Opel Astra: Bemutató Kecskeméten és alkatrészellátás

Az Opel és a kompakt osztály sikertörténete 1936-ban kezdődött az első Kadettel, és a tizenegyedik generációban folytatódik az új Astrával. Máig több mint 24 millió Kadett és Astra hagyta el a gyártócsarnokokat. Amikor premierjét ünnepli az Opel új sztárja, új fejezet kezdődik a márka bestsellerének életében.

Az új Opel Astra (K) bemutatója Kecskeméten

2015. november 20-án Kecskeméten is „testközelbe" került az új Opel Astra, hiszen bemutató hétvégét, országos premiert tartottak 2015. november 20-22-én (péntektől vasárnapig) a márkakereskedések. Exclusive bemutató hétvégével, vendéglátással, gyereksarokkal, arcfestéssel várták az érdeklődőket, ahol tesztvezetések keretében - nem tévedés - 12 féle Opelt lehetett kipróbálni.

Ez az Astra az első modell, amelyet az Opel Group főnöke, Dr. Karl-Thomas Neumann által kijelölt prioritások és célok jegyében, illetve a DRIVE!2022 stratégiai programnak megfelelően fejlesztettek ki. Ennek megfelelően egy teljesen új, könnyűszerkezetű járműarchitektúrára épül, kizárólag új generációs motorok hajtják, és a lehető legmodernebb kapcsolódást teszi lehetővé okostelefon-integrációval, illetve az iránymutató Opel OnStar (magyarországi bevezetés 2016-ban) személyes online- és szolgáltatási asszisztenssel.

Design és Hatékonyság

Az új Astra folytatja az Opel hagyományát, amennyiben olyan felszereléseket hoz be a kompakt szegmensbe, amelyek eddig legfeljebb a nagykategóriában voltak elérhetők. Szoborszerű designjával és áramló vonalaival a legjobb értelemben testesíti meg az Opel-filozófiát, ugyanakkor minden eddiginél karcsúbb és atletikusabb lett. Tehát az új Astra eleganciával kombinálja a hatékonyságot, és innovációival újrafogalmazza a kompakt osztályt.

„Az új Astra az Opel jó tradícióját folytatja: magasabb járműosztályok innovációit teszi megfizethetővé széles publikumnak. Egyben új fejezetet nyit a márkánál, valódi minőségi ugrást tesz. Mérnökeink teljesen az alapokról indulva fejlesztették ki, három premissza, a hatékonyság, a kapcsolódás és az atletikusság szellemében", mondta az Opel Group főnöke, Dr. Karl-Thomas Neumann.

Útmutató Renault Trafic vásárláshoz Németországban

Az új Astra modelltől és felszereltségtől függően 200 kilogrammot elérően - de minden esetben legalább 120 kilóval - könnyebb az elődjénél. Döntő szerepet játszik ebben a karcsúsított jármű-architektúra, csupa kompakt megoldással és könnyű anyagokból. Már a nyers karosszéria súlya lement húsz százalékkal, vagyis 77 kilogrammal, az alvázon és a futóművön pedig további ötven kilót takarítottak meg. Nagy- és ultra-nagy szilárdságú acélok, intelligens segédváz, valamint az első és a hátsó futómű módosításai játszottak szerepet ebben.

Holott kompaktabb az elődjénél, utasai nagyobb férőhelynek örvendhetnek. A 4,37 méteres hossz öt centivel rövidebb, a magasság 1,48 méter (-2,6 cm), a tükör nélküli szélesség 1,81 méter lett (-0,5 cm). A tengelytáv csökkent ugyan jó két centivel, a helykínálat azonban javult. Az új üléseknek is köszönhetően hátul 35 milliméterrel nőtt a lábtér, a vezető fejtere pedig 22-vel, ami jót tesz a térérzetnek és az utazási komfortnak.

A filigrán küllem kihat az aerodinamikára, és ezen keresztül a hatékonyságra is. Az új Astra átlagos légellenállási alaktényezője 0,30 alatt van; a jelenleg legáramvonalasabb modellé 0,285 - ez 0,040-es előrelépés a legjobb elődmodellhez képest, és csúcsérték a kompakt ötajtósok mezőnyében.

„Célunk az volt, hogy az új Astrával magasabb szintre emeljük a 'Szoborszerű forma, német precizitással' tervezési filozófiánkat. Erősen befolyásolt a Monza Concept: az atlétikusan karcsú karosszéria dinamikát és könnyedséget közvetít. Az új Astra kívül kisebb, belül nagyobb - már külsőre is hatékonyabb. Arányai ugyanakkor rendkívül elegánsak. Akár a fényszóróba átmenő hűtőmaszkot, az áttört C-oszlopt, vagy az oldalak nyúlánk felületeit nézzük, minden hosszabbnak, alacsonyabbnak és szélesebbnek mutatja. De tényleg olyan is" - mondta Mark Adams, az Adam Opel AG design-alelnöke.

A front széles és dinamikus, ezzel stabil állást jelez. A krómozott keresztlécen csillogó villámembléma és az oldalak jellegzetesen felhúzott sarlómotívuma mutatja az Opel-családhoz tartozást. Az áttervezett, dupla keresztléc és a hűtőmaszk simán megy át a markáns fényszóróba. Feltűnő az optikailag áttört C-oszlop, amely szinte lebegni mutatja a tetőt, még nyúlánkabb és innovatívabb hatást keltve. A precízen kiformált faron élvonal köti össze a hátsó lámpákat - hátul is mély, széles és atletikus az Astra.

Ismerje meg a Suzuki Hayabusát

Motorválaszték és Erőátvitel

Az új Astra gépteteje alatt kizárólag az új motorportfólió tagjai ketyegnek, 70 kW/95 LE - 147 kW/200 LE teljesítményspektrummal. Az 1,0 - 1,6 liter lökettérfogatú benzin- és dízelmotorok három közös jellemzője a maximális hatékonyság, a lehető legjobb reakcióképesség és a nyugodt, csendes járás - nem hiába beszélünk suttogó dízelről.

Az Astra benzines belépőmotorja a teljesen alumíniumépítésű 1.4 ECOTEC, 74 kW/100 LE teljesítménnyel, kedvező 4 350 000 Ft-tól indul (kiskereskedelmi kampányár). Csupán 330 000 Ft-tal kerül többe a 77 kW/105 LE teljesítményű háromhengeres 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo. Automatizált Easytronic 3.0 sebességváltóval különösen takarékos az új Astra: a kilométerenként 96 gramm CO2 és a 4,2 liter/100 kilométeres fogyasztás (kombinált ciklusban) a kompakt benzines kategória élére helyezi.

Először szerepel a teljesen új, négyhengeres 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo két kivitele: 92 kW/125 LE vagy 110 kW/150 LE áll rendelkezésre, a nyomaték maximuma 245 newtonméter. Ugyanazon fejlesztési vonalból származik, mint a kicsi, de erős háromhengeres, így teljesen alumínium felépítésével súlyt takarít meg. Teljesítménytől függően akár 4,9 literig is lemehet a fogyasztása (114 g/km CO2).

A benzines választék csúcsát az 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo jelöli ki a későbbiekben, adatai 147 kW/200 LE és derék 300 newtonméter (túltöltéssel). 7,5 másodperc alatt röpíti ötödikben 80-ról 120 km/órára az Astrát, és 235 km/órát tesz elérhetővé (ideiglenes adatok).

A dízelkedvelők 5 170 000 Ft-tól rendelhetnek új Astrát. Az 1.6 CDTI három kivitelben - 70 kW/95 LE - 100 kW/136 LE - kapható, nyomatékmaximuma 320 newtonméter. A széria hatfokozatú sebességváltóval mindig száz gramm alatt marad a CO2-emissziója. Az Astra fogyasztási bajnoka jelenleg a 81 kW/110 LE-s változat, a kombinált ciklus szerint mért 3,4 liter/100 kilométerrel, ami megfelel 90 gramm/km CO2-nek.

JC5126 Valto Alkatrészek

Az új Astrához háromféle erőátvitel közül lehet választani: van öt- és hatfokozatú manuális sebességváltó, ott az egyliteres, háromhengeres turbóhoz tökéletesen illeszkedő vadonatúj Easytronic 3.0 robotváltó, és kapható egy különösen kis súrlódású hatfokozatú automata.

Az új Opel Astra motorválasztékának főbb jellemzői

Innovatív technológiák és Komfort

Az Opel tervezési filozófiáját tükrözi a belső tér is. Igényes anyagok találkoznak funkcionális letisztultsággal: kevesebb a gomb és a kapcsoló, egyszerű a kezelés. Középen remekül látszik és érhető el az IntelliLink rendszer akár nyolccolos érintőképernyője.

„A belső berendezés a dinamikus formák és kiváló anyagok szintézisét adja, príma kidolgozási minőséggel. A dekorációk kiterjednek a teljes szélességre, alul ezüstös szárnymotívummal határolva. Az Opel demokratizálja a technikát!

Jó példa erre a kapcsolódás: az Astra következő generációja az első új modell az Opelnél, amelyben már a piaci bevezetéstől benne van az Opel OnStar (magyarországi bevezetés 2016-ban). A személyes online- és szolgáltatási asszisztens afféle őrangyalként, éjjel-nappal segít. Légzsákos balesetkor automatikusan lép akcióba, és riasztja a mentőket. Az új Astrát ráadásul mobil, nagy teljesítményű 4G/LTE WLAN hotspottá teszi az Opel OnStar. Akár hét végkészülék csatlakoztatható rá, az okostelefontól a táblagépig. Ezeket kiegészítve az IntelliLink infotainment rendszer két verziója is bemutatkozik az új Astrában, elsőként hozva be még gyorsabban és átfogóbban az autóba az okostelefonok világát az Apple CarPlay és az Android Auto révén.

Abszolút újdonság a biztonság terén az új Astra intelligens IntelliLux LED® világítóberendezése, amellyel lakott területen kívül állandó, de senkit sem elvakító távfénnyel lehet közlekedni, és amely most jelenik meg a kompakt osztályban. Tizenhat - oldalanként nyolc - elemből áll, és folyamatosan, önműködően állítja a fénykéve hosszát, illetve eloszlását a forgalmi helyzetnek megfelelően. Ha szembe jövő, vagy előttünk haladó járművet észlel a kamera, akkor egyes fénydiódák kikapcsolásával „körbevilágítja" azt, miközben az út többi részét és a környezetet továbbra is a távfény világítja meg. A mátrix-fényszóró egy fokkal magasabbra emeli a világítástechnika pontosságát és alkalmazkodóképességét.

Ám a felsoroltak mellett is megjelent számos olyan biztonsági-, vezetőtámogató- és komfortrendszer, amely újdonság az alsóbb árrégióban. Ilyen az Opel frontkamera legújabb generációja, amely az új Astrában debütál, újabb és tökéletesebb funkciókkal: a jelzőtábla-asszisztens most már a frontkamera és a navigátor információit is felhasználja a vezető tájékoztatására. Az aktív kormánykorrekcióval kiegészített sávasszisztens automatikusan beavatkozik, ha az autós véletlenül hagyná el a sávját. Továbbfejlesztették a biztonságos követési távolságot felügyelő rendszert is.

A frontális ütközésveszély-figyelmeztetés nemcsak hanggal és a műszeregységben megjelenő kijelzéssel riaszt, hanem a szélvédőre is vetít. Ha nem, vagy nem kellő mértékben reagál a vezető, a rendszer megemeli a féknyomást (integrált féktámogatás), vagy akár önállóan lefékezi az autót (automatikus vészfékezés). Főként alacsony és közepes sebességtartományban, nyolc és 80 km/óra között segít csökkenteni az utoléréses ütközések súlyát, vagy teljesen elkerülni a karambolt. 40 km/óra alatt teljes megállásig képes fékezni. A holttér-figyelmeztetés ultrahanggal érzékeli a jármű mellett és mögött három méteren belül megjelenő, de nem látható objektumokat, s ezeket fény-, illetve hangjelzéssel mutatja. A sebességszabályozó/sebességhatároló tovább fokozza a komfortot, nem engedi túllépni az előzőleg beállított limitet. A gombnyomásra aktiválódó automatikusan kormányzó parkolási asszisztens úgy áll be egy üres helyre, hogy hozzá sem kell nyúlni a kormányhoz, és hátramenetbe kapcsoláskor megjelenik a monitoron a tolatókamera képe.

Csúcskategóriát képviselnek az újonnan kifejlesztett és az AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.) által minősített, hátkímélő ülések is, további komfortjellemzőkkel kiegészítve: a vezetőülés 18 irányban állítható, többek között szabályozni lehet a szegélypárnázás felfújását. Opció a masszázs, a memória és a szellőzés - e kombináció egyedülálló a kompakt osztályban. A hátul ülők is az eddiginél nagyobb komfortnak örvendhetnek, hiszen nemcsak a férőhelyük lett nagyobb, hanem a szélső üléseket fűteni is lehet.

Opel alkatrészellátás Kecskeméten

Opel alkatrész boltot keresel Kecskeméten? Az általános kecskeméti Opel alkatrész boltokban nagyon sokféle terméket megtalálhatsz az alap szerviz alkatrészektől egészen a vezérlés készletekig. Egyedi Opel alkatrészeket, speciális, a javításhoz szükséges termékeket, gyári eredeti alkatrészeket viszont nem találsz akárhol, kizárólag nálunk a RedKoala Opel szaküzletben!

Egy nem jól üzemelő autóval nehéz kimozdulni otthonról, biztonságban elindulni a munkából problémás lehet. Biztos te is tapasztaltad már, hogy meghibásodott Opellel a bevásárlás mekkora nyűg tud lenni. A tömegközlekedés zsúfolt, zajos és időnként büdös is. Ráadásul a legritkább esetben áll meg ott a járat, ahol épp szeretnéd, ahol szükséged lenne rá.

Ha úgy érzed, hogy a nálunk talált Opel alkatrészek és kiegészítő felszerelési cikkek, megfogtak téged, felkeltették érdeklődésedet, akkor a regisztrációval megkönnyíted a saját dolgod, hiszen legközelebb sokkal egyszerűbben tudsz vásárolni. Az online rendelt termékek gyorsan megérkeznek Kecskemétre. Mi lehetőleg a rendelést követő munkanap átadjuk a csomagod a kiszállítónak, és a következő munkanapon már át is veheted azt. A saját raktárban lévő Opel alkatrészekre a szállítási idő általában 1 munkanap.

Minden termékünkről igyekeztünk valósághű, színhelyes fotót készíteni. Így a terméket olyannak látod, amilyen az a valóságban. Mi csak 100% Opel alkatrészekkel dolgozunk, amely termékeinket saját autóinkba is szívesen beszerelünk. Ezek többsége a legszigorúbb műszaki minősítéseknek is megfelel, és mind műszaki technológiai bevizsgáláson megy keresztül. Ha valami mégsem olyan, mint amire számítottál, az opeleseknek.hu online Opel alkatrész boltból való vásárlásnál is élhetsz az elállási jogoddal.

tags: #Opel #Astra #H #információk #Kecskemét

• Klíma szíj csere Dacia Sandero
• Jobb oldali biztonsági öv cseréje Berlingo
• C 230 Sportcoupé fogyasztás
• 1.2 HTP motor típusok
• Környezeti fény beállítása Astrában