E46 Ablakemelő Csúszka Csere Útmutató és Egyéb Karbantartási Tippek

Ez a cikk az E46 ablakemelő csúszka cseréjéhez nyújt segítséget, valamint egyéb karbantartási tanácsokat is tartalmaz a BMW E46 modellek tulajdonosai számára.

Ablakemelő Hibaelhárítás

Sok E46 tulajdonos szembesül az ablakemelő meghibásodásával. A problémák különbözőek lehetnek, de a leggyakoribbak a következők:

Az ablakemelő nem működik.
Az ablakemelő szakaszosan működik.
Kattogó hang hallatszik, de az ablak nem mozdul.

Ha a gombnyomásra kattanás hallatszik az ajtóból, de az ablak nem mozdul, az valószínűleg a csúszka problémája.

Pár éve félreemelt egyik kis műanyag, ahol a bowden fogja törött volt, mondjuk 1-2 évre rá a bal első is.

Ablakemelő csúszka cserekor, kb. 2 éve, nem csattintottam vissza az ablakemelő motor csatlakozóját...

Gyakori Dacia ablakemelő hibák

"Ez valami kontakt hiba lesz, vajon a motorcsatlakozónál?

Jobb első ablakemelőm megadta magát, utóbbi időben még hol ment, hol nem.

Most viszont stabilan nem mozdul.

Ablakemelő Motor

Egy pár ablakemelő motor, én E24-be vettem, de a '76-osba nem jó, kicsi a fogaskereke.

Bosch FPA12V 0130820-075 és -074.

Ablakemelő javítás Lada gépkocsikban

Még rá vagyon írva, hogy BROSE COBURG 680-22548.

Tökéletesek, baromi erősek, szerintem csörlőnek is jók.

Tudom, hogy nem lehet így fogaskereket mérni (4. kép), bocs.

5000HUF/pár.

Ablakemelő Csúszka Csere

Az ablakemelő csúszka cseréje viszonylag egyszerű folyamat, de némi kézügyességet igényel.

Elektromos ablakemelő hibaelhárítás BMW

Távolítsa el az ajtókárpitot.
Húzza le a fóliát.
Lazítsa meg az ablakot rögzítő csavarokat.
Óvatosan távolítsa el az ablakot.
Cserélje ki a törött csúszkát.
Szerelje össze a szerkezetet fordított sorrendben.

A csúszka cseréje után győződjön meg róla, hogy az ablak megfelelően működik.

További Karbantartási Tippek E46 Tulajdonosoknak

Az E46 egy nagyszerű autó, de odafigyelést igényel. Íme néhány tipp a karbantartáshoz:

Motorolaj: M54B25, teljes motorgenerál történt (dugattyú csere, csapágyak, hidrotőke, főtengelycsapágy, szelepszárszimering, hengerfej felújítás stb) Az olajfogyasztás teljesen megszűnt. A szerelő 10w60-as olajat tett bele, azt mondta hogy ezt rakjam én is bele a jövőben. Kérdésem, tényleg "kell" ez a motorolaj? Nem hajtom, nem járok pályanapra, nem driftelgetek stb.
Főtengely jeladó: Végre megjelent a főtengely érzékelő hiba is, remélem emiatt van, olvastam több helyen, hogy kb ezek a tünetek mert elfárad a szenzor idővel. Holnap cserélik a főtengely holtpont jeladót. Utána én itthon kicserélem a vez tengely poz. érzékelőt a szívó oldalon. (megnézik vmi bmw-s diaggal melyikkel is van baja) Aztán majd ha nem javul akkor lehet tovább keresgélni.
Üzemanyag rendszer: Sziasztok!Alany e46 320d. (FL, 150 loeros common rail motoros (m47)) Ma egy hosszabb ut kozben a kovetkezo tortent: Elkezdett torpanni eleg erosen az auto. Hiaba nyomtam a gazt, kb ugy gyorsult mint maskor felgazon. Sot, ha visszavettem a gazt, kicsit jobban is ment. Ez hol megszunt es erore kapott az auto, hol pedig visszatert. Amit eszre vettem meg, hogy amikor elojott a problema, akkor a pillanyatni fogyasztas mero 10l fele nem akart menni sehogy sem, akarhogy padloztam. Amikor pedig jo volt a kocsi, akkor maxra kilengett (es ilyenkor gyorsult is rendesen)Check engine nem jott elo, ezek alapjan uzemanyag rendszer problemara gondolok. Esetleg valami otlet hogy mi lehet?
Elektromos problémák: Körülbelül 1,5 éve kezdődtek az elektromos problémák, sorra hibásodott meg minden. Kezdődött a központi zárral: Nem nyitotta-zárta a kulcs az ajtókat, egyik napról a másikra(kulcs tanítást legalább 100x próbáltam), Utána ezt követte a tolatóradar hiba: Hátramenetbe kapcsolva, semmi pittyegés/sípolás, ami jelezné, hogy műküdik-e, vagy sem. Meg sem pisszen. Majd utána a duda hibásodott meg: Tök kussban van! Ezt követte a távolsági fényszóró visszajelző kék lámpa: Még teljesen sötétben is alig lehet látni, hogy kéken világít! A rádió is meghibásodott: Mikor leállítottam a motort és levettem a gyújtást, akkor is ment a rádió. Ezt kicseréltem egy ugyanilyen gyári CD-s re, idáig működik. Lámpa állító motor is legtöbbször nem működik. Belső, középkonzoli záró gomb se mindig működik. Rohadtul idegesítő ez a rengeteg elektromos hiba, szerintetek mi lehet a gond?

A rendszeres karbantartással megelőzheti a nagyobb problémákat és meghosszabbíthatja autója élettartamát.

Alkatrész beszerzés

Alkatrészek széles választéka áll rendelkezésre az E46-hoz. Érdemes megbízható forrásból beszerezni az alkatrészeket.

Eladóvá vált az összes motyóm ami e21-hez való, mert időközben úgy alakult, hogy még sem e21 lesz a következő...Szóval fájó szívvel, de tél végi kiárusítást tartok.

Eladó minden!!!Árat ti mondtok, lehet licitálni, aki a legtöbbet kínálja, az viszi!

A cuccok e21 320/6-ból származnak, 1979-es volt a kicsike, a váltó 4 sebességes, de pontos, mint a halál.

A motor sorsa még kérdéses...Lehetőleg egyben lenne eladó minden. Minél hamarabb pucoljátok ki a garázst légyszi!

Képeket az alábbi címen találtok: kep.tar.hu/ilskater ahol pedig a MOTYÓÓ mappát nyissátok meg és vigyétek mindet.