A Dacia Lodgy gyártása és a márka fejlődése
A Dacia Lodgy, egy népszerű családi autó, 2019 óta élte reneszánszát, főként a nagycsaládos támogatásoknak köszönhetően. A Lodgy bármilyen családi igénynek megfelel, és mindezt stílusosan teszi. A Lodgy egyterű ideális választás lehet, ha a hétvégére elutazna az egész családdal. Néhány mozdulattal 7, 6 vagy 5 férőhelyessé alakítható, így az utas- és csomagtér nagysága könnyedén személyre szabható. A harmadik üléssorban található Smart Seats megoldás segítségével az 5 férőhelyből könnyedén varázsolhat 6 vagy 7 férőhelyet. Az üléseket lehajthatja, előrebillentheti vagy kiszerelheti - így az utasteret igényei szerint átalakíthatja.
A gyártás leállítása és a stratégiai váltás
Azonban a modell gyártása 2021-ben befejeződött. A Lodgy kifutásának egyik oka az, hogy a Dacia a jövőben a modernebb, divatosabb modellekre szeretne összpontosítani. A Lodgy kifuttatásában szerepet játszottak a piaci tényezők is. Az egyterűek iránti kereslet csökken, míg a szabadidő-autók és a kombik népszerűsége nő. A Dacia is reagál erre a trendre, és a Joggerrel egy olyan modellt kínál, ami egyszerre felel meg a családi igényeknek és a modern vásárlói elvárásoknak.
A Lodgy helyét a Dacia Jogger vette át, ami egyszerre váltja a Logan MCV kombit, a Lodgyt és a Renault Express által nyugdíjazott Dokker személyszállító változatát. Érdekes helyzetet hoz a jövő év, hiszen a már mostantól rendelhető Jogger az új Sandero műszakiságára épülve a Lodgynál sokkalta divatosabb és modernebb. A Lodgy kedvelőinek tehát érdemes megfontolni a Joggerre való váltást, hiszen egy modernebb, praktikusabb és gazdaságosabb autót kaphatnak a pénzükért.
Ezer köbcenti, hét ember, érdi emelkedő: Dacia Jogger ECO-G 100 teszt (2022) - Alapjárat
Gyártási háttér és a Dacia stratégiája
A Dacia modelljei iránti megnövekedett kereslet kielégítésére már 2012-ben új Dacia-gyár építése mellett döntött a Renault Csoport. Érdekesség, hogy míg a Jogger Romániában készül, a magyar nagycsaládosok kedvenc autója, a Lodgy nem: ezt a típust Marokkóban gyártja a Renault Csoport. Ott jártunkkor egy 8000 tonnás monstrum húzta fel a vasmacskát éppen, így azt is megnézhettük, miként indulnak útnak Európába a legújabb Lodgyk.
A Dacia márka sikerének főbb állomásai
| Modell | Fő gyártási helyszín | Státusz |
|---|---|---|
| Dacia Logan | Mioveni, Románia | Aktív |
| Dacia Duster | Mioveni, Románia / Bursa, Törökország | Aktív |
| Dacia Lodgy | Marokkó | Gyártás leállítva |
| Dacia Jogger | Mioveni, Románia | Aktív |
A Dacia stratégája az, hogy továbbra is elérhető áron kínáljon praktikus és megbízható autókat, de a jövőben a designra és a technológiára is nagyobb hangsúlyt fektet. Ennek szellemében a Dacia az évek során folyamatosan fejlődött, hogy továbbra is megfeleljen ügyfelei igényeinek. Minden egyes ikonikus modellje önmagában is egy kisebb forradalom, amely újra és újra felkavarja az autópiacot. 2022-ben megújítottuk ígéretünket: egyszerűséget, tartósságot és elérhetőséget kínálunk: új logóval, új színekkel és egy teljesen megújult, modern modellpalettával, amelyre igazán büszkék lehetünk.
Gyakori Dacia ablakemelő hibák
Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban