A Daewoo Tacuma: Részletes Áttekintés a Futóműtől a Praktikumig
Megpillantva a Daewoo Tacumát, nem a mutatós jelző fog először eszünkbe jutni. De nem szabad ez alapján elítélni az autót, mert sokkal több rejlik belül, mint azt elsőre gondolnánk.
Külső megjelenés és design
Az orrkiképzés nem sikerült a legszerencsésebbre, mivel abszolút nem látható az autó eleje. Egy egyterűhöz képest túl hosszú a motorház, ez mindenképpen megszokást igényel. A szolid kinézetet kicsit feldobja az első lökhárítóba épített ködfényszóró.
Ami igazán sokat javíthatna a kinézeten, az egy szép, legalább 15 colos könnyűfém felni, habár nem biztos, hogy mindenki igényli az effajta extrát egy egyterűn.
Kintről szemlélve is feltűnnek a hatalmas visszapillantó tükrök, amit a vezetőülésben helyet foglalva élvezhetünk igazán. Kiválóan szemlélhetjük a mögöttes forgalmat a kicsinyítésre felirattal figyelmeztető külső tükrökön keresztül.
Motor és teljesítmény
A leginkább kacsacsőrre emlékeztető motorház alatt 1,6 literes 105 lóerős benzinmotor bújik meg, ami kétségkívül az autó egyik erőssége. Meglepő könnyedséggel mozgatja már alacsony fordulattól a 13 mázsás járművet a 142 newtonméteres nyomatékkal rendelkező erőforrás.
Nem illik a pörgetés igazán az autóhoz, de ha mégis ahhoz támad kedvünk, nem fogunk csalódni - kellemes gyorsulást csalhatunk ki a motorból. Kilencvennél 2500-as, 130-nál 3700-as fordulaton dolgozik a motor.
Daewoo Tacuma vezérműszíj csere
Főbb műszaki adatok összefoglalása
| Jellemző | Érték |
|---|---|
| Motor típusa | 1,6 literes benzinmotor |
| Maximális teljesítmény | 105 lóerő |
| Maximális nyomaték | 142 newtonméter |
| Jármű tömege | 13 mázsa (1300 kg) |
| Magasság | 1580 milliméter |
| Csomagtér térfogata (alap) | 325 liter |
| Csomagtér térfogata (bővítve) | 1320 liter |
| Alapár | 3 990 000 Ft |
Futómű és menettulajdonságok
A futómű kedvező rugózást biztosít, egyetlen hátránya, hogy sajnos a kelleténél nagyobb menetzaj jut az utastérbe. A viszonylag nagy, 1580 milliméteres magasság ellenére nagy sebességnél sem válik instabillá a karosszéria.
Gyorsabb kanyarokban az autó enyhén tolja kifelé az orrát, viszont a dőlés szempontjából személyautós viselkedést produkált a karosszéria. A négy tárcsafék társaságában felár ellenében található csak a blokkolásgátló.
Belső tér és felszereltség
Előrefelé tekinteni már nem ilyen könnyű, mivel az amúgy is hegyes szögben álló A-oszlop alul még egy kis ablakot is kapott, ami a fény átengedésén kívül nem sok funkciót tölt be.
Bent körülnézve, először a hatalmas óra együttes ragadta meg a figyelmünket, ami nem éppen a mai divatnak megfelelően készült. Használhatóságát tekintve viszont első osztályú: könnyedén leolvasható bármekkora sebességnél.
- Alapáron jár a manuális klíma, mely a három hagyományos forgókapcsoló segítségével könnyedén állítható.
- A fabetét utánzatú műanyag szintén alapáron díszíti a belsőt, a műszerfalon át az első ajtókig.
- Mind a négy ablak, illetve a külső tükrök is elektromosan állíthatóak.
A Daewoo márkájú rádió kellemes hangzást produkált, viszont meglepő módon nem látták el RDS funkcióval.
Kényelem és ergonómia
A vezetőülés kényelmes, állítható a deréktámasz, illetve az ülőlap dőlésszöge is változtatható. Sajnos a vezetőülés nem tolható eléggé hátra, így a magasabb sofőrök csak majdnem derékszögben tartott lábbal vezethetik az egyterűt. A kormány magassága ugyan állítható, de szerintünk a legalsó helyzetben is kicsit magasan helyezkedik el. Tengelyirányú állíthatóság nincs.
Az anyósülésen kényelmesen utazhatunk hosszabb távon is, a lábtér lényegesen nagyobb, mint a vezetőnél. Hátulra három különálló ülést építettek, akár három felnőtt is kényelmesen elfér. A lábtér és a fejtér egyaránt megfelelő helyet nyújt egy 190 centiméteres utasnak is.
Praktikum és tárolóhelyek
A középső ülés háttámláját ledöntve egy pohártartós asztalt találunk, amelyet bátran használhatunk piknikezéskor. A két első ülés háttámláján egy-egy pohártartóval ellátott lehajtható asztalka kapott helyet, ami szintén hasznos lehet egy kirándulás alkalmával.
Pakolórekeszek terén kiemelkedő eredményt nyújt a Tacuma, ugyanis elöl-hátul számtalan rejtett rekeszt találhatunk. Hátul a padlóból fedeles rekeszt, a vezető ülés aljából is egy méretes fiókot húzhatunk elő.
Elöl a sebességváltó előtti boxban is sok hely van, sőt még egy 12 voltos csatlakozót is találunk. Felette nem sokkal a műszerfalból varázsolhatjuk elő a pohártartót, amiben két pohárnak jut hely. A visszapillantó tükör előtt a plafonból egy szemüvegtartót is előcsalhatunk. Ezenkívül természetesen még az ajtókon található térképzsebek is az utasok rendelkezésére állnak.
A 325 literes csomagtér önmagában nem mondható tágasnak, de az ülések ledöntésével ez 1320 literre növelhető.
Ár-érték arány
A 3 990 000 forintos alapárért egy tágas családi autót kapunk légkondicionálóval, 2 légzsákkal, valamint még számos extra felszereléssel. A számtalan módon variálható egyterűvel kényelmesen vághatunk neki akár hosszabb távoknak is, és a kialakított rekeszeknek köszönhetően akár a fél lakást is magunkkal vihetjük.
tags: #daewoo #tacuma #elso #futomu #információk