Motorszám nélküli eredetiségvizsgálat: tudnivalók és buktatók
Fontos változás történt tavasszal a hazai autós szabályozás terén, hiszen április elsejétől megszüntették a motorszámot a forgalmi engedélyeken. Hosszú évekig komoly fejtörést okozott az autósoknak egy motorcsere, ami nemcsak anyagilag volt megterhelő, hanem adminisztratív aknamezőnek is számított. Ha megváltozott a motorszám, új forgalmi engedély kellett, és egy későbbi műszaki vizsga vagy eredetvizsga is könnyen kudarccal végződhetett. A változások háttere, hogy a szabályok utolérték a valóságot, és céljuk az autósokra nehezedő felesleges ügyintézés csökkentése, főként a típusazonos motorcserék körüli papírmunka egyszerűsítése volt.
Mi is az a Motorszám és Motorkód?
A korábbi P.5 mezőben volt megtalálható a motorkód vagy motorszám. A motorkód a motor típuskódját jelölő azonosító, ez határozza meg, hogy milyen fajta a motor (például: benzines, 8 szelepes, felülvezérelt, szíjhajtásos, 75 lóerős, katalizátoros). Ez nem egyedi azonosító. Ezzel szemben a motorszám a motorkód plusz a konkrét motor gyártási sorszámából adódó azonosító, ami a motortípuson belül egyedivé teszi az adott erőforrást. Fontos kiemelni, hogy régebben csak az számított, hogy azonos típusú motor legyen, azonban mást is be lehetett építeni, amit tuningnak neveztek és engedélyköteles volt.
A Változások Idővonala és Lényege
A motorszámmal és motorkóddal kapcsolatos adminisztratív terhek csökkentésének folyamata már korábban megkezdődött.
- A törzskönyvből már jóval korábban eltűnt ez az információ. A 2021. július 1-jétől kiadott törzskönyvekben a motorszám már nem szerepel, akinek ennél korábban kiadott okmánya van, annak cserélnie kell.
- 2025. márciusában jelentette be a szaktárca, hogy az újonnan kiadott forgalmi engedélyekből kikerül a motorkód és a gyártási sorozatszám, sőt a forgalmiban már nem szerepel adat a P.5 jelölésű mezőben, ahol korábban ezeket feltüntették. Ezt követően 2025. április elsejétől hivatalosan is megszüntették a motorszámot a forgalmi engedélyeken.
- 2025. december 23.-át követően a motorszám továbbiakban nem tekinthető egyedi jármű azonosítónak. Az új forgalmi engedélyből ez a mező már korábban kivezetésre került. A jármű hajtómotor motorkód alapján kerül csak azonosításra.
- 2026-ban egy újabb módosítás lépett életbe, amely az eredetiségvizsgálatra vonatkozó szabályozást is érintette. Az Autósélet cikke szerint 2026. A módosítás lényege: az eredetiségvizsgálaton a motorszám és a motorkód - a korábbi gyakorlattól eltérően - nem szerepel a kötelezően ellenőrizendő tételek között. Ugyanakkor az erőforráshoz kapcsolódó adat, vagyis a motorkód nem része a kötelezően ellenőrizendő listának.
Az alábbi táblázat összefoglalja a motorszámmal és motorkóddal kapcsolatos fontosabb változásokat:
| Dátum | Változás |
|---|---|
| 2021. július 1. | A törzskönyvekből eltűnik a motorszám. |
| 2025. április 1. | Megszüntetik a motorszámot a forgalmi engedélyeken, a P.5 mezőben már nem szerepel adat. |
| 2025. december 23. | A motorszám a továbbiakban nem tekinthető egyedi járműazonosítónak. A jármű motorkód alapján kerül azonosításra. |
| 2026. (év eleje) | Az eredetiségvizsgálaton a motorszám és motorkód már nem szerepel a kötelezően ellenőrizendő tételek között. |
Előnyök és Hátrányok
A motorszám eltűnése a forgalmi engedélyből egy adminisztratív könnyítés, amely azonban odafigyelést igényel a használt autó vásárlásakor. A változás célja az volt, hogy csökkentse az autósokra nehezedő felesleges ügyintézést, főként a típusazonos motorcserék körüli papírmunkát.
Forgalomba helyezés eredetiségvizsgálattal
Előnyök:
- Az autósoknak kevesebb utánajárással, papírmunkával jár a motorcsere.
- Megszűnik az eddig jellemző bizonytalanság, hogy kötelező-e új forgalmit csináltatni típusazonos motorcsere esetén.
- Az okmányirodai sorbanállások száma csökkenhet.
Hátrányok:
- A forgalmiban nem látható motorszám hamis biztonságérzetet kelthet, különösen használt autó vásárlásakor.
- Az eredetvizsgálaton és más hatósági ügyintézések során továbbra is fontos szerepe lehet a motorszám ellenőrzésének, így a figyelmetlenség sokba kerülhet.
- Külföldről behozott autók vagy bontott motorok esetében kiemelten fontos lesz a motorszám alapos ellenőrzése - akár fizikai szemrevételezéssel is.
Típusazonos Motorcsere - A Könnyített Eljárás
Van olyan helyzet, amikor egy károsodott motort már nem éri meg megjavítani, gyorsabb és biztosabb megoldás a komplett motorcsere, jellemzően egy használt blokk behelyezése. A közhiedelemmel ellentétben a jogalkotó sosem ragaszkodott ahhoz, hogy egy autó a teljes életciklusa alatt ugyanazzal a motorral rója az utakat, mint amit a futószalagon beletettek.
Ennek legális módja, hogy keresni kell egy igazolható forrásból származó bontott, típusazonos motort, ezt megvásárolva számlaképes szakszerviz által kerül az autóba. A Közlekedési Hatóság egyik kirendeltségén megvizsgálják az autót, és ha valóban típusazonosnak és megfelelőnek találják az elvégzett motorcserét, akkor kiállítják a járműkísérő adatlapot, amely igazolja, hogy mindent rendben találtak.
Az új rendszer szerint már nem állít ki az okmányiroda új forgalmit típusazonos motorcsere esetén, de az új motorszámot felvezetik az állami nyilvántartási rendszerbe, a bejelentési kötelezettség megmarad. Forgalmi engedélyt motorcsere miatt csak azokban az esetekben kell cserélni, amelyekben a korábban kiadott okmány még tartalmazza a motorszámot. A 2025. április 1-je után kiadott okmányokat típusazonos motorcsere esetén nem szükséges cserélni, de a változást át kell vezetni a járműnyilvántartásba. A vonatkozó jogszabály szerint ameddig típusazonos a motor, addig forgalmit és törzskönyvet sem kell cserélni.
dr. Krizsán Zoltán ügyvéd rögzítette, hogy ugyan típusazonos motorcserénél 2025 tavasza óta már valóban nem állít ki a hatóság új forgalmi engedélyt, azonban a csere - ha van motorszám, annak - hatósági bejelentése továbbra is kötelezettsége a tulajdonosnak (üzemben tartónak). Álláspontja szerint az adminisztrációs terhek ebből a szempontból csak a hatóság oldalán csökkentek.
Akinek motorszámot dobott a gép (azaz a régebbi okmányában szerepelt), annak kicsit bonyolultabb dolga lesz. A legális forrásból szerzett bontott motorhoz mindenképpen meg kell őrizniük a számlát-adásvételit, azt ugyanis be kell mutatni a kormányablakban. Ennek oka nem a spórolás, inkább pragmatikus a megközelítés, ugyanis a bontott motor sem mai csirke, így könnyen megeshet, hogy az is elromlik, vagy csak simán lerohad róla a motorszám pár karaktere. A cél tehát, hogy ne kelljen minden alkalommal új forgalmit kiállítani. Fontos, hogy a motorcsere bejelentése és lepapírozása után a biztosítónál se felejtsétek el bejelenteni a változást (új forgalmi!), egy későbbi kárügyintézésnél jelentősége lehet.
eredetiségvizsgálat jelentősége
Ha megtetszett egy autó, ezt nézd meg rajta - How to buy a used car (english subs)
Az Eredetiségvizsgálat - Mi Változott és Mi Maradt?
Az eredetiségvizsgálat egy olyan hatósági eljárás, amely ahhoz szükséges, hogy a jármű új tulajdonosa nyilvántartásba vetethesse járművét. A nyilvántartásba vételhez (azaz átíráshoz) hatvan napnál nem régebbi, eredetiségvizsgálat elvégzését igazoló dokumentumra van szükség. Ennek hiánya a nyilvántartási kérelem automatikus elutasítását vonja maga után. Az eredetiségvizsgálat elvégzését kérheti bármely fél, az eladó vagy a vevő.
Az eredetiségvizsgálat célja megállapítani, hogy a vizsgált jármű elsődleges azonosítói, amelyek az alvázszám, motorszám és típustábla gyári eredetűek-e.
Még 2026 elején hatályba lépett a módosítás, miszerint az eredetiségvizsgálaton a motorszám és a motorkód - a korábbi gyakorlattól eltérően - már nem szerepel a kötelezően ellenőrizendő tételek között. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy adásvételnél az eredetiségvizsgálat során nem vizsgálják, hogy a jármű adott típusához „illő” motorkód szerepel-e a motorblokkon.
Fontos azonban tudni, hogy tévhit, hogy a motorszám már nem is létezik - ez egyelőre ugyanúgy megmaradt, csak a forgalmi engedélyből került ki. A járműnyilvántartás továbbra is tartalmazza a motorszámot, bár abban a motorszám nem minősül egyedi azonosítónak. A megadott információk szerint a motorkódot továbbra is nézik a műszaki vizsgán, a honosítás során, valamint különböző hatósági ügyintézések alkalmával.
Mátrai Géza káli autószerelő- és autóelektronikai műszerész mester is kiemelte, hogy nagy hibának tartja a motorszám eltűnését a kocsi forgalmijából, mert a műszakin, meg az eredetiségvizsgán ugyanúgy nézik. Habár az eredetiségvizsgálaton a motorszám és a motorkód már nem kötelezően ellenőrizendő tétel, ha eltérést tapasztalnak az egyéb nyilvántartásokban szereplő adatokhoz képest, muszáj azt feljegyezniük - sőt, még fényképfelvételt is készítenek (műszaki vizsgánál nem), a dokumentációt pedig feltöltik a központi nyilvántartásba is. A vizsgáló kiállítja a hatósági bizonyítványt, amelyben - rosszabb esetben - rögzíti a nem egyezést - a gyakorlatban ugyanakkor a cél az, hogy felhívja az érintettek figyelmét a probléma orvoslására, és hogy tisztázzák a motor eredetét, amelyet motoradásvételi szerződéssel, számlával igazolnak.
Buktatók Használt Autó Vásárlásakor
A forgalmiban nem látható motorszám hamis biztonságérzetet kelthet, különösen használt autó vásárlásakor. Mátrai Géza komoly gondok forrásának is nevezte azt, hogy a motorszám a forgalmiban nincs benne - a használt autók vásárlása esetén könnyen a nepperek csapdájába eshet a vevő. Azonnal konfliktushelyzeteket teremthet, ha egy olyan autót vesz meg valaki, amiben előtte motort cseréltek. Erről a forgalmiban már semmilyen információ nincs. Aztán az eredetiségvizsgálaton megállapítják, hogy a motor nem azonos a hivatalosan nyilvántartottal.
Ha a hatósági bizonyítvány kedvezőtlen tényt tartalmaz, az átírással sok macerája lesz a vevőnek. Használt jármű vásárlásakor mindenképpen ellenőrizzétek a motorazonosító adatokat, már csak azért is, mert a vasblokkos motorokon könnyen a rozsda áldozatává tud válni az egész karaktersor, ami az eredetvizsgán problémákat okozhat. Megoldás persze erre is van: „motorszám természetes elhasználódás miatt olvashatatlan, típuskódja megállapított.”
Javaslatok Vevőknek és Eladóknak
Az átírási kavarodást elkerülendő, érdemes a használtautó-vásárlóknak - még a tranzakció előtt - összevetniük az állami nyilvántartásban szereplő motorszámot (ez ingyenesen lehetséges ügyfélkapus bejelentkezéssel az ún. Jármű Szolgáltatási Platformon) a motortérben szereplő motorszámmal. Jelenleg leginkább azt tehetik a használtautók vásárlói, hogy még a tranzakció előtt összevetik az állami nyilvántartásban szereplő motorszámot az autóban lévő motor számával.
Ami az eladókat illeti, egyetlen megoldás mutatkozik a problémák elkerülésére, nevezetesen az eredetiségvizsga eladás előtti elkészítése. A jogalkotó ugyanis úgy tervezte, hogy az eladó a vevői bizalmat serkentendő már az autó meghirdetése előtt megcsináltatja az eredetvizsgát, amely éppen ebből a célból érvényes 60 napig. Egy friss eredetvizsgás és műszakis autót sokkal gyorsabban és magasabb áron lehet értékesíteni a piacon.
Alkatrész Vásárlás a Változások Fényében
A motorszám és motorkód hiánya a forgalmi engedélyből az alkatrészvásárlás során is felvethet kérdéseket. A legtöbb alkatrészes webshopban az autó márkája, típusa és motorizáltsága alapján lehet keresni, ezután pedig a motorkód szerint pontosítható a találat. Ha tehát a forgalmin nincs rajta a motorkód, az nehezítheti a megfelelő termék megvásárlását.
A legtöbb esetben csak az alvázszám alapján lehet pontosan meghatározni, hogy melyik alkatrész passzol abba a konkrét autóba, de nagyon ritka esetekben ez sem mindig elég. Az alvázszám egy ideig még velünk fog maradni, mint egyedi azonosító, így ez segíti az alkatrészvásárlást is. Ha betérünk egy autóalkatrész-üzletbe, ott tudnak alvázszám alapján alkatrészt keresni, optimális esetben nincs szükség a motorszámra vagy motorkódra. Célszerű magunkkal vinni a kiszedett alkatrészt, például fékbetétet vagy generátort, így össze lehet hasonlítani azzal, amit az eladó elénk tesz, így biztosra mehetünk, hogy a megfelelő termékkel térünk haza. A márkaszervizekben szintén nem okozhat gondot az alkatrészrendelés motorkód vagy motorszám hiányában.
Egyéb Fontos Tudnivalók
Km számláló és visszajelző lámpák
A km számláló állás a járműnyilvántartásba minden esetben rögzítésre kerül műszaki vizsgálat során. Olvashatatlan, nem működő számlálóval nem kaphat alkalmas minősítést a jármű.
LED fényforrások alkalmazása
Bár januártól a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosítása járművek aszimmetrikus tompított fényszóróiba és távolsági fényszóróiban lehetővé teszi a LED fényforrások alkalmazását, ezek csak minősítő jellel ellátott kivitelben beszerelhetőek.
tags: #eredetvizsga #motorszam #nelkul #kfx #tudnivalók