Daewoo Matiz Motorvezérlő és Immobilizer Javítás: Minden, amit Tudnod Kell
Sietnél, de nem indul a kocsi, mert az indításgátló, azaz az immobilizer blokkolja azt? Ilyenkor az immobiliser kiiktatása jelent megoldást. Az immobiliser vagy indításgátló rendszer kikapcsolása szakértelmet igényel, így ne próbáld meg egyedül! Jelen cikkünkben ezt a témát járjuk körül.
Az Immobilizer Hiba Jelei és Ellenőrzése
Az immobilizer hiba nagyon frusztráló, mert ha letilt az immobiliser, akkor hiába van feltöltve az akkumulátorod, nem tudsz elindulni. Honnan tudod, hogy ez a helyzet? Úgy ellenőrizheted, hogy a műszerfalon gyújtásnál világítanak a lámpák, és indításnál sem halványodnak el.
Ha a műszerfalon világít, vagy villog egy kis sárga autójel, vagy kulcs jel, vagy a kulcs előtte szét volt szedve, akkor nagy valószínűség szerint a gyári immobilizerrel van gond. Ezt leggyakrabban egy új immobiliser chip készítésével tudjuk a helyszínen orvosolni speciális számítógépeinkkel! Erre telefonban tudunk ajánlatot adni.
Lehetséges Okok és Megoldások
- Gyári immobilizer problémák: Ebben az esetben a gyári immobilizer kiiktatása is megoldható. Ehhez ki kell szerelni az autóból az ECU-t, azaz a motorvezérlő egységet. Le kell fotózni a matricát, mi pedig a kép alapján meg tudjuk mondani, hogy megoldható-e a gyári immobilizer végleges kiiktatása.
- Utólag beszerelt immobilizer hibája: Amennyiben egy utólag beszerelt immobilizer romlik el, a helyszínen mi ki tudjuk iktatni a blokkolásokat, így mozgóképes lesz az autód, és akár Te magad is elviheted a vezérlőegységet a szerelőhöz!
- Riasztóval kapcsolatos gondok: Ha a riasztóval van gond, akkor azt távirányítóval kikapcsolhatod. Ott helyben kiszerelteted a blokkolást, ha az utólagos. Mivel nagyrészt az utólagos riasztó, vagy immobiliser vezérlőegysége hibásodik meg, így azt javíttatni kell, tehát ki is kell szerelni.
Az indításgátló működése | Transzponder chip, Indításgátló alkatrészek, Az indításgátló megkerülése
Az Immobilizer Működése és Tanítása
Az immobilizer, vagy magyar nevén indításgátló az egyik leghatékonyabb, és legkényelmesebb lopásgátló technológiai eszköz napjainkban. Működése észrevétlen, ugyanakkor rendkívül megbízható. A mai világban már szinte mindent elektronikusan működtetünk. Régen a kocsitolvajoknak csupán néhány szerszámra, egy kis szerencsére, és némi erőre volt szükségük, hogy megkaparintsanak egy értékes darabot. A mai autók azonban sokkal ellenállóbbak a különféle lopási kísérletekkel szemben.
Az immobilizer rendszer lényegében egy kommunikációs csatorna a motorvezérlő elektronika és az autó kulcsa között. A kulcsban lévő apró chip jelet küld az autónak, ami alapján az lehetővé teszi az indítást, vagy éppen letiltja azt. Néha azonban előfordulhat, hogy „elbutul”, és szükség lesz immobilizer tanításra. Ilyen például az az eset, ha új kulcsot csináltatsz: ahhoz, hogy a rendszer hatékonyan és gördülékenyen működjön, te pedig minden előnyét élvezhesd, természetesen szükség van egy immobilizer tanításra. A tanítás gyorsan elvégezhető, és ezt követően a rendszer megbízhatóan fog működni.
Az Immobilizer Tanítás Folyamata
Az indításgátló rendszer alapvetően hosszú ideig megbízhatóan működik, azonban semmi sem örök életű, vagy balszerencse-álló. Ilyenkor először is a kulcstollat kell létrehozni, majd a kulcsfejbe bekerül a chip, amit később az autóra tanítunk. Az immobilizer tanítás lényegében nem más, mint a kulcs és az autó párosítása egy speciális diagnosztikai eszközzel. A párosítást követően, ha megszületett a zökkenőmentes kommunikáció az autó és a kulcs között, akkor a rendszer feltűnés nélkül fog működni minden egyes indítási kísérletet megelőzően. Minden esetben tudunk segíteni, akár új kulcs kell, akár egy régit kell lemásolni, akár elvesztetted, akár beletörted a zárba.
Költségek
Az immobiliser kiiktatása ár szempontjából széles tartományt ölel fel, sok múlik a konkrét problémán és az igénybe vett szolgáltatáson, például kiszálláson. Budapesten 40.
Egyéb Problémák és Megoldások
Váltózaj
A váltózaj gyakran terhelés-függő. Ezt főleg egyesben tudod meghallgatni, amikor odalépsz neki, aztán motorfék, aztán gurulás. Ha ezekkel összhangban változik a zaj, akkor tényleg a váltóban mocorog valami. Igazából kéne neked egy eszköz, amivel meggyőződhetsz az igazságról. Felemeled az autót emelőre, előtte beültetsz valakit - aki járó motorral egyesbe teszi és egyszerre nyomja a gázt is, meg a féket is, hogy terheljen. Te meg lent a sztetoszkóp érzékelő-tűjét sorra odaszorítod minden elemhez ami hangot adhat ki - és azt is fogod hallani, hogy hívták a munkást, aki összeszerelte :-))) Hihetetlen mennyire lehet hallani hogy mi folyik odabent, szinte meg lehet számolni a fogakat a kerekeken.
A féltengely inkább kattogó hangot ad - nem súrlódót. A Matiz féltengelyek gumaiharangjai legendásan szarok, van, amelyik 1 évet sem bír ki. Ha továbbra is van hang , akkor a váltó....de mi ? ......nincs benne olaj ?
Indítási Nehézségek
Kis segítség kellene, mert a Matiz megint megmakacsolta magát. Alap ismeretekkel tegnap ránéztünk. Banzint kap és szikra is.
- Benzinellátás ellenőrzése: Ahol rámegy a befecskendezőre a benzincső ott húztuk le. Ott fröcskölt mikor ment a benzinpumpa.
- Teliszívás: Biztos teliszívta magát azért nem indul.
- Benzin mennyiség: Amikor azt mondtad, hogy "benzin van" - azt hol néztétek?
- Gyertya ellenőrzése: A nedves gyertyákat viszont érdemes kiszárítani (akár gázlángon is - de nem ám drótkefézni, vagy ilyesmi).
- Gyújtás ellenőrzése: Az hogy a kivett gyertyán van szikra az csak annyit jelent hogy kb 2 kVolt feszültség jut rá. A motorban minimum 10 - 15 kVolt kell a gyújtáshoz. Ha elosztós a motor akkor az osztófedél közepéből kihúzott nagyfesz kábelen (ez jön a trafóból) érdemes szikrát nézni. Ha itt van kb 5-6 mm-es szikra akkor az elosztóba bejut a megfelelő feszültség.
- Víz a benzinben: Sajnos valamelyik kútnál ilyen szuper anyagot tankoltam. És volt rángatózós, lefulladós jelenség is. Az esetleges víz is közre játszhat, hogy most nem indul?
- Fog elugrás: A fog-elugrás éppenséggel előfordulhat (bár a Matiznál nem jellemző, mert viszonylag kicsi a terhelés a szíjon) - viszont ha el is ugrott 1-2 fogat, attól még beindul az - csak ocsmányul jár, nincs ereje, stb.
Egyéb Tippek
- Megfelelő keverék: Nem benzin kell neki hanem megfelelő arányú benzin-levegő keverék!
- Húzás: Húzni próbáltátok?
- Denszesz: Ha mondjuk harminc liter benyához töltöttél egy deci denszeszt, akkor igen.
Kasztni Javítás
Szervizt keresek budapest környékén ahol a 2000-es Daewoo Matizom két hátsó kerék feletti fém ívet kicserélnék újra. Sajnos rozsdásodik. Az olcsóság előny de nem feltétel :D Minden ötletet szívesen fogadok, főleg olyanoktól akik a sajátjukat itt vagy ott már csináltatták.
Tapasztalatok
Kecskeméten elvittem egy kasznishoz a Matizomat (Csöndör Zsolt és kerülje mindenki ) Állítólag elhagyta a kulcsomat tartalék nincs azt mondta megoldja. Mit lehet tenni? Az új kulcsot rá lehet taníttatni? Vagy mi kell hozzá hogy jó legyen? Állítólag ECU-t is cserlni kellene?
Amennyibe egy ilyen spec-ragasztó kerül(t volna) - inkább elmentem a helyi autó-üvegesekhez és szinte ugyanannyi pénzért felragasztották ők - a saját spéci anyagukkal, garanciával.
tags: #daewoo #matiz #motorvezérlő #immo #javítás