Csendes téli gumiabroncsok és a komfortos vezetés

A gumiabroncsoknak több fontos tulajdonsága is van, aki kimondottan csendes téli gumiabroncsokat keres, azok számára nem csak a biztonságos, de a komfortos közlekedés is lényeges. A vezetési élményt nagyban befolyásolja a zajszint, a csendes téli gumik sokkal kényelmesebb és komfortosabb utazást tesznek lehetővé. Aki sokat használja autóját, sok időt tölt a volán mögött, annak a vezetési élményét nagyban tudja befolyásolni a belső zajszint. Rövid távokon talán észre sem vesszük, ha magasabb a zajszint, de hosszú távon ez már bizony kiütközik. A csendes téli gumik nagymértékben hozzájárulnak ugyanis a vezetési élményhez, kényelemhez, nem mellesleg halkabb környezetben jobban is tudunk koncentrálni, ami pedig már a biztonságunk szempontjából fontos.

Miért hangosabbak a téli gumiabroncsok?

Általánosságban elmondható, hogy a téli gumik zajszintje magasabb, mint a nyári abroncsoké. Ennek oka, hogy a téli gumik szerkezeti felépítése és profilmélysége is más. Az autó utasterében keletkező zajnak egyébként több forrása is lehet. A szél, a sebesség, az útviszonyok, a motorzajok és az abroncsok is zajt keltenek. Alacsony sebességnél leginkább a gumi gördülési zaját vesszük észre, ám bizonyos tempó felett leginkább a szélzaj a csendes utaskabin ellensége.

A zajszint mérése és jelölése

A zajszinttel kapcsolatban az abroncs címkéje ad tájékoztatást, minden abroncson látjuk a zajszintet decibelben megadva és egy A-tól C-ig terjedő skálán, ahol az A a legcsendesebb osztály. A menetzaj nagyságát az abroncsokon EU címkével is jelzik. A legkisebb érzékelhető hangerő, azaz az emberi fül által hallható leghalkabb hang 0 decibel. A nagyjából 50 dB-es hangerejű hangokat találjuk kellemesnek, a kellemetlen hangerő 100 dB körül indul, és kb. 120 dB-nél érjük el a fájdalomküszöböt.

Zajcsökkentő technológiák a gyártóktól

Az autógyártók mellett a gumigyártók is sokat dolgoznak azon, hogy csökkentsék ezeket a zajforrásokat. A legfontosabb innováció azonban az elmúlt években bevezettet akusztikus bélelés, egy poliuretán hab, amelyet a gumi belső felületére ragasztanak és tompítja az autóba jutó zajokat.

A Continental is kifejlesztett egy zajcsökkentő technológiát, ami a ContiSilent nevet kapta. Az ezzel a technológiával készült abroncsok belső falán, a futófelület alatt egy hangtompító található, ami poliuretán habból készült. Ennek a szerkezete hőmérséklettől függetlenül állandó marad. Az utastérben hallható zajt maximum 9 decibellel csökkenti, ez persze függ az autótól és az úttól is, valamint a sebességtől. Mindenesetre ez a 9 decibel már jelentősen érezhető. A zajcsökkentő technológia révén minden körülmények között mérsékelt a gördülési zaj, a biztonsági és vezetési tulajdonságok is változatlanok, sem a terhelhetőség, sem a futásteljesítmény nem csökken ezen technológia alkalmazása révén.

Tudjon meg többet a Renault-ról

A Goodyear számára is fontos, hogy csendes abroncsokat forgalmazzon, az ő technológiájuk a SoundComfort nevet viseli. Csendes utasteret kínál, akár a belső zajszint ötven százalékos csökkentésével. Nyári és téli gumik is elérhetők ezzel a technológiával, az UltraGrip Performance SUV és az UltraGrip Performance téli abroncsok is ilyen technológiával készültek. Az abroncsok beépített zajvédővel rendelkeznek, ez a hangszigetelés pedig csökkenti a levegő rezgését, tompítja az autóban keletkező belső zajt, ezáltal teszi még kényelmesebbé az utazást.

Mit mutatnak az ADAC téli gumi tesztjei?

A német autóklub, az ADAC 2021-ben is tesztelte a téli gumikat és ezen a teszten a zajszintet is górcső alá vették. Az ADAC független körülmények között vizsgálta meg, hogy hogy teljesítenek az abroncsok száraz, nedves, havas és jeges úton, megnézték a zajszintet és a fogyasztási, kopási tulajdonságokat is. Mindezeket az értékeket aztán százalékolva súlyozták, a zajszint például 5 százalékot számított a végeredmény kiszámításakor.

Csendes téli gumik 195/65 R15 méretben

Az egyik vizsgált méret a 195/65 r15 volt. A legcsendesebb abroncs a Maxxis Premitra Snow WP6 lett, ami egy olcsóbb árfekvésű abroncs. Csendes ugyan és a száraz úton is jól kezelhető télen, viszont a havas és nedves úton gyengén kezelhető. A hivatalos címkéje szerint a zajszintje 70 decibel. Ebben a méretben viszonylag csendes abroncs a Goodyear UltraGrip 9+ és a Vredestein Wintrac abroncs is, de ugyanígy jó eredményt ért el a Barum Polaris 5, és a GT Radial Winterpro2, valamint a General Tire Altimax Winter 3.

Csendes téli gumik 225/50 R17 méretben

Ez volt az ADAC által tesztelt másik méret 2021-ben, a legcsendesebb abroncs pedig ebben a mezőnyben a Nexen Winguard Sport 2 volt, de jó eredményt ért el a Kleber Krisalp HP3 és a Nokian Snowproof P abroncs is, mint ahogy a Goodyear UltraGrip Performance+, valamint a szintén prémium kategóriás Continental WinterContact TS 860 is a csendesebb abroncsok közé sorolható.

A tesztek eredményei alapján az alábbi táblázat foglalja össze a legcsendesebb téli gumiabroncsok legfontosabb adatait:

Piaci trendek és a Renault legújabb modelljei

Hogyan döntsünk téli gumi vásárlásakor?

Sokan, amikor téli gumit vásárolnak, nem figyelnek az abroncs zajszintjére. Az, hogy hogy tapad a nedves úton, hogy hogy fékezhető és kezelhető a hóban, hogy milyen az aquaplaning-ellenállása, fontos teljesítménybeli tulajdonságok. Viszont arra is érdemes figyelni, és erre figyelmeztet az abroncscímke is, hogy mennyire csendes vagy épp zajos az abroncs. Amikor tehát téli gumit keresünk és elkezdjük megnézni a tesztek eredményeit, hogy milyen a jeges, havas úton való tapadása az egyes abroncsoknak, akkor ne feledkezzünk meg arról sem, hogy megnézzük a zajszintet.

Vezetői iskola elmélete

tags: #csendes #téli #gumi #tudnivalók

• Első féktárcsa tudnivalók A4-hez
• Sportage generációk és technológia
• minden, amit a Chevrolet Lacettiről tudni érdemes
• E90 elektromos ülés javítása
• A Mazda CX-5 jellemzői