A Civic szélvédő korróziójának okai és megelőzése
Az autópark öregedésével a rozsdásodás ismét egyre inkább téma. A lemezek korróziója nem csak korfüggő, de természetesen 10 év felett gyakoribb a tünet. Kellemetlen hír, hogy fiatalabb autók esetében sem ritka jelenség, ami két okra vezethető vissza: a töréskár utáni szakszerűtlen javítás, illetve a konstrukciós vagy gyártási hiba.
A kocsik korrózióvédelme sokat javult az elmúlt 20 évben, amit egyrészt konstrukciós megoldásokkal, másrészt új felületvédelmi anyagokkal értek el. Azonban a 6-tól 14 éves korig szóló, márkától függő „rozsdagarancia” is mutatja, hogy a modern gyártástechnológia ellenére sem számíthatunk örök élettartamra.
A rozsdát megtalálni a mai kor autóján nehezebb, mint 20 éve volt. Ennek oka a gyártók által előszeretettel használt műanyag burkolóelemek jelenléte, amely egyrészt természetesen védi a kasztnit, de ha beindul a rozsda, el is takarja a sebeket. Ennek a jellegzetes „felderítési” problémának az előhírnökei az E34-es gyári kódú BMW 5-ösök voltak a küszöbburkolataikkal.
A tudatos keresést segítheti, ha a tulajdonos, vagy a reménybeli autóvásárló tájékozódik az autó jellegzetes típushibáiról. Természetesen más modellek sem mentesek a rozsdától, és általánosságban nagyon számít az adott autó előélete, használati jellege (és származási országa). Tehát a töréses múlt rossz javítótechnológiával párosítva hátrány, a száraz garázsban való tárolás előny.
A rozsda megfogja a dobbetét anyagokat, a műanyag burkolatok porózus szerkezetét. A műanyag kerékdob alatt megáll a trutymó, amely miatt a fedett részeken korrózió indulhat meg. Jól látni, ahogy a doblemez alsó éle végig rozsdás.
Civic kipufogó leömlő választék
A korrózió megelőzése és kezelése
A kisebb karosszériasérüléseket nem szabad javítatlanul hagyni. Egy, már saját tulajdonú autó esetében ez könnyen megoldható egy éppen aktuális szervizelés alkalmával, vagy a téli-nyári gumicserék során, azonban megvásárolni kívánt használt autó esetén nehezebb a hibaellenőrzés, mert ritkán bonthatók meg az eladásra kínált kocsik.
Az apróbb fényezéssérüléseket a rozsdásodás megelőzése miatt érdemes kisjavítással ideiglenesen is takarni. Nem szép, de hasznos.
A rozsdát, ha időben elkapjuk, akkor könnyen és alaposan fel tudjuk számolni. Ez pont úgy működik, mint a fogászaton, amikor a szuvasodásból lyuk lesz, majd tömés és végén egy korona. el kell választani a levegőtől és a víztől.
A sérült részeket ilyenkor eltávolítjuk és egy vadonatúj cseredarabot kap. olyan, mint a fogpótlás. Itt ne arra gondolj, hogy bevágunk egy 5x5 centis lemezt. előírt szakszerű korrózióeljárásokat.
Hol keressük a rozsdát?
Az ablakkeretek, az ajtók alsó élei könnyen ellenőrizhetők. Ugyanígy a kőfelverődésnek kitett gépháztető első pereme, az ajtók, valamint a hátsó sárvédő alsó harmada. Szintén könnyen ellenőrizhető a csomagtérfedél és a pótkerékfészek is.
A takaróelemek által rejtett korróziót a takaróelem szélénél megjelenő pörsenés, rozsda, illetve az onnan kifolyó csapadékvíz, illetve autómosási víz által kihordott rozsda színező hatása leplezheti le.
Szóval egyszerűen nem látod napi szinten azt a helyet, ahol a rozsda van (pl. küszöb emelési pont). keresztül állandó nedvességnek van kitéve a fémfelület. lehet, hogy már a fém átlyukadt. Amikor a javítást minden évben kicsit halasztjuk, akkor minden esélyt megadunk arra, hogy a sárvédő vagy küszöb olyan lyukas legyen, mint a szita (szóval ez a küszöb csere, amikor levágjuk a rohdt küszöbött és teljesen új kerül a helyére).
A H2OFF® termékek használata a korrózió megelőzésére
A H2OFF® termékek a legszigorúbb minőségi követelményeknek is megfelelnek, folyamatos fejlesztésükben a technológiában élenjáró nyugat-európai cégek vesznek részt. Autóápoló termékcsaládunk professzionális, biztonságos és kényelmes megoldás a szélvédők és lámpa búrák, illetve a teljes karosszéria és az alufelnik bevonására.
A harmadik lépésként a H2OFF® Szélvédő Bevonat felvitele biztosítja majd a kezelt réteg különleges fizikai és kémiai tulajdonságait (karcoknak és kisebb mechanikai igénybevételeknek ellenálló, UV-stabil, megóvja a felületet a szennyeződések - savas eső, madárürülék - maró hatásaitól, fagy- és hőálló).
A H2OFF® szélvédő- és fényszóróbevonatok megakadályozzák a kezelt felület felszínén a vízfátyol kialakulását és a csökkentik a fénytörést, elősegítve így a biztonságosabb vezetést.
2001-2005 Honda Civic alkatrészek
A nanobionikus H2OFF® bevonatok professzionális, akár több évig tartó védelmet biztosítanak a gépjármű külső felületének. A technológia megóvja a fényezést a szennyeződések maró hatásaitól (savaseső, madárürülék, téli útsózás, légköri szennyeződések), emellett UV-sugárzás, korrózió és karcolódás elleni védelmet is biztosít.
További tippek a korrózió megelőzésére
- Rendszeresen tisztítsa és ápolja járművét, hogy ezáltal a korróziót elősegítő szennyeződések és sómaradványok ne kezdjék ki a karosszériát.
- védelem a kisebb felületi sérülések (pl.
- Az ajtókban, kerékjáratokban, csomagtérajtókban stb.
A műszaki vizsga szempontjai
A vizsgáztatás már szinte egyet jelent a gyomorgörcsökkel. tudjuk, milyen meglepetések derülnek ki a műszaki vizsga során. A műszaki vizsgán ellenőrzik az autódat, hogy mi romlott el. A hiba súlyát belövik annak tükrében, hogy az mekkora gond.
Ha a sárvédőd meg van húzva, akkor az sem esztétikus, és foglalkozni kellene vele. furcsának vagy zavarónak érzel, az a vizsgán nyilvánvalóan problémát jelenthet.
Ha tavasz van és a fákon kívül a sárvédő ív is rügyezik, akkor már jó eséllyel a doblemez is elfogyóban van.
Ha a víz kivételével bármilyen más folyadék szivárog, az megbuktatja az autót a vizsgán. Az autónak nincsen érvényes műszakija, így azzal közútra nem mehetsz.
A kipufogórendszer ne legyen nagyon rozsdás-korrodált, és nem szivároghat a kipufogógáz. Az első szélvédőn nem lehet repedés még egy egészen kicsi sem. A karosszériánál csak a kisebb, napi használatból eredő horzsolásokat, horpadásokat nézik el, karambolos, elemhiányos autóval ne próbálkozzunk.
Amennyiben az adatok helyesek és a reklamáció jogos, az ügyfél ugyanazon a Nanoponton, ahol a kezelést eredetileg kapta érvényesítheti a cseregaranciát.
Mikor bukik meg az autód a műszaki vizsgán?
- Ha a víz kivételével bármilyen más folyadék szivárog.
- Ha a kipufogórendszer nagyon rozsdás vagy korrodált, és szivárog a kipufogógáz.
- Ha az első szélvédőn repedés van.
- Ha a karosszéria karambolos vagy hiányos.
Ha pár hét múlva lejár a műszaki vizsgád, akkor se aggódj. Gyere be az új műhelyünkbe, és együtt átbeszéljük a rozsda témát. milyen mértékű a korrózió, valamint milyen javítási lehetőségek állnak rendelkezésre. így biztosítható, hogy az autó biztonságos maradjon.
Fontos, hogy első és hátsó fékberendezéseink közel egyformán fogjanak. A fékek hatásfokát fékpadon ellenőrizzük. Fontos, hogy a hátsó fékek is megfelelő hatásfokkal működjenek. A hátsó kerekek fékerő különbsége 30 százalék lehet maximum. A kéziféknek dupla szerepe van a gépkocsiban, ezért fontos, hogy jól működjön.
A lengéscsillapítók vizsgálatát próba padon ellenőrizzük. A gépkocsi első kerekeivel felállunk a lengéscsillapító vizsgáló padra. A pad leméri a tengelyterhelést, majd megrázza a futóművet függőleges irányba. A vizsgálatot csápos emelő segítségével végezzük szervizeinkben, mely során megemeljük a gépkocsit. A vizsgálat során minden gömbfejet, gumiszilentet, porvédő gumit ellenőrzünk.
A műszaki vizsga folyamán minden lámpának működnie kell, ami a gépkocsira van szerelve, tehát ha van ködlámpa, akkor annak is. Kürt szóljon, az ablakmosó ablaktörlő működjön. Az indexek sárga fénnyel villogjanak. Amennyiben alufelni van a gépkocsin és az nem gyári, kérhetik a műbizonylatot. A gumik nem lehetnek kopottak. A bordák mélysége haladja meg az 1,6 mm-t.
A futómű a gépkocsi egyik fő szerkezeti egysége, mely a jármű biztonságos úttartásáért és irányíthatóságáért felelős. A rosszul beállított futómű túlzott gumikopást, nagyobb üzemanyag fogyasztást, rossz úttartást és alacsonyabb komfortérzetet okoz. új téli ill.
A gépjárművek javítása ma már elképzelhetetlen számítógépes diagnosztika nélkül. Munkatársunk a Bosch által kifejlesztett világszínvonalú diagnosztikai műszert : a KTS technológiát alkalmazza. A megbízható eredménnyel járó gyors és pontos hibakeresés nagy előnye, hogy olyan információkat kaphatunk, amelyekhez más módon nem juthatunk hozzá.
A gépkocsi klímaberendezései különösen nagy igénybevételnek vannak kitéve, ezért gyakori a meghibásodás, szivárgás. Amennyiben a klímaberendezés által előállított levegő nem elég hideg nagyon valószínű, hogy a rendszerből valamennyi gáz elillant az idő múlásával. A klímaberendezést érdemes minden tavasszal fertőtleníteni mivel a berendezésből nem kívánt baktériumok kerülhetnek az utastérbe. A tavasz beköszöntével emelkedik a hőmérséklet és a meleg, nedves klíma ideális körülményt biztosít az apró élőlények elszaporodásához. Ezek belélegzése komoly veszélyt jelent egészségünkre. Olyan panaszokat okoz, mint a fejfájás, fáradékonyság, különböző allergiás illetve légúti megbetegedések.
Rozsda javítás otthon házilag - Ford Focus MK2.5
A műszaki vizsga főbb pontjai
Az alábbi táblázat összefoglalja a műszaki vizsga során ellenőrzött főbb pontokat:
| Terület | Ellenőrzési pontok |
|---|---|
| Fékek | Első és hátsó fékhatás, kézifék működése, fékerő eltérés |
| Futómű | Lengéscsillapítók állapota, gömbfejek, gumiszilentek, porvédő gumik |
| Kipufogórendszer | Rozsdásodás, szivárgás |
| Szélvédő | Repedések |
| Karosszéria | Horzsolások, horpadások, karambolos állapot |
| Világítás | Minden lámpa működése (ködlámpa is), indexek színe |
| Gumiabroncsok | Kopottság (minimum 1,6 mm bordamélység) |
