BMW E60 Aktív Kormány Tanítása: Minden, Amit Tudni Kell
A BMW E60 széria aktív kormányzása egy komplex rendszer, amely a vezetési élményt és a biztonságot hivatott növelni. Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk az aktív kormány működését, a kormányszög jeladó szerepét, valamint a tanítás folyamatát.
Az Aktív Kormány Működése
Az aktív, vagy félaktív szervokormány rendszereknél a kormányszög jeladó csak az egyik bemeneti információs forrás, ami segíti a vezérlést az optimális arány kialakításában a kormánykerék és az autó kerekének elfordulási szöge között, valamint abban, hogy a rásegítő a szükséges mértékben növelje a kerekekre ható erőt. Ez a bonyolult vezérlési rendszer ma már az autó sebességét, a motor fordulatszámát is figyelembe veszi, nem csak a kormányszög jeladótól érkezett információra támaszkodik. A kormány elforgatásával üzenünk a szervónak, hogy segítsen rá a kormányzásra.
A kormánykerék elfordulási szöge és a kormányozott kerekek valós elfordulási szöge között alapesetben is eltérés van, ami a sebesség függvényében is automatikusan változik a mára elterjedt, úgy nevezett félaktív szervokormány rendszereknél.
A modernebb modellekben már a sebesség függvényében változik a rásegítés mértéke. A korszerű jeladóknak köszönhetően például nem fordulunk keresztbe a kocsival, ha magasabb sebességnél kicsit elmozdítjuk a kormányt. De parkolásnál például már erősebben mozgatja a kerekeket kisebb kormánymozdulat esetén is.
A szögelfordulás és a nyomaték meghatározásához az autó feldolgozza a motor fordulatszáma alapján érkező jeleket is. Ha a kormányszög jeladó nem működik (vagy hol jó hol nem) ki kell cserélni, mert enélkül a szervó nem működik. A legtöbbször le is tilt az elektronika.
Ha a kormányszög érzékelő hibás rossz adatokat közölhet a vezérlőn keresztül a szervó motornak, így az nem a megfelelő irányban, megfelelő erősséggel, időpillanatokban fog dolgozni. Pl. kanyarban nem segít rá, kitekeri a kormányt egyik irányba, egyszer van szervó, utána nincs, nagy sebességnél is könnyű tekerni a kormányt.
A Kormányszög Jeladó Szerepe
Itt kerül előtérbe a kormányszög jeladó, ugyanis ez mondja meg, mekkora legyen az elfordulás mértéke, vagyis szöge. Magyarán nélkülözhetetlen szerepe van az optimális intenzitású és irányú rásegítés létrejöttében, azaz a vezetés biztonságossá, kényelmessé tételében.
A kormányszög jeladó érzékenyebb elemei a csatlakozások, épp ezért, ha szennyeződések vagy nedvesség jut a mechanizmusba, ezek oxidálódni fognak. Különböző mechanikai behatások, pl. baleset miatt sérülhetnek a kormányszög jeladó elemei, mondjuk a belső érintkező.
Ha a kormányszög jeladó meghibásodik, abból észlelhetjük, hogy nem fog működni az ESP, a kipörgésgátló és a többi berendezés, ami felhasználja ennek adatait. Ezen berendezések tönkre menetelére egyértelmű jelként szolgálhatnak a műszerfalon felvillanó jelzések.
A meghibásodott kormányszög jeladó javítása általában cserét jelent. Ügyelni kell az állapotára, mert előre meghatározható élettartammal nem rendelkezik.
Auris szűrőcsere lépésről lépésre
Bizonyos esetekben segíthet, ha újra kalibráltatja az alkatrészt egy szerelővel, például, amikor a rossz kerékpozíció vagy az akksi hirtelen lemerülése miatt megy tönkre a jeladó.
Mivel a cseréjéhez több mindent is - köztük a kormányoszlopot - ki kell szerelni, ezért érdemes lehet inkább szakértőre bízni a dolgot. Ráadásul még azért is, mert a visszaszerelést követően általában be is kell állítani.
Az Aktív Kormány Tanítása
A beállítás lényege, hogy a szervó rendszerünk „ismerje” a kormányközepet (amikor egyenesen áll a kormány) és a végpontokat (balra és jobbra maximálisan kitekerve), így minden elfordulási szög esetén a megfelelő jelet továbbítja a vezérlő egységbe.
Egyszerűbb szervók esetén, pl. D Corsa, Punto II. kézi állítgatással is be lehet állítani a kormányközepet, habár ez nem egy profi megoldás. Szakszerű az, ha a szervót a javítás során az erre alkalmas célgéppel állítjuk be, azaz kalibráljuk.
Elektromos kormányműveknél csak így lehet pontosan beállítani és szükség van az ún. tanításra vagy feltanításra is, ennek lényege, hogy az autó vezérlő egysége eltárolja a kormánymű beállításait, innentől egységes rendszerként működik.
Peugeot 307 szűrőcsere lépésről lépésre
Ha nem tartjuk be a megfelelő installálási procedúrát, könnyen lehet, hogy szerelőnknek vissza kell küldenie a kormányoszlopot vagy elektromos kormányművet újbóli kalibrálásra.
Az Autodata adatbázis szerint az aktív kormányzás tanításának lépései BMW E60/E61 esetén:
- Indítsa be a motort.
- Forgassa el a kormányt a bal oldali ütközésig.
- Forgassa el a kormányt a jobb oldali ütközésig.
- Állítsa le a motort.
- Indítsa be a motort.
- Ellenőrizze, hogy helyesen működik-e a kormány.
- Ha nem, ismételje meg a folyamatot.
MEGJEGYZÉS: Az aktív kormányzás egy diagnosztikai készülékkel is programozható.
Fontos: Az akkumulátor lecsatlakoztatása után szükség lehet az ablakemelés és a tolótető-mozgatás inicializálására (újratanítására) is.
Hibaelhárítási Tippek
Az alábbiakban néhány gyakori probléma és megoldás található az E60 aktív kormányával kapcsolatban:
- Kormányszög jeladó hibakód: Cserélje ki a kormányszög jeladót.
- ESP/kipörgésgátló hibák: Ellenőrizze a kormányszög jeladó csatlakozásait és kábeleit.
- Nehéz kormányzás: Ellenőrizze a szervokormány folyadék szintjét és a szervószivattyú működését.
Alkatrész információk
Aktív kormány vezérlőegység/modul:
- Cikkszám: 6797591
- Referencia cikkszámok: 32436797591, 32436789474, 32436788168, 32436782467, 32436781467, 32436780902, 32436778774
- Kompatibilis járművek: BMW - X5 (E70)
A terméket megvásárolhatja a Beammer Car Line Kft. BMW AUDI Autóbontó Mikepércsi telephelyén. Telefonos egyeztetés esetén hivatkozzon a 6797591 cikkszámra a pontosabb azonosítás végett!