméretek esetében sem javasolják. Ha az ET szám nem megfelelő, a gumik érintkezhetnek a karosszériával, ami sérülésekhez vezethet. Emellett a nem megfelelő felnik használata szorosabban helyezheti el a gumikat, ami nemcsak a jármű megjelenését befolyásolja, hanem a gumiabroncsok kopását is gyorsíthatja. A helytelenül választott ET szám továbbá problémákat okozhat a felfüggesztés működésében is.

• Túl magas ET érték esetén: A felni mélysége túl nagy. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a lengéscsillapítóval, a féknyereggel vagy a belső dobfalhoz. Az érintkezés fokozott kopást eredményezhet, amely a kerék korai amortizációját okozhatja. Kövessük a gyártói előírásokat a megfelelő ET értékű felni kiválasztásához! Ezzel elkerülhetjük a túl magas ET értékű felni megvásárlását.
• Túl alacsony besajtolási mélység esetén: A felni túlzott mértékben kiállhat az autóból. Ez ahhoz vezethet, hogy a kerék érintkezik a karosszériával. Bár a szélesebb nyomtáv mutatósan néz ki, a túlzott eltérés esetén az abroncs hozzáérhet a sárvédőhöz úthibák vagy kanyarodás során. Ahhoz, hogy elkerüljük a kerék és karosszéria érintkezését, felni vásárláskor mindig ügyeljünk a gyártói előírások betartására!

Az ET szám és a jármű típusai

Különböző járműtípusok más-más ET értékeket igényelnek.

• Családi autók: Ezek általában magasabb ET értékekkel rendelkeznek, hogy a stabilitást és a kényelmet biztosítsák.
• Sportautók: Gyakran használnak alacsonyabb ET értékeket, hogy szélesebb nyomtávot érjenek el és javítsák a kanyarodási teljesítményt.
• Off-road járművek: Ezeknél a járműveknél a negatív ET értékek gyakoriak, hogy növeljék a terepjáró képességet és a stabilitást egyenetlen terepen.

Hol található az ET szám?

Nincs feltüntetve a műszaki igazolványban és általában a felnin sem. Ez egy univerzális érték mm-ben megadva. Két helyen biztosan fellelhető az ET szám. Az egyik helyen az autó műszaki adatai között találja. A másik helyen maga a keréktárcsa. A gyártók következetesen rávezetik ezt az adatot a termékre - a felni belső felületét kell megvizsgálni. A kétjegyű számot (pl. ET45) általában a küllők belső felületére vagy az agygyűrű környékére gravírozzák. Elviekben így örökre látható marad. Festés, polírozás és egyéb mechanikai behatások miatt olykor eltérhet a felni ET értéke a gyári adatoktól. Illetve, néha lekopik a felniről.

Hogyan számolhatjuk ki az ET értékét?

Nem kell ahhoz autószerelőnek vagy gumisnak lenned, hogy ki tudd számolni a felni ET értékét. A középsík eltolás kiszámítása korántsem nehéz feladat. Nincs másra szükség hozzá, mint egy mérőszalagra, számológépre, egy mérőlécre (vagy egyéb egyenes szerszámra) és egy papírra, ahova rögzíthetők az adatok. Az alábbi egyszerű lépéseket követve percek alatt megkaphatjuk egy felni ET számát. Ez azért fontos, mert a festés és egyéb mechanikai behatások következtében a gyári érték kis mértékben változhat. Továbbá, a felnin található jelzés lekophat.

Minden, amit a Kia K2500 alvázszámáról tudni kell

1. 1. lépés: Mérjük meg a felni teljes szélességét! Rögzítsük a mért adatot! Ügyeljünk arra, hogy milliméterben jegyezzük le a felni szélességet!
2. 2. lépés: Helyezzük a felnit horizontális pozícióba! A mérőlécet helyezzük egyenletesen a felni peremére!
3. 3. lépés: Mérjük meg a mérőléc és kerékagy felfekvési síkja közötti távolságot! Rögzítsük a kapott értéket milliméterben!
4. 4. lépés: Osszuk el a felni teljes szélességét kettővel, az így kapott eredmény a felni középvonala!
5. 5. lépés: Vonjuk ki a felfekvő felület távolságából a felni középvonalának értékét! A kapott eredmény az ET szám.

Tehát, az elvégzendő művelet képlete:

ET szám = kerékagy felfekvési síkja - (felni teljes szélessége / 2)

Egyéb fontos felni paraméterek

Az ET számon kívül számos más jelölés is található a felnin, amelyek az adott keréktárcsa méretét és rögzítését írják le. Fontos megérteni ezeket a paramétereket is a helyes választáshoz.

• Felni szélessége és átmérője

  A felni szélessége hüvelykben mérve eltérhet az eredetitől és a műszaki igazolványban lévő értéktől. A felni átmérője szintén hüvelykben van megadva, értékének meg kell egyeznie a gumiabroncs átmérőjével. A műszaki igazolványba bele lehet írni a kerék eltérő méretét (általában nagyobb). A konfigurátorunkból megtudhatja, mekkora átmérőjű felnit használhat gépjárművén. Az alufelnik szélességét hüvelykben adják meg. Egy hüvelyk az 2,54 cm. Az alufelnik szélességét 5,5x14-es típusú jelöléssel adják meg.

• PCD (osztókör átmérő)

  A PCD egy olyan paraméter, amely megadja, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra, és a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérőjét (osztókör). Az alufelnin olyan jelölést láthatunk, mint pl. 5x100. Az első szám a rögzítő csavarok száma, a második az osztókör átmérője. Egyes gépjármű típusok esetében (pl. Fiat, Alfa Romeo) nem gyártanak minden felnit pontos menetemelkedéssel (pl. 5×98), hanem ún. mozgókúpos csavarral 5×100-as menetemelkedésű felnit használnak. Ennek segítségével képesek ezt a kis különbséget áthidalni.

  Hol találom a Merci alvázszámot?

• Középfurat (CD-szám)

  Ez egy univerzális érték mm-ben megadva. Ha más alufelnit szereltetünk autónkra, akkor gyakran a felni középfurata nem egyezik a kerékagy felfekvési átmérőjével, ilyenkor központosító (tehermentesítő) gyűrűre van szükség, hogy a kerék középre kerüljön. Ezeket a gyűrűket a gépjármű fajtájának megadása után hozzáadjuk a kerekekhez. A CD-szám is milliméterekre vonatkozik - ami az alufelni középső körének mérete.

Példák a felni specifikációkra

Akár egy komolyabb matematikai képletnek is elmehetne az előző sor nem igaz? Azonban ez csupán az alufelnire vonatkozó méreteket takarja, melynek ha megértjük az összetevőit könnyebben ki tudjunk választani az autónkhoz illő felnit. Nézzünk meg néhány példát a felniken található jelölések értelmezésére:

Példa 1: 7.5x17” 5x112 ET42

• 7,5J x 17: Az első szám (7,5J) a felni szélessége collban mérve, a második szám (17) a felni átmérője collban mérve. Ez mutatja egyébként, hogy hány collos gumiabroncsot lehet a felnire szerelni.
• 5x112: Ez a paraméter adja meg, hogy az adott felnit hány csavar fogja fel a kerékagyra (jelen esetben 5 csavar), és hogy a felnit rögzítő csavarok által meghatározott kör átmérője 112 mm, ez az az ún. osztókör.
• ET42: Az ET-szám, vagy másképpen besajtolási mélység jelentése: a felni függőleges felezési síkjának és kerékagyra való felfekvési síkjának milliméterben mért távolsága. Ebben az esetben 42 mm.

Példa 2: 5 ½ J x 14 H2 ET 49, 4x100

• 5 ½: Felni szélesség collban.
• J: Felni magasságának és körvonalának jele.
• x: Egyrészes, mélyágyazású keréktárcsa.
• 14: Felni átmérője collban.
• H2: Felni profil a külső és belső oldalakon Hump-vállal (peremvédő).
• ET 49: Besajtolás mélysége mm-ben. Ebben az esetben 49 mm.
• 4x100: 4 csavar, 100 mm-es osztókör átmérő.

Ne feledjük, egy autó és az út között a kapcsolatot a kerék teremti meg. Ezért is oly fontos ez az alkatrész. Mégha az alufelniket több módon is lehet megjavítani - esztergálással, kalapálással, hidraulikus erőtolóval -, a nagyon megrongálódott alufelnik esetében a lecserélésük ajánlott.

tags: #et #szám #nélküli #felni #információ

• BSI modul visszaállítása Peugeot 206-ban
• Jobb hangzás Feliciában: hangszóró csere útmutató
• Turbó Szelep Sapka Felújítás
• Opel alkatrészek bontóból
• 2009-es Mercedes Sprinter multimédiás frissítések