CPI SM 50 Főtengely Csapágy Méretek és a Doppler Origin Főtengely

Ebben a cikkben a CPI SM 50 főtengely csapágy méreteit és a Doppler Origin főtengely tulajdonságait vizsgáljuk meg.

![image](data:image/gif;base64,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)

Doppler Origin Főtengely: Megbízhatóság és Precizitás

A Doppler 2014-ben dobta piacra az Origin típusú főtengelyeit azzal a céllal, hogy egy megbízható, erős alkatrészt biztosítson azok számára, akiknek a bizalmuk nem töretlen az olcsóbb "nevesincs" alkatrészekkel szemben. A gyártó ajánlása alapján ez nem egy tuning alkatrész, hanem csak egy gyári cseredarab, azonban megmunkálása sokkal precízebb és jobb tulajdonságainak köszönhetően 12.000-es fordulatig hitelesített.

A 12.000-es fordulatszám már az egy gyűrűs, nikaszil bevonatú alumínium hengerek vadászterülete, de azért az ilyen összeállítások mellé nem feltétlenül ajánljuk a használatát, mivel sosem jó "pengeélen táncolni" az alkatrészek (főleg egy főtengely) teherbírását illetően.

A Doppler Origin Főtengely Tulajdonságai

Polírozott hajtókar a jobb gázáramlás érdekében
Biztosabb kenést biztosító olajozófuratok
Megerősített alsó, illetve felső tűgörgők
Bronzból készült alacsony súrlódású távtartó gyűrűk a hajtókar alsó csapjánál
Csökkentett vibráció és precíz kiegyensúlyozás az alumínium betéteknek köszönhetően
HPC (High Primary Compression) kialakítás: a teli fém sonkáknak köszönhetően nagyobb elősűrítést tesz lehetővé
Gravírozott Doppler logó a hajtókaron

Szintén a HPC mivoltából fakad, hogy a gyári nem teli, illetve a műanyag betétes főtengelyeknél érezhetően masszívabb felépítésű, így nagyobb igénybevételt képes elviselni. Mindezeket figyelembe véve ez egy kiváló ár-érték aránnyal rendelkező termék, ami bárki számára tökéletes választás lehet, aki nem kifejezetten erős Mid-Race vagy High-End kategóriás gépet épít.

Csapágy méretek: 6303 / 6204

MTZ főtengely csapágy hiba felismerése

easy way to install and adjust the crankshaft, 4 stroke

Polini High-Speed Kit: Csapágy és Szimering Szett

A Polini High-Speed Kit csapágy és szimering szett Minarelli AM motorblokkos motorokhoz készült. A szettben 2 darab magas minőségű fémkosaras C4 illesztésű NTN 6303 csapágy (17x47x14mm) és 2 darab vitonos teflon ajkú Polini szimering található.

Az alábbi táblázat összefoglalja a főbb csapágy és szimering adatokat: