A Citroën C5 fedélzeti számítógépének működése és fejlesztése
A Citroën C5 (2016) egy középkategóriás autó, amelyet elsősorban utazásra és családi használatra terveztek. Az autó fedélzete sok kényelmi funkcióval rendelkezik, mint például a navigációs rendszer és a hangszórók, amelyek központi elemét a fedélzeti számítógép (Trip Computer) képezi.
A fedélzeti számítógép funkciói és utólagos fejlesztése
Gyárilag szerelték az autót Trip Computeres "nagy" kijelzővel, de Magyarországon nem nagyon találni hozzá alkatrészt. Egy kicsit utánajárva kiderül, hogy a Citroen C5 Mk1-be pont ugyanezt a kijelzőt szerelték, amit bontóból már jóval egyszerűbb volt beszerezni. A Citroën C5 I display-je tökéletes választás minden autószerelő és autótulajdonos számára, aki saját kezűleg végzi az autójának karbantartását, hiszen ez a megbízható alkatrész biztosítja a rádió és a fedélzeti számítógép megfelelő működését.
Ahhoz, hogy valójában ki tudjuk használni a kijelző által nyújtott lehetőségeinket, be kell szerezni egy új bajuszkapcsolót. Összeszerelve már használhatjuk is az új kijelzőt, a bajuszkapcsolón az "O" betűvel tudunk navigálni a menüben, ha az "O" helyén "SRC" van, akkor a bajuszkapcsolót is ki kell cserélni.
How to access engineering mode in a Citroën C3 / C3 Aircross
Technikai beállítások és szoftveres frissítés
Építés során bele futottam egy hibába, miután beszereztem a bajuszkapcsolót, beépítettem és nem működött a trip computer. Lexián belül be kell kapcsolni a BSI (komfort modul)-ban, viszont ez az opció nem volt elérhető, mivel a jelenlegi software nem támogatja a fedélzeti számítógépet. Ahhoz hogy működjön, le kell frissíteni a BSI modult LEXIÁn belül.
A kijelzők gyakran elromlanak a hosszú távú használat során, így érdemes figyelni a cserére, amikor a funkciójuk romlik vagy kiemelkedően lassú válaszidőt mutatnak. Fontos megjegyezni, hogy a fedélzeti computer fogyasztásmérője messze nem a valóságot mutatja.
Információk a Xsara Picasso komputeréről
Modern megoldások: C5 Aircross és a digitális műszercsoport
A C5 Aircross modellben a fedélzeti kényelem szempontjából továbbra is etalonnak számító megoldások mellett az új 10” érintőképernyő szinte lebegni látszik a műszerfalon, és nagyban hozzájárul ahhoz, hogy a vezető és utasai egy modernebb utastérben érezzék magukat. A teljességgel személyre szabható 12,3” digitális műszercsoporton a vezetéshez szükséges legfontosabb információk - a navigációs rendszer térképadatbázisa, az aktív vezetéssegítő funkciókra vonatkozó információk, a hibrid meghajtás energiaáramlási diagramjai - jeleníthetők meg.
| Funkció | Leírás |
|---|---|
| Navigáció | Integrált térképadatbázis a kijelzőn |
| Fogyasztásmérés | Kalkulált átlagérték kijelzése |
| Vezetéssegítés | Highway Driver Assist és biztonsági jelzések |
| Energiaáramlás | Hibrid modellek esetén elérhető diagram |
A korszerűbb designt képviselő, vízszintes vonalakkal megrajzolt szellőzők mostantól a kijelző alatt helyezkednek el. A magas és széles középkonzol a krómszegéllyel ellátott, fekete bőrhatású szövetbetéttől szintén modernebb lett, és az automata sebességváltóval rendelkező változatokon a kezelőszervek ergonomikusabb elrendezése jellemzi.