Chevrolet Lacetti: Az Előnyök és Jellemzők

A Chevrolet Lacetti egy népszerű kompakt autó volt, melyet a General Motors gyártott. Számos piacon értékesítették, és különböző karosszéria változatokban volt elérhető, mint például ferdehátú, szedán és kombi. A Lacetti népszerűségét a kedvező ár-érték arányának és a megbízhatóságának köszönhette.

Ebben a cikkben részletesen bemutatjuk a Chevrolet Lacetti műszaki adatait, a dizájnját, a belső terét és egyéb fontos specifikációit, kiemelve azokat a tulajdonságokat, amelyek kedveltté tették.

A Márkaváltás és Az Autó Eredete

Október 1-től a korábbi Daewoo modellek Chevrolet márkanévre váltottak hazánkban is. Mivel a GM Daewoo Auto&Technologies cég ugyanúgy a General Motors tulajdona, mint a Chevrolet, ezért a márkajel cseréjén kívül nem történt változás a GM háza táján. Az autók továbbra is Dél-Koreából érkeznek, ahogyan korábban is.

De mi is a Lacetti valójában? Az autó azonos padlólemezre épül a Daewoo Nubiraként megismert négyajtós kivitellel, ami most már Lacetti Sedan néven fut.

A Chevrolet Márka Háttere

A Chevrolet márkanév Louis Joseph Chevrolet-től származik, aki 1878-ban karácsony napján született a svájci La Chaux-de-Fonds-ban, a Rue du Garnier 22a-ban. Karrierjének elejét kerékpárszereléssel, majd versenyzéssel kezdte. 1911-ben William C. Durant, akit ekkor eltávolítottak az elnökségből, szerződést kötött Louis Chevrolet-vel és kifejlesztették az első országúti Chevrolet-t, a Classix Six-et. Durant nagyon kedvelte a Chevrolet nevet, ezért egyre több autón szerepelt a logó és a Chevy hamarosan a General Motors vezető márkájává vált.

Kerékrajzok és fényszórók Chevrolet modellekhez

Kiemelkedő Dizájn és Külcsín

Ahogyan az már lenni szokott, az ötajtós Lacetti formatervét is egy neves olasz cégre bízta még a Daewoo. Talán az eddigi legszebb formával sikerült felruházni a Lacettit, minden oldalról pofás képet mutat. Hátulról pedig egyszerűen sokkal jobban néz ki, mint amit vártunk, ami főként a szélesen benyúló, az autó közepe felé szélesedő lámpaburáknak köszönhető.

Praktikus és Kényelmes Utastér

Az utastér is nagyon hasonlít már arra, amit mi itt Európában látni szeretnénk. Olcsósága ellenére az anyagminőség elfogadható, mindössze a design fejlődhetne még egy-két lépést. A műszerfal borításának fekete-szürke színösszeállítását jól eltalálták, sőt, a néha már a pokolba kívánt zöld digitális óra is elfogadhatóan mutat középen.

A Lacetti belső tere a tárolási lehetőségek és a térkínálat terén is meggyőző. A váltókar előtt egy jókora mélytányér jellegű mélyedés szolgál pakolásra, amit hátrafelé haladva két pohártartó, majd egy palack tárolására is alkalmas tároló követ. Ennyi rakodóhelyet három Opel Astrában együtt sem találni, bár a pohártartókban egy fél literes palack már akadályoz a váltásban.

És akkor még említhetnénk a vezető térdénél található bélelt kis fiókot, az anyósülés oldalán található hálót, a használható méretű kesztyűtartót és térképzsebet is.

Tágas Helykínálat és Komfort

Az igazi helykínálat viszont nem a praktikus dolgokban rejlik, hanem az öt személynek is kényelmes üléspozícióban. Ebből a hátsó lábhely igazán figyelemreméltó, ahol egy 190 centiméteres magas sofőr mögött egy hasonló méretű utas bőven elfér. A kormány az alapmodellben csak magasságában állítható, de magasabb felszereltséggel már két síkban mozog.

Lacetti szedán elektromos ablakemelő javítási útmutató

Vezetési Élmény és Futómű

A kormányzás nem vesz igénybe sok erőt, nem is túl precíz, de részben ennek köszönhetően nagy sebességnél nem is túlzottan érzékeny. Az elöl kettő, hátul három lengőkaros, McPherson rugóstagos futómű biztosan fogja az utat, az utastérben csend honol, rossz úton sem hallani számottevő csörgést, cicergést.

Motorválaszték és Teljesítmény

A Chevrolet Lacetti különböző motorokkal volt elérhető, a piac és a modellév függvényében.

Az 1,4-es 16 szelepes alapmotor elegendő teljesítménnyel rendelkezik az autópálya tempó biztosításához is, de a lomha motornak rendesen oda kell lépni, ha tempósabban szeretnénk haladni.

A leggyakoribb motorok a következők voltak:

1.4 literes benzinmotor: Ez a motor általában a belépő szintű modellekben volt megtalálható.
1.6 literes benzinmotor: A legnépszerűbb választás, megfelelő teljesítményt nyújtott a mindennapi használathoz.
1.8 literes benzinmotor: Erősebb teljesítményt kínált, ideális választás hosszabb utakra.
2.0 literes dízelmotor: Egyes piacokon elérhető volt, kedvező fogyasztással.

Csomagtér - A Kompromisszum

Talán a kis csomagtartó az egyetlen felróható hibája a Lacettinek. A tágas lábtérnek ugyanis meg van az ára, ami jelen esetben egy 275 literes csomagtér. A csomagtartót a 60:40 arányban lehajtható üléstámlák segítségével 1045 literre bővíthetjük. Ez még így sem sok, de ha ennek fejében kényelmesen utazhat két-három felnőtt hátul, akkor ez megbocsátható.

Svájci gyökerek, amerikai álom: Chevrolet Magyarországon

Kiváló Ár-Érték Arány

A leglényegesebb momentum az ár, ezen a területen szintén nagyon tud a Chevrolet. Az alapmodell ára ugyanis mindössze 2 699 000 forint, amiért már elfogadható mértékű felszereltséget is kínálnak. A légkondicionálóval felszerelt változatért 2 899 000 forintot kell kifizetnünk, ami a magyar piacon rendkívül kedvező árnak számít.

Az 1,4-es Lacetti a motorizáltság, a kényelem, a helykínálat és számos egyéb téren kedvező tulajdonságokkal rendelkezik, a jutányos ár pedig a hab a tortán. Olcsó, tágas, kényelmes és megfelelően dinamikus - légkondicionálóval szinte tökéletes a Chevrolet Lacetti belépő modellje.

1M alatt is van élet ha kell egy használt autó, Chevrolet Lacetti 1.4 16v @SzabiFilm

Részletes Műszaki Adatok

A következőkben összefoglaljuk a Chevrolet Lacetti legfontosabb műszaki jellemzőit.

Méretek

A Chevrolet Lacetti méretei a karosszéria típustól függően változtak:

Jellemző	Szedán	Ferdehátú	Kombi
Hosszúság	4515 mm	4295 mm	4580 mm
Szélesség	1725 mm
Magasság	1445 mm
Tengelytáv	2600 mm

Fogyasztás

A Chevrolet Lacetti fogyasztása a motor típusától, a vezetési stílustól és a körülményektől függően változott. Az alábbiakban a tipikus fogyasztási értékeket találja: