Útmutató az EcoBoost motorok gyújtógyertya-cseréjéhez és típusaihoz
A gyújtógyertyák nem tartanak örökké. A legtöbb más alkatrészhez hasonlóan a gyújtógyertyák is csak korlátozott ideig működnek megfelelően, cserét igényelnének. A gyújtógyertya felelős a benzin-levegő keverék begyújtásáért a motor hengerében, ez az apró szikra indítja be a robbanást, ami mozgásba hozza az autódat.
Miért kritikus fontosságú a megfelelő gyújtógyertya?
A gyújtógyertyák úgy biztosítják a motor optimális működését, hogy nagyfeszültségű szikrát közvetítenek a hengerbe, éppen akkor, amikor a levegő és az üzemanyag keveréke belép az égéstérbe. A motor megfelelő égési folyamatához levegő, üzemanyag és szikra szükséges, adott időben és térfogatban. Ha a gyertya nem működik megfelelően, akkor az egész égési folyamat hibásan zajlik, ami rángatózó motorhoz, nehéz induláshoz vagy megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz vezethet.
A legtöbb autóban legalább annyi gyújtógyertya van, mint ahány henger, de a jobb teljesítmény érdekében egyes motoroknál „kettős szikra” technológiát alkalmaznak. A gyújtógyertya a kompressziótér egyik tömítését is tartalmazza, ezért a megfelelő nyomatékkal és elővigyázatossággal történő elhelyezés létfontosságú.
Gyertyacsere - Hogyan cserélj gyújtógyertyát szakszerűen!
Gyújtógyertya típusok és csereintervallumok
A csereperiódus nagyban függ az autó típusától és a gyertyák anyagától. A gyújtógyertyák széles kínálatából érdemes a gyártói előírásoknak megfelelő típust választani.
- Réz és nikkel gyújtógyertyák: Általában 20 000 - 45 000 kilométerenként cserélendők.
- Platina és irídium gyújtógyertyák: Ezek hosszabb ideig tartanak, várhatóan 80 000 - 105 000 kilométerenként igényelnek cserét.
| Gyertyatípus | Javasolt csereperiódus |
|---|---|
| Réz / Nikkel | 20 000 - 45 000 km |
| Platina / Irídium | 80 000 - 105 000 km |
Mire figyeljünk az EcoBoost motoroknál?
Az EcoBoost konstrukció a turbófeltöltés, a közvetlen befecskendezés és a változó szelepvezérlés hármasával forradalmasította a kis benzinesek világát. Műhelyszemmel az EcoBoost-szerviz egyik legfontosabb pillére a gyári előírások szigorú betartása.
Atlantic Altis EcoBoost Wifi: Megéri?
A közvetlen befecskendezés velejárója a szívószelepek kokszosodási hajlama, mivel a benzin nem mossa a szelepszárat, ami idővel egyenetlen alapjáratot és gyújtáskimaradást okozhat. Vásárlási tanácsként az EcoBoostoknál a szervizmúlt a fél autó: számlák, olajszámlák és pontos specifikációk nélkül könnyű lutriba nyúlni. Használj jó minőségű üzemanyagot, mert a silányabb benzin hajlamosabb kormos lerakódásokat képezni a gyertyákon.
Fontos szerelési alapszabályok
- Gyertyákat ki és beszerelni csak hideg motornál szabad!
- Mindig ellenőrizd a gyári hőértéket, mert az eltéréstől öngyulladás keletkezhet.
- A legtöbb OE előírás szerint gyártott gyújtógyertya előre beállított hézaggal kapható, de beszerelés előtt mindig célszerű ellenőrizni a rést.
- Használj nyomatékkulcsot a megfelelő erővel történő visszacsavaráshoz.
Ha te is szeretnéd, hogy a kocsid mindig megbízhatóan működjön, érdemes odafigyelni arra, hogy mikor kell cserélni a gyújtógyertyákat. A gyújtógyertya cseréje ugyan apróságnak tűnik, mégis kulcsszerepet játszik abban, hogyan működik az autód.
Típushibák: Ford EcoBoost motorok