Mercedes-Benz W124 Indítási Problémák: Okok és Megoldások
Ha a cím elolvasása után bevillant az agyadban az a tompa és ijesztő hang, amit akkor hallasz, mikor egy meghibásodott autóban fordítod el a slusszkulcsot, de a kocsi csak erőlködik, akkor bizonyára te is már voltál szorult helyzetben. Ebben a cikkben áttekintjük a Mercedes-Benz W124 típusú gépkocsik indítási problémáinak lehetséges okait és megoldásait.
Gyakori Indítási Problémák és Okok
Az alábbiakban felsoroljuk a leggyakoribb indítási problémákat és azok lehetséges okait:
- Nincs kép, nincs hang:
- Lemerült akkumulátor
- Meghibásodott immobiliser
- Az önindító teker, de nem indul:
- Üzemanyaghiány (nincs szikra vagy üzemanyag)
- Immobiliser hiba
- Az önindító nem teker:
- Relé hiba
- Kódkérés (immobiliser)
- Nehezen indul, különösen melegen:
- Üzemanyagnyomás probléma
- Érzékelőhiba
Részletes Hibaelhárítás
Akkumulátor és Elektromos Rendszer
Gyakori hiba, hogy rajta marad a világítás a kocsin, és akkumulátor lemerül. Egy nap alatt akár teljesen le tud merülni az akkumulátor. Lehet akkumulátor hiba, akkor cserélni kell, de lehet, hogy valami fogyasztó folyamatosan leszívja. Ilyenkor meg kell keresni azt, ami ált. Jonap. Ellenőrizze a biztosítékokat, csatlakozókat, és kábeleket. Érdemes megvizsgálni a biztosítékokat, csatlakozókat, és kábeleket.
Immobiliser
Az immobiliser egy indításgátló, amely minden 1995. után gyártott autóban megtalálható. Ez a rendszer védi meg az autódat attól, hogy illetéktelenek eltulajdonítsák. Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy nem a tulajdonos próbálja használni a járművet, egyszerűen blokkolja az áramköröket és nem indítja be a motort. Érdemes leellenőrizni az erre utaló jeleket. Érdemes még a tárcsázás előtt ellenőrizned, hogy az immobiliser lehet-e a hibás, így rögtön tudsz egy támpontot adni a szerelőnek, aki már több hasznos információval érkezhet a helyszínre.
Üzemanyagrendszer
Autónk nem tud kellő minőségű és mennyiségű üzemanyag, hűtőfolyadék, motorolaj és elektromosság nélkül menni. Az üzemanyagszint-jelző mindig figyelmeztet, amikor túl alacsony szinten van az üzemanyag, ám megeshet időnként, hogy meghibásodik a műszer. Ilyenkor akár észre sem veszed, ha kifogy a kocsiból a nafta. Extrém hidegben befagyhat az üzemanyag rendszer, s így nem tud eljutni az üzemanyag a kellő helyekre. Ha a kocsid leáll, miután gyújtást adsz rá, akkor akár az üzemanyagszűrő eltömődése is lehet ludas. Szerencsére ez a probléma könnyedén orvosolható üzemanyagszűrő cserével, valamint az üzemanyag rendszer kitisztításával. Ehhez manapság már minden alkatrész webáruházban könnyedén beszerezhetsz különböző adalékokat, melyek jó szolgálatot tehetnek ilyen esetekben.
Gyújtásrendszer
A belsőégésű motorok az üzemanyag-levegő keverék begyújtásával működnek. Az égéshez szükséges szikrát a gyújtógyertyák adják a benzines autókban. A dugattyúk le-fel mozognak, majd a főtengely is beindul, s elkezd mozogni a kocsi. Ha a gyújtógyertyák tönkremennek, nem lesz gyújtás, és az autó nem fog tudni menni.
Önindító
Az egyik leggyakoribb ok, ami miatt az autó nem indul el, az az önindító hiba. Az önindító motor felelős azért, hogy az autó belső égésű motorja beinduljon, így ha ez az alkatrész meghibásodik, a jármű teljesen mozgásképtelenné válik.
Az önindító hibájának jelei:
- Az autó nem indul, de az akkumulátor rendben van.
- Kattanó hang indításkor.
- Füst vagy égett szag indításkor.
- Lassabb indítás a megszokottnál.
Motorvezérlő Egység (ECU) és Érzékelők
Az autó elektronikus vezérlőegysége tulajdonképpen egy számítógépes rendszer, amely a motor különböző funkcióit vezérli, így az üzemanyag befecskendező rendszert is. Mivel a járműnek üzemanyagra van szüksége a működéshez, ezért az ECU meghibásodása esetén a kocsi le fog robbanni. A vezérlőegység számos szenzor jele alapján működteti a motoralkatrészeket.
DIY önindító javítás | AUTODOC tippek
EGR Szelep és Kartergázelvezetés
A kartergázelvezetés helytelen működése miatt is lefulladhat a kocsi: ez a rendszer a motorból a szívócsőbe érkező gázok szabályozásáért felel. Végül, de nem utolsósorban az EGR szelep állapotát is érdemes megnézni, ha egyszer csak leáll a kocsid. Ennek telerakódásakor hamarabb lefulladhat a kocsi.
Az injektor tisztításának előnyei
Turbófeltöltő (ha van)
A turbófeltöltő a motor fontos része, segít gyorsabban felgyorsulni, és könnyebben elérni a végsebességet. Biztosítja ezt a tolóerőt, amikor gyorsan és biztonságosan szeretnénk előzni.
A turbó hibájának jelei:
- Erővesztés és lassú gyorsulás
- Füstös kipufogógáz és túlzott károsanyag-kibocsátás
- Égő olaj szag
Önindító Felújítás vagy Csere?
Ha az önindító hibás, felmerül a kérdés, hogy felújítsuk vagy cseréljük. Az évek során felállítottunk egy ököl szabályt a rossz önindítók esetére. Mivel a webshopban sok alkatrészt találunk az indítómotor felújításhoz és természetesen új vagy felújított komplett önindítót is, célszerű gazdasági szempontból megvizsgálni a "fenn nevezett tárgyat".
Abban az esetben, ha a bendix ára és behúzó mágnes ára fele annyi mint az új, akkor már nem érdemes a felújítással geccsölni, mert a járulékos költségek miatt már ez lesz a drágább. Ha ehhez a 2 összeghez hozzá vesszük az önindító le és fel szerelését, és azt hogy valószínű, hogy még mást is kell benne cserélni, csapágyak, szénkefék, csúszógyűrűk, nem beszélve a forgórész esetleges elhasználódásáról.
Ököl szabály az önindító javításához
| Alkatrészek | Javítási költség | Megjegyzés |
|---|---|---|
| Bendix és behúzó mágnes | Új árának fele | Nem éri meg a felújítás |
| Csapágyak, szénkefék | Alacsony | Érdemes cserélni |
| Forgórész | Magas | Felújítás javasolt |
Egyéb Lehetséges Okok
A fentieken kívül még számos egyéb ok is okozhatja az indítási problémákat. Ilyen lehet például a gyújtáskapcsoló hibája, a befecskendező rendszer problémái, vagy a vezérműtengely helyzetérzékelő hibája.