A Volkswagen Golf 2 VR6 újjászületése: Egy szenvedélyes tuningprojekt
A Wolfsburg Edition, limitált szériás Volkswagen Golf 2-t hosszú idő alatt csiszoltuk tökéletesre. Szép, szebb, tökéletes. Ezek a szavak hangzanak a fejünkben, akárhányszor hozzányúlunk egy új fázishoz a VW Golf 2 VR6 újjáépítése közben.
A projekt alapjai: Teljes felújítás a részletekig
A teljes lecsupaszítástól kezdtük, majd az utolsó csavarig mindent felújítottunk az autón. Brutális teljesítményű motor, makulátlan karosszéria és belső tér volt a célunk. A legapróbb részletekig gyári alkatrészekkel pótoltuk a hiányzó láncszemeket. Amit meg lehetett menteni, azt természetesen felújítottuk, mint például a hátsó, eredeti Hella fényszórókat.
Külső megjelenés és egyedi karosszériaelemek
Az akkori ízlésünket tükrözi a lecsupaszított karosszéria: a külső visszapillantó tükrök, a hátsó ablaktörlő lapát és a hátsó csomagtér zár eltüntetése, illetve a polírozott Audi felni, amitől tényleg egyedi lett az autó. A kerekek VW Polo Cross gyári 17″ alufelnire cseréltük és a karosszéria színével leginkább passzoló színre fújtuk.
VOLKSWAGEN GOLF MK2 TUNING ( with pictures )
Belső tér: Modern kényelem és sportos elegancia
A Golf 2-nél a gyári külső állapotot figyelembe véve a belső teret már modernizáltuk és komplett fekete bőrbelsővel és bőr sportülésekkel, illetve szintén limitált szériás, amerikai kiegészítőkkel bolondítottuk meg. A legnagyobb munkánk az eredetileg is gyári Golf 2 Edition One Recaro motoros sportülések átalakítása az autó gyárival megegyező szövetére.
A szív: VR6 turbó motor és a teljesítményhez igazított futómű
Nemcsak a teljesítményről szól az autó, de az ereje kiemelkedő. Az autó gyárilag egy 1.8GTi 107LE teljesítménnyel rendelkezett. A régi motort egy szintén Volkswagen 6 hengeres VR6 erőforrásra cseréltük és megőrjítettük egy turbófeltöltővel. Természetesen minden alkatrésze gyári, eredeti új, vagy a nulláról felújított gyári állapotú, beleértve a teljes motort és vezérlést.
Ehhez a brutális erőhöz a futóművet és a fékrendszert is át kellett alakítani. Elöl Audi S3 312-es, hátul szintén Audi S3 hűtött 256-os rendszer gondoskodik a megfelelő fékhatásról.
A legfontosabb technikai módosítások áttekintése:
| Alkatrész / Jellemző | Gyári állapot | Tuningolt állapot |
|---|---|---|
| Motor | 1.8GTi 107LE | 6 hengeres VR6 turbófeltöltővel |
| Első fékrendszer | Gyári | Audi S3 312-es |
| Hátsó fékrendszer | Gyári | Audi S3 hűtött 256-os |
| Felnik | Gyári | VW Polo Cross 17″ alufelni |
Köszönjük az elismerő szavakat, a végleges állapotról természetesen azonnal informálunk benneteket.