Parkolási szabályok Magyarországon: Mire figyeljünk az autókereskedések parkolóiban és azon túl?

Húsbavágó probléma lett napjainkra, hogyan és miképp parkolhatnak az autósok. Az egyik legextrémebb eset most januárban történt Budapesten, két autós vitája odáig fajult, hogy az egyikük felgyújtotta a másik kocsiját. A konfliktus okát mindketten a hosszú ideje húzódó parkolása vitájukban jelölték meg, ez okozta végül a lángokkal végződött intermezzót.

Sokszor előfordul, hogy hosszú percekig kell vadászni a megfelelő parkolóhelyre, pedig megkönnyíthetnénk egymás életét. A parkolás főleg a nagyvárosokban lehet igazi kínszenvedés, hiszen bizonyos napszakokban annyira zsúfoltak az utcák és a parkolók, hogy hosszú percekig kell az úti célod közelében keringeni, mire találsz egy megfelelőnek tűnő helyet.

Pedig ez a nagy, közlekedés nevű társasjátékot úgy is lehetne játszani, hogy odafigyelünk másokra, nemcsak a saját érdekünket tartjuk szem előtt, előzékenyek és toleránsak vagyunk. Sokkal kevésbé lenne stresszes mindenki számára, ráadásul ezt már néhány aprósággal is megtehetnénk.

Közterület vagy magánterület?

Mikor minősül közterületnek, mikor magánterületnek az ingatlan előtti rész, milyen szabályozásra van joga az önkormányzatoknak? Azzal sem árt tisztában lenni, a parkolási szabályokat a közterület fenntartója határozza meg, például az önkormányzat. Ám ha engedik a parkolást, akkor bárki számára elérhető, nem csupán a ház tulajdonosa számára.

Természetesen lehetnek kivételek, születhet olyan döntés, hogy a parkolást kizárólag a ház számára teszik lehetővé, vagy arra intézmények, követségek számára van mód.

Vélemények Tolna megyei autókereskedésekről

Érdemes az alapokkal kezdeni: a nagy áruházak parkolói általában magántulajdonban vannak, ezért gyakran saját szabályok és parkolási időkorlátok vonatkoznak rájuk. Ez azt jelenti, hogy ezeknek a helyeknek a használatára vonatkozó szabályokat az ingatlan tulajdonosa határozza meg, nem pedig az általános közlekedési szabályok.

Az ilyen parkolóba való behajtással a járművezetők elfogadják a területre vonatkozó szabályokat. Ha a szabályozás időkorlátot ír elő a parkolásra - nem mindenhol, de azért elég sok helyen találkozhatunk ezzel -, és a jármű tovább marad ott, a tulajdonos díjat számolhat fel. Az árlistát általában jól látható helyen függesztik ki.

Az üzlet bezárása után a parkolókat rendszerint hivatalosan is lezárják a vásárlók előtt, ami általában egyértelműen szerepel a kifüggesztett szabályzatokban. Ez azonban nem mindig van így. Egyes láncok bizonyos helyeken engedélyezik az éjszakai parkolást, azaz az üzlet bezárása után, de általában csak olyan helyeken, ahol nincs automatikus megfigyelés, vagy a belépés nincs sorompóval korlátozva, és ahol az ilyen parkolást nem tiltja a parkolási szabályzat.

Sok esetben azonban a megfigyelést egy külső cég végzi, amely a nap 24 órájában felügyeli a parkolót.

Ami minden hasonló esetben fontos, az az, hogy a magánparkolóban való parkolásért kiszabott többletdíj nem egyenlő a bírsággal. Ez egy szerződéses büntetés, amely a magánterület használatára vonatkozó szabályok megsértéséből ered. Nem a rendőrség szabja ki, hanem a parkoló tulajdonosa vagy üzemeltetője.

Autók a Szegedi úton

Elméletileg az ingatlan tulajdonosa eltávolíthatja azt a járművet, amely akadályozza az ingatlan használatát, elzárja a hozzáférést, netán veszélyt jelent. A gyakorlatban azonban az üzletek és a parkoló üzemeltetői ritkán döntenek emellett. Ezt elsősorban olyan helyzetekben teszik meg, amikor a jármű ténylegesen zavarja a létesítmény működését, vagy már több napja ott parkol.

Parkolási vita

Mit mond a KRESZ?

A KRESZ a várakozás szabályairól úgy rendelkezik, miszerint tilos várakozni ott, ahol a jármű az út menti ingatlanra való behajtást, vagy az onnan történő kihajtást - az ingatlannal rendelkezni jogosult hozzájárulása nélkül - akadályozza. Fel is sorolja azon eseteket, ahol még a rövid várakozás sem megengedett (és táblával jelölik).

Sőt, a törvény akkurátusan még azt is felsorolja, egyirányú forgalmi úton az úttest bal szélén akkor szabad megállni, ha a jármű mellett az úttest jobb széléig mérve legalább 5,5 méter szélességű hely marad. Megállni tehát kizárólag az útnak a közúti járművek közlekedésére szolgáló részén szabad.

Megállás vs. Várakozás

Az Óbuda-Békásmegyer Közterület-felügyelet szerint különbséget kell tenni megállás és várakozás között. Nem minősül megállásnak az egy helyben tartózkodás akkor, ha az olyan műszaki hiba miatt történik, amely miatt nem képes a jármű továbbhaladni, illetve ha a jármű forgalmi okból áll meg.

Szanyi Károly Autókereskedés – Vélemények és tapasztalatok

A megállás időtartama lehet a folyamatos be- és kiszállás, valamint rakodás ideje, illetve azon túl legfeljebb öt perc, ha a vezető a járműben, vagy közvetlen közelében marad. Ezen alapszabályok betartásán túl ügyelni kell arra is, hogy meghatározott helyeken a KRESZ előírásai tiltják a gépjárművel történő megállást, vagy várakozást. Ilyen esetekben nincs szükség külön jelzésre, vagy útburkolati jel felfestésére, a tilalom magából a jogszabályból ered.

Magyarán, ha a sofőr az autónál is marad, az 5 percen túli egy helyben tartózkodás várakozásnak számít, amire pedig a KRESZ 41 vonatkozik.

Fizikai akadályok a közterületen

Születhetnek olyan rendeletek, amelyek korlátozzák, vagy tiltják a közterületi parkolás, ám miként fentebb szó volt róla, nem ez a jellemző. Ez pedig újabb probléma forrása, amikor az ingatlan tulajdonosa, birtoka, saját kútfőjéből úgy dönt, hogy ő bizony fizikailag akadályozza más közterületi parkolását.

A főszabály az, hogy a közterületre engedély nélkül semmilyen műtárgy nem helyezhető el: kövek, betontömb, karó, oszlop, vagy bója sem. Azaz, legyen szó sövényről, vagy csak egy nagyobb kődarabról, az akkor létesíthető az ingatlanunk és az út között, ha engedélyt kérünk rá. Ellenkező esetben, ha megfosztok valakit a parkolás gyakorlásáról, jogsértést követek el, és ennek okán meg is bírságolhatnak. (A bírság konkrét szabályait és összegének mértékét általában az önkormányzat határozza meg - a szerk.)

A bírságon túl lehet még nagyobb a baj. Például, a gépjármű, motorkerékpáros, biciklis neki megy a kihelyezett betonoszlopnak, karónak.

Létezik egy ellentmondás is a magyar jogi környezetben, hiszen önkormányzati rendeletek előírhatják a tisztántartási szabályokat, fűnyírást, a bokrok metszését. Ilyenkor a közterületet más autósok előtt jogszerűen nem „blokkolható” tulajdonos, a közterületen bizonyos cselekmények elvégzésére mégis kötelezhető?

Parkolási szabályok

Parkolási díjak a bevásárlóközpontokban

A Penny Marketnél két éve vezették be a parkolási díjakat: az autósoknak akkor kell fizetniük, ha túllépik az egy órát. Az Aldi több helyen sorompókat szerelt fel, valamint 90 perces ingyenes parkolást biztosít a vevőknek, ám ezt követően már fizetni kell a parkolásért. A Spar attól függően tette fizetőssé a parkolóit, hogy hol jelentek meg tömegesen a vásárlás nélkül parkoló sofőrök autói.

Összességében tehát, mielőtt egy szupermarketnél hagyná az autóját éjszakára, érdemes alaposan áttekinteni a parkolási szabályokat, különösen az időkorlátokat és a nyitvatartási időt. Ha hosszabb időre tervezi otthagyni az autóját, és a szabályok nem rendelkeznek külön ennek feltételeiről, jobb, ha inkább egy nyilvános parkolót választunk. Lehet, hogy ezért már önmagában is fizetnünk kell, de valószínűleg még így is sokkal jobbam járunk, mintha az üzletlánc plusz parkolási díja szakadna a nyakunkba.

Parkolási etikett: Hogyan könnyíthetjük meg egymás életét?

Bosszantó, ha egyáltalán nincs üresedés, de még idegőrlőbb, ha lenne, csak a többi autós áll olyan hanyagul, hogy emiatt legalább két-három kocsival kevesebb fér be. Na meg aztán, vannak, akik nem hajlandóak harminc métert sem sétálni, nekik mindenképpen az ajtóban kell megállniuk.

Nézzünk néhány gyakori esetet, amikor a parkolás során figyelhetnénk egymásra:

Ellopni egy parkolóhelyet: Ha látjuk, hogy éppen kiáll valaki a parkolóból, de közben egy másik autós egyértelműen a helyére vár, jelezve is a szándékot az irányjelzőjével, nagy faragatlanság gyorsan beügyeskedni magunkat a megüresedő állásba. Lehet, hogy jó a reakcióidőnk, lehet, hogy gyorsabban manőverezünk annál a másiknál, de ő volt ott előbb, az illem azt diktálja, hogy ne szúrjunk ki vele.
Elfoglalni két helyet: Akadnak, akik kimondottan szándékosan teszik ezt, például bevásárlóközpontoknál, hogy véletlenül se tudjon melléjük állni senki, ne nyissa rájuk az ajtót. Ez is önzőség, különösen a zsúfolt parkolókban. Lehet, hogy olyanokat kényszerítünk a távoli megállásra, akiknek valamiért nehezére esik a gyaloglás.
A vonalakra állni: Ugyan a parkolók vonalazása leginkább csak segítség, nem kötelező érvényű burkolati jel, mindenki jobban jár, ha nem hagyjuk figyelmen kívül. Ha a vonalra állunk, akkor valamelyik irányba el fog tolódni a parkoló autók sora, a végén pedig kevesebben férnek be. Persze a vonalra álló kocsikat sem szabad önbíráskodva megrongálni, meg amúgy is előfordulhat, hogy valaki azért áll így, mert mellette a két másik már korábban hanyagul manőverezett, neki pedig ez a kényszerhelyzet maradt.
Kémkedni mások után: Ijesztő lehet a viselkedésünk, ha valakinek a nyomába szegődünk csak azért, hogy megfigyeljük, hol parkolt le, abban bízva, hogy azért megy vissza autójához, mert éppen távozni készül, így beállhatunk a helyére. Persze az normális, hogy résen vagyunk, és vadászunk az üresedő pozíciókra, de azért hagyjunk teret a másiknak, plusz a kiállást se akadályozzuk.
Nem figyelni az ajtókra: Nyilván senki nem akarja, hogy rányissák az ajtót a kocsijára, hiszen akkor kárunk keletkezik, mehetünk fényezőhöz, egy durvább incidens után lakatoshoz. Viszont akkor cserébe mi magunk is figyeljünk oda erre. Sajnos a parkolóhelyek sokszor olyan szűkek, hogy az autó is alig fér be, mintha egyáltalán nem gondolt volna senki arra, hogy kiszállni nyitott ajtóval szoktak. Óvatossággal viszont megelőzhető a kellemetlenség.
Feleslegesen foglalni egy helyet: Ha már éppen indulni készülünk, akkor figyeljünk oda arra, nem várakozik-e más a helyünkre. Amennyiben látjuk, hogy sokan keringenek parkolóra vadászva, lehetőleg ne ücsörögjünk túl sokáig ott, ne húzzuk az időt. Kapkodni nem kell, de ha már nincs ott dolgunk, álljunk tovább.
Megállni a megjelölt helyeken: Akár mozgáskorlátozottaknak, akár családosoknak fenntartott helyekről van szó, ne foglaljuk el azokat, ha nem vagyunk jogosultak. Előbbi eleve szabálytalan is, utóbbinál pedig segítsünk ennyivel a gyermekkel érkezőknek - ezek a helyek szélesebbek, könnyebben megy a ki- és beszállás, kisebb az esélye, hogy közben nekivágják másnak az ajtót. És persze vannak rendszám szerint kiosztott helyek is: ha nem a miénk, hagyjuk szabadon.
Eltorlaszolni bizonyos dolgokat: Amikor megállunk, arra is figyeljünk oda, hogy ezt nem valakinek a kapubeállójába tettük, esetleg átjáróba, a parkoló egyik kijáratába.

Párhuzamos parkolás jobbra hátra.

Gyakori kérdések

Meddig állhat egy autó egy helyen?

Nincs olyan rendelkezés, mely meghatározná meddig állhat egy helyen ugyanaz az autó. Ha lenne, akkor minden egyes parkoló autóhoz kéne egy parkolási időt mérő eszköz, hogy jogszerüen járhassanak el adott esetben. Az autó koszosságának, és (romló) műszaki állapotának figyelése, nem igazán mérvadó, és hiteles...

Mit tehetek, ha nincs pénzem az autó javítására, és fizetett parkolóra sem?

Ha épp nincs pénzem javításra, és így nyilván fizetett parkolóra sem, ahol nem kérdik, hogy üzemképes-e az autó, sem saját garázs v. parkolóhely nincs, akkor mégis HOL TÁROLJA AZ EMBER AZ AUTÓT, amíg lesz pénze javításra???

Probléma	Lehetséges megoldás
Nincs pénz javításra és parkolásra	Vontassuk az autót olyan helyre, ami nem fizetős, és amíg rendszám van az autón, addig senki nem köthet bele.
Közterületen tárolt, nem üzemképes autó	Sajnos, ha nem üzemképes az autó, és közterületen tároljuk, megsérthetjük az önkormányzati rendeleteket. Érdemes megpróbálni méltányosságot kérni.

tags: #autókereskedés #parkolójában #szabályok