Ablaktörlő Lapát Csere a Citroen C1-en: Fontosság, Jelek és Gyakorlati Tanácsok
A biztonságos vezetés alapfeltétele a tiszta szélvédő. Csapadékos időben egy rossz állapotú ablaktörlő miatt akár balesetet is szenvedhetünk, ha nem látunk ki jól a szélvédőn. Éppen ezért létfontosságú az ablaktörlő lapátok rendszeres ellenőrzése és cseréje.
Miért létfontosságú az ablaktörlő lapátok rendszeres cseréje?
Alapvetően három dolog, az UV-sugárzás, a téli sós latyak és a nyáron is gyakorta a szélvédőre kerülő sár az, ami megöli az ablaktörlőgumikat. A nap kiszárítja a gumit és tönkreteszi, ezáltal a gumilemez idővel nyomokat hagy maga után a szélvédőn. A fagy egy jégréteget képez a szélvédőn, ami a gumilemez felületét megsérti.
Mikor jött el a csere ideje? - Az elhasználódott ablaktörlő lapát jelei
Milyen jelek árulkodnak arról, hogy cserélni szükséges az ablaktörlő lapátokat? Nézzük meg az ellenőrző kérdéseket!
- A csíkosan vagy fátyolosan törlő ablaktörlő már mindenképp cserére szorul.
- Amennyiben pedig a gumi foszladozni kezd, azonnal érdemes lecserélni, ha ugyanis a lapát fém része ér a szélvédőhöz, az rendszerint kipolírozhatatlanul mély karcot okoz.
Ön is tapasztalja az alábbiakat?
- A gumi kemény és repedezett, csíkokat hagy törlés után a szélvédőn. Miért? Az idő, a fagy és a meleg tönkretette.
- A szélvédőn a lapátok fátyolos réteget képeznek?
- Rezgés: a lapát nem csúszik egyenletesen a szélvédőn?
- Az ablaktörlő lapátok elhasználódtak?
Ne feledje, ügyeljen az ablaktörlő lapátok állapotára!
Ablaktörlő lapát típusok és a választás szempontjai
A mai aeroblade lapátok számos előnnyel rendelkeznek, legalább az elhasználódott gumi okozta karcolásoktól megkímélik az autóst. Hátrányuk viszont, hogy a gumibetét nem cserélhető külön bennük és eleve jóval drágábbak, mint a hagyományos, több részből összeépített lapátok. Utóbbiakból néhány ezresért már minőségi kapható, nem is érdemes olcsóbbakkal próbálkozni, azok zöme már új korában is rosszul töröl.
Új törlő vásárlásakor az aeroblade-ek esetében tehát nem csak a méretet, a csatlakozófajtát is figyelni kell, míg ugyanis a hagyományosaknál ezek legtöbbször cserélhetők, az aeroblade-eknél nem. Az eligazodásban legtöbbször segítenek a lapátgyártók, s dobozaikon feltüntetik, hogy az adott termékek mely autókhoz használhatók.
Gumi vagy komplett lapát csere?
Ha valaki mégis „olcsójánoskodna”, ne is vegyen új lapátot, csak minőségi gumit vásároljon és azt cserélje a lapátban. Időigényesebb, mint a lapát lecserélése, de legalább a gumi biztosan fog illeszkedni a szélvédőhöz és egy olcsó lapát áráért már a legprofibb gumibetét is megkapható - főként a modellspecifikus hátsó lapátoknál érdemes e trükkel élni, egy 10 ezer forintos műanyagkar helyett mégiscsak kellemesebb néhány száz forintért a betétet cserélni. A lapátot persze ezen művelethez is érdemes leszerelni. Ezzel szemben sokakkal ellentétben nem javasoljuk az ablaktörlőgumi cseréjét, egyrészt nem olyan egyszerű, másrészt tapasztalatunk szerint nem fog jól törölni.
Minőség és ár
Nem érdemes tehát olcsót venni, hosszabb élettartamukkal általában az újonnan drágábbak a költséghatékonyabbak. A Bosch, a Valeo, az SWF ablaktörlő gyártók gyártanak autóspecifikus ablaktörlőket, ezek kiemelkedő minőségűek, de ez az árban is szépen megjelenik. Amennyiben pénztárcánk engedi, ezek mindenféleképpen jó választások. A Bosch ablaktörlő lapátok a szélvédő tökéletes tisztítását teszik lehetővé még szélsőséges időjárási körülmények között is. Előre csaknem mindegyik ma futó autóhoz könnyű akár áruházban, benzinkúton is ablaktörlőt találni.
Hogyan válasszunk ablaktörlőket
Hogyan cseréljük az első ablaktörlő lapátokat a Citroen C1-en?
Nem kell bonyolult műveletre számítani az első ablaktörlő lapátok cseréjénél.
C4 Picasso tetőcsomagtartó kínálat
A lapát leszerelése
- Az ablaktörlőkar és a lapát találkozásánál lévő rögzítő patent benyomása után, a kar töve felé húzható le a lapát.
- Amennyiben a modern aeroblade lapát van egy autón, annak cseréje rendszerint nem csak azért egyszerűbb, mert csakis egyben lehetséges. Le-fel szereléséhez mindössze a kar végén lévő patentet kell benyomni, hogy a régi lapát (a hagyományossal ellentétes irányban) kihúzható legyen.
Az új lapát felszerelése
- Az újat elegendő betolni a helyére.
- A 2 ablaktörlő lapát visszaszereléséhez tegye a 3 kart a helyére, majd kattanásig akassza be.
- Ügyeljen arra, hogy a lapát jól rögzüljön a helyén.
- A lapátok legalsó helyzetbe való visszaállításához győződjön meg arról, hogy a lapátok a szélvédőre vannak hajtva, majd állítsa az 1 kapcsolókart A (egyszeri törlés) helyzetbe: az ablaktörlő lapátok a gyújtás kikapcsolásakor visszatérnek a szélvédőre.
Hol érdemes ablaktörlő lapátot vásárolni?
A legtöbb modellhez nem is kell darabonként keresgélni az oldalanként eltérő méretű első lapátokat, sok gyártó kínál modellspecifikus szetteket. Előre csaknem mindegyik ma futó autóhoz könnyű akár áruházban, benzinkúton is ablaktörlőt találni. A hátsó, speciális műanyagházba épített lapátokból azonban nem ritkán csak a márkaszervizekben kapható megfelelő. Utóbbiak a legdrágábbak, átlagosan 10 ezer forintos tételek, előre ennyiért még a jobb fajta aeroblade lapátpárok is megkaphatók, a hagyományosakból pedig akár 2-3 ezer forintért is kínálkoznak jók. Látogasson el a Carglass® szervizpontjába, és térjen haza Bosch ablaktörlő lapátokkal! Ha cserélni kell a hátsó ablaktörlő lapátunkat, érdemes keresni egy jó autóalkatrész webshopot.