A busz gumi méret és profilmélység tudnivalók – Minden, amit tudni kell az abroncsokról

Az abroncsok állapota és megfelelő mérete alapvető fontosságú a biztonságos közlekedés szempontjából, legyen szó személyautóról, teherautóról vagy buszról. A törvényi előírásban szereplő abroncs profilmélységet közúti ellenőrzés során megmérhetik. A megfelelő abroncs profilmélység nem csupán a törvényi előírások, de a vezetés biztonsága miatt is kiemelten fontos. Emellett a gumiabroncsokon található szám és betűjelölésekből pontosan megismerhető a gumi méret és az abroncs egyéb fontos tulajdonsága. A pontos gumi méret ismerete nélkül lehetetlen a gépjárművünkre megfelelő gumikat vásárolni.

Gumiabroncs profilmélység - A biztonság alapja

A megfelelő abroncs profilmélység nem csupán a törvényi előírások, de a vezetés biztonsága miatt is kiemelten fontos. A megfelelő profilmélység csökkentheti a féktávot vizes útfelületeken, amely baleseteket előzhet meg.

Miért kulcsfontosságú a profilmélység?

Esős időszakokban gyakori jelenség a vízen való felúszás (angolul aquaplaning). A veszélyes jelenség során az útfelület és az autó gumiabroncsa között összefüggő vízréteg alakul ki. Ez kialakulhat sok eső és olvadó hó hatására is. A magyar utakon az úthibák miatt sajnos még inkább jellemző, hogy veszélyes helyzetek alakulnak ki az összefüggő vízréteg miatt. A helyzetet ráadásul súlyosbítja, hogy nagyobb jármű (busz, teherautó, kamion) előzésekor az útról rengeteg víz verődik az előző jármű alá.

Hogy előzhető meg a balesetveszélyes vízen való felúszás? A gumikon rengeteg múlik, évről-évre egyre nyilvánvalóbbá válik a különböző specifikus teszteken, hogy a biztonság az abroncsoknál kezdődik. Vízen való felúszás esetén nagyon sok múlik a következőkön: a víz mennyisége, vagyis a vízréteg vastagsága, az autógumi profilmélysége, mintázata és nyomása. Ezek közül a víz réteget nem tudjuk befolyásolni, a megfelelő mintázat kiválasztásával, illetve a profilmélység és a keréknyomás rendszeres ellenőrzésével azonban sokat tehetünk saját magunk, utasaink és környezetünk biztonságáért.

Jogi szabályozás és javasolt értékek

A nyári és téli abroncs profilmélység jogszabály által meghatározott minimum értékkel rendelkezik. A 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet, amely a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről az alábbi módon szabályozza a gumi profilmélységet:

Buszvezetői engedély London

• “(4) Az (1) bekezdésben említett járműveken csak olyan gumiabroncsot szabad használni, amelyen a futófelület mintázatának magassága a teljes felületen eléri:
• a) az M1, N1, O1 és O2 kategóriájú járműveken a gumiabroncs átmérőjétől függetlenül az 1,6 mm-t; továbbá
• b) az egyéb járműveken
• ba) a 0,75 métert meg nem haladó átmérőjű gumiabroncsok esetében az 1,6 mm-t,
• bb) a 0,75 méternél nagyobb átmérőjű gumiabroncs esetében a 3 mm-t.”

Téli gumiabroncsok esetén a törvényileg előírt minimális profilmélység 1,6 mm. Ha valakinél a közúti ellenőrzést végző rendőrök kisebb értéket mérnek, akkor magas bírságra számíthat.

A teherautó gumi profilmélység értékre szintén a már említett 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet vonatkozik. Ha a teherautó abroncs átmérője 0,75 alatti, akkor 1,6 mm a minimális gumi profilmélység. Míg 0,75 méter abroncs átmérőt meghaladó teherautók esetén 3 mm a minimális gumi profilmélység.

Az alábbi táblázatban összefoglaljuk a minimális profilmélységre vonatkozó jogszabályi előírásokat:

Arra azonban az Auto Bild legfrissebb esettanulmánya rámutat, hogy a törvényi előírásban megszabott 1,6 mm gumi profilmélység sok esetben nem kielégítő. A teszten három prémium abroncsgyártó gumijait vizsgálták (Continental, Goodyear, Michelin), és elsősorban arra voltak kíváncsiak, hogy az egyes gumik mennyire hatékonyak különböző kopottsági stádiumban. A vízen való felúszás közben mutatott sebesség és a fékút hossza alapján hasonlították össze az abroncsokat. A kutatás során az alábbi abroncsokat vetették össze: Új, kopásmentes gumi szett mindhárom gyártótól; 5 mm profilmélységig koptatott gumi szett; 3 mm profilmélységig koptatott gumi szett; 1,6 mm profilmélységig koptatott gumi szett.

A teszt során azt a teljesen szokványos helyzetet szimulálták, amikor 130 km/h-val haladva, autópályán elkap minket egy nagy eső és hirtelen fékezésre kényszerülünk. Jók a fékek, működik az ABS és az ESP, a fékút azonban merőben mást mutat a különböző kopottsági állapotoknál. Az eredmény megdöbbentő és elgondolkodtató.

Szigetszentmiklósi busz alkatrész ellátás

Ahol új gumival már megálltak a tesztautók, ott kopott abroncsokkal 106 km/h tempóban haladtak tovább a személyautók. Az esettanulmány eredményei szerint a vezetés biztonságát jelentősen növeli, ha a törvényi előírásoknál szigorúbb normák alapján válasszuk meg a profilmélységet.

Így a nyári gumi profilmélység javasolt értéke minimum 4 mm. Bár a magyar jogszabályok nem írják elő, célszerű legalább 4 mm gumi profilmélységű téli abroncsokat választani. Érdekesség, hogy Ausztriában a téli gumi profilmélység minimum értéke 4 mm.

Profilmélység mérése és ellenőrzése

A profilmélység mérő egy olyan speciális berendezés, amely az abroncs profilmélységének mérését teszi lehetővé. Elérhető digitális kijelzővel rendelkező, kalibrált mérőszerszám és kedvezőbb árú manuális eszköz is. A pontos mérés érdekében mindig kövesse a profilmélység mérő eszköz gyártói instrukcióit. Nincs kéznél gumi profilmélység mérő, de szeretné megbecsülni az abroncs profilmélységét? Bár pontos mérésnek nem tekinthető, azonban egy 100 forintos érme segítségével gyors becslést végezhetsz. Amennyiben az érme szürke peremét nem fedi teljesen a horony, akkor a profilmélység 4 mm alatti.

Az új gumi profilmélység értéke ellenőrizhető speciális mérőeszköz segítségével. Erre a célra használható gumi profilmélység mérő, amely milliméter pontossággal képes megállapítani az abroncs profilmélységét.

A kopásjelző (TWI, tread wear indicator) olyan, az abroncson található felirat vagy piktogram, amely figyelmeztet a kritikus szintű gumikopásra. A gumi jelzések részletes megismerése segíthet a kopás felismerésében.

Családi busz teszt: Hyundai H350

Boxutca: gumi profilmélység ellenőrzés hipermodern módszerrel. A Boxutca, a Hunter Engineering által fejlesztett legújabb járműszerviz -innováció. Minden szervíz egység négy kamerával és 16 lézer érzékelővel felszerelt. 3-5 másodpercenként képes átvizsgálni egy járművet, emberi beavatkozás nélkül. A hipermodern diagnosztikai eszközzel másodpercek alatt ellenőrizhető a gumi profilmélység, valamint meghatározható az adott abronccsal várható fékút is. Három szervízünkben már elérhető a Boxutca szolgáltatás: AKH Mexikói út szerviz, AKH Megyeri út szerviz, AKH Fehérvári út szerviz.

Gumiabroncs méretének megértése - Jelölések és jelentésük

A komplex jelölések értelmezése azonban nem könnyű feladat. Cikkünkben részletesen bemutatjuk, hogyan azonosítható a gumi méret, profilarány, gumiabroncs szerkezet, DOT-szám, keréktárcsa-átmérő, sebesség és terhelési index, valamint azt is, hogy mire kell figyelni, ha eltérő méretben gondolkodunk.

Gumi méret magyarázat: mit jelent a gumiabroncs méretek jelölése?

A pontos gumi méret ismerete nélkül lehetetlen a gépjárművünkre megfelelő gumikat vásárolni. Így vásárlás előtt elengedhetetlen, hogy tájékozódjunk az abroncs méretekről. Ennek legegyszerűbb módja a kerék oldalfalán olvasható jelölések elolvasása és értelmezése. Gumi méret magyarázat tippjeink elolvasását követően képes lesz leolvasni az abroncs legfontosabb tulajdonságait egy pillantás alatt. Az alábbiakban egy példán keresztül szemléltetjük, hogyan lehet a komplex kódsort értelmezni.

Példa: 235/70 R16 101S jelentése

1. Gumi szélesség (235/70 R16 101S)
   A jelölés első eleme jelöli a gumi szélességét milliméterben. A példában szereplő abroncs futófelületi szélessége 235 mm. Fontos megjegyezni, hogy ez a névleges szélesség, amit a gyártók szabványos felni-szélesség mellett adnak meg; eltérő felni esetén a valós szélesség minimálisan változhat.
2. Profilarány (235/70 R16 101S)
   A második érték a profilarány. Az arányszám azt mutatja meg, hogy az oldalfal magassága a gumi szélességének hány százaléka. A példánál ez 70%, azaz a 235 mm 70%-a, vagyis 164,5 mm. Amennyiben ez a második érték hiányzik, akkor az alapértelmezett 80-at, azaz 80 százalékot kell odaképzelni.
3. Gumiabroncs szerkezet (235/70 R16 101S)
   A következő jelölés a gumiabroncs szerkezetet mutatja. Modern személygépjármű abroncsok esetén leggyakrabban az „R” betűvel találkozunk, amely radiál szerkezetre utal. Ez ma a legelterjedtebb kialakítás, amely stabilabb futást, jobb hőelvezetést, nagyobb sebességet és általában hosszabb élettartamot biztosít.
4. Keréktárcsa-átmérő (235/70 R16 101S)
   A soron következő jelölés a keréktárcsa-átmérő. Ez collban megadott érték, és azt jelzi, hogy a gumi milyen méretű felnire illeszkedik. A példában 16 colos felnire való az abroncs. A váltószám: 1 col = 2,54 cm.
5. Terhelési index, sebességindex (235/70 R16 101S)
   Az utolsó rész a terhelési indexet és a sebességindexet jelöli. A terhelési index (LI) egy szám, amely azt mutatja, mekkora tömeget bír el egy abroncs a megadott üzemi körülmények között. Ez a jelölés az abroncs dinamikus terhelhetőségét is jelzi. A sebességindex (SI) egy betű, ami a megengedett maximális sebességet jelöli.

   A példában a 101-es terhelési index 825 kg terhelhetőséget jelent abroncsonként, a sebességindex pedig „S”, ami 180 km/h maximális sebességnek felel meg. A 101-es LI alapján tudhatjuk, hogy 825 kg / abroncs a maximális terhelhetőség. Tehát összesen 3300 kilogramm a jármű terhelhetősége. Az SI érték alapján tudhatjuk, hogy az abroncsok maximális sebessége 180 km/h. A példában ezt az S betű jelöli. A pontos értékek megismeréséhez olvassa el sebességindex és terhelési index útmutató cikkünket.

6. Egyéb információk

A fentiek mellett további jelölések találhatóak a legtöbb gumiabroncs falán. Összegyűjtöttük a legfontosabb további jelöléseket:

• Gyártó: Az abroncsok többségén megtalálható a gyártó vállalat neve és logója.
• DOT szám: A DOT szám -sok más információ mellett- az abroncs gyártásának pontos idejét jelöli. A sorozat utolsó, négy számjegyből álló kódjának első két tagja azt jelöl, hogy az adott gyártási év, mely hetében készült a gumi. Az utolsó két számjegy pedig a gyártás évét jelöli. A teljes DOT számot a gyártók mindig csak az abroncs egyik oldalán szerepeltetik.
• Egyéb jelölések: További piktogramok jelölhetik a gumi különleges tulajdonságait. Ezeket részletesen bemutatjuk gumiabroncs jelölések cikkünkben.

A megfelelő gumiabroncs méret kiválasztása

A legbiztosabb kiindulópont mindig a gyári előírás. A gumi méret nem pusztán „rámegy a felnire” kérdés: a jármű futóművét, fékrendszerét, sebességmérőjét és menetstabilitását is a gyári mérethez hangolták. Emiatt első lépésként mindig érdemes a gyártó által megadott méretet azonosítani, és ehhez keresni megfelelő abroncsot.

Hol találja meg az autója gyári gumiabroncs méretét?

Sokan a gumi oldalfalán kezdik a keresést, de ha az autó már használtan került hozzájuk, nem biztos, hogy az éppen fent lévő abroncs gyári méret. A gyári előírást ezért érdemes az autóban ellenőrizni. A leggyakoribb hely a vezetőoldali ajtóoszlopon található matrica, ahol általában több méret is meg van adva (különböző terheléshez vagy felszereltséghez). Gyakran található információ az üzemanyagtöltő fedelén vagy a kezelési kézikönyvben is. Ezeken a helyeken nemcsak a méret, hanem a javasolt guminyomás értékek is szerepelnek.

Felni méret és gumiabroncs kompatibilitás: mire figyeljünk?

A gumi és a felni párosítása nem csak az átmérőről szól. Ugyanaz a gumi szélesség különböző felni-szélességekre is feltehető, de nem mindegy, mennyire „feszül” vagy „domborodik” az oldalfal. A túl keskeny felni összenyomja az abroncsot, a túl széles pedig kifeszíti, ami befolyásolhatja a kormányreakciót, a kopást és akár a peremsérülés kockázatát is. Méretváltás előtt ezért érdemes ellenőrizni, hogy az adott abroncsmérethez a felni-szélesség kompatibilis-e, és az autó kerékjárati ívében van-e elegendő hely teljes kormányelfordításnál, illetve terhelésnél.

Ha a gyári mérettől eltérő abroncsban gondolkodik (például nagyobb felni miatt), akkor váltóméret kalkulátor használata javasolt. A cél az, hogy a kerék teljes átmérője a gyárihoz képest csak minimálisan változzon, mert különben a sebességmérő pontatlanná válhat, romolhat a menetkomfort, és a futómű is más terhelést kap. Méretváltoztatásnál az ET-szám és a kerékív távolság is fontos. A váltóméret kalkulátor a gumi átmérőjére fókuszál, de a felni paraméterei legalább ennyire fontosak. Ilyen például az ET-szám (offset), amely megmutatja, hogy a felni mennyire „ül” befelé vagy kifelé a kerékjáratban. Ha az ET jelentősen eltér, a kerék közelebb kerülhet a futómű elemeihez vagy a sárvédőívhez, és akár bele is érhet. Méretváltásnál ezért mindig együtt kell kezelni a gumi szélességét, a felni szélességét, az ET-t és a rendelkezésre álló helyet a kerékjáratban.

Milyen következményekkel jár a nem megfelelő gumiabroncs méret használata?

A nem megfelelő méret nemcsak kényelmetlenséget, hanem valós biztonsági és műszaki kockázatot is jelenthet. Ha a kerékátmérő túl nagy eltérést mutat, akkor a sebességmérő csalhat, a menetstabilizáló rendszerek (ABS/ESP) hibásan reagálhatnak, a fékút nőhet, és a gumi egyenetlenül kophat. Szélsőséges esetben a kerék a kasztniba, a féknyeregbe vagy a futómű elemeibe érhet, ami sérüléshez és balesetveszélyhez vezethet. Ezért a méretváltásnál mindig törekedni kell arra, hogy a gyári kerékátmérőhöz közeli megoldás szülessen, és a terhelési- illetve sebességindex se legyen a gyárinál alacsonyabb. Fontos azonban megjegyezni, hogy az elektronikával teletűzdelt autók világában nem javasolt eltérni a gyártók ajánlástól, mert az átmérőben okozott különbség negatív hatással lehet a hajtásra, menetkövetési funkciókra és a sávtartó elektronikára.

Téli és nyári gumiabroncs méretek: van különbség, és lehet-e váltani?

Sok autós találkozik azzal, hogy téli gumiból „keskenyebb” méretet ajánlanak. Ennek oka, hogy bizonyos körülmények között a keskenyebb abroncs könnyebben „átvág” a latyakon és a havon, és kiszámíthatóbb lehet a tapadás. Nyári abroncsnál viszont sokan a szélesebb gumi stabilitását és száraz tapadását kedvelik. A lényeg azonban itt is ugyanaz: téli és nyári méretnél is a gyári ajánlásból érdemes kiindulni, és csak olyan váltóméretet választani, amely a járműhöz engedélyezett és műszakilag kompatibilis.

Szélesebb vagy keskenyebb gumi: mik az előnyök és hátrányok?

Szélesebb abroncs esetén száraz úton jellemzően jobb lehet a kanyarstabilitás és a fékteljesítmény, cserébe nőhet a gördülési ellenállás, ami fogyasztásnövekedést okozhat, és bizonyos esetekben hangosabb lehet a gumi. Vizes úton a szélesebb abroncs hajlamosabb lehet a vízen felúszásra, ha a mintázat és a vízelvezetés nem megfelelő. Keskenyebb abroncsnál gyakran kedvezőbb a fogyasztás és téli körülmények között sokan kiszámíthatóbbnak érzik a viselkedést, ugyanakkor száraz úton a stabilitás és a kanyarodási tartalék kisebb lehet. Ezért a döntést mindig a gyári méret, a felhasználás és a vezetési szokások alapján érdemes meghozni.

Legális-e eltérő gumiabroncs méret használata Magyarországon?

A legfontosabb szabály, hogy az autóhoz használható méretnek meg kell felelnie a gyártó által engedélyezett méreteknek, és az abroncs terhelési- és sebességindexe nem lehet alacsonyabb a gyárinál. Az is alapelv, hogy azonos tengelyen azonos méretű és azonos jellegű abroncsok legyenek, különösen a biztonságos viselkedés miatt. Ha bizonytalan, érdemes szervizben vagy szakértőnél rákérdezni, mert a helytelen méret később nemcsak műszaki, hanem hatósági problémát is okozhat.

A legtöbb ismert gyártó (például Dunlop, Michelin, Continental, Goodyear, Bridgestone) nagyon széles méretkínálattal dolgozik, de előfordul, hogy egy adott méretből nem minden minta érhető el, különösen ritkább SUV vagy kisteher méreteknél. Ilyenkor érdemes nemcsak márkában, hanem felhasználási célban gondolkodni: városi használat, autópálya, négyévszakos igény, vagy téli dominancia. A gumi.hu méret szerinti keresője ebben segít, mert a gyári méret megadásával gyorsan láthatóvá válik, mely típusok érhetők el az adott méretben.

Gyakori kérdések a gumi méret és profilmélység kapcsán

• Mi az a gumi profilmélység mérő?
  A profilmélység mérő egy olyan speciális berendezés, amely az abroncs profilmélységének mérését teszi lehetővé. Elérhető digitális kijelzővel rendelkező, kalibrált mérőszerszám és kedvezőbb árú manuális eszköz is. A pontos mérés érdekében mindig kövesse a profilmélység mérő eszköz gyártói instrukcióit.
• Mekkora a gumi profilmélység minimum értéke?
  A gumi profilmélység minimum értékét a 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet határozza meg. Az M1, N1, O1 és O2 kategóriájú járműveken a gumiabroncs átmérőjétől függetlenül 1,6 mm a profilmélység minimum értéke. Egyéb járművek esetén az abroncs átmérő alapján határozzák meg a minimum értéket: amennyiben az abroncs átmérő kisebb mint 0,75 méter, akkor a gumi profilmélység minimum értéke 1,6 mm; amennyiben az abroncs átmérő nagyobb mint 0,75 méter, akkor a profilmélység minimum értéke 3 mm.
• Mekkora a nyári gumi profilmélység javasolt értéke?
  Ahogy a fentebb ismertetett esettanulmány is igazolja, a magasabb gumi profilmélység csökkentheti a féktávot. Így a nyári gumi profilmélység javasolt értéke minimum 4 mm.
• Mekkora a téli gumi profilmélység javasolt értéke?
  Bár a magyar jogszabályok nem írják elő, célszerű legalább 4 mm gumi profilmélységű téli abroncsokat választani. Érdekesség, hogy Ausztriában a téli gumi profilmélység minimum értéke 4 mm.
• Milyen szabály vonatkozik a teherautó gumi profilmélység értékre?
  A teherautó gumi profilmélység értékre szintén a már említett 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet vonatkozik. Ha a teherautó abroncs átmérője 0,75 alatti, akkor 1,6 mm a minimális gumi profilmélység. Míg 0,75 méter abroncs átmérőt meghaladó teherautók esetén 3 mm a minimális gumi profilmélység.
• Mit jelölnek a gumi méretek? Mi a gumiméret jelentése?
  A gumi méretek az abroncs fizikai dimenzióit jelölik. A szélesség milliméterben értendő, a profilarány százalékos arány, a felniátmérő pedig collban van megadva. Ezek együtt mondják meg, hogy az abroncs milyen geometriai méretű, és milyen felnire szerelhető.
• Hogyan ellenőrizhető a gyári gumi méret?
  A gyári méretet a legbiztosabban a járműben található matrica vagy a kezelési kézikönyv alapján lehet ellenőrizni. A gumi oldalfalán látható méret is fontos, de használt autó esetén nem garantált, hogy ez az eredeti gyári méret.
• Mire használható a gumi méret kereső?
  A gumi méret kereső segítségével a webáruházban kapható abroncsok közül lehet szűrni kifejezetten a keresett méretre, így gyorsabb és biztonságosabb a megfelelő gumi kiválasztása.
• Mi az a gumi méret váltó? Mire használható a gumi méret kalkulátor?
  A gumi méret váltó akkor hasznos, ha például nagyobb felnire váltana, vagy más profilarányt szeretne. A kalkulátor abban segít, hogy az új méret külső átmérőben a gyárihoz közel maradjon. Általános irányelv, hogy az eltérés csak kis mértékű legyen, mert különben a sebességmérő és a menetstabilitás is változhat.

tags: #busz #gumi #meret #tudnivalók

• Hogyan válassz terepjárót?
• Hangszóró vezeték bekötése Lanos kalaptartóba
• tudj meg többet a Ford Transit rezgéscsillapító gumik szerepéről
• Önindító javítás útmutató Daewoo targoncákhoz
• Ajtókárpit rögzítési útmutató Peugeot 407 Coupe-hoz