Defekt: Amit Tudni Érdemes az Autógumik Meghibásodásáról

Defektet kapott? Érdemes autómentőt hívni, vagy jobb egyedül nekifogni az abroncscserének? Mit érdemes tenni, ha vezetés közben ér a durrdefekt? Mi okozhat kellemetlen meghibásodást és hogyan előzhető meg? Cikkünkben választ kaphat a defekt kapcsán felmerülő leggyakoribb kérdésekre!

Mi is az a defekt?

A defekt a gumihibák egyik leggyakoribb típusa. A meghibásodás során az abroncs külső rétegében keletkezik lyuk külső behatás következtében. A csökkenő guminyomás miatt az abroncs üzemképtelenné válik.

Korábban a defekt súlyos, gyakran személyi sérüléssel járó balesetekhez vezetett. A technológiai fejlődésnek köszönhetően a defektek miatt bekövetkezett halálos balesetek aránya szignifikánsan csökkent.

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kerülhető el a defekt, fontos megválaszolni a következő kérdést: mi okoz defektet?

A defektek típusai és okai

A defektek két fő típusát eltérő behatások okozhatják, melyek alapvetően különböznek a guminyomás csökkenésének ütemében és a bekövetkező veszélyességükben.

Volt hibák és megoldások

Lassú defekt

Lassú defekt alatt olyan meghibásodásokat értünk, amelyek a guminyomás órák vagy napok alatti jelentős csökkenéséhez vezetnek. Sérült szelep, felni hiba és a gumi futófelületébe fúródott kisméretű idegentárgy okozhatja.

A lassú defekt kisebb kockázatot jelent, mint a durrdefekt. Általában a TPMS rendszer jelzi a csökkenő guminyomást, mielőtt kritikusan alacsonnyá válna.

Durrdefekt

A durrdefekt olyan gumihiba, amely a guminyomás hirtelen csökkenéséhez vezet. Az útburkolaton található éles tárgyak, külső erőbehatás következtében fellépő szerkezeti hiba a gumi oldalfalán és alacsony nyomás melletti hirtelen manőver is okozhatja.

A Lassú defekt és a Durrdefekt összehasonlítása

Gyakori sérüléstípusok az abroncsokon

A defekteket számos tényező előidézheti, melyek a gumiabroncs különböző részein okozhatnak károsodást:

1. Ez a leggyakoribb típus, amikor például szög, üvegdarab vagy csavar lyukat üt a gumiba. A lyuk mérete lehet kisebb vagy nagyobb, attól függően, hogy mekkora tárgy okozza a sérülést.
2. Az oldalfal nagyon érzékeny része a guminak. A sérülést okozhatja ütés, éles tárgy, padka vagy úthiba.
3. Ha a kerék pereme erősen karcos, vagy a gumi ugyan a felnihoz közel, de nem éri el azt, akkor beszélhetünk peremleválásról vagy borda sérüléséről is.
4. Ha az abroncs nincs megfelelően feltöltve (túl alacsony vagy túl magas nyomás), az gyorsabb kopáshoz, túlmelegedéshez vezethet.

Mit tegyen durrdefekt esetén vezetés közben?

Tapasztalatlan autósokban gyakran felmerül a kérdés: defektet kaptam vezetés közben, mit tegyek? A válasz kontraintuitív, így érdemes az alábbi tippeket megjegyezni, különösen autópályán.

Defekt javítás Lada 2107-en

Durrdefekt autópályán:

• A durrdefekt észlelését követően tartsa az autó sebességét! A defektet kapott abroncs súrlódása jelentősen megnő. A gázadás nélkül jelentős az autó kisodródásának kockázata.
• Miután stabilizálta az autót, lassan húzódjon a leálló sávba, vagy egyéb biztonságos megállóhelyre!
• Amennyiben lehetséges, fokozatosan csökkentse az autó sebességét és fékezés helyett válassza a kigurulást!
• Kerülje a hirtelen manővereket!
• Vegye fel a megkülönböztető mellényt amennyiben autópályán vagy autóúton van!
• Kapcsolja be az elakadásjelzőt és helyezze ki az elakadásjelző háromszöget!
• Amennyiben autópályán tartózkodik, értesítse a segélyhívó számon (112) az autópálya rendőrséget!

Defektjavítás: Autómentő vagy saját kezűleg?

Miután biztonságosan megállt az autóval, két lehetőség közül választhat: gumiabroncs csere saját kezűleg vagy autómentő szolgálat igénybevétele. A döntés során az alábbi szempontokat érdemes figyelembe venni:

• Az új autók többségéhez 1-3 év assistance szolgáltatás megvásárlása kötelező. Ilyen esetekben az autómentés nem jár további extra költséggel. Így érdemes élni az assistance szolgáltatás előnyeivel.
• Kizárólag defektjavító szett található az autóban? A készlet a futófelületen található kisebb sérülések javítására alkalmas, így nagyméretű gumi hibák javításához nem használhatóak. Ez esetben érdemes felvenni a kapcsolatot egy autómentő céggel!

Professzionális segítség defekt esetén

Amennyiben úgy döntött, inkább profi szakemberek segítségét kéri, az alábbi lehetőségek közül választhat:

• Assistance szolgáltatás: Az assistance szolgáltatásra a legtöbb új autótulajdonos 1-3 évig jogosult. Számos autómárka országos lefedettségű assistance szolgáltatást nyújt.
• Autómentő vállalatok: Az autómentő vállalatok gyors segítséget nyújtanak defekt esetén. Általában az autó elvontatását és későbbi gumicserét biztosítanak.
• Mobil gumiszerelés: A mobil gumiszerelés során a szakemberek a telefonos bejelentés során felmérik a javításhoz szükséges eszköz igényt. A helyszínre érve, rövid időn belül kicserélik a sérült abroncsot.

Kerékcsere saját kezűleg

Amennyiben az autóban található pótkerék és a gumicsere helyszíne biztonságos, továbbá rendelkezik a szükséges ismeretekkel, akár saját kezűleg is elvégezheti a pótkerék felszerelését. Ehhez az alábbi lépéseket érdemes követni:

1. Ékelje ki átlósan a kerekeket az emelés helyén! Helyezzen ékeket mindkét oldalra!
2. Kerekenként emelje fel az autót és helyezzen az alváz alá emelőbakot! Győződjön meg arról, hogy az autó helyzete stabil! Csak ezt követően folytassa a kerékcserét!
3. Csavarja ki a kerékcsavarokat! Szedje le a sérült kereket!
4. Helyezze fel a pótkereket! Rögzítse a kerékcsavarokat! Ehhez a kerékkulcsot átlósan csavarja addig, ameddig lehetséges!
5. Eressze le az autót az emelőbak segítségével, távolítsa el az ékeket és győződjön meg a guminyomásról!
6. A sérült gumit helyezze az autóba!

Gyakori kérdések a defektről

Mi az a durrdefekt?

Durrdefekt jelentése: A durrdefekt olyan gumi hiba, amely a guminyomás hirtelen és nagymértékű csökkenéséhez vezet. Amennyiben vezetés közben jelentkezik, csökkentheti az autó kormányozhatóságát, így fokozhatja a baleset kockázatát.

Motorindítási hibaelhárítás Duster

Melyek a durrdefekt okai?

A durrdefektet általában az alábbi három tényező egyike okozza:

• útburkolaton hagyott éles tárgy futófelületbe fúródása,
• nagy erejű külső erőbehatás szerkezeti hibát okoz a gumi oldalfalában (gumi oldalfal becsípődés),
• alacsony guminyomás melletti hirtelen manőver.

Mi a defektet okozó tüske?

A defektet okozó tüske olyan szúrós, hegyes vagy éles, kisméretű idegen tárgy, amely a futófelületbe szúródva defektet okoz.

Javítható a defektet kapott gumiabroncs?

Sok esetben javítható a defektet kapott gumiabroncs. A lassú defektet szenvedett gumik többsége javítható szakemberek segítségével.

Lehetséges a durrdefekt javítása?

A lassú defektet szenvedett kerekek többnyire javíthatóak. Ehhez természetesen szakemberek segítségét érdemes kérni, akik a megfelelő szakértelemmel és eszközökkel rendelkeznek. Sajnos, nem lehetséges a durrdefekt javítás, amikor hirtelen nyomásvesztés éri az abroncsot.

Defektmegelőzés és abroncsgondozás

A defekt kockázata jelentősen csökkenthető az alábbi óvintézkedésekkel:

• Ellenőrizze rendszeresen a guminyomást! Egy kutatás szerint az autósok 71%-a a megfelelőtől eltérő guminyomású abronccsal közlekedik. Ez nem csupán a fogyasztást, de a defekt kockázatát is növeli.
• Amennyiben jelentős külső erőbehatás éri a kereket, ellenőrizze a futófelületet! A kisebb méretű dudor a lassú defekt jele lehet.
• Hosszabb autóút előtt, kérje szakember segítségét az abroncsok állapotfelméréséhez! Erre országos lefedettségű szakszervizek bármelyikében van lehetőség.

Válogasson kedvére nyári gumi kínálatunkból, szereltesse át országszerte több, mint 200 helyen. Ne maradjon le újdonságainkról, akcióinkról, iratkozzon fel hírlevelünkre!

Professzionális defektjavító eszközök

A professzionális defektjavításhoz pontos és megbízható szerszámokra van szükség. Ezek az eszközök segítik a gumiszerelőket a sérült abroncsok precíz és tartós helyreállításában:

• PUMEX golyócska: Alkalmas gumiabroncsok csiszolásához, előkészítve a felületet a javításhoz.
• Henger öntapadós súlyokhoz: 18 cm hosszúságú, gumiból készült henger, mely az öntapadós súlyok felhelyezéséhez ideális.
• Marómaró gumiabroncsfuratok kalibrálásához:
  • 6 mm-es furatokhoz, három oldalról háromszög alakú rögzítési mintával marva.
  • 3 mm-es furatokhoz, három oldalról háromszög alakú szerelési mintával marva.
  • 10 mm-es furatokhoz, három oldalról háromszög alakú rögzítési mintával marva.
• HM-ECO 4,5 marószerszám: Ezt a szerszámot a lyukak kalibrálására használják a perforált típusoknál.

Nonstop defektjavítás - Akkor, amikor a leginkább szüksége van rá

Amikor útközben észleli, hogy defektes az abroncs, mielőbb álljon félre biztonságos helyen, hogy az abroncsot átvizsgálja.

A Nonstop defektjavítás a nap 24 órájában, az év minden napján elérhető. Akkor nagyon hasznos, amikor az út közepén, éjszaka vagy hétvégén történik a baj, hiszen így nem kell várni, amíg a gumiszerviz nyit.

Helyszíni defektjavítás esetén a szolgáltató kiszáll Önhöz, az út szélére, parkolóba - bárhova, ahol éppen a járművel parkol. Ha szüksége van megbízható, gyors és professzionális defektjavításra, illetve gumiszerelésre, vegye igénybe cégünk szolgáltatásait!

tags: #defekt #gumi #csiszolo #információk

• így légtelenítsd szakszerűen a Ford Mondeo fékrendszerét
• Tudj meg többet a Golf 5 nyitott kipufogójáról
• Ablaktörlő problémák és megoldásaik Xsara Picassónál
• MAP szenzor hibajelenségek Opel Astra G modelleknél
• A Mondeo Kombi fejlődése generációkon át