Dacia Duster Katalizátor Hiba Jelei: Minden, Amit Tudnod Kell
A műszerfalon felvillanó hibaüzenetek közül az egyik legijesztőbb a check engine lámpa. Ez a hibaüzenet ugyanis a kevésbé súlyos problémákon túl sok olyan meghibásodást is jelez, amely akár az autó motorjának teljes tönkremeneteléhez vezethet. A műszerfal egyik legfontosabb hibakódja, amelyet nagyon fontos komolyan venni.
A check engine lámpa figyelmeztető jelzés
Mi is a Check Engine Jelentése?
Magyarul azt jelenti, hogy ellenőrizd a motort. Ezért hívják a magyar szakzsargonban motorellenőrző lámpának is. A lámpa a motor bekapcsolása után felgyullad, majd elalszik. Ez nem jelent problémát.
A hibajelzés akkor jelenik meg a műszerfalon, ha a motorhoz kapcsolódó diagnosztika meghibásodást érzékel. Nézzük, milyen esetekben gyulladhat ki a check engine lámpa:
- Oxigénérzékelő vagy Lambda-szonda meghibásodása.
- Nem megfelelő üzemanyag.
- Meghibásodott üzemanyag-szivattyú.
- Levegő jutott az üzemanyag-ellátó rendszerbe.
- Gyújtógyertya hiba.
Ha például az olajszintet, a hűtővizet, kipufogógáz-kontrollt vagy motor túlmelegedést jelző piktogramok egyike is ég, meg kell állni. Ez a szituáció nem az, amit az ember könnyedén figyelmen kívül hagyhat: akár a motor is bánhatja ugyanis. Ugyanez igaz akkor, ha a motor fordulatszáma nem emelkedik egy adott érték fölé, és közben villog a lámpa.
A probléma elhárításánál mindig az a kérdés, mennyire súlyos a meghibásodás. A hibák egy kisebbik része otthon is elhárítható a komolyabb műszaki affinitással rendelkező autósok számára. Ezzel együtt a legtöbb esetben autószerelőre lesz szükség. A legjobb talán az, ha lehúzódva felhívjuk a szervizt. Elmondjuk, mit látunk a műszerfalon, milyen tüneteket tapasztaltunk.
A check engine lámpa törlése általában nem jó ötlet. A problémát ugyanis nem oldja meg.
A Katalizátor Szerepe és Hibái
A 3-utas katalizátor szabályozza a kibocsátást, oly módon, hogy a szénhidrogéneket és a szén-monoxidot (CO) szén-dioxiddá (CO2), a nitrogén-oxidokat (NOx) pedig nitrogénné alakítja. A három-utas katalizátor oxigént is tárol.
A katalizátorhiba, általában hamarabb fent áll a csak városi használat mellett használt autónál. Azt be kell látni, hogy a katalizátor hatásfoka akkor jó, ha eléri az üzemi hőfokát, ezt azonban nem 4-5km alatt éri el.
A P0420 hibakód egy olyan OBD-II hibakód, amely azt jelzi, hogy a katalizátor nem működik megfelelően. A P0420 hibakódot nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel ez a hiba a jármű károsanyag-kibocsátásának növekedéséhez vezethet.
Gyakori Dacia ablakemelő hibák
Diagnosztizálható háttérről pár szóban, mérhető a két szonda változásának grafikonos jele, mivel egyre bonyolultabb a környezetvédelmi berendezések összessége, így egyre nehezebben szűrhetők ki kimondottan a lambdaszonda vagy katalizátor hibák. A lambdaszondák sokszor csak megfelelő üzemi körülmények között szabályoznak, megfelelőnek kell lennie a teljes motorvezérlésnek, minden jeleadónak és a mechanikai részekneke is.
Motorvezérlő mivel periódikusan, ellenőrzi a jeladók összességét, így elmondható az, hogy hiába lett törölve, az bizonyos időközönként, vagy futásteljesítmény alkalmával újra fel fog bukkanni; ha a hiba(ák) nincs(nek) javítva. A katalizátort általában 140.000 kilóméterre tervezik az autógyártók, ökölszabál szerint 7 - 10 év üzemidő.
Mi is az a Katalizátor Valójában?
Ez nem csak egy olyan alkatrész ami drága, és mindenki azt hiszi, örök életű. Sokszor abba ringatja magát a felhasználó, hogy vannak folyékony doktorok, de azok sincsennek.
A katalizátor magja egy kerámiatömb, amely felület - átjárhatósága - kialakítása, úgy van megtervezve, hogy a kipufogógáz a megnövelt felülettel éríntkezzen a kiáramlás következtében. Erre a kerámia felületre és magába a magra - tömbre - „viszik-fel” a nemesfémetket (pl. platina, palládium és ródium), így ezek az anyagok segítik katalizátor folyamatot, üzem közben, a platina segíti az oxidációt, a palládium illetve a ródium a redukciót.
Belátható az, hogy a motor üzeme alatt fontos, hogy katalizálás folyamat megindulhasson; ideális működéshez pedig 280-700 celsius fok közötti hőmérséklet szükséges. Üzemi hőfok elérése közben, megfelelő működés során kialakuló magas hőmérsékletnek köszönhetően, a katalizátorban található nemesfémek a káros anyagok egy részét oxidálják, vagy ártalmatlan anyagokká alakítják.
Tapasztalatok Dacia Logan MCV féktárcsa cseréjével kapcsolatban
Katalizátor a működése folyamán, a füstgáz szénhidrogén és szénmonoxid tartalmát alakítják át, vízgőzzé és szén-dioxiddá. Ebben a szabályzott rendszerben, megint egy fontos alkatrészt helyeztek el, szabályzó és ellenőrző szondákat, itt megjelentek az előfűtött szondák is.
FONTOS! ha nem megfelelő az olajfogyasztás, nincs időben cserélve a gyújtógyertya, nem jó minőségű üzemanyagot tankolunk és csak rövid távon használjuk akkor nem lesz tartós a katalizátorunk!
Károsodott katalizátor
A katalizátor a kipufogógázba került üzemanyag miatt égett ki, amely a forró katalizátor-magot elérve begyulladt, és annak hőmérsékletét magasan a katalizátor normál üzemi hőmérséklete fölé emelte. A kerámia-mag nem képes elviselni ezt az igen magas hőmérsékletet (1400°C felett), és olvadni kezd, a kerámia összeesik, a katalizátor tönkremegy.
A kép azt mutatja, milyen az elszenesedett szennyeződésektől tönkrement katalizátor-mag. Ennek oka általában az, hogy ólom, olaj vagy fagyálló jut a kipufogó rendszerbe, vagy túl dús a levegő/ üzemanyag keverék. A sűrű szennyeződés eltömíti a katalizátort, és nehezíti a kipufogógáz áramlását. Ettől megnövekszik a torlónyomás, és túlmelegszik az egész kipufogórendszer.
Összetört katalizátor mag
A kép egy összetöredezett kerámia-magot mutat. Ha a mag meglazul, repedések keletkeznek rajta, és összetöredezik. Darabjai gátolják az áramlást, torlónyomást keltenek, és növelik a hőt a kipufogórendszerben.
Gyakori Katalizátor Hiba Jelek
- Erőtlenség: Az autó nem pörög fel könnyen, torpanhat vagy rángathat.
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás: A jármű több üzemanyagot fogyaszt, mint korábban.
- Check engine lámpa: A műszerfalon megjelenik a check engine lámpa.
- Fizikai sérülés: A katalizátor megkopogtatva csörgő hangot ad.
Megelőzés és Karbantartás
Megelőzés? - erre azt szoktam mondani, hogy folyékony doktor nincs, de elmondható, hogy a vitamonokat sem azért szedjük életünk során, hogy ne legyen bajunk, hanem azért, hogy kisebb legyen a valószínűsége, hogy megbetegszünk.
- Rendszeres karbantartás: Időben cserélje a gyújtógyertyákat és a motorolajat.
- Minőségi üzemanyag: Használjon jó minőségű üzemanyagot.
- Rövid távok kerülése: Próbálja elkerülni a rövid távú használatot, amely nem teszi lehetővé a katalizátor üzemi hőmérsékletének elérését.
Kipufogórendszer Hibaelhárítás: Gyakori Kérdések
2) Veszélyes, ha „kifúj” a kipufogó?
Igen. Kipufogógáz kerülhet az utastérbe, romlik a motorhatásfok és a katalizátor/DPF is károsodhat.
3) Hogyan találom meg a kipufogó-szivárgás helyét otthon?
Hideg motornál vizuális ellenőrzés (koromnyom, repedés), majd rövid indításnál kézfejjel (nem érintve!) a kiáramlás irányát keresd.
6) Javítható hegesztéssel vagy inkább csere kell?
Kisebb repedés/lyuk esetén hegesztés vagy foltmegoldás átmenetileg jó.
7) Mik a rossz rugalmas cső (flexi) tünetei?
Fúvó hang, rezonancia, kormos környék.
9) Befolyásolja a kipufogó hiba a műszaki vizsgát?
Igen. Zajhatár, felfüggesztés, szivárgás és emisszió bármelyikén el lehet bukni.
10) Mit tehetek otthon: hegesztés vagy bilincses javítás?
Otthon gyakran a bilincses javítókészlet a leggyorsabb.
11) Katalizátor vagy DPF hibára milyen jelek utalnak?
Erőtlenség, túlmelegedés, hibakódok, fémes zörgés („méhsejt” törés), magas fogyasztás.
12) Miért csörög/zörög a kipufogó bukkanón?
Elnyúlt felfüggesztő gumik, eltört tartókonzol vagy a dob belső szerkezetének leválása.
13) Érdemes rozsdamentes (inox) kipufogót választani?
Hosszabb élettartam, kevesebb korrózió.
Összefoglalás
A katalizátor hibák komoly problémákat okozhatnak a Dacia Duster tulajdonosok számára. Fontos, hogy időben felismerjük a jeleket és a megfelelő intézkedéseket tegyük a probléma elhárítására. A rendszeres karbantartás és a minőségi alkatrészek használata hozzájárulhat a katalizátor élettartamának meghosszabbításához és a jármű optimális működéséhez.
tags: #dacia #duster #katalizátor #hiba #jelei