Chevrolet Lacetti problémák: EGR szelep, szelepcsere és gyakori meghibásodások

A Chevrolet Lacetti tulajdonosok körében időről időre felmerülnek bizonyos típusjellemző meghibásodások, amelyek közül az egyik leggyakoribb az EGR szelep (kipufogógáz-visszavezető) körüli probléma. Sokan tapasztalnak olyan tüneteket, mint a motorhiba jelzőlámpa kigyulladása, ingadozó alapjárat, rángatás vagy magasabb üzemanyag-fogyasztás.

Mi okozza az EGR szelep hibáját?

Az EGR (Exhaust Gas Recirculation) szelep feladata, hogy a kipufogógáz egy részét visszavezesse a motor égésterébe, ezzel csökkentve a nitrogén-oxid kibocsátást. A leggyakoribb hiba, hogy a motor működése közben koromlerakódás képződik a szelepben. Ez a lerakódás oda vezethet, hogy a szelep megszorul, nem zár vagy nem nyit megfelelően. Ha a fogyasztásod is megnőtt és füstölögsz mint a gyárkémény, akkor majdnem biztos hogy ez a gond.

Az EU3-as modelleknél is jelentkezhet a gond, ott általában sárga lámpával együtt (motor hibajelző) tapasztalható. Időnként haladjunk 10-15 percen keresztül 5000-es fordulaton, hogy kiéghessen a rendszer. A tagjaink tapasztalata alapján a huzatás + rendszeresen (kb. 5000 Km-enként) használt STP (sárga színű, 16-24 szelepes motorokhoz árult szeleptisztító adalék) üzemanyag adalék sokat segíthet.

Szelepcsere vagy tisztítás?

Amennyiben a tisztítás nem oldja meg a problémát, előfordulhat, hogy a szelepet cserélni szükséges. A javításkor módosított szelepek kerülnek beépítésre. Általános vélemény, hogy a javítás után érezhetően jobbak az autók menettulajdonságai. A tökéletlen égés miatti sárga lámpás hiba (p300-as hibakód) a javítás után egyik változatnál sem jelentkezik.

Egyéb gyakori Chevrolet Lacetti hibák

A Lacetti esetében nem csak az EGR szelep okozhat fejtörést. Sok kormányművet kell kicserélni kopogás miatt, 2007 szeptembere óta azonban már rendelkezésre állnak a módosított változatok. Az 5 ajtós és kombi modelleknél gyakori, hogy a hátsó ablakmosó cső eltörik, ami zárlatot okozhat az elektronikában. HB kivitelnél előfordulhat, hogy megszűnik az első világítás, aminek oka a műszerfal mögötti csatlakozó szétégése.

Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez

Érdemes odafigyelni a kopó alkatrészekre is: a hátsó kipufogódob erősen rozsdásodhat, a kilincsekről pedig kophat a festék. Hasznos tanács, hogy a kerekek mögötti fényezett felület védelme érdekében érdemes kiegészítő sárfogó gumikat felszereltetni, ez megvédi az autót a felcsapódó kavicsoktól.

Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató

Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon

tags: #chevrolet #lacetti #szelepcsere

• Módszerek bezárt autó kinyitásához
• Hitelbiztosíték Autóval
• Útmutató a tengelykapcsoló alkatrészeihez
• Ajtózár szerelése Peugeot 306-on
• Alkatrészek Tucsonhoz